มีใครเคยเจอแบบนี้บ้างครับ สืบเนื่องจากรถความร้อนขึ้น แล้วเปิดฝาสูบไปซ่อม ซ่อมเสร็จแล้วประกอบเสร็จ รถสตาร์ทไม่ติดครับ
ตอนนี้จอดอยู่อู่จะ 2 อาทิตย์แล้วครับ ยังไม่ติดเลยครับ มีใครแนะนำหรือเคยเป็นบ้างครับ

มาสไม่ตรงหรือป่าวครับ หรือใส่เซ็นเซอร์ไม่ครบเปล่า ไฟโชว์ไหมครับ

ลองตรวจสอบสายไฟสัญญาณ TDC sensor  ว่ามันขาดหรือลืมใส่สายสัญญาณ  หรือหลวม ระหว่างประกอบ  การที่สตาร์ทไม่ติดเพราะว่า  ในขบวนการที่จะให้เครื่องยนต์ติดได้   ECU  จะต้องได้รับสัญญาณพัลส์จากตัว TDC sensor  ที่ทำหน้าที่ตรวจจับมุมองศาการเคลื่อนที่ของลูกสูบจากการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงในขณะทำการสตาร์ทเครื่องยนต์   แล้วส่งสัญญาณนี้ไปให้ ECU  สร้างสัญญาณการจุดระเบิด IGT  ไปให้วงจรช่วยจุดระเบิด สร้างไฟโวลเต็จสูงให้กับหัวทียน  เครื่องยนต์ถึงจะติด     

ลองตรวจสอบดูครับ อาจจะใช่ก็ได้  แต่อาการนี้หากใส่สายพานทามมิ่งไม่ตรงมาร์ค  ก็มีส่วนตามเพื่อนที่แนะนำ  แต่อาการมันจะสังเกตุได้ ในหว่างสตาร์ทเครื่องยนต์ทำท่าจะติดแต่ไม่ติด สำลัก  จากการจุดระเบิดผิดตำแหน่ง   แบบนี้แสดง่าที่ตัว TDC sensor  ทำงานส่งสัญญาณไปให้ ECU ปกติ  ส่วนที่มาจากสาเหตุอื่นก็มี  แต่ลองตรวจสอบที่แนะนำมาให้ดูก่อน

อู่ช่างที่ไม่มีเครื่องมืออีเลคโทรรนิคว์ตรวจวัดสัญญาณพัลส์  ก็จะไม่ไรู้ว่าตัว TDC มันทำงานสร้างสัญญาณพัลส์ออกมาหรือเปล่า ในขณะทำการสตาร์ทเครื่องยนต์  ก็ป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ต้องเสียเวลาในการซ่อมเครื่องยนต์ล่าช้า เป็นสิ่งที่ไม่ควรจะเกิดขึ้นสำหรับช่างยุคใหม่ๆ..........srithanon

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากๆครับผม