nooduean_69
จันทร์, 27 กุมภา 2012 09:25 - ตัดสปริงดีไหม
wangyu จันทร์, 27 กุมภา 2012 09:29 - ตัดสปริงดีไหม
nooduean_69 จันทร์, 27 กุมภา 2012 09:42 - ตัดสปริงดีไหม| wangyu พิมพ์ว่า: |
| อย่าทำครับ
เพราะว่าการตัดสปริงจะเกิดความร้อน จะทำให้ค่า K ของสปริงเปลี่ยนไป ตอนแรกๆอาจจะใช้ได้ดี แต่ถ้าผ่านไปนานๆก็จะเห็นผลครับ แนะนำให้ซื้อสปริงโหลดดีกว่าครับ |
deo20 จันทร์, 27 กุมภา 2012 09:43 - ตัดสปริงดีไหมnooduean_69 จันทร์, 27 กุมภา 2012 09:46 - ตัดสปริงดีไหมnooduean_69 จันทร์, 27 กุมภา 2012 09:47 - ตัดสปริงดีไหม| deo20 พิมพ์ว่า: |
| ผมแนะนำเปลี่ยนร้านเลยดีกว่า
ร้านแบบนี้แนะนำเอาง่าย ร้านได้ตังค์แบบไม่ต้องลงทุน ขอดีไม่มี มีแต่ข้อเสียตามคุณ wangyu ว่าเลย |
ham_ter จันทร์, 27 กุมภา 2012 10:36 - Re: ร้านแม็ก แนะนำให้ตัดสปริงคู่หน้าค่ะ| nooduean_69 พิมพ์ว่า: |
| ตัดดีมั้นค้ะ ข้อดีขอ้เลยยังไง รถใส่ขอบ 15 ค่ะ |
pom_sawas
จันทร์, 27 กุมภา 2012 10:48 - ตัดสปริงดีไหม| wangyu พิมพ์ว่า: |
| อย่าทำครับ
เพราะว่าการตัดสปริงจะเกิดความร้อน จะทำให้ค่า K ของสปริงเปลี่ยนไป ตอนแรกๆอาจจะใช้ได้ดี แต่ถ้าผ่านไปนานๆก็จะเห็นผลครับ แนะนำให้ซื้อสปริงโหลดดีกว่าครับ |
jk_1
จันทร์, 27 กุมภา 2012 11:01 - Re: ร้านแม็ก แนะนำให้ตัดสปริงคู่หน้าค่ะ| ham_ter พิมพ์ว่า: | ||
เคยลงไว้ในกระทู้เก่าๆแล้ว ถ้าขี้เกียจหา จะแปะให้ดูใหม่นะจ๊ะ ถ้าการกดสปริงทำให้ค่า K ของสปริงเสียไป ขอบอกได้เลยว่า อันตรายต่อการใช้ความเร็ว การทรงตัว และการเข้าโค้งมาก ถ้าคลานอยู่ในเมืองไม่เป็นไีรมาก แต่ถ้าคุณวิ่งด้วยความเร็วแล้วเกิดแถขึ้นมาจะเกิดอะไรขึ้น ลองอ่านอันนี้ดู ไปเจอมา อยากเตี้ย ตัดสปริง/สปริงโหลด การตัดสปริงทำได้ง่าย และได้ความเตี้ย ตามต้องการ แต่ไม่ได้ส่งผลดีต่อการทรงตัวของรถและผิดหลักการ ถ้าตัดสปริงด้วยไฟ ความร้อนจะทำให้ความยืดหยุ่นบริเวณใกล้เคียงเสียไป การตัดด้วยหินเจียร์หรือไฟเบอร์ ไม่มีปัญหาความร้อน แต่มีหลายปัญหาตามมา การตัดสปริง เมื่อไรที่สปริงสั้นลงก็จะแข็งขึ้น ยุบยาก แต่ดีดตัวแรง เพราะสปริงทำงานยุบและยืดตัวด้วยการบิดตัวของเส้นสปริง แม้จะดูว่าเป็นการยุบตัวตามแนวตรง แต่ตลอดการยุบและยืดตัว