ตอบ
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
อังคาร, 3 กรกฎา 2012 17:17 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
kunagorn พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:

kunagorn พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:

kunagorn พิมพ์ว่า:
เพิ่งติด lpg มา (ecu AG) เจออาการเบาดับ ยอดฮิต
อยากหาร้านจูนใหม่ โปรๆ ไปที่ไหนดีเหรอครับท่าน

เบาดับแก้ไม่ยากหรอคับ ยินดีปีรดาแก้ไขให้ แต่ถ้าหนักแล้วดับแก้ยากกว่ากันเยอะเลย..ฮิๆๆ




เอ่อ.. "ยินดีปีรดา"นี่หมายถึงชื่อร้านหรือเปล่าครับ
ขอโทษทีนะครับ ผมเป็นมือใหม่ในบอร์ดนี้น่ะครับ -*-

ไม่ใช่คร๊าบ แต่มีความยินดีปรีดา ที่จะช่วยแก้ไขให้ ปกติยี่ห้อเนี้ยปรับจูนง่ายคับ ผมว่าท่านซิ่งมาให้ดูหน้าตากันดีกว่านะ (สงสัยคงหล่อแบบไม่ต้องกลัวใคร) ว่ากันไป โทรถามกันก็ได้คับ



โอ้ คนในบอร์ดนี้ช่างน้ำใจงามจริงๆ
ถ้ามีโอกาสอาจจะต้องโทรไปปรึกษาซักหน่อยแล้ว ขอบคุณมากๆนะครับ

 น้ำใจยินดีมอบให้คับ อีกอย่างนะ  น้ำอัมพันแบบว่าฟองเยอะๆๆ ก็มีให้จร้า  ว่าแต่ต้องการกี่ลิตรล่ะ ฮือๆๆ
ได้รับคำขอบคุณจาก: kunagorn 
JRUS


ชื่อเล่น: เอ็กซ์

เข้าร่วม: 07 มีนา 2011
ตอบ: 41

น้องใหม่
น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 29
ให้คำขอบคุณ: 8

ปี: 2003
สี: ฟ้า ไอซ์บูล (เมทัลลิก) (B-506M)
พุธ, 4 กรกฎา 2012 22:59 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
Scan ODB คืออะไรหรอครับ ไช่ smart เกท์ป่าวครับ ติดแล้ว OK ไหมครับ แล้วลบโค้ดที่โชว์ไฟแดงรูปเครื่องได้รึป่าวครับ ขอบพระคุณมากๆครับผม
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
พฤหัส, 5 กรกฎา 2012 16:26 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
JRUS พิมพ์ว่า:
Scan ODB คืออะไรหรอครับ ไช่ smart เกท์ป่าวครับ ติดแล้ว OK ไหมครับ แล้วลบโค้ดที่โชว์ไฟแดงรูปเครื่องได้รึป่าวครับ ขอบพระคุณมากๆครับผม

OBD II คือ OBD-II ย่อมาจาก On-Board Diagnostics generation II เป็นมาตรฐานที่กำหนดขี้นร่วมกันโดย SAE และ ISO โดยกำหนดมาตรฐานวิธีการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางดิจิตอลระหว่างระบบคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งบนรถยนต์ ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย (Emission) กับเครื่องสแกนข้อมูล OBD-II ทั้งด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟท์แวร์ ตำแหน่งการติดตั้ง รหัสบันทึกความบกพร่องที่ตรวจพบ (Malfunction Indicator Light : MIL) โดยมีผลบังคับใช้สำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในอเมริกาตั้งแต่รุ่นปี 1996 เป็นต้นมา ข้อมูลที่อ่านจากระบบจะบอกให้ทราบถึงสถานะของส่วนต่างๆที่เกี่ยวข้องกับควบคุมเครื่องยนต์เกือบทั้งหมด รวมทั้งระบบมี ECU ต่อร่วมกันหลายตัวในรถยนต์คันเดียวกันเป็นเน็ตเวิร์ค เช่น บอดี้คอนโทรล แชสซิสคอนโทรล ด้วย

ส่วนที่เป็นประโยชน์มากสำหรับผู้ใช้รถยนต์หรือผู้ที่ทำงานเกี่ยวข้องกับการซ่อมรถยนค์ก็คือ การอ่านรหัสผิดพลาดที่ ECU บันทึกไว้ และเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบผ่านทางไฟ Check Engine หรือ ใช้สำหรับอ่านค่าอินพุทจากเซ็นเซอร์หรือสถานะต่างๆแบบเรียลไทม์ที่ ECU มองเห็นและใช้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจและใช้ควบคุมเครื่องยนต์เช่น ความเร็วรอบ ความเร็วของรถยนต์ โหลดของเครื่องยนต์ อุณหภูมิเครื่องยนต์ อุณหภูมิอากาศ Fuel Trim สถานะของระบบควบคุม Open/Closed loop ออกซิเจนเซ็นเซอร์ และอื่นๆอีกมากมาย เพื่อใช้ในการตรวจวิเคราะห์อาการผิดปกติของเครื่องยนต์

อุปกรณ์สำหรับติดต่อกับระบบ OBD มีหลายแบบให้เลือก เริ่มตั้งแต่อุปกรณ์พื้นฐานที่สามารถอ่านและลบรหรัสที่ ECU ตรวจพบและบันทึกไว้เพีียงอย่างเดียว ไปจนถึงระดับแอดว้านซ์ที่สามารถคำนวณค่าอัตราการใช้น้ำมันขณะขับรถได้ก็มี ที่นิยมใช้กันมากมักเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานร่วมกับคอมพิวเตอร์พีซี หรือโน๊ตบุ้คซึ่งสามารถแสดงข้อมูลเป็นและพล็อตกราฟได้ และอุปกรณ์ที่ต่อร่วมกับเครื่อง Palm และ Pocket PC

เนื่องจาก OBD-II มีผลบังคับใช้ในประเทศเอมริกาในปี 1996่ จากประโยชน์ที่ได้รับ ทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ต่างๆนำมาใช้กับรถยนต์ที่จำหน่ายนอกประเทศอเมริกาด้วย แต่อาจช้ากว่าอเมริกาบ้าง ประเทศทางแถบยุโรปได้กำหนดมาตรฐาน EOBD ขี้นมาการเหมือนกัน พอสรุปได้ดังนี้
รถยนต์ที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 1996 จะต้องมีระบบ OBD-II (ในอเมริกา ในไทยอาจช้ากว่าในบางรุ่น)
รถยนต์ที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2001 หรือใหม่กว่าที่ขายใน European Union
Commission Directive 70/220/EEC, Annex I:

รถยนต์ดีเซลที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2004 หรือใหม่กว่าที่ขายใน European Union
Commission Directive 70/220/EEC, Annex I:

ลองอ่านดูนะคร๊าบ หรือ พิมพ์คำว่า ODB II คืออะไร ใน Google เดียวมากันเต็ม 
ล บcode engine วิธีง่ายถอดขั้วแบตออก ทิ้งไว้อย่างน้อยสักครึ่ง ชม. แล้วใส่กลับคืน ถ้าไฟโชว์หายแสดงว่ามันถูกลบออกจากความจำกล่อง
แต่ถ้าไม่หาย ต้องไป scan odb ii วัดค่าว่าขึ้น code อะไรมา แล้วแก้ไขตามนั้น
ได้รับคำขอบคุณจาก: JRUS 
JRUS


ชื่อเล่น: เอ็กซ์

เข้าร่วม: 07 มีนา 2011
ตอบ: 41

น้องใหม่
น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 29
ให้คำขอบคุณ: 8

ปี: 2003
สี: ฟ้า ไอซ์บูล (เมทัลลิก) (B-506M)
พฤหัส, 5 กรกฎา 2012 23:56 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ขอบพระคุณมากๆเลยครับผม
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
kraw


เข้าร่วม: 21 กรกฎา 2011
ตอบ: 64

สมาชิกสับสน
สมาชิกสับสน

ได้รับคำขอบคุณ: 45
ให้คำขอบคุณ: 0
จันทร์, 9 กรกฎา 2012 17:50 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
สวัสดีครับพี่ตุ้ย ultramanthai  แหมตอนนี้กระทู้นี้ดังใหญ่แล้วพี่ไม่ได้แวะเข้ามานาน สบายดีนะพี่ขอให้เป็นอาจาร์ยเปิดร้านเองเลยพี่ รวยๆ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
อังคาร, 10 กรกฎา 2012 11:02 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
kraw พิมพ์ว่า:
สวัสดีครับพี่ตุ้ย ultramanthai  แหมตอนนี้กระทู้นี้ดังใหญ่แล้วพี่ไม่ได้แวะเข้ามานาน สบายดีนะพี่ขอให้เป็นอาจาร์ยเปิดร้านเองเลยพี่ รวยๆ

