อัตราค่าบริการ
เรียกพี่คิด 500 เรียกอาคิด 5.000 เรียกลุงคิด 50.000 ถ้าเรียกปู่ ไม่ต้องมานะหลาน(ไม่หน้า)รัก ชิมิๆๆ

Wow ราคารตั้งแปดพัน ว่าแต่ซีนหน้าหลังตรงไหนกันแน่ ลองถามอู่หลายๆทีดูก่อนคับ อยากจะช่วยนะ บอกข้อมูลมากกว่านี้หน่อย
เถอะนะคนดี เช่นติดยี่ห้ออารัย ใช้มาเท่าไร อารัยทำนองนั้น ไม่ต้องอาย เราไม่ได้หนีไปเทียวที่ไหน แม่บ้านไม่ว่าหรอก โทษนะที่ตอบช้าไป (ขอแก้ตัวแต่ไม่อยากแสดงออก)




ไม่ทันแล้วค่ะพี่  ไปทำมาเรียบร้อย  หมดไปหมื่นสอง

รายการยาวเหยียด   มีแต่รายการเปลี่ยนอ่ะ    มีเพิ่มปั๊มน้ำกับชุดสายพานราวลิ้นไปด้วยอ่ะค่ะ

เฮ่ออออ      แล้วเจอปัญหาอีกอย่างคือ    ตัวเซนเซอร์ที่เครื่องเค้าเรียกอะไรไม่รู้  ไม่แน่ใจค่ะ  มันเสื่อม   เห็นว่าราคา  1,500  บาท

แพงรึป่าวคะ    ท่านผู้รู้

น่าจะใช่ Senser TDC ราคาประมาณนั้น ถ้าหายไม่แพงหรอกแต่ถ้าไม่หานนี้ซิ โด..ตร ..แพง Ship....หาย

ไปทำมาแล้ว เรื่องรอบเบา เครื่องสั่นดับ แนะนำให้เพื่อนๆ ลองล้างปีกผีเสื้อใหม่
หายแน่นอนครับ แต่ตอนนี้ผมยังมีปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์

civic 3D เครื่องD15 ผมพึ่งไปติดแก๊สLPGแบบหัวฉีดของAGแต่ที่ร้านเค้าจูนแก๊สไม่ได้เครื่องมันสะดุจเหมือนทำงานไม่เต็มสูบเค้าบอกผมว่าสูบ3-4รถผมมีปัญหาแต่พอผมไปเช็คแล้วมันก็ไม่มีปัญหาอะรัยที่ร้านเครื่องเค้าเลยลองดึงปักหัวฉีดน้ำมัน3-4ออกแล้วเครื่องถึงไม่สะดุจและช่างก็เลยรองถอดปักหัวฉีดแก๊สทั้ง4ตัวออกแต่เครื่องไม่ดับ ร้านเครื่องบอกผมว่ามันไม่ตัดน้ำมัน  มันเค้าพร้อมกัน2อย่างเลยแก๊สและน้ำมันผมเลยกลับไปที่ร้านติดแก๊สอีกรอบนี่เค้าทำออกมาผมกลับมาถึงบ้านผม สตาร์ด ไม่ติดเลยเสียงเหมือนน้ำมันท่วมพอกด สตาร์ด แก๊ส ก็ไม่ติดต้อง สตาร์ด นานมากกว่าจะติดพอติดเครื่องก็สะดุจแรงมากแล้วตอนขับน้ำมันรถผมก้เหยียบไม่ค่อยออกผมต้องถอดปักหัวฉีดแก๊สออกรถผมถึงวิ่งปกติ  ไม่ทราบว่ามันเกิดจากอะรัยครับช่วยตอบที่โทรมาคุยอาการกับผมเลยก็ได้ครับผมเติมเงินค่าโทรให้ครับและจะแก่ปัญหาที่ร้านให้ได้ช่วยแนะนำด้วยครับ

Attached File :