จะเกิดขึ้นจากการบิดตัวของเส้นสปริงคล้ายการบิดน้ำออกจากผ้า สปริงสูงและมีจำนวนรอบมากก็แสดงว่าเริ่มทำจากเหล็กเส้นยาว หากจับปลายเหล็ก 2 ข้างแล้วบิดเหล็กที่ยาว 10 เมตร ย่อมบิดเป็นเกลียวได้ง่ายกว่าเหล็กยาว 1 เมตร สปริงที่ถูกตัดให้เตี้ย ก็คือสปริงที่สั้นและเหลือเนื้อสปริงสั้นลง เมื่อบิดตัวยากขึ้นก็ทำให้สปริงมีความแข็งมากขึ้นยุบตัวยากนั่นเอง สปริงที่ถูกตัดจะยุบตัวยาก แต่เมื่อไรที่ยุบในช่วงดีดตัวก็จะดีดแรง มีอาการกระด้างมากขึ้น ถ้าใช้โช้กอัพเดิมที่มีความหนืดซึ่งเหมาะสมกับสปริงที่นิ่ม โช้กอัพก็จะรั้งในช่วงที่สปริงดีดตัวไม่ไหว สปริงยังดีดแรงและเร็ว ส่วนโช้กอัพก็จะพังเร็ว นอกจากความแข็งที่เพิ่มขึ้นแบบไม่ตรงตามต้องการ (เพราะยิ่งตัดเหลือสั้นก็ยิ่งแข็ง) ซึ่งสปริงชุดโหลดที่ผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะก็แข็งกว่าสปริงเดิม แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้แข็งกว่ามากนัก ปัญหาสำคัญอยู่ที่ ปลายสปริงที่ถูกตัดชี้ขึ้น ไม่ได้งอลงแนบกับเบ้าเหมือนสปริงเดิม เมื่อใส่เข้าไปปลายก็ถูกกดแนบกับเบ้าได้ แต่ปลายสปริงที่เคยชี้ออกมา จะทำให้สปริงมีการฝืนตัวอยู่ ทั้งการยุบและยืดตัวล้วนมีการดิ้นออกข้าง ไม่ได้เกิดขึ้นในแนวตรงตามเดิม การยืดหยุ่นไม่สมบูรณ์และส่งผลให้โช้กอัพมีแรงกระทำด้านข้างแทนที่จะเป็นแรงกระทำแนวดิ่งตรงๆ โช้กอัพที่ใช้งานร่วมกับสปริงตัดจึงอายุสั้นทั้งจากการดีดตัวที่แรงขึ้นและการดิ้นออกด้านข้าง การเป่าไฟดัดปลายสปริง ส่งผลให้เส้นสปริงบริเวณนั้นและใกล้เคียงเสียความยืดหยุุ่น วีธีที่ถูกต้องเมื่อต้องการความเตี้ย คือ เปลี่ยน สปริงชุดโหลดที่ทำขึ้นโดยตรง (ราคา 4 เส้น 6-9 พันบาท) เลือกรุ่นที่มีความแข็งมากกว่าสปริงเดิมไม่มากนัก ใช้ร่วมกับโช้กอัพชุดแต่งที่มีความหนืดมากขึ้นโดยเฉพาะในช่วงยืดตัวหรือรีบาวน์ เพื่อรั้งการดีดตัวของสปริงที่แรงขึ้น หรือหาเทียบสปริงจากรถรุ่นอื่นมาใช้ ซึ่งยุ่งยากแต่ถูกกว่า ถ้าอยากให้รถ์เตี้ย ลืมการตัดสปริงไปได้เลย เตี้ยลงจริงและค่าใช้จ่ายต่ำ แต่ผลที่ได้แย่ทั้งการทรงตัวและความนุ่มนวล |
Marwin จันทร์, 27 กุมภา 2012 12:37 - ตัดสปริงดีไหม
sevenartz จันทร์, 27 กุมภา 2012 12:57 - ตัดสปริงดีไหม
... อย่าเข้าไปใช้บริการร้านนี้อีกเลยนะครับ .. 