ถ้าให้เป็นอาจารย์ใหญ่..ม่ายเอาดีกว่า ขอเป็น Ultramanthai ดีกว่าเยอะเลย  ถ้าเปิดร้านเองเมื่่อไร..จะยืมกะตังน้องมาเปิดนะ(ไม่กี่ล้านหรอกจร้า)..ว่าแต่กล้าป่าว..จะให้น้องเป็นประธาน(สภาแก๊ส)ที่เคยเครารพ..เลยนะตัวเอง..ฮือๆๆๆ
EgawiT7864


ชื่อเล่น: เอก

เข้าร่วม: 05 มิถุนา 2012
ตอบ: 677

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 385
ให้คำขอบคุณ: 236

ที่อยู่: 304 ปราจีนบุรี - อุบลราชธานี
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)
พุธ, 11 กรกฎา 2012 23:47 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus  2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
พฤหัส, 12 กรกฎา 2012 09:10 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
EgawiT7864 พิมพ์ว่า:
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus 2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ

หวัดดีจร้า ตอบเลยนะ ทั้งสามยี่ห้อที่ท่านว่ามา ในตลาดติดตั้งแก๊สถือว่าเป็นชกเปรียบกันปอนด์ต่อปอนด์ถือว่าใกล้เคียงกันมากต่างกันเล้กน้อยมีข้อด้อยข้อเสียต่างกันไม่มาก พูดแบบไม่เกรงใจยี่ห้อไหนเลยนะ ไม่รู้ว่าจะถูกฟ้องฐานหมิ่นประมาทป่าว ถ้าโดนก็ไปประกันตัวด้วยนะจร้า
ยี่ห้อ  Versus การตลาดถือว่าดี เป็นที่รู้จัก มีประกันภัยไฟใหม้ อุบัติเหตุ(แต่ยากที่จะได้ใช้-ไม่ว่าของยี่ห้อไหนก็ตามในเมืองไทย ลองอ่านเอกสารเต่ละยี่ห้อดูเอง) อุปกรณ์ก็ใช้ได้ ติตรง รางหัวฉีดกับ Map ...............(คิดเอาเองนะ) ส่วนโปรแกรมจูนก็ดีพอตัว ยีห้อ Energy ด้านการตลาดเค้าสู้สุดตัว เป็นที่รู้จักทั่วประเทศไทย อุปกรณ์ดีทีเดียว โปรแกรมจูนก้โอเคนะ ติตรงที่ดูยาก ตาราง Map โปรแกรมจูนยีห้อนี้มีหลายๆยี่ห้อที่หน้าตาคล้ายๆกันในท้องตลาดเมืองไทย สุดท้ายยี่ห้อ AC อุปกรณ์ก็พอๆกันดีพอตัวเลย เด่นที่สุดก็ตรงเรื่องโปรแกรมจูน ถ้าเทียบกับสองยี่ห้อนี้ ถือว่าฉลาดกว่า ตาราง Map เป็นกราฟดูง่ายกว่า จูนง่ายกว่า ติตรงการตลาดสู้สองยี่ห้อดังกว่าไม่ได้ การรับประกัน บอกได้เลย ยากที่จะได้ใช้ไม่ว่ายี่ห้อใหน
ส่วนที่สำคัญที่สุด อยู่ที่ช่างติดตั้งคับ ส่วนเค้าจะติดยี่ห้อไหนแล้วแต่เค้าจะ......อู่เดียวกัน คนละทีมงาน ยังติดไม่เหมือนกันเลย จูนก็ไม่เหมือนกัน อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรมจะเจอช่างแบบไหน แต่ส่วนมากเค้าก็ติดกันจบนะ(ช่างไทเก่งที่สุดในโลก) ฮือๆๆ... ว่าแต่ท่านจะเจอส่วนมากหรือน้อย..ฮิๆๆ สำหรับยี่ห้อ AC ผมว่าท่านถ้าจะติดเลือกรุ่น AC stag-4 eco เป็นอย่างน้อย ราคาต่างกันหลักพันต้นๆ ถ้าอยากรู้อารัยดีๆ โทรมาถามดีกว่าไหม บอกตรงๆว่า...เสียวโว้ย...(กลัวจะถูกฟ้อง)
ได้รับคำขอบคุณจาก: CoolMo  EgawiT7864  kloster  yo555  kunagorn  tatong 
CoolMo


ชื่อเล่น: โม

เข้าร่วม: 23 มีนา 2012
ตอบ: 441

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 367
ให้คำขอบคุณ: 323

ที่อยู่: พระนครศรีอยุธยา
ปี: 2002
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)
พฤหัส, 12 กรกฎา 2012 11:11 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:

EgawiT7864 พิมพ์ว่า:
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus 2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ

หวัดดีจร้า ตอบเลยนะ ทั้งสามยี่ห้อที่ท่านว่ามา ในตลาดติดตั้งแก๊สถือว่าเป็นชกเปรียบกันปอนด์ต่อปอนด์ถือว่าใกล้เคียงกันมากต่างกันเล้กน้อยมีข้อด้อยข้อเสียต่างกันไม่มาก พูดแบบไม่เกรงใจยี่ห้อไหนเลยนะ ไม่รู้ว่าจะถูกฟ้องฐานหมิ่นประมาทป่าว ถ้าโดนก็ไปประกันตัวด้วยนะจร้า
ยี่ห้อ  Versus การตลาดถือว่าดี เป็นที่รู้จัก มีประกันภัยไฟใหม้ อุบัติเหตุ(แต่ยากที่จะได้ใช้-ไม่ว่าของยี่ห้อไหนก็ตามในเมืองไทย ลองอ่านเอกสารเต่ละยี่ห้อดูเอง) อุปกรณ์ก็ใช้ได้ ติตรง รางหัวฉีดกับ Map ...............(คิดเอาเองนะ) ส่วนโปรแกรมจูนก็ดีพอตัว ยีห้อ Energy ด้านการตลาดเค้าสู้สุดตัว เป็นที่รู้จักทั่วประเทศไทย อุปกรณ์ดีทีเดียว โปรแกรมจูนก้โอเคนะ ติตรงที่ดูยาก ตาราง Map โปรแกรมจูนยีห้อนี้มีหลายๆยี่ห้อที่หน้าตาคล้ายๆกันในท้องตลาดเมืองไทย สุดท้ายยี่ห้อ AC อุปกรณ์ก็พอๆกันดีพอตัวเลย เด่นที่สุดก็ตรงเรื่องโปรแกรมจูน ถ้าเทียบกับสองยี่ห้อนี้ ถือว่าฉลาดกว่า ตาราง Map เป็นกราฟดูง่ายกว่า จูนง่ายกว่า ติตรงการตลาดสู้สองยี่ห้อดังกว่าไม่ได้ การรับประกัน บอกได้เลย ยากที่จะได้ใช้ไม่ว่ายี่ห้อใหน
ส่วนที่สำคัญที่สุด อยู่ที่ช่างติดตั้งคับ ส่วนเค้าจะติดยี่ห้อไหนแล้วแต่เค้าจะ......อู่เดียวกัน คนละทีมงาน ยังติดไม่เหมือนกันเลย จูนก็ไม่เหมือนกัน อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรมจะเจอช่างแบบไหน แต่ส่วนมากเค้าก็ติดกันจบนะ(ช่างไทเก่งที่สุดในโลก) ฮือๆๆ... ว่าแต่ท่านจะเจอส่วนมากหรือน้อย..ฮิๆๆ สำหรับยี่ห้อ AC ผมว่าท่านถ้าจะติดเลือกรุ่น AC stag-4 eco เป็นอย่างน้อย ราคาต่างกันหลักพันต้นๆ ถ้าอยากรู้อารัยดีๆ โทรมาถามดีกว่าไหม บอกตรงๆว่า...เสียวโว้ย...(กลัวจะถูกฟ้อง)



อยากปรึกษาเหมือนกันครับ กำลังจะติด แต่ขอหาข้อมูล ก่อน
ยิ่งถ้าเป็นคนใช้ESด้วยกันแล้ว จะจะเจอปัญหาใกล้เคียงกัน
ผมเป็นอีกคนนึงแหละที่อยากรู้ว่า ติดยี่ห้อไหนแล้วจบ
ไม่อยากให้กระทบกับรถมาก^^
ผมขอย้อยกลับไปอ่านบทความก่อน หากไม่เข้าใจ ก็คงต้องรบกวน พี่ช่วย แนะนำหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
พฤหัส, 12 กรกฎา 2012 11:53 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ก่อนติดนะหาข้อมูลเยอะๆนะดีแล้วพ่อหนุม   ดีกว่าติดแล้วต้องหาข้อมูลเยอๆๆ อันนี้ซิ..ปวดหัวม๊ากมากเลย
ได้รับคำขอบคุณจาก: CoolMo 
CoolMo


