ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

หยวน

ชื่อเล่น: ต้น

เข้าร่วม: 13 กรกฎา 2009
ตอบ: 314

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 794
ให้คำขอบคุณ: 465

ที่อยู่: เชียงใหม่ สุพรรณบุรี กทม.
ปี: 2001

พฤหัส, 24 กันยา 2009 19:46 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

อยากรู้

MrKhanoon

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 908

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1471
ให้คำขอบคุณ: 832

ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พฤหัส, 24 กันยา 2009 19:50 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

เหล็กกันโคลง...ติดตั้งเพื่ออะไร...
เหล็กกันโครงส่วนใหญ่ติดตั้งกับรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำจากวัสดุเดียวกับที่ใช้ทำแหนบ นั่นคือ เหล็กสปริง เนื่องจากต้องรับแรงสั่นสะเทือนของช่วงล่าง และดูดซับแรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ไวบางส่วน เหล็กกันโคลงจะมีปลายทั้ง 2 ด้านเป็นเดือยเกลียว ต่อเข้ากับแขนปีกนกตัวล่างทั้งซ้ายและขวา
เหล็กกันโคลง มีหน้าที่หลักคือ ด้านการยกของล้อในขณะขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงจะสังเกตได้ว่า รถที่ไม่ได้ติดเหล็กกันโคลงเมื่อขับเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ล้อด้านที่อยู่ด้านในของวงเลี้ยว จะมีอาการโยนตัวอย่างุรนแรง อาจทำให้ล้อยกลอยตัวสูงจากพื้น ทำให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเสียไป นั่นหมายความว่า เมื่อรถเข้าโค้ง แทนที่หน้าสัมผัสของยางทั้ง 4 เส้นจะสัมผัสพื้นถนนเหมือนกันหมด ก็สัมผัสพื้นถนนเพียง 3 เส้นเท่านั้น
แต่ถ้าได้รับการติดตั้งเหล็กกันโคลงแล้ว ล้อด้านในโค้งจะถูกแรงต้านจากเหล็กกันโคลงไม่ให้ล้อเกิดการลอยตัว โดยเหล็กกันโคลงจะได้รับแรงกดจากล้ออีกข้าง จึงทำให้เมื่อต้องขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง หน้าสัมผัสของยางทั้ง 4 เส้นก็ยังคงสัมผัสพื้นผิวถนนได้อย่างเต็มที่
นั่นเป็นข้อดีของเหล็กกันโคลงสำหรับรถวิ่งทางเรียบหรือออนโรด แต่สำหรับทางทุรกันดารของรถโฟร์วีลดไดร์ฟแล้ว เหล็กกันโคลงกลับเป็นสิ่งที่ไม่ต้องการ เนื่องจากรถขับเคลื่อน 4 ล้อต้องการให้ล้อทั้ง 4 มีความอิสระต่อการเคลื่อนที่ให้มากที่สุด อย่างเช่น เมือต้องขับให้ล้อหน้าด้านใดด้านหนึ่งปีนโขดหินแล้ว ล้อด้านที่ไม่ได้ปีนโขดหินก็ต้องสัมผัสพื้นผิวถนน เพื่อต้องการการขับเคลื่อนอยู่ แต่ถ้าคุณติดตั้งเหล็กกันโคลงเข้ากับรถ แทนที่ล้อด้านที่ไม่ได้ปีนโขดหินจะสัมผัสพื้นผิวถนน กลับต้องลอยเคว้งอยุ่กลางอากาศ เนื่องจากแรงต้านของเหล็กกันโคลงที่คอยรั้งให้ล้ออีกด้านลอยขึ้นจากพื้นดิน ตาม ในกรณีนี้ถือว่าทำให้ประสิทธิภาพในการขับเคลื่นอในทางทุรกันดารเสียไป
จึงพอสรุปได้ว่า เหล็กกันโคลงนั้น เหมาะสำหรับรถวิ่งทางเรียบ แต่สำหรับเส้นทางทุรกันดารของรถโฟร์วีลไดร์ฟแล้ว เหล็กกันโคลงไม่ใช่เรื่องจำเป็นเลย สำหรับรถโฟร์วีลหรูหราบางรุ่น ได้ทำกลไกให้มีการปลดล็อคเหล็กกันโคลงออกได้เมื่อเข้าเส้นทางทุรกันดาร และสามารถต่อกลไกเหล็กกันโคลงได้เมื่อกลับมาวิ่งบนทางเรียบครับ....

