อยากรู้ฟิลลิ่ง ค่ะตอนนี้ใส่ 13mm ยู่ เหนในห้องซื้อขายแล้วอยากได้ 22mm ขึ้นมา แต่อยากทราบฟิลลิงว่ามันต่างกันมากแค่ไหนกะ 13mm ค่ะ (แต่ที่แน่ๆมันกูโหดและก้อหล่อมากค่ะ​)

อยากขยับเสต็บและ

จริงๆแล้ว 13 เหมือนไม่ใส่เลยนะเดือน จะเลือก 19 หรือ 22 มันแล้วแต่ว่าเราเซ็ตช่วงล่างเพื่อใช้งานแบบไหน แต่พี่ยืนยันว่าไม่ได้แข็งเกินไปแน่นนอน เพราะมันมีตัวแปรร่วมคือโช้ค อยากรู้เพิ่มหลังมือ เอ๊ยหลังไมล์มาเลย

ผมชอบแบบไม่ใส่มากกว่า

ผมใส่ 13 มิล ครับ  ใส่ 22 ไม่ได้ครับ งบไม่ถึง..

ความเห็นส่วนตัวนะคาบ
13 มม ใส่เหมือนไม่ได้ใส่ เล็กไปหน่อย มองแล้วไม่สวย
19 มม ใส่แล้วแน่นขึ้น รู้สึกได้เลย สวย เหมาะกะ Es แต่หายาก(ต้องใส่กันโครงหน้า 27 มม เพิ่ม จะเหมาะมาก)
22 มม ใส่แล้วแน่นขึ้น แข็งขึ้น แต่ก็รับได้

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการเซ็ทช่วงล่าง เพิ่มเติม ประสิทธิ์ภาพในการใช้ก็จะดีตามขึ้น!!!

อยากทราบเหมือนกันคับเข้ามาเก็บความรู้ด้วยครับ

อยากได้เหมือนกันครับ...มองดูตอนนี้ดูเล็กไปแล้วนะ...^^

เก็บข้อมูลไปset บ้าง

แอบเก็บ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ 

ใช้โช้ค dc5 เดิมๆก็แข็งอยู่แล้ว เพิ่ม 22 mm ไปจะแข็งมากไหมครับ

จากประสบกาม เอ้ย......ประสบการณ์นะครับ ที่ใส่อยู่ตอนนี้ คือหน้า 27 หลัง 22 กับโช้ค DC5 (ปัจจุบันเป็นสตัรทปรับเกลียวแล้ว)

หน้า 27 กับ หลัง 22 คู่กับ โช้ค DC5 ให้ความรู้สึกหนึบขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ยิ่งถ้าใส่ค้ำหน้า+หลัง บน ด้วยแล้วจะยิ่งรู้สึกชัดยิ่งขึ้น

เรียกได้ว่า โยกพวงมาลัย แล้วแทบไม่มีอาการให้หวาดเสียว เลยทีเดียว (ยกเว้นยางไม่ดี หรือดอกใกล้หมด) แล้วถ้ายิ่งใส่กับพวก

สตรัทปรับเกลียว เช่น Flex / Mono Flex มันจะทำให้ท่านรู้สึกได้ถึงทุกอนุของถนนในกรุเทพเลยทีเดียว เพราะว่ามันจะค่อนข้าง

กระด้างขึ้นแบบรู้สึกได้ครับ ถ้าถามผม ขับเร็วปกติ ใช้งานทั่วไป 19มม. ก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าขาโหดชอบขับเร็ว เห็นโค้งวิ่งเข้าใส่

จัด 22มม. โลดครับ




ปล. ของแบบนี้ 10 ปากว่าไม่เท่าลองเองครับ แต่แนะนำอย่างนึง ถ้าจะใส่หลัง 22 ควรจะใส่หน้า 27 ด้วย ไม่เช่นนั้นรถจะท้ายไวนะครับ

จะทำให้เกิด Over Steer ได้ง่ายเวลาเข้าโค้ง



 

ของผม type flex กันโคลงหน้า 25 หลัง 19 ถือว่าหนึบจนออกแนวกระด้างด้วยซ้ำ 

ผม Tein SS ES หน้า 25 หลัง 19 ปรับโช๊คแข็งสุด 0-0 กระด้างใช้ได้ ขับเร็วมั่นใจในระดับนึงครับ

ของผมแข็งสุด....