ชื่อเล่น: โม

เข้าร่วม: 23 มีนา 2012
ตอบ: 441

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 367
ให้คำขอบคุณ: 323

ที่อยู่: พระนครศรีอยุธยา
ปี: 2002
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)
พฤหัส, 12 กรกฎา 2012 12:44 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:
ก่อนติดนะหาข้อมูลเยอะๆนะดีแล้วพ่อหนุม   ดีกว่าติดแล้วต้องหาข้อมูลเยอๆๆ อันนี้ซิ..ปวดหัวม๊ากมากเลย




ขอบคุณคร๊าบ  ถ้าหาก ผม ถามอ่ะไรอย่างเพิ่งรำคาญกัน น้าาา
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
พฤหัส, 12 กรกฎา 2012 13:57 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
CoolMo พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:
ก่อนติดนะหาข้อมูลเยอะๆนะดีแล้วพ่อหนุม   ดีกว่าติดแล้วต้องหาข้อมูลเยอๆๆ อันนี้ซิ..ปวดหัวม๊ากมากเลย




ขอบคุณคร๊าบ  ถ้าหาก ผม ถามอ่ะไรอย่างเพิ่งรำคาญกัน น้าาา

ถามมาเถอะคนดี ถ้าไม่ถามเนี้ยซิ..รำคาญ..นะจะบอกให้
EgawiT7864


ชื่อเล่น: เอก

เข้าร่วม: 05 มิถุนา 2012
ตอบ: 677

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 385
ให้คำขอบคุณ: 236

ที่อยู่: 304 ปราจีนบุรี - อุบลราชธานี
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)
ศุกร์, 13 กรกฎา 2012 00:18 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:

EgawiT7864 พิมพ์ว่า:
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus 2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ

หวัดดีจร้า ตอบเลยนะ ทั้งสามยี่ห้อที่ท่านว่ามา ในตลาดติดตั้งแก๊สถือว่าเป็นชกเปรียบกันปอนด์ต่อปอนด์ถือว่าใกล้เคียงกันมากต่างกันเล้กน้อยมีข้อด้อยข้อเสียต่างกันไม่มาก พูดแบบไม่เกรงใจยี่ห้อไหนเลยนะ ไม่รู้ว่าจะถูกฟ้องฐานหมิ่นประมาทป่าว ถ้าโดนก็ไปประกันตัวด้วยนะจร้า
ยี่ห้อ Versus การตลาดถือว่าดี เป็นที่รู้จัก มีประกันภัยไฟใหม้ อุบัติเหตุ(แต่ยากที่จะได้ใช้-ไม่ว่าของยี่ห้อไหนก็ตามในเมืองไทย ลองอ่านเอกสารเต่ละยี่ห้อดูเอง) อุปกรณ์ก็ใช้ได้ ติตรง รางหัวฉีดกับ Map ...............(คิดเอาเองนะ) ส่วนโปรแกรมจูนก็ดีพอตัว ยีห้อ Energy ด้านการตลาดเค้าสู้สุดตัว เป็นที่รู้จักทั่วประเทศไทย อุปกรณ์ดีทีเดียว โปรแกรมจูนก้โอเคนะ ติตรงที่ดูยาก ตาราง Map โปรแกรมจูนยีห้อนี้มีหลายๆยี่ห้อที่หน้าตาคล้ายๆกันในท้องตลาดเมืองไทย สุดท้ายยี่ห้อ AC อุปกรณ์ก็พอๆกันดีพอตัวเลย เด่นที่สุดก็ตรงเรื่องโปรแกรมจูน ถ้าเทียบกับสองยี่ห้อนี้ ถือว่าฉลาดกว่า ตาราง Map เป็นกราฟดูง่ายกว่า จูนง่ายกว่า ติตรงการตลาดสู้สองยี่ห้อดังกว่าไม่ได้ การรับประกัน บอกได้เลย ยากที่จะได้ใช้ไม่ว่ายี่ห้อใหน
ส่วนที่สำคัญที่สุด อยู่ที่ช่างติดตั้งคับ ส่วนเค้าจะติดยี่ห้อไหนแล้วแต่เค้าจะ......อู่เดียวกัน คนละทีมงาน ยังติดไม่เหมือนกันเลย จูนก็ไม่เหมือนกัน อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรมจะเจอช่างแบบไหน แต่ส่วนมากเค้าก็ติดกันจบนะ(ช่างไทเก่งที่สุดในโลก) ฮือๆๆ... ว่าแต่ท่านจะเจอส่วนมากหรือน้อย..ฮิๆๆ สำหรับยี่ห้อ AC ผมว่าท่านถ้าจะติดเลือกรุ่น AC stag-4 eco เป็นอย่างน้อย ราคาต่างกันหลักพันต้นๆ ถ้าอยากรู้อารัยดีๆ โทรมาถามดีกว่าไหม บอกตรงๆว่า...เสียวโว้ย...(กลัวจะถูกฟ้อง)

ละเอียดสุดๆเลยครับ

สรุปแล้วทั้งสามตัวอุปกรณ์ วัสดุุไม่ได้ต่างกันมากนัก
แต่จะมี AC ที่การจูนช่างน่าจะทำได้แบบรู้ลึก กว่ายี้ห้ออื่น จูนละเอียดกว่า
ใจก็อยากติด AC นั้นแหละครับ แต่ก็อย่างว่า อู่ไกล้บ้านช่างอาจจะชำนาญน้อยเลยไม่ได้มีไว้ประจำร้าน
โอยยยยยย.......ปวดหัว กลัวมันไม่จบ
ถ้าเข้า บางกอกเก่งคงไม่ปวดหัวขนาดนี้

เซ็ง.....ดันเกิดเป็นคนต่างจังหวัด  55555555 เดี๋ยวซื้อมาติดเองชะเลยนี่

ขอบคุณมากมายครับ
Tinbu


เข้าร่วม: 08 มีนา 2011
ตอบ: 4

น้องใหม่
น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 1
ให้คำขอบคุณ: 0

ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
ศุกร์, 20 กรกฎา 2012 01:18 - เมียบ่นว่าไปทำงานสาย
ผมอ่านปัญหา และการตอบปัญหา เปนประโยชน์มากคับ แต่ก็ยังไม่ตรงกับปัญหาของผมมีแต่เกือบมาก เลยอยากจะลองถามเอง
ของผม es01 exi auto รถมือสองยังไม่ติดแก๊สมาวิ่งประมาณ100,000โล มาติดแก๊สเอง ยี่ห้อ versus หัวฉีด ตอนนี้วิ่งประมาน201,000โลตั้งแต่ติดมาก็มีปัญหาบ้าง เช่น รอบไม่นิ่ง เดินเบาสะดุด เลี้ยวสะดุด แล้วก็จุกจิกบ้าง แต่ก็ถูไถใช้ไปก่อน และจุนรอบขึ้นไปที่1000-1100 เพื่อแก้ไขปัญหาเดินเบาไม่เรียบแต่ใช้ได้แปบเดียวก็กับมาไม่นิ่งอีกเหมือนเดิม จนกลายเปน รอบไม่นิ่ง สะดุจนิดหน่อยกลายเปนเรื่องปกติไปแล้ว อันนี้วิ่งแก๊สนะคับ แต่ตอนนี้ที่รับไม่ได้คือ 1 ทุกวันตอนเช้า สตาร์จน้ำมันเยียบคันเร่งไม่ได้ดับ เลี้ยวไม่ได้ดับ ใส่เกียร์เดินหน้าไม่ได้ถอยหลังไม่ได้ดับตลอด ต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนประมานไม่40%ของเกจวัดความร้อน แล้วเหยียบให้รอบขึ้นถึง 2000 รอบให้ตัดเปนแก๊ส แล้วค่อยออกตัวจึงจะไม่ดับแล้วเดินทางได้ ถ้าใช้น้ำมันก็ต้องทำเหมือนกันคือความร้อนต้องได้ก่อน 2 ไฟรูปเครื่องโชบางครั้งดับเครื่องแล้วสตาร์จใหม่ก็หาย 3 บางทีวิ่งแก๊สอยู่เยียบคันเร่งไม่ขึ้น รอบก็ไม่ขึ้นต้องผ่อนคันเร่งแล้วรอบแปบนึงจะขึ้นตามปกติ
ที่อยากทราบคือ
1 ถ้าผมยังบอกลายละเอียดไม่คบถ้วนตรงไหนช่วยบอกทีว่าต้องสังเกจอย่างไรบ้าง
2 วิธีแก้ไข ทั้งน้ำมันและแก๊ส
3 ผมใช้แก๊สมาประมาปีกว่าวิ่งเยอะมาก ต้องเข้าอู่ไปให้เขาเปลียนอะไรให้บ้างเช่นท่อแก๊ส ซีล ฯ อะไรพวกนี้อะคับไม่ทราบจิงๆ
สิ่งที่ผมทำไปแล้ว
4 เร่งไมค่อนขึ้นไม่รู้ว่าคิดไปเองป่าว
1 ล้างปีกผีเสื้อ ล้างมอเตอร์เดินเบาไปแล้ว (ทั้งจ้างเขาล้างแล้วก็ล้าชเองมันจัยว่าสอาดมาก)
2 เปลียนหัวเทียนไปแล้วเปนแบบหัวเข็ม
3 กรองอากาศเครื่องเปลี่ยนแล้ว
4 เดินกาวไปต่อตรงที่เครื่องแล้ว (ไม่มีผล)
5 ล้างแอร์ไปแล้ว
ผมขอคำแนะนำหน่อยคับ ลำบากมากคับ ตอนเช้าเมียบ่นว่าไปทำงานสายเพราะต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนจึองจะออกตัวได้ 555(เรื่องจิง) ขอบคุนล่วงหน้านะคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
CoolMo


