คือว่า อาการมันมีมาตั้งแต่เมื่อวานจอดติดอยู่หน้าเซ็นทรัลแล้วก็ดับไป(ตร.ช่วยเข็นเข้าข้างทาง) ปิดแอร์ปิดไฟทุกอย่างสตาร์ทก็ไม่ติดต้องทิ้งไว้สักพักจึงสตาร์ทติด หลังจากนั้นก็ขับได้ปกติ (ก็คิดว่าไม่มีไรแล้ว)
พอวันรุ่งขึ้นตอนเช้าออกไปทำงานมันก็ปกติ พอเที่ยงขับขึ้นลานจอดรถสูงๆเกียร์1ก็ไม่ค่อยมีแรงและเหมือนจะดับแต่ก็ยังขับได้ปกติ แต่ตอนเย็นจะกลับบ้านรถจอดติดไฟแดงอยู่ๆมันก็ดับอีก สตาร์ทก็ไม่ติดต้องทิ้งไว้ประมาณ10นาที ลองสตาร์ทใหม่จึงติด ขับไปสักพักก็ไปดับกลางสี่แยกอีกรอบ ต้องทิ้งไว้อีกประมาณ10นาที ก็สตาร์ทติดและขับได้ปกติอีก (เกจวัดวอล์ทก็ปกติ)
ผู้ใดเคยเจออาการแบบช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
ปล.รถผม es01 เกียร์ธรรมดาครับ

01 อาการนี้น่าจะเป็นที่เป็นที่ TDC Sensor ครับ

ผมเกียร์ธรรมดา 04 เช่นกัน

เคยเป็นอยู่ครั้ง ไม่ทราบสาเหตุเหมือนกันครับ ผมใช้วิธีถอดแบตตแล้วก็ใส่ลองสตาร์ทใหม่

ของผมน่าจะ ECU Error

เคยเป็นแบบนี้แหละ กลางแยกเหม็งจ๋าย เป็นที่ TDC Sensor ครับ ของผม ลองเอารถเข้าเช็ค 0 ดู

ของผม es03 ไม่เคยดับครับ

TDC Sensor มันคือตัวรัยครับ อยู่ตรงไหนรบกวนด้วยครับแล้ว Auto มีไหมครับ

ขอบคุณครับ!!!! แล้วไอ้ตัวTDC Sensor มันคืออะไรครับ

TDC Sensor ไม่แน่ใจว่าคืออะไรนะครับน่าจะเกี่ยวกับพวกไฟจุดระเบิด เกียร์ auto ก็มีครับ

ถ้าศัพท์ช่างตามปกติ

TDC = Top Dead Center หรือจุดที่ลูกสูบขึ้นมาได้สูงสุด หรือ ไกลสุดจากเพลาข้อเหวี่ยงครับ

BDC = Bottom Dead Center หรือจุดที่ลูกสูบลงมาได้ต่ำสุด หรือ ใกล้สุดกับเพลาข้อเหวี่ยงครับ

ของผมยังไม่เคยเป็นครับ รถหมดประกัน 0 แล้วด้วย

เช็ค 0 เลยครับ
ดับกลางสีแยกเลย...งี้ก็แซง...

เคยเป็นอยู่ครับ ลองดูครับมีอยู่ว่าไม่ TDC Sensor พังก็ ปั้มติ๊ก ใกล้พัง
เพราะถ้าพังเลยมันจะไม่ดูดน้ำมันเลย แต่ถ้าใกล้พังนี้จะมีแรงดันน้ำมันน้อยครับ มันเลยฉีดน้ำมันมาไม่พอ
ลองเช๊คที่ 0 ดูครับ
(เราจากประสบการนะครับ)

ลองเช๊คดูครับ เอาใจช่วย

เซ็นเซอร์ TDC แน่นนอนคับ

ส่วนมาก tdc จะเสียกับ es01-02 เยอะน่ะครับตามที่ช่างที่ศูนย์บอกมาน่ะ

มาเก็บข้เอมูลครับ
ใครทราบมั่งว่ามันTDC SENSER อยู่ตรงไหน หน้าตาเป็นไง จะได้เปลี่ยนมันก่อนเลย กันเหนียว

TDC ครับ ฟันธง เพระผมก็เคยดับมาเพราะเจ้าตัวนี้แล้วครั้งนึง ดับตรงใกล้แยกรัชโยธินครับ แย่เลย ดีนะที่ไม่ได้ขับเร็ว เลยไม่เป็นอะไรครับ

ไปเข้าอู่มาแล้วคับแถวจรัญฯ(เจ้าของอู่เป็นช่าง0ฮอนด้าเก่า)
เค้าเช็คที่ไฟรูปเครื่องนะครับ โดยเค้านับcodeเอา มันกระพริบนับได้8ครั้ง และก็บอกว่าน่าจะเป็นที่ตัวเซ็นเซอร์ลูกสูบนี่แหละครับ ก็เลยจัดการเปลี่ยนไปซะ โดนไป1200กว่าๆครับ เค้ารับประกันให้6เดือนคับ

รีบซ่อมน่ะครับ ... เป็นห่วง

อืม ...ดีครับๆ ขอให้หายสนิทจบถูกอาการ นะครับ เอาใจช่วย

TDC senser แน่นอนครับ ลองถามอู่พรรคพวกกันดูครับ ราคาถูกกว่าศูนย์พอควร
แนะนำรีบเปลี่ยนนะครับ ผมเคยรอ รอซ๊ะ ปั๊มติ๊กไปด้วยเลย ไม่น่าเกี่ยวกัน แต่ช่างบอกเกี่ยวแน่นอนหากสตาร์ทแช่นานๆ

มันจะเริ่มเสียประมาณกี่โลหรือกี่ปีครับ จะได้ชิงเปลี่ยนไปก่อนเลยแค่พันกว่าไม่อยากไปกินข้าวลืง

เก็บข้อมูล

รบกวนถามต่ออีกนิดคับ
พอเปลี่ยนเสร็จรอบมันต่ำไปเลย วิ่งออกจากอู่ก็ดับตลอด ต้องกลับเข้าอู่ไปให้ช่างตั้งรอบให้ใหม่
เลยอยากรู้ว่า รอบปกติมันจะอยู่ที่เท่าไรคับ ช่างตั้งมาประมาณที่800
แต่บางทีตอนติดเครื่องใหม่ๆจะอยู่ที่1000กว่าๆเลยคับ อาการมันปกติรึปาวคับ

ถ้าตอนเครื่องเย็นแล้วสตาท รอบขึ้น1000+ ไม่แปลกครับ พอเครื่องเข้ารอบทำงานปกติ อุณภูมิเครื่องได้ที่แล้วจะอยูที่ 600-800 นี่แหล่ะครับ

อันนี้อยากรู้เช่นกันครับ เพราะตอนนี้รถผม รอบก็อยู่ที่ ไม่ถึง 1000 รอบ อยากรู้ว่า ปกติแล้ว ควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ แล้วถ้ามันไม่ถึงเป็นเพราะอะไรครับ แต่ของผมยังไม่เคยดับเหมือนพี่เขานะครับ หรือ ว่า เป็นการเตือนอะไรหรือเปล่าครับ