ผมเติม E85 คาถังใว้ ตอนเช้าสตาร์ทรถ เหม็นกลิ่นน้ำมันมาก (มากกว่าทุกวัน) เปิดฝากระโปงดู .... น้ำมันไหลทะลัก ออกมา (จากไหนไม่รู้)  ท่านใด เป็นบ้างครับ ....


ตามรูป .....

ตอนแห้ง

ตอนไหล เยิ้ม ๆ

รูปดังกล่าวไม่ใช่น้ำมัน E85 ครับ เพราะ E85 ระเหยจนแห้งหมด (จากที่เคยเอาเบนซินล้างคราบน้ำมันที่เครื่อง) ดูจากสีน่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง
มีรูปที่เห็นด้านบนของเครื่องมั้ยครับ เกรงว่าจะเป็นที่ซีลท้ายแคม หรือประเก็นฝาสูบนะครับ ลองใช้ช่องค้นหาดูครับ เผื่อจะเหมือนกับกระทู้เก่า ๆ ของท่านอื่น

E85 ออกมาจากเครื่องยนต์ได้ แสดงว่า E85 ท่วมในเครื่องยนต์แล้ว ผสมกับ นมค  กลายเป็น  โกโก้ครั้น

N_J Civic พิมพ์ว่า:

Saka พิมพ์ว่า: รูปดังกล่าวไม่ใช่น้ำมัน E85 ครับ เพราะ E85 ระเหยจนแห้งหมด (จากที่เคยเอาเบนซินล้างคราบน้ำมันที่เครื่อง) ดูจากสีน่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง มีรูปที่เห็นด้านบนของเครื่องมั้ยครับ เกรงว่าจะเป็นที่ซีลท้ายแคม หรือประเก็นฝาสูบนะครับ ลองใช้ช่องค้นหาดูครับ เผื่อจะเหมือนกับกระทู้เก่า ๆ ของท่านอื่น +1

2 นี้ มั่วแล้ว เจ้า ของ บอก อยู่ E85 ไปเถียง ว่าเป็น  นมค อีก

กลิ่น นมค กับกลิ่น E85 คนละกลิ่นกันเลย ไม่ใช่เรื่องยากที่จะแยกไม่ออก

รางหัวฉีดครับ

ท่าไม่มีสายแตกรั่วรางหัวฉีดเสียครับ ตรง regulator ตรงรางมันรั่วครับ ผมมีนะ อิออ

ครับ คือรถผม เติมE85 เพียวๆ ไม่ได้เปลี่ยนหัวฉีด ที่ไหลออกมา กลิ่นน้ำมันE85 ครับ ไหลตอน สตาร์ทรถ ตอนเช้า บิดกุญแจ นานประมาณ 2-3 วิ กว่าจะติด

ขอโทษครับ พิมพ์ข้อมูลน้อยไปนิด

ดูที่ลูกศรครับ รูปแรกขออนุญาตเจ้าของรูปนะครับ ตรงจุดนี้ชอบรั่วซึมครับ ผมก็เป็น


รูปสอง สายน้ำมันต่อจากรางหัวฉีด อาจรั่วได้ (พึ่งถ่ายสดๆร้อนๆ)

Attached File :

Attached File :

E85 เริ่มเห็นผล ให้แก้ปัญหาได้ไวไวครับ   ซึมออกมาแบบนี้อันตราย

สายน้ำมันอาจมีรอยฉีกละครับแต่ไม่มาก ต้องรื้อออกมาดูอ่ะครับ ผมก็เคยเป็นแต่ของผมแตกเป็นเส้นเหมือนโดนคัตเตอร์กรีด สตาร์ทแล้วเหยียบ น้ำมันพุ่งเต็มเครื่องเลยครับ แล้วก็ไหลนองลงมาเต็มพื้น ดีดก้นบุหรี่ลงไป ได้ซื้อรถซื้อบ้านใหม่แน่นอน

ให้ลองถอดกรองอากาศออกแล้ว บิดกุญแจไม่ต้องสตาร์ทนะครับ แล้วดูสายน้ำมันแค่เช็คดูว่ามันรั่วซึมตรงไหน เพราะแค่บิดกุญแจปั๊มติ๊กก็ฉีดน้ำมันแล้วครับ ถ้าไม่รู้สายน้ำมันเส้นไหน ก็ตามรูปด้านบน ไอ่สายที่ต่อเข้า ตัวปรับแรงดัน ก่อนเข้ารางนั่นแหละครับที่ลูกศรชี้  อีกเส้นไม่ใช่นะครับ  ไอ่ขั้วต่อสายน้ำมัน หัวท้ายนี่ของอย่างดีเลยครับ เป็นพลาสติกกิ๊ปล็อคที่ทนแรงดันปั๊มติ๊ก J ได้สบายๆเลย ผมว่ารั่วจากจุดนี้ยาก แต่ก็มีโอกาสครับ  

es ได้เวลาเรื่องสายน้ำมันพ่นพิษแล้วหรือเนี่ยะ!

ขอบคุณ ทุกท่านครับ ขอบคุณมากๆ ขอบคุณครับ

สรุปแว้

ไม่มีใครผิดครับพี่ แค่เข้ามาตอบกระทู้ผม ผมก็ดีใจสุดๆ แล้วครับ ... ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ มันอาจจะเป็นไปได้หลายทาง เพราะ ข้อมูลที่พวก พีๆ ให้มา มันก็มีโอกาศเกิดขึ้นได้ทั้งนั้นครับ

เดี๋ยววันเสาร์จะเอาเข้าอู่นะครับ ได้ข้อสรุปยังไง เดี๋ยวจะเอามาแชร์นะครับ....ผมขอโทษพี่ๆ ครับผมให้ข้อมูลไม่เคลียร์เอง ผมพิมพ์ข้อมูลน้อยเกินไป 


ขอบคุณทุกข้อมูล ทุกความเห็นครับขอบคุณมากๆครับ  ครอบครัวนี้อบอุ่นเสมอ

 

เจ้าของกระทู้ตรวจเช็คแล้วได้ใจความว่าไงรบกวนแจ้งให้ทราบด้วยน่ะครับ พอดีใช้ E85 เหมือนกัน เอาไว้เป็นข้อมูลครับ ขอบคุณครับ

รับทราบความเห็นของแต่ล่ะท่านครับ