ชื่อเล่น: โม

เข้าร่วม: 23 มีนา 2012
ตอบ: 441

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 367
ให้คำขอบคุณ: 323

ที่อยู่: พระนครศรีอยุธยา
ปี: 2002
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)
ศุกร์, 20 กรกฎา 2012 23:28 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:

CoolMo พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:
ก่อนติดนะหาข้อมูลเยอะๆนะดีแล้วพ่อหนุม   ดีกว่าติดแล้วต้องหาข้อมูลเยอๆๆ อันนี้ซิ..ปวดหัวม๊ากมากเลย




ขอบคุณคร๊าบ  ถ้าหาก ผม ถามอ่ะไรอย่างเพิ่งรำคาญกัน น้าาา

ถามมาเถอะคนดี ถ้าไม่ถามเนี้ยซิ..รำคาญ..นะจะบอกให้


ถามเลยนะครับพี่
กำลังจะติดแล้ว..สู้ราคาน้ำมันไม่ไหวจริงๆ
หาบทความอ่านไปเรื่อยๆ..(ความรู้พื้นฐานเรื่องเครื่องยนต์ไม่มีเลย)
อยากถามตรงๆเลยได้มั้ยครับว่า ตัวไหนดีสุดสำหรับES'02 auto vtec
หากพี่อยากวิจารณ์ PM มาเลยครับ(อยากรู้รายละเอียดเหมือนกัน)
สุดท้ายนี้ ขอบคุณพี่มากครับที่เสียสละเวลา มาตอบคำถาม


แก้ไขล่าสุดโดย เมื่อ เสาร์, 21 กรกฎา 2012 00:11, ทั้งหมด 2 ครั้ง (ดูทั้งหมด)
CoolMo


ชื่อเล่น: โม

เข้าร่วม: 23 มีนา 2012
ตอบ: 441

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 367
ให้คำขอบคุณ: 323

ที่อยู่: พระนครศรีอยุธยา
ปี: 2002
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)
ศุกร์, 20 กรกฎา 2012 23:32 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
Tinbu พิมพ์ว่า:
ผมอ่านปัญหา และการตอบปัญหา เปนประโยชน์มากคับ แต่ก็ยังไม่ตรงกับปัญหาของผมมีแต่เกือบมาก เลยอยากจะลองถามเอง
ของผม es01 exi auto รถมือสองยังไม่ติดแก๊สมาวิ่งประมาณ100,000โล มาติดแก๊สเอง ยี่ห้อ versus หัวฉีด ตอนนี้วิ่งประมาน201,000โลตั้งแต่ติดมาก็มีปัญหาบ้าง เช่น รอบไม่นิ่ง เดินเบาสะดุด เลี้ยวสะดุด แล้วก็จุกจิกบ้าง แต่ก็ถูไถใช้ไปก่อน และจุนรอบขึ้นไปที่1000-1100 เพื่อแก้ไขปัญหาเดินเบาไม่เรียบแต่ใช้ได้แปบเดียวก็กับมาไม่นิ่งอีกเหมือนเดิม จนกลายเปน รอบไม่นิ่ง สะดุจนิดหน่อยกลายเปนเรื่องปกติไปแล้ว อันนี้วิ่งแก๊สนะคับ แต่ตอนนี้ที่รับไม่ได้คือ 1 ทุกวันตอนเช้า สตาร์จน้ำมันเยียบคันเร่งไม่ได้ดับ เลี้ยวไม่ได้ดับ ใส่เกียร์เดินหน้าไม่ได้ถอยหลังไม่ได้ดับตลอด ต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนประมานไม่40%ของเกจวัดความร้อน แล้วเหยียบให้รอบขึ้นถึง 2000 รอบให้ตัดเปนแก๊ส แล้วค่อยออกตัวจึงจะไม่ดับแล้วเดินทางได้ ถ้าใช้น้ำมันก็ต้องทำเหมือนกันคือความร้อนต้องได้ก่อน 2 ไฟรูปเครื่องโชบางครั้งดับเครื่องแล้วสตาร์จใหม่ก็หาย 3 บางทีวิ่งแก๊สอยู่เยียบคันเร่งไม่ขึ้น รอบก็ไม่ขึ้นต้องผ่อนคันเร่งแล้วรอบแปบนึงจะขึ้นตามปกติ
ที่อยากทราบคือ
1 ถ้าผมยังบอกลายละเอียดไม่คบถ้วนตรงไหนช่วยบอกทีว่าต้องสังเกจอย่างไรบ้าง
2 วิธีแก้ไข ทั้งน้ำมันและแก๊ส
3 ผมใช้แก๊สมาประมาปีกว่าวิ่งเยอะมาก ต้องเข้าอู่ไปให้เขาเปลียนอะไรให้บ้างเช่นท่อแก๊ส ซีล ฯ อะไรพวกนี้อะคับไม่ทราบจิงๆ
สิ่งที่ผมทำไปแล้ว
4 เร่งไมค่อนขึ้นไม่รู้ว่าคิดไปเองป่าว
1 ล้างปีกผีเสื้อ ล้างมอเตอร์เดินเบาไปแล้ว (ทั้งจ้างเขาล้างแล้วก็ล้าชเองมันจัยว่าสอาดมาก)
2 เปลียนหัวเทียนไปแล้วเปนแบบหัวเข็ม
3 กรองอากาศเครื่องเปลี่ยนแล้ว
4 เดินกาวไปต่อตรงที่เครื่องแล้ว (ไม่มีผล)
5 ล้างแอร์ไปแล้ว
ผมขอคำแนะนำหน่อยคับ ลำบากมากคับ ตอนเช้าเมียบ่นว่าไปทำงานสายเพราะต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนจึองจะออกตัวได้ 555(เรื่องจิง) ขอบคุนล่วงหน้านะคับ