เบอโทรผมครับ0844635361

สอบถามหน่อยคับ จะเอา Civic FD 1.8 ไปติดแก๊ส AC


ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเลือก AC 300 plus กับ AC 300 premium


มันเป็น OBD เหมือนกันทั้งคู่ช่ายไหมคับ

ผมอยากได้ความคุ้มค่า เพราะตัว premium ราคาต่างกันเยอะะะะ


แต่ถ้ามันดีกว่าเรื่องการฉีดแก๊สก็น่าลองเหมือนกัน

รถผมมีปัญหาคือว่าเวลาวิ่งกลางคืนเปิดไฟหน้ารถแล้วมันจะติดๆดับๆริบหรี่ๆแล้วแล้วก็ติดสว่าง ส่วนแก๊สก็เหมือนกันติดๆตัดๆบางทีก็ดับไปบางทีไฟก็ขึ้นมาใหม่วนอยู่อย่างนี้เป็นเฉพาะตอนเปิดไฟหน้ารถอะครับ ติดของVersus พิมพ์ถูกป่าวไม่รู้ ติดมาได้ไม่ถึงเดือนเลยครับเข้าไปให้เขาจูน2รอบแล้วก็ไม่หาย

โทรไปถามอู่ที่ติดแก๊สเขาบอกน่าจะเป็นที่ไฟไม่พอ ซึ้งผมดูจากเกจ์วัดโวล์ผมมันก็มา14v.นะครับ ปวดหัวๆ

ขอคำแนะนำหน่อยครับ
รถ honda civic ปี 2000 ติดแก๊สระบบหัวฉีด Autronic  มา 3 ปี วิ่งประมาณ 100,000 km ตอนนี้มีปัญหาเวลาเครื่องเย็นแล้วสตาร์ทเครื่อง
รถออกตัวดับหลายครั้ง แต่เมื่อเครื่องร้อนแล้วก็ปกติไม่ดับ โดยจะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็น
หลังจากจอดทิ้งไว้ตอนเย็นแล้วมาสตาร์ทรถตอนเช้า ซึ่งเมื่อก่อนไม่เคยเป็น จึงขอคำแนะนำหน่อยว่า จะแก้ไขอย่างไรดี

 มีสมาชิกในคลับเราหลายๆท่านโทรมาถามว่า "ติดยี่ห้อ......นี้อู่........นี้.(อารัยทำนองเนี้ย) ดีไหม..ติดแล้วจะมีปัญหาป่าว..ติดแล้วจะผิดหวังหรือไม่...สารพันปัญหา ผมก็เลยถามท่านว่า "ท่านเคยผิดหวังแบบว่าอกหักรักไม่สมหวังครั้งแรกในชีวิตหรือไม่และอาการเป็นเช่นไร"  ท่านก็ตอบผมว่า "เคยอกหักรักครั้งแรก โอ้โห้..คุณอาการของผมนะเสียอกเสียใจ...ร้องให้..สิ้นหวังในชีวิตหมดอารัยตายอยาก ต้องทำใจเป็นเดือนๆ เป้น ปีๆ  กว่าจะทำใจได้(ฟังจากน้ำเสียงแล้วรู้สึกอินเลย)...แร้วมันเกี่ยวอารัยกับการแก๊สละ" (งง) ผมก็เลยตอบท่านว่า  อ้อ..ที่จริงมันไม่เกียวกับการติดแก๊สครั้งแรกในชีวิตของท่านหรอก แต่ถ้าติดแก๊สครั้งในชีวิตแล้ว ไม่แน่นะ..ผมว่า..ท่านอาจจะมีอาการคล้ายๆกับที่ท่านเคยอกหักรักครั้งแรกของท่าน.. เพียงแต่มันต่างกรรม  ต่างวาระ ต่างเวลา  ต่างสถานที่..ชิมิๆๆๆ
ที่เหลือทุกท่านคิดเอาเองนะจร๊า

