ตัดโช๊ค + ทำสตรั๊ดปรับเกรียว กับ ใส่สปริงโหลด+เซ็ดนำ้มัน
อันไหนดีกว่ากัน (งบน้อยอ่ะครับ)

ของผมตัดสปริง ตัดแกน หลังเลื่อนเบ้า ใช้มาปีนึงยังไม่มีปัญหาเลยคับ สำหรับคนงบน้อย

ใส่สปริงโหลด+เซ็ดนำ้มัน คับ

ไม่แนะนำตัดสปริงครับ ปัญหาจะตามมาเยอะ ลงทุนอีกนิดดีกว่า

อยากให้รถเตี้ยลงหรืออยากให้สูงขึ้นครับ ถ้าอยากให้เตี้ยลงเฉยๆก็หาสปริงโหลดมาใส่ครับ โช๊คจะอัดน้ำมันใหม่หรือไม่อัดก็ได้ครับถ้าอยากให้นุ่มนวลเหมือนเดิมก็ไม่ต้องครับ ส่วนอีกทางเลือกนึงครับ หาโช๊คdc5 หรือ ep3 มาใส่ จบแบบไม่เจ็บครับ งบ4ต้น ประมาณ 8,500 - 12,000.- (แล้วแต่สภาพ)ส่วนตัว ผมมีปัญหากับโช๊คอัดพอสมควร ไม่เกินปีก็รั่ว(ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) หรือไม่ก็แข็งไปหรืออ่อนไป ไม่ตรงกับใจสักที ลองดูเป็นแนวทางครับ ส่วนผมตอนนี้ใช้ mugen ep3 ครับ หายากหน่อย เตี้ยจากเดิมประมาณ 1 นิ้ว แต่สิ่งที่ได้กลับมาคุ้มค่ามากๆเรื่องfeeling ครับ