นี่เป็นอีกปัญหาเลยครับที่ไม่อยากเจอแบบพี่คนนี้
และไม่ชอบที่ร้านเชียร์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง(เพราะผมก็ไม่รู้จริงๆว่าตัวไหนติดแล้วจบ)
กว่าจะติดได้ลำบากใจใช่น้อย
เงินก็ไม่ใช่น้อยๆT^T สำหรับคนบ้านนอกอย่างผม
จำเป็นต้องติด(ถึงขนาดต้องเอาทองไปจำฯT^T)
รบกวนพี่ตอบให้ด้วยนะครับ
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
จันทร์, 23 กรกฎา 2012 09:23 - Re: เมียบ่นว่าไปทำงานสาย
Tinbu พิมพ์ว่า:
ผมอ่านปัญหา และการตอบปัญหา เปนประโยชน์มากคับ แต่ก็ยังไม่ตรงกับปัญหาของผมมีแต่เกือบมาก เลยอยากจะลองถามเอง
ของผม es01 exi auto รถมือสองยังไม่ติดแก๊สมาวิ่งประมาณ100,000โล มาติดแก๊สเอง ยี่ห้อ versus หัวฉีด ตอนนี้วิ่งประมาน201,000โลตั้งแต่ติดมาก็มีปัญหาบ้าง เช่น รอบไม่นิ่ง เดินเบาสะดุด เลี้ยวสะดุด แล้วก็จุกจิกบ้าง แต่ก็ถูไถใช้ไปก่อน และจุนรอบขึ้นไปที่1000-1100 เพื่อแก้ไขปัญหาเดินเบาไม่เรียบแต่ใช้ได้แปบเดียวก็กับมาไม่นิ่งอีกเหมือนเดิม จนกลายเปน รอบไม่นิ่ง สะดุจนิดหน่อยกลายเปนเรื่องปกติไปแล้ว อันนี้วิ่งแก๊สนะคับ แต่ตอนนี้ที่รับไม่ได้คือ 1 ทุกวันตอนเช้า สตาร์จน้ำมันเยียบคันเร่งไม่ได้ดับ เลี้ยวไม่ได้ดับ ใส่เกียร์เดินหน้าไม่ได้ถอยหลังไม่ได้ดับตลอด ต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนประมานไม่40%ของเกจวัดความร้อน แล้วเหยียบให้รอบขึ้นถึง 2000 รอบให้ตัดเปนแก๊ส แล้วค่อยออกตัวจึงจะไม่ดับแล้วเดินทางได้ ถ้าใช้น้ำมันก็ต้องทำเหมือนกันคือความร้อนต้องได้ก่อน 2 ไฟรูปเครื่องโชบางครั้งดับเครื่องแล้วสตาร์จใหม่ก็หาย 3 บางทีวิ่งแก๊สอยู่เยียบคันเร่งไม่ขึ้น รอบก็ไม่ขึ้นต้องผ่อนคันเร่งแล้วรอบแปบนึงจะขึ้นตามปกติ
ที่อยากทราบคือ
1 ถ้าผมยังบอกลายละเอียดไม่คบถ้วนตรงไหนช่วยบอกทีว่าต้องสังเกจอย่างไรบ้าง
2 วิธีแก้ไข ทั้งน้ำมันและแก๊ส
3 ผมใช้แก๊สมาประมาปีกว่าวิ่งเยอะมาก ต้องเข้าอู่ไปให้เขาเปลียนอะไรให้บ้างเช่นท่อแก๊ส ซีล ฯ อะไรพวกนี้อะคับไม่ทราบจิงๆ
สิ่งที่ผมทำไปแล้ว
4 เร่งไมค่อนขึ้นไม่รู้ว่าคิดไปเองป่าว
1 ล้างปีกผีเสื้อ ล้างมอเตอร์เดินเบาไปแล้ว (ทั้งจ้างเขาล้างแล้วก็ล้าชเองมันจัยว่าสอาดมาก)
2 เปลียนหัวเทียนไปแล้วเปนแบบหัวเข็ม
3 กรองอากาศเครื่องเปลี่ยนแล้ว
4 เดินกาวไปต่อตรงที่เครื่องแล้ว (ไม่มีผล)
5 ล้างแอร์ไปแล้ว
ผมขอคำแนะนำหน่อยคับ ลำบากมากคับ ตอนเช้าเมียบ่นว่าไปทำงานสายเพราะต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนจึองจะออกตัวได้ 555(เรื่องจิง) ขอบคุนล่วงหน้านะคับ

ต้องขออภัยมาด้วยจร้าที่ตอบช้า ไปสัมมนา(จริงบริษัทเค้าพา พนง.ไปดื่มมากกว่า เปลี่ยนบรรยากาศ..ชิวๆ)
ตอบแบบรวมมิตรเลยนะ เท่าที่คุณมาว่า ผมว่า ระบบชดเชยรอบเครื่องยนต์มีปัญหาแร้ว วิธีสังเกตุง่าย ตอนเช้า(หรือตอนไหนๆๆก็ได้)
เครื่องเย็นสนิท เครื่องยนต์ปกติตอนสตาร์ทรอบเดินเบาจะต้องสูงกว่าพันรอบขึ้นไป อยู่แถว 1200-1800 รอบ/นาที เมื่อเคื่องยนต์ร้อนรอบเครื่องจะต้องลดเหลือประมาณ 800-950 อันนี้ถือว่าปกติ เครื่องยนต์ของคุณมีปัญหาแน่แร้ว ล้างปีก/มอเตอร์รอบเดินเบาแล้ว ลองดูท่อน้ำที่เข้ามอเตอร์รอบเดินเบาคับ ว่ามันตันหรือไม่เคยเจอนะ โดยเฉพาะรถที่ไม่ได้ใส่น้ำยาหล่อเย็น น้ำจะเป็นสนิทไปอุดทางเดินของน้ำ อาจจะไหลไปไม่สะดวก ลองสตาร์ทสักพัก แล้วนำมือของท่าน(ของคนอื่นห้ามเด็ดขาด) ไปจับเบาที่มอเตอร์ดูว่ามันร้อนป่าว ถ้าไม่ หาอะไรมาแย่รูดู(ผู้ชายทุกท่านแย่เป็นหมด)ว่าแต่ท่านเป็นหรือไม่..ฮิๆๆ อันนี้อาจเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์ดับได้ในขณะใช้น้ำมันตอนเครื่องเย็น พอเครื่องร้อนๆ ลองเอามือของท่าน(ย้ำของท่าน)แตะที่หม้อต้มดูว่าร้อนป่าว ถ้าไม่ร้อนเท่าที่ควร(ปกติหม้อต้มจะร้อนนะ) ก็เป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์สาดุดได้เวลาใช้แก๊ส เนื่องจากแก๊สไม่ร้อนเป็นไอ ถ้า ท่อน้ำที่วนเข้าหม้อต้มไม่มาหรือมาน้อย พ่อคุณ..หม้อเย็นเลยนะ เอามือแตะ..เย๊นเย้น(อันนี้ชายไทยส่วนใหญ่
รู้จักดี) รถรถนี้ท่านติดเองมา  ด้วยความเครารพ..ท่านประธาน..เป็นรุ่นที่ติดยากพอสมควร ตำแหน่งของหม้อต้ม ขนาดรูหัวฉีด องศา น้ำที่ตัดต่อจากเครื่องเข้าหม้อ การปรับจูน ถ้าไม่เคยทำมาก่อน  ผมว่ามันยากนะ ขนาดเคยทำมายังผิดกันเลย เท่าที่มาแก้ไขกับผม ส่วนใหญ่ผิดๆกัน 
ผมไม่ได้ว่าช่างอื่นนะ ส่วนใหญ่ติดกันจบทั้งนั้น  ช่างบางอู่เค้าติดผิดมาจริงๆ การจูนก็ผิดกันส่วนใหญ่ แก๊สบางเกินไป สังเกตุรถจะวิ่งอืดๆ 
ท่านเปลี่ยนทุกอย่างมาเกือบหมด เหลืออีกสองอย่างที่ยังไม่เปลี่ยน 1. เปลี่ยนช่าง  2. เปลี่ยนรถ  เลือกเอานะหายแน่นอน
ตอนเช้าเมียบ่นนะไม่ถึงตายหรอกพ่อคุณ..แต่ถ้าตอนหลังเทียงคืนเมื่อไร...ตายสถานเดียว..ไม่มีข้อแก้ตัว..ชิมิๆๆๆ
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
จันทร์, 23 กรกฎา 2012 09:33 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
CoolMo พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:

CoolMo พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:
ก่อนติดนะหาข้อมูลเยอะๆนะดีแล้วพ่อหนุม   ดีกว่าติดแล้วต้องหาข้อมูลเยอๆๆ อันนี้ซิ..ปวดหัวม๊ากมากเลย




ขอบคุณคร๊าบ  ถ้าหาก ผม ถามอ่ะไรอย่างเพิ่งรำคาญกัน น้าาา

ถามมาเถอะคนดี ถ้าไม่ถามเนี้ยซิ..รำคาญ..นะจะบอกให้


ถามเลยนะครับพี่
กำลังจะติดแล้ว..สู้ราคาน้ำมันไม่ไหวจริงๆ
หาบทความอ่านไปเรื่อยๆ..(ความรู้พื้นฐานเรื่องเครื่องยนต์ไม่มีเลย)
อยากถามตรงๆเลยได้มั้ยครับว่า ตัวไหนดีสุดสำหรับES'02 auto vtec
หากพี่อยากวิจารณ์ PM มาเลยครับ(อยากรู้รายละเอียดเหมือนกัน)
สุดท้ายนี้ ขอบคุณพี่มากครับที่เสียสละเวลา มาตอบคำถาม

อย่าให้ต้องบอกเลยคับ เอาเป็นอันว่ายี่ห้อที่ท่านจะเลือกให้เลือกเอาเป็นที่รู้จักในท้องตลาด(ไปไหนใครก็รู้จัก) โปรแกรมฉลาดๆ ค้นหาได้ในเว๊บที่สำคัญหาช่างที่เก่งๆ และมีบริการหลังการขายที่ดี อีกอย่างคับในท้องตลาดมีบางยี่ห้อที่โปรแกรมจะถูกล๊อกไว้ ติดแล้วต้องกลับไปหาเค้าเจ้าเดียว ไปต่างจังหวัดถ้ารถเสีย คิดเอาเองแล้วกันว่าอะไรจะเกิดขึ้น ถ้าว่างก็โทรมาคุ้ยได้คับ...ยินดีช่วยคับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: CoolMo 
CoolMo