อ้างอิงจานิตยสาร4Wheels

ได้รับคำขอบคุณจาก: jetty0 kaorjang saw soloshot honeybeex7 เค WarHighways BallBall kort999 yoyosonic akawut yo555 aea zaforzando

หยวน

ชื่อเล่น: ต้น

เข้าร่วม: 13 กรกฎา 2009
ตอบ: 314

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 794
ให้คำขอบคุณ: 465

ที่อยู่: เชียงใหม่ สุพรรณบุรี กทม.
ปี: 2001

พฤหัส, 24 กันยา 2009 19:54 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

แล้วมันเหมาะกับ es ไหม

MrKhanoon

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 908

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1471
ให้คำขอบคุณ: 832

ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พฤหัส, 24 กันยา 2009 19:57 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

เหมาะครับ

เพราะว่าเีราเป็นรถออนโรด

ขับทางเรียบอย่างเดียว

ผมคิดว่าอย่างนั้น

หยวน

ชื่อเล่น: ต้น

เข้าร่วม: 13 กรกฎา 2009
ตอบ: 314

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 794
ให้คำขอบคุณ: 465

ที่อยู่: เชียงใหม่ สุพรรณบุรี กทม.
ปี: 2001

พฤหัส, 24 กันยา 2009 20:00 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

ขอบคุนคับ

PongpanG

ชื่อเล่น: ป๋องแป๋ง

เข้าร่วม: 11 สิงหา 2008
ตอบ: 3254

Moderator

ได้รับคำขอบคุณ: 12524
ให้คำขอบคุณ: 3239

ที่อยู่: รังสิต
ปี: 2005
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

พฤหัส, 24 กันยา 2009 23:14 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

ตามชื่อ เลย หว่ะ ต้น กันโคลง ป้องกัน การยุบตัวของรถ แต่ควรใส่ให้พอเหมาะ ถ้าใส่แข็งเกินไป หรือ ไม่เหมาะสม อาจเกิด อาการ พวก ท้าย ปัด หน้าแถ ได้

ake_es

ชื่อเล่น: เอก

เข้าร่วม: 01 มิถุนา 2009
ตอบ: 838

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 710
ให้คำขอบคุณ: 244

ที่อยู่: ดอนเมือง

ศุกร์, 25 กันยา 2009 18:49 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

tonunity พิมพ์ว่า:

แล้วมันเหมาะกับ es ไหม

ผมว่าไม่นะครับเพราะมันเหมาะกับรถทุกรุ่นเลยอ่ะครับถ้าต้องการสมรรถนะในการเกาะถนนที่ดีขึ้น

kimberly55

ชื่อเล่น: คิมเบอลี่

เข้าร่วม: 11 สิงหา 2009
ตอบ: 1141

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1050
ให้คำขอบคุณ: 405

ที่อยู่: นครราชสีมา, สีคิ้ว
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

ศุกร์, 25 กันยา 2009 18:54 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

แล้ว ค้ำโชค มีประโยชน์แบบเดียวกันมั้ยคะ

PongpanG

ชื่อเล่น: ป๋องแป๋ง

เข้าร่วม: 11 สิงหา 2008
ตอบ: 3254

Moderator

ศุกร์, 25 กันยา 2009 19:27 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

kimberly55 พิมพ์ว่า:

แล้ว ค้ำโชค มีประโยชน์แบบเดียวกันมั้ยคะ

http://www.civicesgroup.com/forum/topic2720

jacky19

ชื่อเล่น: แก๊ส

เข้าร่วม: 24 สิงหา 2009
ตอบ: 612

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 568
ให้คำขอบคุณ: 602

ที่อยู่: นนท์
ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

เสาร์, 10 พฤศจิกา 2012 09:46 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

up หน่อย

Surpass

ชื่อเล่น: พงษ์

เข้าร่วม: 01 มีนา 2010
ตอบ: 2872

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 734
ให้คำขอบคุณ: 1559

ที่อยู่: มีนบุรี
ปี: 2003
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

เสาร์, 10 พฤศจิกา 2012 14:29 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