00
jjim จันทร์, 27 กุมภา 2012 13:18 - ตัดสปริงดีไหม
Due จันทร์, 27 กุมภา 2012 13:28 - ตัดสปริงดีไหม
pued007 จันทร์, 27 กุมภา 2012 13:42 - Re: ร้านแม็ก แนะนำให้ตัดสปริงคู่หน้าค่ะ| ham_ter พิมพ์ว่า: | ||
เคยลงไว้ในกระทู้เก่าๆแล้ว ถ้าขี้เกียจหา จะแปะให้ดูใหม่นะจ๊ะ ถ้าการกดสปริงทำให้ค่า K ของสปริงเสียไป ขอบอกได้เลยว่า อันตรายต่อการใช้ความเร็ว การทรงตัว และการเข้าโค้งมาก ถ้าคลานอยู่ในเมืองไม่เป็นไีรมาก แต่ถ้าคุณวิ่งด้วยความเร็วแล้วเกิดแถขึ้นมาจะเกิดอะไรขึ้น ลองอ่านอันนี้ดู ไปเจอมา อยากเตี้ย ตัดสปริง/สปริงโหลด การตัดสปริงทำได้ง่าย และได้ความเตี้ย ตามต้องการ แต่ไม่ได้ส่งผลดีต่อการทรงตัวของรถและผิดหลักการ ถ้าตัดสปริงด้วยไฟ ความร้อนจะทำให้ความยืดหยุ่นบริเวณใกล้เคียงเสียไป การตัดด้วยหินเจียร์หรือไฟเบอร์ ไม่มีปัญหาความร้อน แต่มีหลายปัญหาตามมา การตัดสปริง เมื่อไรที่สปริงสั้นลงก็จะแข็งขึ้น ยุบยาก แต่ดีดตัวแรง เพราะสปริงทำงานยุบและยืดตัวด้วยการบิดตัวของเส้นสปริง แม้จะดูว่าเป็นการยุบตัวตามแนวตรง แต่ตลอดการยุบและยืดตัว จะเกิดขึ้นจากการบิดตัวของเส้นสปริงคล้ายการบิดน้ำออกจากผ้า สปริงสูงและมีจำนวนรอบมากก็แสดงว่าเริ่มทำจากเหล็กเส้นยาว หากจับปลายเหล็ก 2 ข้างแล้วบิดเหล็กที่ยาว 10 เมตร ย่อมบิดเป็นเกลียวได้ง่ายกว่าเหล็กยาว 1 เมตร สปริงที่ถูกตัดให้เตี้ย ก็คือสปริงที่สั้นและเหลือเนื้อสปริงสั้นลง เมื่อบิดตัวยากขึ้นก็ทำให้สปริงมีความแข็งมากขึ้นยุบตัวยากนั่นเอง สปริงที่ถูกตัดจะยุบตัวยาก แต่เมื่อไรที่ยุบในช่วงดีดตัวก็จะดีดแรง มีอาการกระด้างมากขึ้น ถ้าใช้โช้กอัพเดิมที่มีความหนืดซึ่งเหมาะสมกับสปริงที่นิ่ม โช้กอัพก็จะรั้งในช่วงที่สปริงดีดตัวไม่ไหว สปริงยังดีดแรงและเร็ว ส่วนโช้กอัพก็จะพังเร็ว นอกจากความแข็งที่เพิ่มขึ้นแบบไม่ตรงตามต้องการ (เพราะยิ่งตัดเหลือสั้นก็ยิ่งแข็ง) ซึ่งสปริงชุดโหลดที่ผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะก็แข็งกว่าสปริงเดิม แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้แข็งกว่ามากนัก ปัญหาสำคัญอยู่ที่ ปลายสปริงที่ถูกตัดชี้ขึ้น ไม่ได้งอลงแนบกับเบ้าเหมือนสปริงเดิม เมื่อใส่เข้าไปปลายก็ถูกกดแนบกับเบ้าได้ แต่ปลายสปริงที่เคยชี้ออกมา จะทำให้สปริงมีการฝืนตัวอยู่ ทั้งการยุบและยืดตัวล้วนมีการดิ้นออกข้าง ไม่ได้เกิดขึ้นในแนวตรงตามเดิม การยืดหยุ่นไม่สมบูรณ์และส่งผลให้โช้กอัพมีแรงกระทำด้านข้างแทนที่จะเป็นแรงกระทำแนวดิ่งตรงๆ โช้กอัพที่ใช้งานร่วมกับสปริงตัดจึงอายุสั้นทั้งจากการดีดตัวที่แรงขึ้นและการดิ้นออกด้านข้าง การเป่าไฟดัดปลายสปริง ส่งผลให้เส้นสปริงบริเวณนั้นและใกล้เคียงเสียความยืดหยุุ่น วีธีที่ถูกต้องเมื่อต้องการความเตี้ย คือ เปลี่ยน สปริงชุดโหลดที่ทำขึ้นโดยตรง (ราคา 4 เส้น 6-9 พันบาท) เลือกรุ่นที่มีความแข็งมากกว่าสปริงเดิมไม่มากนัก ใช้ร่วมกับโช้กอัพชุดแต่งที่มีความหนืดมากขึ้นโดยเฉพาะในช่วงยืดตัวหรือรีบาวน์ เพื่อรั้งการดีดตัวของสปริงที่แรงขึ้น หรือหาเทียบสปริงจากรถรุ่นอื่นมาใช้ ซึ่งยุ่งยากแต่ถูกกว่า ถ้าอยากให้รถ์เตี้ย ลืมการตัดสปริงไปได้เลย เตี้ยลงจริงและค่าใช้จ่ายต่ำ แต่ผลที่ได้แย่ทั้งการทรงตัวและความนุ่มนวล |
