ช่วงนี้ น้ำมันขึ้นเอาๆ เลยมีความคิดอยากไปติดพวก LPG หรือ NGV ครับ
เลยขออนุญาติ รวบรวมข้อมูลก่อนครับ

LPG กับ NGV ติดแบบไหนดี ข้อดี-ข้อเสีย ของ LPG กับ NGV คืออะไรบ้างครับ
แล้วราคาค่าติด เบ็ดเสร็จ เท่าไหร่ แล้วจะส่งผลให้อุปกรณ์ตัวไหนจะเสียเร็วไหม

**ผมเคยเห็นรถติด GAS ไฟลุกทั้งคันมาแล้ว อันนี้ต้องกังวลไหมครับ -*-

อยากรู้ด้วยคนค่ะ :P

^
^
ตามด้านบน

ปล.ผมว่าถ้าจะไปติดร้านไหน ต้องดูว่าร้านได้รับการอนุญาติจากกรมการขนส่งทางบกหรือเปล่านะครับ
เพราะไม่งั้นมีปัญหาในการแจ้งขนส่งแน่ ๆ ครับ

ถ้าจะติแนะนำ Lpg ดีกว่าครับ สะดวกหาที่เติมง่ายไม่ต้องรอคิวนาน ไปต่างจังหวัดก็มีแทบทุกจังหวัด วิ่งได้ระยะทางมากว่าไม่ต้องเติมบ่อย ที่สำคัญค่าติดตั้งถูกกว่า NGV หัวฉีด NGV ต้องมีประมาณ 60000 LPG ประมาณ 26000-30000 บาทก็ติดได้แล้วครับ

LPG ครับ หาที่เติมง่าย
ไม่ต้องรอคิวนานไม่ต้องอารมณ์เสีย
ต่างจังหวัดก็มี ผมกลับใต้บ่อยๆที่เติมมีเยอะ
วิ่งได้ระยะทางมากว่า 350-500 โล แล้วแต่การขับ
ราคาอยู่ที่ประมาณ 11-12 บาท/ลิตร
NGV ค่าติดตั้งแพง หาที่เติมยาก
รอคิวนานเวลาเติมก็ช้า
ต่างจังหวัดไม่ค่อยมี
วิ่งได้ระทางน้อย
ราคา/ลิตร ถูกกว่าLPG

ผมกำลังคิดว่าจะคิดอยู่เหมือนกัน แต่ไม่รู้ว่าจะติดอะไรดี

อยากติดอยู่เหมือนกันค่ะ

กลับบ้านแต่ละที หลายพันบาทเลยย

เก็บความรู้

LPG ครับมีให้เติมทั่วไทย ผมวิ่ง กทม.-ภูเก็ต 1000 บาทเองครับค่าเเก๊ส + น้ำมัน

รถผมตัว 1.7 ติด NGV ชีวิตประจำวันส่วนใหญ่ขับรถผ่านปั้ม NGV บ่อย ยกเว้นไปเที่ยวต่างจังหวัด
วิ่งในตัวเมืองแถวบ้าน ตกอยู่ประมาณ 0.80 บาท/กม.
วิ่งต่างจังหวัด ตกอยู่ประมาณ 0.50 บาท/กม. (ไม่เกี่ยวกับค่าน้ำมัน เพราะคิดแยกกัน)
ตอนติดไม่มีใครช่วย งัดไปคนเดียว 62,000 บาท ถัง 100 ลิตรน้ำ (มีปัญหากับยางอะไหร่ ต้องทุบตัวรถนิดหน่อย)
น้ำหนักตัวถังแก๊ส + แก๊สเต็มถัง เกือบ 100 กิโล (ทางร้านเสริมยางให้ตรงโช้คฟรี) ใช้ไป 2 ปีกว่าเริ่มมีอาการตูดห้อย

ฟันธง LPG โล้ด.......ถูกกว่า ปลอดภัยกว่า วิ่งดีกว่า น้ำหนักเบากว่า
ราคาเบากว่า คืนทุนเร็วกว่า ที่สำคัญไปที่ไหนๆๆๆๆ ในไทย ก็มีเติมตลอดทาง

ผมเคยใช้ทั้ง 2 แบบเลยนะครับ ทั้ง NGV หรือ LPG
NGV เติมถูก แต่หนักถัง หมดเร็ว ค่าติดตั้งแพงกว่า
LPG เติมแพงหน่อย เพราะเติมเยอะ วิ่งได้ไกลกว่า วิ่งดีกว่า NGV ถังไม่หนักเท่า NGV ค่าติดตั้งถูกกว่า

LPG ครับ จูนเองสบาย แรงดันต่ำ ถึงไม่ลอยตัว แต่ก็ไม่ค่อยน่ากลัว