ของผมเป็นปี 2002 EXi AT
ผมใส่ TEIN SS มาได้ประมาณ 2 ปีกว่าแล้วจากที่ใส่ 17" ตอนนี้ใส่ 15" SPOON ROTA ยาง 195/60/15 ปรับความหนืดไว้ที่ 14 ทั้งหน้าหลังปรับสูงสุงได้ 16(นุ่มที่สุด) ตอนนี้รู้สึกมันกระด้างมากเลยแล้วเวลาวิ่งก็มีเสียงมาจากหน้าขวาเสียงในห้องโดยสารก็ดังไปหมด
1 TEIN SS หมุนตัวปรับไปทางขวาสุด คือแข็งสุดใช่ไหมครับ (มันนานมากแล้วจำไม่ได้)
2 ใครที่ใช้โช้คตัวนี้แล้วโหลดไม่มากมังครับแล้วอาการเป็นอย่างไรคือตอนนี้อยากให้มันดีกว่าโช้คศูนย์ประมาณสัก 30 % จะได้ไหมอยากได้นุ่มๆ แต่หนึบนิดนึงครับ
3 แบบนี้ผมไปขึ้นที่ยกแล้วดูพวกช่วงล่างดีไหมครับว่ามีอะไรเสียบ้าง

ขอบคุณมากครับ

1. หมุนตามเข็มสุด เป็นเบอร์ 0

ลองปรับด้านหน้าเป็น 4-5 ดูครับ ผมก็ รู้สึกแบบเดียวกันกับคุณแต่พอปรับด้านหน้าลงมาเป็น 4 กลับรู้สึกดีกว่าตอนปรับเป็น 15-16 เยอะเลย ตอนนี้รถผมอยู่ที่ หน้า 4 หลัง 10

แต่ถ้าวิ่งผ่านทางขรุขระ ยังไงก็ไม่รอดครับ กระแทกมาก

ถ้าจะเอานุ่มกว่านี้คงต้องใช้โช้คเดิม + สปริง nf210 ครับ นุ่มแน่นอน แต่ระยะไม่สวย

สปริงของ SS มันหน้า 6 หลัง 8 สปริงโหลดทั่วๆ ไป ประมาณ 4 กว่าๆ บวกกับน้ำมันที่หนึบกว่าเดิม ยังไงก็ไม่นุ่มแน่นอน (คำว่านุ่มสำหรับบางคนมันก็ไม่เหมือนกันอีกนะครับ)


ไม่อย่างนั้นลองไปหา โช้คพวก tanabe sustec pro nf ดูครับ เห็นเค้าว่านุ่มกว่า ผมก็อยากลองเหมือนกัน เพราะแฟนก็บ่นเวลาเดินทางไกล เจอทางขรุขระ มีเหนื่อย


2. ถ้าปรับสูงกว่าเดิมจะนุ่มลงมั้ย ผมเคยหาข้อมูล เนื่องจาก SS ระยะสปริงมันเปลี่ยนตามระยะโช้ค ถ้าปรับสูงเกินไป จะทำให้รถกระด้างกว่าเดิมครับ เนื่องจากระยะสปริงมันยืดออกมากกว่าเดิม เค้าว่างั้นนะ ไม่เคยลอง

3. ถ้าคุณรู้สึกแบบนี้มาตั้งแต่ซื้อ คงไม่เกี่ยวกับช่วงล่างอันอื่นเท่าไร แต่ถ้าเพิ่งมาเป็นก็ลองไปพรเทพโช้คอัพดูครับ


ปล เรื่อง นุ่ม แข็ง กระด้าง กระเด้ง มันเป็นเรื่องความรู้สึก ความชอบของแต่ละคนจริงๆ ครับ นุ่มของคนอื่น ไม่เท่านุ่มของเรา บางคนบอก SS โคตรแข็งเลย บางคนบอกโคตรนิ่มเลย รับไม่ได้ ต้องไปเล่น flex คุณต้องค่อยๆ ลองไปเรื่อยๆครับ

ไม่ไหวมังครับลองไปเรื่อยๆ พอดีตังค์หมด งั้นก็ใช้ไปก่อนแล้วกันสักปี 2 ปี
ว่าจะไป Test Drive Ford Fiesta เห็นเค้าว่าหนึบนุ่มกำลังดีไม่รู้จริงเปล่ามีใครไป Test Drive มามังไหมครับ