ข้อมูลแน่นจริงๆ น้องส้มจี๊ด
idris
จันทร์, 27 กุมภา 2012 14:30 - ตัดสปริงดีไหม| wangyu พิมพ์ว่า: |
| อย่าทำครับ
เพราะว่าการตัดสปริงจะเกิดความร้อน จะทำให้ค่า K ของสปริงเปลี่ยนไป ตอนแรกๆอาจจะใช้ได้ดี แต่ถ้าผ่านไปนานๆก็จะเห็นผลครับ แนะนำให้ซื้อสปริงโหลดดีกว่าครับ |
FuckTong จันทร์, 27 กุมภา 2012 17:21 - ตัดสปริงดีไหม
blackhawkpearl จันทร์, 27 กุมภา 2012 17:33 - ตัดสปริงดีไหม
nu_es_05 จันทร์, 27 กุมภา 2012 20:12 - ตัดสปริงดีไหม
วุฒิชัย จันทร์, 27 กุมภา 2012 20:48 - ตัดสปริงดีไหม อังคาร, 28 กุมภา 2012 09:17 - ตัดสปริงดีไหม| วุฒิชัย พิมพ์ว่า: |
| ผมก็ตัดครับ
สปิงโหลดนั่นแหละครับที่ตัดอ่ะครับ ใช้มาจะสองปีแล้ววิ่งเชียงใหม่-ตาก ตาก-อุตรดิตถ์ ก็ไม่เห็นเป็นไรครับ อันนี้ส่วนตัวผมนะครับแต่ของผมไม่เป็นไรนะครับแต่ผมไม่รู้ตัดมันไม่ดียังไง ส่วนตัวทำใจแล้วครับถ้ามันมีปัญหาก็จะเปลื่ยนใหม่แต่ใช้มาสองปีแล้วก็ไม่เป็นไรก็เลยใช้ต่อไปอ่ะครับ ขอโทษนะครับนี่มันความคิดส่วนตัวผมเคยอ่านแล้วว่าตัดแล้วไม่ดียังงผมก็ยังกลัวอยู่เลยครับแต่ใช้ไปมันไม่เป็นไร การขับขี่เข้าโคงก็ยังปกติดีนะครับ นี่ไม่ใช่เป็นการสนับสนุนนะครับ นี่คือการใช้จิงในส่วนตัวผมนะครับ ตัองขอโทษทุกท่านด้วยนะครับ |
Wut_On อังคาร, 28 กุมภา 2012 09:31 - ตัดสปริงดีไหม อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 13:36 - อยากทราบว่านำโช้คเดิมมาโหลดได้ไหมครับ
tochi229
อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 13:49 - ตัดสปริงดีไหม อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 13:58 - ตัดสปริงดีไหม| tochi229 พิมพ์ว่า: |
| ไม่แนะนำให้ตัดสปริงคับ งบน้อยลองหาสปริงโหลดมือ 2 ดีกว่า 3000-4500 แล้วแต่ยี่ห้อ |
suttijate อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 14:11 - ตัดสปริงดีไหม อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 14:13 - ตัดสปริงดีไหม
thammarong007 อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 14:22 - ตัดสปริงดีไหม
เสก อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 14:30 - ตัดสปริงดีไหม
อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 14:33 - ตัดสปริงดีไหม| thammarong007 พิมพ์ว่า: |
| การเลื่อนเบ้าจะทำให้ด้านหน้าเตี้ยลงจากเดิมได้อีกประมาณ 1 นิ้วโดยไม่ต้องตัดสปริงครับ แต่ถ้าจะโหลดจริงๆ แนะนำให้เปลี่ยนสปริงดีกว่านะครับ |
kobkobok อาทิตย์, 5 พฤษภาคม 2013 14:38 - ตัดสปริงดีไหม
| ไปที่: |