ชื่อเล่น: โม

เข้าร่วม: 23 มีนา 2012
ตอบ: 441

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 367
ให้คำขอบคุณ: 323

ที่อยู่: พระนครศรีอยุธยา
ปี: 2002
สี: ทอง ไทเทเนียม (เมทัลลิก) (YR-525M)
จันทร์, 23 กรกฎา 2012 12:44 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:
CoolMo พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:

CoolMo พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:
ก่อนติดนะหาข้อมูลเยอะๆนะดีแล้วพ่อหนุม   ดีกว่าติดแล้วต้องหาข้อมูลเยอๆๆ อันนี้ซิ..ปวดหัวม๊ากมากเลย




ขอบคุณคร๊าบ  ถ้าหาก ผม ถามอ่ะไรอย่างเพิ่งรำคาญกัน น้าาา

ถามมาเถอะคนดี ถ้าไม่ถามเนี้ยซิ..รำคาญ..นะจะบอกให้


ถามเลยนะครับพี่
กำลังจะติดแล้ว..สู้ราคาน้ำมันไม่ไหวจริงๆ
หาบทความอ่านไปเรื่อยๆ..(ความรู้พื้นฐานเรื่องเครื่องยนต์ไม่มีเลย)
อยากถามตรงๆเลยได้มั้ยครับว่า ตัวไหนดีสุดสำหรับES'02 auto vtec
หากพี่อยากวิจารณ์ PM มาเลยครับ(อยากรู้รายละเอียดเหมือนกัน)
สุดท้ายนี้ ขอบคุณพี่มากครับที่เสียสละเวลา มาตอบคำถาม

อย่าให้ต้องบอกเลยคับ เอาเป็นอันว่ายี่ห้อที่ท่านจะเลือกให้เลือกเอาเป็นที่รู้จักในท้องตลาด(ไปไหนใครก็รู้จัก) โปรแกรมฉลาดๆ ค้นหาได้ในเว๊บที่สำคัญหาช่างที่เก่งๆ และมีบริการหลังการขายที่ดี อีกอย่างคับในท้องตลาดมีบางยี่ห้อที่โปรแกรมจะถูกล๊อกไว้ ติดแล้วต้องกลับไปหาเค้าเจ้าเดียว ไปต่างจังหวัดถ้ารถเสีย คิดเอาเองแล้วกันว่าอะไรจะเกิดขึ้น ถ้าว่างก็โทรมาคุ้ยได้คับ...ยินดีช่วยคับ




ขอบคุณครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
Tinbu


เข้าร่วม: 08 มีนา 2011
ตอบ: 4

น้องใหม่
น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 1
ให้คำขอบคุณ: 0

ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
จันทร์, 23 กรกฎา 2012 16:24 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ขอบคุนมากคับเปนประโยชน์จิงๆ เดียวจะลองดูคับ เปนไงเดีบวจะมาอัพเดดคับ
Tinbu


เข้าร่วม: 08 มีนา 2011
ตอบ: 4

น้องใหม่
น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 1
ให้คำขอบคุณ: 0

ปี: 2001
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
อังคาร, 24 กรกฎา 2012 12:18 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
เช็คแล้วคับมอเตอร์ร้อนปกติ หม้อต้มร้อนปกติ รอบเครื่องสตาจตอนแรกขึ้นสูงปกติ 1500
ผมเลยลองเอากองมาเป่า +ตั้งวาล์วใหม่ หายเลยคับแต่ว่างจะรองดูยาวๆคับ ขอบคุนมากนะคับที่ช่วยตอบคำถาม
fahard622


เข้าร่วม: 02 มิถุนา 2012
ตอบ: 75

สมาชิกสับสน
สมาชิกสับสน

ได้รับคำขอบคุณ: 25
ให้คำขอบคุณ: 1

ที่อยู่: มีนบุรี กีบหมู
ปี: 2001
อังคาร, 24 กรกฎา 2012 18:38 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ขอบคุณมากๆๆเลยคับผมค่อยสบายใจหน่อยว่าเป็นอะไรแก้ไขตรงขอบคุณอีกครั้งสำหรับคำแนะนำที่ดีที่สุดคับผม
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
EgawiT7864


ชื่อเล่น: เอก

เข้าร่วม: 05 มิถุนา 2012
ตอบ: 677

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 385
ให้คำขอบคุณ: 236

ที่อยู่: 304 ปราจีนบุรี - อุบลราชธานี
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)
ศุกร์, 27 กรกฎา 2012 00:54 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:
EgawiT7864 พิมพ์ว่า:
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus 2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ

หวัดดีจร้า ตอบเลยนะ ทั้งสามยี่ห้อที่ท่านว่ามา ในตลาดติดตั้งแก๊สถือว่าเป็นชกเปรียบกันปอนด์ต่อปอนด์ถือว่าใกล้เคียงกันมากต่างกันเล้กน้อยมีข้อด้อยข้อเสียต่างกันไม่มาก พูดแบบไม่เกรงใจยี่ห้อไหนเลยนะ ไม่รู้ว่าจะถูกฟ้องฐานหมิ่นประมาทป่าว ถ้าโดนก็ไปประกันตัวด้วยนะจร้า
ยี่ห้อ  Versus การตลาดถือว่าดี เป็นที่รู้จัก มีประกันภัยไฟใหม้ อุบัติเหตุ(แต่ยากที่จะได้ใช้-ไม่ว่าของยี่ห้อไหนก็ตามในเมืองไทย ลองอ่านเอกสารเต่ละยี่ห้อดูเอง) อุปกรณ์ก็ใช้ได้ ติตรง รางหัวฉีดกับ Map ...............(คิดเอาเองนะ) ส่วนโปรแกรมจูนก็ดีพอตัว ยีห้อ Energy ด้านการตลาดเค้าสู้สุดตัว เป็นที่รู้จักทั่วประเทศไทย อุปกรณ์ดีทีเดียว โปรแกรมจูนก้โอเคนะ ติตรงที่ดูยาก ตาราง Map โปรแกรมจูนยีห้อนี้มีหลายๆยี่ห้อที่หน้าตาคล้ายๆกันในท้องตลาดเมืองไทย สุดท้ายยี่ห้อ AC อุปกรณ์ก็พอๆกันดีพอตัวเลย เด่นที่สุดก็ตรงเรื่องโปรแกรมจูน ถ้าเทียบกับสองยี่ห้อนี้ ถือว่าฉลาดกว่า ตาราง Map เป็นกราฟดูง่ายกว่า จูนง่ายกว่า ติตรงการตลาดสู้สองยี่ห้อดังกว่าไม่ได้ การรับประกัน บอกได้เลย ยากที่จะได้ใช้ไม่ว่ายี่ห้อใหน
ส่วนที่สำคัญที่สุด อยู่ที่ช่างติดตั้งคับ ส่วนเค้าจะติดยี่ห้อไหนแล้วแต่เค้าจะ......อู่เดียวกัน คนละทีมงาน ยังติดไม่เหมือนกันเลย จูนก็ไม่เหมือนกัน อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรมจะเจอช่างแบบไหน แต่ส่วนมากเค้าก็ติดกันจบนะ(ช่างไทเก่งที่สุดในโลก) ฮือๆๆ... ว่าแต่ท่านจะเจอส่วนมากหรือน้อย..ฮิๆๆ สำหรับยี่ห้อ AC ผมว่าท่านถ้าจะติดเลือกรุ่น AC stag-4 eco เป็นอย่างน้อย ราคาต่างกันหลักพันต้นๆ ถ้าอยากรู้อารัยดีๆ โทรมาถามดีกว่าไหม บอกตรงๆว่า...เสียวโว้ย...(กลัวจะถูกฟ้อง)


มีประเด็นมาเรียนถามอีกแล้วครับพี่
สนใจ energy ครับ มี 3 รุ่น
รุ่น fast tech  ราคา 26900 บาท  รุ่นนี้เพียงพอไหม
รุ่น fast tech premuim ราคา 29900 บาท ( สนใจรุ่นนี้ครับ)
และ รุ่น Advance OBD  ราคา 33900 บาท ผมว่ามันมากเกินไปหรือเปล่า

จะติด ES 01 AT คันเดิมนั้นแหละครับ อิอิอิ
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
ศุกร์, 27 กรกฎา 2012 09:32 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
EgawiT7864 พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:

EgawiT7864 พิมพ์ว่า:
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus 2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ

หวัดดีจร้า ตอบเลยนะ ทั้งสามยี่ห้อที่ท่านว่ามา ในตลาดติดตั้งแก๊สถือว่าเป็นชกเปรียบกันปอนด์ต่อปอนด์ถือว่าใกล้เคียงกันมากต่างกันเล้กน้อยมีข้อด้อยข้อเสียต่างกันไม่มาก พูดแบบไม่เกรงใจยี่ห้อไหนเลยนะ ไม่รู้ว่าจะถูกฟ้องฐานหมิ่นประมาทป่าว ถ้าโดนก็ไปประกันตัวด้วยนะจร้า
ยี่ห้อ Versus การตลาดถือว่าดี เป็นที่รู้จัก มีประกันภัยไฟใหม้ อุบัติเหตุ(แต่ยากที่จะได้ใช้-ไม่ว่าของยี่ห้อไหนก็ตามในเมืองไทย ลองอ่านเอกสารเต่ละยี่ห้อดูเอง) อุปกรณ์ก็ใช้ได้ ติตรง รางหัวฉีดกับ Map ...............(คิดเอาเองนะ) ส่วนโปรแกรมจูนก็ดีพอตัว ยีห้อ Energy ด้านการตลาดเค้าสู้สุดตัว เป็นที่รู้จักทั่วประเทศไทย อุปกรณ์ดีทีเดียว โปรแกรมจูนก้โอเคนะ ติตรงที่ดูยาก ตาราง Map โปรแกรมจูนยีห้อนี้มีหลายๆยี่ห้อที่หน้าตาคล้ายๆกันในท้องตลาดเมืองไทย สุดท้ายยี่ห้อ AC อุปกรณ์ก็พอๆกันดีพอตัวเลย เด่นที่สุดก็ตรงเรื่องโปรแกรมจูน ถ้าเทียบกับสองยี่ห้อนี้ ถือว่าฉลาดกว่า ตาราง Map เป็นกราฟดูง่ายกว่า จูนง่ายกว่า ติตรงการตลาดสู้สองยี่ห้อดังกว่าไม่ได้ การรับประกัน บอกได้เลย ยากที่จะได้ใช้ไม่ว่ายี่ห้อใหน
ส่วนที่สำคัญที่สุด อยู่ที่ช่างติดตั้งคับ ส่วนเค้าจะติดยี่ห้อไหนแล้วแต่เค้าจะ......อู่เดียวกัน คนละทีมงาน ยังติดไม่เหมือนกันเลย จูนก็ไม่เหมือนกัน อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรมจะเจอช่างแบบไหน แต่ส่วนมากเค้าก็ติดกันจบนะ(ช่างไทเก่งที่สุดในโลก) ฮือๆๆ... ว่าแต่ท่านจะเจอส่วนมากหรือน้อย..ฮิๆๆ สำหรับยี่ห้อ AC ผมว่าท่านถ้าจะติดเลือกรุ่น AC stag-4 eco เป็นอย่างน้อย ราคาต่างกันหลักพันต้นๆ ถ้าอยากรู้อารัยดีๆ โทรมาถามดีกว่าไหม บอกตรงๆว่า...เสียวโว้ย...(กลัวจะถูกฟ้อง)


มีประเด็นมาเรียนถามอีกแล้วครับพี่
สนใจ energy ครับ มี 3 รุ่น
รุ่น fast tech ราคา 26900 บาท รุ่นนี้เพียงพอไหม
รุ่น fast tech premuim ราคา 29900 บาท ( สนใจรุ่นนี้ครับ)
และ รุ่น Advance OBD ราคา 33900 บาท ผมว่ามันมากเกินไปหรือเปล่า

จะติด ES 01 AT คันเดิมนั้นแหละครับ อิอิอิ

ทั้งสามรุ่นที่ว่าติดได้ทั้งนั้นจร้า เลือกตามใจชอบ ปัญหาท่านต้องหาอู่ติดที่มีความรับผิดชอบกับลูกค้าบริการหลังการขายดีไม่ทิ้งท่าน         ติดแล้วดูแลดังญาติสนิทมิตรสหาย แต่ถ้าติดแล้วต้องไปหายิ่งกว่าญาติสนิทมิตรสหาย..อ้นนี้ม่ายเอานะจ๊ะ ผมว่าบางทีหามาสามอู่ยังไม่พอเลยแหละคูณ 
ได้รับคำขอบคุณจาก: EgawiT7864 
EgawiT7864


ชื่อเล่น: เอก

เข้าร่วม: 05 มิถุนา 2012
ตอบ: 677

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 385
ให้คำขอบคุณ: 236

ที่อยู่: 304 ปราจีนบุรี - อุบลราชธานี
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)
ศุกร์, 27 กรกฎา 2012 13:27 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ultramanthai พิมพ์ว่า:
EgawiT7864 พิมพ์ว่า:

ultramanthai พิมพ์ว่า:

EgawiT7864 พิมพ์ว่า:
รบกวนพี่ตุ้ยหน่อยครับ

ผมใช้ ES 01 1.7 VTEC AT อยากติดแก๊ส แต่ที่ปราจีนมีร้านให้เลือกไม่เยอะ

แต่เท่่าที่อ่านมาจากเวปมีแนวโน้วว่าติดร้านที่ไกล้บ้านดีกว่าเผื่อมีปัญหาจะได้วิ่งไปแก้ได้ไม่ลำบาก

ถ้ารุ่นนี้ ติดยี้ห้อไหนดีครับที่ร้านเขาบอกทำอยู่ สองยี้ห้อ

1.versus 2.energy

ขอข้อดี ข้อเสีย เปรียบเทียบกันเลยนะครับ

และขอข้อคิดเห็นแบบที่พี่ตุ้ยชอบเลยว่าถ้าเป็นพี่จะติดตัวไหนดี

ส่วน ac 200 เขาบอกถ้าอยากติดสั่งให้ได้ แต่ผมว่าอาจจะไม่ถนัดเพราะไม่ได้ทำบ่อย

รบกวนด้วยนะครับ ราคาไม่เป็นประเด็นครับ

หวัดดีจร้า ตอบเลยนะ ทั้งสามยี่ห้อที่ท่านว่ามา ในตลาดติดตั้งแก๊สถือว่าเป็นชกเปรียบกันปอนด์ต่อปอนด์ถือว่าใกล้เคียงกันมากต่างกันเล้กน้อยมีข้อด้อยข้อเสียต่างกันไม่มาก พูดแบบไม่เกรงใจยี่ห้อไหนเลยนะ ไม่รู้ว่าจะถูกฟ้องฐานหมิ่นประมาทป่าว ถ้าโดนก็ไปประกันตัวด้วยนะจร้า
ยี่ห้อ Versus การตลาดถือว่าดี เป็นที่รู้จัก มีประกันภัยไฟใหม้ อุบัติเหตุ(แต่ยากที่จะได้ใช้-ไม่ว่าของยี่ห้อไหนก็ตามในเมืองไทย ลองอ่านเอกสารเต่ละยี่ห้อดูเอง) อุปกรณ์ก็ใช้ได้ ติตรง รางหัวฉีดกับ Map ...............(คิดเอาเองนะ) ส่วนโปรแกรมจูนก็ดีพอตัว ยีห้อ Energy ด้านการตลาดเค้าสู้สุดตัว เป็นที่รู้จักทั่วประเทศไทย อุปกรณ์ดีทีเดียว โปรแกรมจูนก้โอเคนะ ติตรงที่ดูยาก ตาราง Map โปรแกรมจูนยีห้อนี้มีหลายๆยี่ห้อที่หน้าตาคล้ายๆกันในท้องตลาดเมืองไทย สุดท้ายยี่ห้อ AC อุปกรณ์ก็พอๆกันดีพอตัวเลย เด่นที่สุดก็ตรงเรื่องโปรแกรมจูน ถ้าเทียบกับสองยี่ห้อนี้ ถือว่าฉลาดกว่า ตาราง Map เป็นกราฟดูง่ายกว่า จูนง่ายกว่า ติตรงการตลาดสู้สองยี่ห้อดังกว่าไม่ได้ การรับประกัน บอกได้เลย ยากที่จะได้ใช้ไม่ว่ายี่ห้อใหน
ส่วนที่สำคัญที่สุด อยู่ที่ช่างติดตั้งคับ ส่วนเค้าจะติดยี่ห้อไหนแล้วแต่เค้าจะ......อู่เดียวกัน คนละทีมงาน ยังติดไม่เหมือนกันเลย จูนก็ไม่เหมือนกัน อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรมจะเจอช่างแบบไหน แต่ส่วนมากเค้าก็ติดกันจบนะ(ช่างไทเก่งที่สุดในโลก) ฮือๆๆ... ว่าแต่ท่านจะเจอส่วนมากหรือน้อย..ฮิๆๆ สำหรับยี่ห้อ AC ผมว่าท่านถ้าจะติดเลือกรุ่น AC stag-4 eco เป็นอย่างน้อย ราคาต่างกันหลักพันต้นๆ ถ้าอยากรู้อารัยดีๆ โทรมาถามดีกว่าไหม บอกตรงๆว่า...เสียวโว้ย...(กลัวจะถูกฟ้อง)