ขอบคุณมากครับ

เกบข้อมูลครับ

ผมเพิ่งถอดขายไปได้เกือบเดือนแล้ว เพราะว่ามันนิ่ม ไม่แข็ง โยนๆเด้งกระแทก ปรับ0-0ยังนิ่ม

เลยตัดสินใจถอดขายจะไปเล่นตัวDC5 SS แต่ยังไม่เจอเนื้อคู่สักที ลองปรับแข็งดูก็ได้ครับ หรือปรับไปเรื่อยๆ 16ไป0 ลองปรับดูครับ จนกว่าจะเจอระดับที่เราชอบ แต่ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบเท่าไหร่

เมื่อเย็นขับจากที่ทำงานกลับบ้านพอเจอพื้นปูนที่มีรอยต่อถนนมันช่างกระแทกกระทั่นเหลือเกินแต่ถ้าไม่เจอก็โอเคอยู่ครับ
ยิ่งถนนราดยางยิ่งดีมากเลย ผมว่าเป็นที่พื้นถนนมากว่าถ้าถนนดีๆก็นุ่มหนึบเลยละแต่ถ้าเจอถนนที่มีรอยต่อเยอะๆก็แย่เหมือนกันครับพอดีไม่เคยไปเมืองนอกแต่พี่สาวบอกถนนเมืองนอกขับสบายกว่าบ้านเราเยอะอาจจะเป็นเรื่องของการออกแบบในสถานที่ที่เค้าผลิตของเค้าถนนดีไม่มีรอยต่อมากหรือถ้ามีก็ไม่ใหญ่เหมือนของเรา

เก็บข้อมูลด้วยคน

เรื่องเสียงของรอยต่อถนนนั่นเป็นเรื่องปรกติครับ ถึงจะดังแต่ถ้าเสียงดังแบบแน่นๆก้อไม่มีปัญหาอะไร

ส่วนที่บอกว่ากระด้าง ถ้าโช๊คไม่มีปัญหาไม่น่ากระด้างละครับ

อยกาได้นุ่มหนึบ ลองปรับไปเบอร์หน้าแปดหลังแปดดูก่อนมั้ยครับ

เรื่องเสียงที่เข้าห้องโดยสารเสียงแบบไหนครับ เสียงโช๊ค เสียงลม เสียงยาง ลองแยกดูครับ

ผมว่าจะมาจากยางด้วยแน่ๆ เลยครับ เสียงลมก็ต้องสักตั้งแต่ 80 ขึ้นหรือว่าผมหูดีเกินไปไม่รู้นะ เวลาดังมันดังแน่นๆ ครับ ตึงๆ
ผมถามอีกเรื่องครับที่เห็นขายกันโคลงกันแล้วนำไปใส่มันเห็นผลทันทีไหมครับสงสัยเหมือนกันมีหลายขนาดเหลือเกิน 13,22,25,27 ผมเคยโทรถามศูนย์ตัวเหล็กกันโคลงไม่แพงแต่แพงที่บูชกับลูกหมากข้างหลังผมดูแล้วรถผมไม่มีแน่นอนแต่ข้างหน้าไม่รู้จะดูยังไงก้มยังไงก็ไม่เห็น

มาเก็บข้อมูลครับ

เก็บข้อมูล

ยางวิ่งไปกี่โลแล้วครับ ผมว่าเป็นที่ยางนะ

ss ไม่มีคำว่าแข็งเกินไปครับ ฟันธง

SS ผมรุ่นแดรก ไวอกร้า ครับ

Super Street Viagra Editoin For Civic ES Tune by PAE-KUNG

ยางของผม
DUNLOP VEURO V302 192/60/R15
ผมคงได้ยินมาจากยางละมั่งครับแต่ความรู้สึกตามรอยต่อเนี้ยไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่าว่ามันดังและกระแทกมากกว่าเดิม

ขอถามหน่อยTEIN SSญี่ปุ่นกับTEIN SSไทย ESตรงรุ่นต่างกันอย่างไร
ขอรายละเอียดหน่อยครับ

upครับใครรู้ตอบให้หน่อยครับ

มาเก็บข้อมูลครับ

อยากรู้เหมือนกันครับ

เก็บข้อมูลครับ

มาเก็บข้อมูลครับ

SS อเมกาครับ ตรงรุ่น Civic es

แต่ถ้าใช้แล้วสบายใจที่สุดในโลกก็ SS for ES spec Thai ครับ

เก็บข้อมูล ...