ใช้เงินเยอะน่าดู

มาหาข้อมูลความแรงกะเค้ามั่ง

D17 ผมว่ามันเครื่องรถบ้านอ่ะบ้านจะทำให้แรงจริงมันเหนื่อยมากเปลืองงบสุดๆ ถ้าเซ็ทโบอ่ะแรงแน่ 402ม สวน K ฝาแดงมาแล้วเห็นๆกันหลายคน

ทำหมดเยอะได้ม้ามาไม่ค่อยคุ้มเลยครับ ผมว่าทำท่อนิดหน่อยก็ขับสนุกและนะครับ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผิดถูกขออภัยด้วยครับ^____^

ตามมาหาความรู้ แต่คงไม่ทำเพราะเดิมๆก็แรงใช้ได้อยู่แล้วกับการใช้รถในชีวิตประจำวัน เงินห้าหมื่นเก็บไว้ก่อนครับน้อง แล้วลองเริ่มกับระบบอากาศพื้นๆก่อนก็ได้ เริ่มจากเฮดเดอร์+กรองอากาศดีๆ+เดินท่อตามสูตร+หม้อพักคุณภาพ เท่านี้อาจพบกับความพอใจก็ได้ ถ้าไม่พอค่อยเพิ่มขัดพอร์ทปาดฝาเปลี่ยนแคมเพ่ิมกล่องอะไรก็ว่าไป อย่าลืมว่าโมมมากก็พังไวต่อไปก็ต้องวางเครื่องใหม่ครับ

เอาใจช่วยครับ 

แรง !! กันต่อ ไป

แรงทางลัด เล่น turbo ไปเลยคร๊าบบบ

- ขัดพอร์ท ถ้าไส้ในไม่ทำอะไรเลย แทบไม่เห็นผลครับ เปลืองตังค์
- กล่องครับ E-manage Ultimate หรือ F-con อะไรก็ได้ AEM ประมาณเนี้ย (มีกล่อง มีชัยไปกว่าครึ่ง)
- ปาดฝาทำกำลังอัด เป็นอะไรที่เห็นผลมากครับ แรง แต่ถ้าไม่เข้าใจ พังครับ (มีกล่องก่อนจะดีมาก)
- ปาดฝาทำกำลังอัดแล้ว ก็ อาจต้อง mark แคมใหม่เพราะ สานพานหย่อน ร่องฟันจะเปลี่ยน ต้องซื้อ Spocket บิดแคมมาใส่
- กำลังอัดสูง อาจต้องใช้น้ำมัน ออกเทนสูงขึ้น เช่น 95 โซฮอล95 E20 E85 ตามลำดับ ป้องกันการน๊อค
- กรณีใช้ E20 E85 ต้องเปลี่ยนหัวฉีดขนาด cc สูงขึ้นเพราะต้องใช้ปริมาณน้ำมันที่มากขึ้น ตามเนื้อน้ำมันและกำลังอัดที่สูง
- ปั๊มติ๊กเปลี่ยนได้เปลี่ยนเลยครับ 2Jโบ พอแน่นอน

เท่านี้น่าจะอยู่ในงบ 50000 นะ เผลอๆเหลือด้วย และแรงด้วย
ถ้ามีอีกนิดเปลี่ยนแคมนะ แรงเห็นๆเลยครับ แล้วพอเลยนะ

จะมากกว่านี้ก็ได้นะแต่จะเกินงบ และ แรงม้าเทียบกับเงินที่ลงไปจะเริ่มแพงขึ้นๆครับ

Turbo 

wow ขาแรงเข้าคุยกกัน

ไม่ได้เลยคับช่วงนี้รถซิ่งที่โคราชกำลังมาแรง 

กะว่าไปเก็บดีเซลสักสองสามคันก็พอใจแล้วคับ 555+

ใครว่างๆก็เจอกันที่โคราชทุกวันเสาร์นะคับ