วันนี้เพิ่งได้ขึ้นดอยสุเทพมา ต่อด้วย ดอยอินทนนท์ สงสารรถเราจังเลยครับ มันชันยิ่งกว่าที่คิดว่าครับลากd3 ซะควันขึ้นเลยเเต่ก้อจอดพักก่อนขึ้นถึงดอยประมาน5กิโล ขาลงเครื่องฮืตครับเบลคร้อนอาสัยพักบ่อยๆ พอขาลงจอดชื้อของเพื่อเข้าที่พักเเถวน้ำตกเเม่กลางจอดประมาน15-20นาทีพอเข้ารถเพื่อจะไปต่อความร้อนขึ้นมาเลยครึ่งเลยต้องจอดให้ความร้องเข้าสุ้ปกติด้วยต้องอาสัยจอดพักเเละเปิดเเอร์สัก10นาทีสักพักเกย์ความร้อนเข้าสู้ปกติก้อไปต่อเเล้วปิดเเอร์ลงมาได้แบบปลอดภัยครับ
ปล. ผมลงมาประมานหัวค่ำอากาศเย็นๆช่วยได้เยอะครับ เเชร์กันฟังครับเผื่อเพื่อนๆอยากลองไป รถต้องพร้อมคนต้องพร้อมจริงๆครับ. เชื่อผม!!!!

จอดพักตรงนี้ครับขาขึ้น ลากมายาวมาตลอดก่อนจะถึงที่หมายครับ เปิดเเอร์รอให้เกียร์เย็นลงหน่อยค่อยไปต่อ

รับทราบและเป็นแบบศึกษาครับ

ลากรอบแบบสุดแรงเกียร์นานๆ ความร้อนขึ้นแน่นอนครับ ดอยอินทนนท์ เกียร์ธรรมดายังเหนื่อยเลยครับ

แค่เขาค้อหัวใจผม ก็ไปถึงตาตุ่มละ เสียวเกียร์จะไปหวัน มีเพื่อนนั่งหลังด้วย2 อยากไล่ลงจากรถมากๆเลย 555+ แต่ก็ผ่านมาได้ เพื่อนติดรถไปด้วยตอนเล่นน้ำตก  - - สาเหตุที่ติดไปด้วยคือ รถมันได้ที่จอดดีแล้ว VIGO4ประตู จบทริปเลิกคบ    รถพังกับหาที่จอดรถยากมันต่างกันมากครับ อดเล่าไม่ได้ - - โทษทีครับ

ขึ้นมาแล้วครับเมื่อ 2 ปีที่แล้ว วิ่งแก็สขึ้นด้วย ไม่เร่งมากครับไปเรื่อยๆ แต่ผมไปไม่ใช่หน้าเทศกาลเลยไม่มีปัญหาเรื่องรถติด ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ สบายๆ 





 

ผมกลับคิดว่าเราควรเปิดแอร์มากๆ พัดลมหม้อน้ำจะได้ทำงานบ่อยขึ้น ความร้อนจะได้ไม่ขึ้นบ่อย

ต้องปิดแอร์ครับตอนขึ้นไม่งั้นดึงเเรงเครื่องครับ สำหรับผมจะเปิดแอร์ตอนที่จอดพักรถครับเทคนิคเล็กๆของผมครับเพราะถ้าจอดพักเเล้วไม่เปิดแอร์เเล้วความร้อนขึ้นเเน่ๆครับ ลองเอาไปปรับใช้ดูได้ครับ

ผมเพิ่งขึ้นดอยอางขางมาครับโหดกว่าอินนนท์อีกเยอะครับ
ถ้าอยากจะไปแนะนำอย่าเอาขึ้นเลยครับเกียร์ออโต้

ผมพึ่งไปมาเกียร์ธรรมดายังว่ายากเลยครับ

ว่าจะไปเหมือนกัน กับภูทับเบิก เพชรบรูณ์ อันไหนโหดกว่ากันครับ

เพิ่งไปมาเหมือนกันครับ.....เบรคหน้าไหม้ เบรคหลังหมดเพราะว่าขาลงดึงเบรคมือช่วยตลอด
ต้องทิ้งรถไว้ที่แม่แจ่มอีกคืน....รุ่งขึ้นกลับมาลุยต่อ 5555

วันพ่อเพิ่งไปปายต่อด้วยแม่ฮ่องสอนและปางอุ๋งมาครับ ปี 03เกียร์ออโต้ ใช้แก๊สสลับน้ำมันทุกๆ100-200โลครับ ค่อยๆไปครับ แวะพักจุดชมดอยกิ่วลม ลงจากรถได้กลิ่นไหม้อะไรก็คิดว่ารถคันข้างๆ ดมไปดมมาเบรคผมนี่เองครับ แวะสักพักค่อยไปต่อ เรื่องเบรคก็สำคัญครับ อย่าเลีย เบรคให้ลึก ชันมากๆใช้เกียร์ต่ำช่วยครับแต่ก็ระวังรอบเครื่องถึงขึดแดงก็ใช้เบรคช่วยไปด้วยครับ สับไปสับมา สนุกสนานครับ กลับถึงบ้านปลอดภัยทั้งรถทั้งคนครับ

ผมเอาโตโยต้าวิชไป วันแรกขึ้นดอยอินหม้อนำ้เดือดนำ้พุ่งกระจายเสียวเหมือนกันขึ้นไปสุดดอย อากาศติดลบ ลงมาโครงการหลวง อากาศประมาน 10 องศา วันที่ 3ไปอ่างขางความร้อนพุ่งนำ้เดือด ก่อนไปควรเตรียมรถให้ดีก่อนนะครับอัตรายรถเสียมายุ่งเลย แต่ก็สุดยอดทุกคันเลยผมยังไม่กล้าเอา ES ไปเลยครับ เคยเอาไปตั้งแต่ออกรถมาใหม่ๆเลยเข็ด