มีประเด็นมาเรียนถามอีกแล้วครับพี่
สนใจ energy ครับ มี 3 รุ่น
รุ่น fast tech ราคา 26900 บาท รุ่นนี้เพียงพอไหม
รุ่น fast tech premuim ราคา 29900 บาท ( สนใจรุ่นนี้ครับ)
และ รุ่น Advance OBD ราคา 33900 บาท ผมว่ามันมากเกินไปหรือเปล่า

จะติด ES 01 AT คันเดิมนั้นแหละครับ อิอิอิ

ทั้งสามรุ่นที่ว่าติดได้ทั้งนั้นจร้า เลือกตามใจชอบ ปัญหาท่านต้องหาอู่ติดที่มีความรับผิดชอบกับลูกค้าบริการหลังการขายดีไม่ทิ้งท่าน         ติดแล้วดูแลดังญาติสนิทมิตรสหาย แต่ถ้าติดแล้วต้องไปหายิ่งกว่าญาติสนิทมิตรสหาย..อ้นนี้ม่ายเอานะจ๊ะ ผมว่าบางทีหามาสามอู่ยังไม่พอเลยแหละคูณ 




ขอบคุณมากมายเลยครับ
nanthameechai


เข้าร่วม: 15 พฤษภาคม 2009
ตอบ: 96

สมาชิกสับสน
สมาชิกสับสน

ได้รับคำขอบคุณ: 60
ให้คำขอบคุณ: 2

ที่อยู่: latkrabang
ปี: 2003
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)
พฤหัส, 2 สิงหา 2012 08:55 - เบาเครื่องแล้วดับ ติดไฟแดง
ตอนติดไฟแดง นาน ชอบเป็น แกส autronic ไปจูนมาสองรอบเหมือนช่างฝีมือตกไป
ก่อนหน้าเข้าตรวจเช็คสายไม่เคยเป็น ควรเปลี่ยนร้านจูน ขอชื่อร้านแนะนำหรือ แก้ไขจูนอย่างไร
ขอบคุณครับ...
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
ศุกร์, 3 สิงหา 2012 08:46 - Re: เบาเครื่องแล้วดับ ติดไฟแดง
nanthameechai พิมพ์ว่า:
ตอนติดไฟแดง นาน ชอบเป็น แกส autronic ไปจูนมาสองรอบเหมือนช่างฝีมือตกไป
ก่อนหน้าเข้าตรวจเช็คสายไม่เคยเป็น ควรเปลี่ยนร้านจูน ขอชื่อร้านแนะนำหรือ แก้ไขจูนอย่างไร
ขอบคุณครับ...

แวะมาหาแร้วกัน เดี๋ยวจัดเต็ม โทรมาหา ยินดีแก้ไขให้ ผมน่าจะอยู่ไม่ไกลจากท่านเท่าไร
Zealot


เข้าร่วม: 05 ตุลา 2008
ตอบ: 35

น้องใหม่
น้องใหม่

ได้รับคำขอบคุณ: 13
ให้คำขอบคุณ: 4

ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)
เสาร์, 11 สิงหา 2012 01:19 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
รบกวนสอบถามหน่อยนะท่าน ผมใช้ ES04 ติด AC200 มา เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียนใหม่เรียบร้อย ตอนนั้นรู้สึกได้เบอร์ 4 หรือ 5 มาเนี่ยแหละ เพราะหาเบอร์สูงๆ ไม่ได้ ตอนแรก ๆ นี่ เนี่ยนเลย ไม่มีปัญหาอะไร วิ่งมาได้สัก 7 พันโล อาการเริ่มออก ตอนแรกเริ่มจากรอบเดินเบาก่อน เวลาช้าๆ รอบมันเริ่มตก เครื่องเริ่มสั่น ทนไปสักพักยังไม่ไปทำ คราวนี้ เวลาวิ่งแล้วถ้าชะลอรถ บางครั้งได้ยินเสียงติ๊กดังขึ้นบริเวณเก๊ะคนนั่ง เหมือนมันดับแล้วติดขึ้นมาใหม่ ไฟที่แสดงสถานะแก๊สก้อยังปกติดีไม่เป็นอะไร มันเป็นถี่ขึ้นเรื่อยๆ จนบางครั้งมันติ๊ก มาก ๆ จนไฟเครื่องติดค้างเลย ทนไม่ได้เอาไปร้าน แก๊ส ที่ติดมา เค้าเปิดกลาฟให้ดู บอกว่าจูนเท่ากับน้ำมันเป๊ะเลย ผมเลยคิดได้ เอาไปล้างลิ้นปีกกับ ISC มาใหม่ ปรากฏว่า ดีขึ้น สักพัก หลังจากนั้น เริ่มกลับมาเป็นเหมือนเดิมอีก แต่ไม่บ่อยเท่ากับก่อนล้าง ผมเลยเอากลับไปที่ร้านอีกครั้ง ร้านก้อพูดเหมือนเดิมบอกว่า กลาฟมันเท่ากับน้ำมันเลย ไม่มีอะไรผิดปกติ :(

ผมอยากทราบว่า มันเกี่ยวกับหัวเทียน ที่ผมดันไปใช้เบอร์ต่ำรึป่าวครับ หรือว่า มันน่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างอ่ะครับ  ตอนใช้น้ำมันก้อปกติดี ยังไม่เจออะไรผิดปกตินะครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ultramanthai


ชื่อเล่น: ตาตุ้ย

เข้าร่วม: 06 พฤษภาคม 2011
ตอบ: 415

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 298
ให้คำขอบคุณ: 142

ที่อยู่: มีนบุรี
เสาร์, 11 สิงหา 2012 09:55 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ทุกอย่างปกติ...ยกเง้นอู่ที่คุณไปทำ..ผมว่ามันผิดปกติคับ หัวเทียนผิดเบอร์มันร้อนมากเวลาคุณใช้แก๊ส เบอร์ที่คุณใช้ถ้าไปวิ่งที่ขั้วโลกเหนือหรือใต้น่าจะเหมาะมากกว่านะ..ฮิๆๆๆ ที่เสียงดังตรงเก๊ะ ผมสงสัยน่าจะเป็นที่กล่องแก๊สป่าว ถ้าสายขั้วไม่ดีไฟเข้ากล่องมาๆๆขาดๆๆ รีเลย์กล่องจะทำงานขาดๆๆเกินๆๆ อาจมีปัญหา (ระวังกล่องแก๊สจะพังเอาน่า) ส่วนกราฟนะ ลอง reset กล่องใหม่แล้วจูนใหม่ดีกว่า  ถ้าจะให้หาย ไม่เปลี่ยนช่างก็เปลี่ยนรถคับเจ้านาย  ส่วนสาเหตุอาจจะมีมากกว่านี้ ว่างๆก็โทรถามหรือจะให้แก้ไข ก็ยินดีจร้าพ่อคูณ
jintana


ชื่อเล่น: หนึ่ง

เข้าร่วม: 20 ธันวา 2010
ตอบ: 447

แซงซ้าย ปาดขวา
แซงซ้าย ปาดขวา

ได้รับคำขอบคุณ: 798
ให้คำขอบคุณ: 1056

ที่อยู่: พระราม 2-เทียนทะเล 20-ปราจีน-ร้อยเอ็ด
ปี: 2001
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)
เสาร์, 11 สิงหา 2012 21:31 - ติด ตั้ง แก๊ส Honda civic ท่านใด มีปัญหาเชิญ
ขอสอบถามหน่อยครับ รถผมติดแก็สมา2ปีกว่าแล้ว แต่ตอนนี้รู้สึกว่ารถกินนำ้เยอะมากครับ แต่ก่อนขับทั้งอาทิตย์ถึงเติมนำ้ หรือวิ่งทางไกลยาวๆตั้ง 600กิโล ตรวจดูนำ้ก็ยังเหลือๆ 
แต่เดี๋ยวนี้ถ้าวิ่งไกลซัก150-200 กิโล เปิดดูนำ้จะเห็นว่านำ้ในหม้อพักหมดเกลี้ยงและในหม้อนำ้ก็ลดลงจนมองเห็นตะแกรงในหม้อนำ้ มันเกิดจาก
อะไรครับ และต้องแก้ไขตรงจุดไหนครับ
ได้รับคำขอบคุณจาก: ultramanthai 
ตอบ
หน้า 9 จาก 26
ไปที่: 
ติดต่อโฆษณา admin@civicesgroup.com
Copyright © 2008-2025 Civic ES Group. All rights reserved.
Loading...