เป็นความรู้เลย ขอบคุณมากครับ

รบกวนถามหน่อยนะคับ...คือผมติดแก็สVERSUSมา วิ่งไปประมาณห้าหมื่นโล มีอาการวิ่งแก็สอยู่ดีๆก็ตัดกลับมาเป็นน้ำมันเฉยเลย พอresetใหม่ก็วิ่งแก็สได้อีกพักนึงก็ตัดกลับมาเป็นน้ำมันอิก พอresetอีกทีใช้ไม่ได้ยาวเลยคับ พอ2000รอบตัดเป็นแก็สปุ๊บมันก็กลับมาเป็นน้ำมันทันทีเลยคับ เลยเข้าไปให้ช่างร้านที่ติดตั้งแก้ไขให้ เขาก็ต่อคอมจูนให้ แล้วก็เร่งเครื่องอยู่พักนึง กดคอมยิกๆๆๆ แล้วเขาก็บอกว่ามันโชว์ code error อะไรสักอย่างนี่แหล่ะ ผมจำไม่ได้ เขาก็ลบcodeให้ อาการก็หายไป ขับกลับบ้านเหยียบไป130-140 ก็โอเคใช้ได้ จบกันไป
แต่เช้ามาอีกวันขับออกจากบ้านอาการเดิมกลับมาอีกแล้ว โหย อย่างเซง เราต้องเติมน้ำมันอีกแล้วรึนี่ ...ตกลงมันเป็นอะไรคับ

ขอรบกวนหน่อยครับ ติดเครื่องตอนเช้าแตะคันเร่งไม่ได้ต้องรอจนอุณหภูมิได้ที่ถึงจะเร่งหรือไส่เกียร์ได้  ถ้าไม่งั้นแตะคันเร่งเป็นดับ เข้าเกียร์ดับ แต่ถ้าอุณหภูมิได้ที่ก็ขับขี่ปกติ  ตอนนี้ก็เลย...เวลาดับเครื่องทิ้งไว้จนเย็นก็ะต้องอุ่นเครื่องจนอุณภูมิได้ที่ถึงจะขัขได้  ถ้ามีเรื่องผมคงหนีไม่ทันแน่ 555 ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ในบ้านไม่กลัวครับเพราะยังไม่มีแม่บ้าน 555  นอกบ้านนี่สิแต่ยังไงถ้าจะมีเรื่องต้องมาติดเครื่องทิ้งไว้ก่อนแน่นอนเลยครับ  555
ติดเครื่องตอนเช้า วัดรอบขึ้นไปเกินพันครับ พออุณหภูมิได้ที่ก็ประมาณ 750-800  และลมเบรคไม่พอครับ ต้องประมาณ 900 ถึงจะเบรคได้ปกติครับอย่างที่ว่าครับ  ออกตัวได้แตะคันเร่งได้นิดหน่อยวิ่งเกินโล  แล้วซิ่งได้ตามปกติครับ  แต่ถ้าออกตัวมาใหม่เผลอไปกดคันเร่งแรงๆแล้วปล่อยมีดับครับ  ก็เลยใช้อย่างที่แจ้งไปครับ
              อีกเรื่องครับ กรณีมีน๊อตตั้งรอบเดินเบาที่ปีกผีเสื้อ  เราควรตั้งยังไงครับเพราะเคยปรับขึ้นปรับลงดู พอเครื่องร้อนรอบก็ตกมาที่รอบเดินเบาปกติครับ ก็เลยอยากจะสอบถามว่า  เพราะอะไรและควรจะปรับจูนยังไง รบกวนอีกสักเรื่องครับเจ้านาย

รถผมes01mtติดแก็สหัวฉีด แบ็ตพึ่งเปลี่ยน เวลาบิดกุญแจไปที่ON ทิ้งไว้5นาทีแล้วค่อยสตาร์ทปรากฎว่าสตาร์ทติดยากเหมือนแบ็ตจะหมด
ทั้งที่แต่ก่อนแบ็ตลูกเดิมเปิดเครื่องเสียงตั้งนานแล้วสตาร์ทก็ไม่เป็นไรเลยครับ ขอความกรุณาตอบด้วยครับ