มีคำถามถึงพี่ๆในกลุ่มมีใครเคยเจอปัญหาแบบนี้มั้งคับ สตาสเครื่องแล้วแค่ฟรีเครื่องทิ้งไว้รอบตกมา 500 ไปล้างปีผีเสื้อมาแล้ว ช่างคนแรก ปรับเยื้อง รอบเดินเบา ให้รอบสองๆเวลาตัดจะค้างที่ 700 แต่พอขับไปสักพัก รอบเครื่องจะวิ่งไปที่ 2000-3000 เหมือนเบิ้ลเครื่องตลอดเวลา คอมแอร์ก็ตัด ไม่ทำงานเลย เลยไปเข้าอีกอู่นึงเขาปรับตัวรอบเดินเบาคืนที่เดิมแล้ว รอบค้างๆก็หายแต่ยังคงเบาแล้วดับเหมือนเดิม ผมละเสียวใส้เวลาขับรถไปเหยีบครัซ เปลี่ยนเกียที่ไรดับวืดด เบกไม่อยู่ ใจหายใจคว่ำ ต้องคอยสตาสตลอด แค่ขับไปจาเสนากเสนา ไปรังสิต ดับไปประมาณ 10- 20 ครั้ง เห้อ เพลีย แนะนำผมทีครับ ตังไม่ได้เอาไปทำอย่างอื่นสักทีเลย ไล่ไม่จบ เลยว่าจะตัดสินใจซื้อปีกผีเสื้อใหม่ แพงปาวครับ

Attached File :

แล้วอีกอย่างนะคับพี่ เวลารอบตกนี้ต้องเบิ้ลแรงเลย ไม่งั้นเครื่องไม่มีกำลังเลยขึ้นตึกที่จอดรถนี้ใจหวิวกลัวขึ้นไม่ไหว ไล่ไม่จบ จี้ไม่ถูก ใครมีวิธีแก้ไขแนะนำด้วยนะคับ

Attached File :

หัวอกเดียวกันของผม At แก้มาหลายเดือนแล้วอาการยังไม่หายฮะ....แต่ของผมเพิ่งดับไปแค่ 1 ครั้ง ทีแรกคิดว่าเป็นที่ TDC เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย เอาเข้าศูนย์ก็ยังหาอาการไม่ได้...

เรื่องรอบตก เป็นได้หลายอย่างต้องค่อย ๆ เช็ค
ส่วนจะซื้อลิ้นปีกใหม่ของ D17 เชียงกงของมาครบ ๆ ราคาประมาณ 1,500 - 2,500 แล้วแต่จะคุยได้ แต่เปลี่ยนแล้วจะหายหรือป่าว ถ้าไม่อยากเสี่ยงหาของคันอื่นลองสับดูก่อนจะได้ไม่เสียเงินฟรี

ลองเช็ควาล์วดูมั้ยครับ อาจจะวาล์วยันครับ แล้วก็ลองเช็คหัวเทียนครับใช้ของเดิมจากศูนย์ดูนะครับ ผมเคยใช้แบบเข็มแล้วมันไม่ค่อยเวิร์คครับ ของศูนย์นี่เช็คเบอร์ให้ตรงด้วยนะครับของ ES จะเป็นเบอร์ ZFR 6 J11 เคยเจอบางศูนย์เอาของ accord มาให้ไม่ได้ดูเบอร์ ลองเอาไปใส่แล้วรอบไม่ค่อยนิ่งครับ แล้วก็อีกอันนึงก็เช็คคอย์ลจุดระเบิดครับอาจจะเสื่อมไม่ถึงกับเสีย อุปกรณืบางอย่างถ้าแค่เสื่อมนี่น่าเบื่อมากครับ อาการเป็นๆหายๆ หาไม่ค่อยเจอครับ ลองเช็คดูนะครับ 

ลองตรวจสอบแรงดันปั๊มติ๊กดูคับ อาจจะเริ่มเสื่อมคับ 
ผิดถูกยังงัยขออภัยด้วยนะคับ
 

ปัญหาอมตะจริงๆ เคยมีน้องคนนึง มาให้ผมทำให้ ผมทำให้ไม่กี่วันก็เป็นอีก
แต่แปลก รถผม ใช้มา 2 คัน ES 01 กับ ES 04 แก้แล้วก็หายนะครับ

ลองมาสับ ลิ้นปีกผีเสื้อที่ผมดูก็ได้ ผมมีสำรอง 1 ตัว

เป็นเหมือนกัน ใครแก้หายบอกมั่งนะครับ เปลี่ยนลิ้นปีกแล้ว ล้างแล้ว คอยส์จุดระเบิดลองแล้ว เซ็ตแล้ว
อาการรอบตกเกือบดับ ทนขับมานานและ เข้าศูนย์แล้ว
 

ไม่ต่างกันเลยครับ ผมเปลี่ยนทุกอย่างแม้กระทั่ง ECU ยังไม่หายเลยครับ

ผมจะลองเปลี่ยน regulator ดูฮะ...serch ดุในนี้แหละมีสามาชิกเปลี่ยนแล้วหาย อาการใกล้เคียงกัน ราคาไม่ถึง 1000 มันก้น่าลองฮะ...

re set ปีกผีเสื้อ
1. ถอดปลั๊กเซ็นเซอร์ลิ้น เอามือสอดและปลดออก
2. สตาร์เครื่อง
3.เร่งให้รอบขึ้น 3000 สักพัก
4.ปล่อยคันเร่งให้เครื่องเบา 
5. ทำข้อ 3 อีกครั้ง
6. ดับเครื่อง
เสร็จ เสียบปลั๊คเซอร์เซอร์ กลับ
 

 

Pantamitr พิมพ์ว่า:

ปัญหาอมตะจริงๆ เคยมีน้องคนนึง มาให้ผมทำให้ ผมทำให้ไม่กี่วันก็เป็นอีก แต่แปลก รถผม ใช้มา 2 คัน ES 01 กับ ES 04 แก้แล้วก็หายนะครับ ลองมาสับ ลิ้นปีกผีเสื้อที่ผมดูก็ได้ ผมมีสำรอง 1 ตัว

ขอคุณคับพี่แต่ผมอยู่อยุธยาคับผมเด่วลองหาใกล้ๆก่อนก็ได้คับ

ลองดู คอยล์ ปลั๊กหัวเทียน ปลั๊กต่างๆ หรือยังครับ
พวกนี้ ใช้ไปนานๆ มัก กรอบ แตก หรือมีคราบสปรกข้างใน

ตอนนี้เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน แสดงว่าไม่น่าเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิง ได้ตั้งวาวล์ดูหรือยังครับ

ลองไปอู่เฮียกล่ำดูสิครับเค้าเก่งhonda