เสริมนิด...จิตแจ่มใส

เอาแบบพอสังเขป

เหล็กกันโคลง (ตาม คุณป๋องแป๋ง ว่าเลย) ตามชื่อของมันจริงๆ หน้าที่เพื่อลดการโคลง

หรือเซของตัวรถ ไม่ว่าจะทางตรงหรือทางโค้ง จะทำงานก็ต่อเมื่อล้อซ้าย/ขวาอยู่ในระดับ

ที่ไม่เท่ากัน เช่น ขึ้น-ลงเนินแบบเอียง, ขับบนถนนที่มีหลุม-มีบ่อ, ขับเข้าโค้ง ฯลฯ

ซึ่งการทำงานคล้ายๆ กับสปริงโช้คอัพ แต่เป็นการควบคุมการสวิงตัวของปีกนกช่วงล่าง

ทั้ง 2 ข้างให้มีความสมดุลย์ หรือแตกต่างกันน้อยลง เช่น ล้อหน้าซ้ายยุบตัว แต่ล้อหน้าขวา

ยืดตัว เหล็กกันโคลงก็จะพยายามหน่วงความต่างของทั้ง 2 ข้างไว้ โดยใช้ตัวถังของรถ

เป็นเซ็นเตอร์ครับ แต่ส่วนสปริงโช้คอัพจะควบคุมการยุบตัวได้แค่ล้อใครล้อมันครับ

เหล็กค้ำโช้ค สั้นๆเลยครับ เสริมความแข็งแรงของตัวถังรถจากสแตนดาร์ดของโรงงาน

ทุกจุดที่ติดตั้งเพื่อการนี้อย่างเดียว เนื่องจากการขับขี่ที่รุนแรงจะส่งผลให้ตัวถังเกิดการ

บิดตัว ได้ และเมื่อตัวถังบิดตัวก็จะส่งผลต่อเนื่องไปถึงการขับได้ครับ เพราะการขับที่

รุนแรงย่อมต้องการความแม่นยำในแต่ละโค้งครับ

เฮ้อ....จบและ (อิอิ)

ได้รับคำขอบคุณจาก: WarHighways akawut newcolor

tokmun002

ชื่อเล่น: โอ

เข้าร่วม: 11 พฤษภาคม 2012
ตอบ: 1737

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1331
ให้คำขอบคุณ: 1705

ที่อยู่: พระประแดง
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)

เสาร์, 10 พฤศจิกา 2012 19:26 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

งั้นรถจำพวกคานหลังตรงหรือคานแข็งก็ไม่จำเป็นต้องใส่ใช่มั้ยครับ. ?

kobkobok

ชื่อเล่น: กบ

เข้าร่วม: 09 กุมภา 2010
ตอบ: 3919

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1738
ให้คำขอบคุณ: 290

ที่อยู่: สระบุรี
ปี: 2001
สี: เทา ซิกเน็ต (เมทัลลิก) (RP-31M)

เสาร์, 10 พฤศจิกา 2012 21:13 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

ความรู้ครับ

akawut

ชื่อเล่น: เชน

เข้าร่วม: 07 สิงหา 2009
ตอบ: 848

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 989
ให้คำขอบคุณ: 698

ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

อาทิตย์, 11 พฤศจิกา 2012 00:37 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

เข้ามาเอาความรู้

Surpass

ชื่อเล่น: พงษ์

เข้าร่วม: 01 มีนา 2010
ตอบ: 2872

ครอบครัว ES

อาทิตย์, 11 พฤศจิกา 2012 02:40 - ข้อดีของเหล็กกันโครงคืออะไรคับ

tokmun002 พิมพ์ว่า:

งั้นรถจำพวกคานหลังตรงหรือคานแข็งก็ไม่จำเป็นต้องใส่ใช่มั้ยครับ. ?

ปัจจุบันรถที่ช่วงล่างหลังเป็นคานตรง จะไม่ใช่คานแข็งครับ

จะทำออกมาเป็นแบบ คานบิด คือ ไม่แข็งแบบคานแข็ง แต่สามารถบิดตัวได้

ในระดับหนึ่งเพื่อเสริมสมรรถนะของช่วงล่างหลังให้ยืดหยุ่นตัวได้ แต่ยังคงไว้

ของการลดชิ้นส่วนให้น้อยลงเหมือนแบบคานแข็งสมัยก่อนครับ เพื่อลดต้นทุน

ในการผลิต ซึ่งช่วงล่างหลังแบบนี้ส่วนมากจะอยู่ในรถ eco car ครับ

ซึ่งแบบคานบิด ยังสามารถเสริมสมรรถนะด้วยเหล็กกันโคลงได้ด้วยครับ

แต่จะมีรูปร่าง และจุดยึดแตกต่างจาก ช่วงล่างแบบอิสระครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: tokmun002