รถผม Civic 2.0 , 2004 ใช้งานมา 5 ปี , 110,000 กิโล มีอาการ วิ่งแล้วเหมือนหัวออกขวา ตูดออกซ้ายและเวลาปีนเนินลดความเร็ว จะมีเสียงดัง กั๊กๆ และตอนไต่โค้ง หรือตอนเปลี่ยนเลน จะมีอาการ เหมือนล้อหน้ามันให้ตัวได้ เข้าเช็คที่ พรเทพโช๊คอัพ พี่ใหม่แก่บอกว่า บู๊ช แร็คหลวม (รถผมเปลี่ยนบู๊ชและลูกหมากใหม่หมดแล้วทุกตัวแล้ว) แนะให้ไปทำที่ Honda บางนา Honda บางนา ขอเวลา 1 อาทิตย์เพราะยังไม่เคยซ่อมพวงมาลัยไฟฟ้า , Honda เทพารักษ์ บอกไม่เคยซ่อมเหมือนกัน ต้องเปลี่ยนทั้งตัว 40,000 บาท ใครมีประสบการณ์หรือรู้จักที่ไหนซ่อมได้ช่วยแนะนำด้วยครับกลุ้มมาก

มีอยู่อันนึ่งคับ

ผมก้อเปนไฟฟ้า กลัวเสียมากมาย

เพื่อนๆพี่ๆชาว ES ครับ รถผมมีปัญหา เรื่อง แร็คพวงมาลัยไฟฟ้า ES 2.0 อาการคือมันหลวมๆ เวลาตกหลุมจะมีเสียงดัง หาที่ซ่อมไม่ได้ เข้า 0 บอกให้เปลี่ยนยกตัว เห็นราคาแล้วซีดเลย ใครเคยมีประสบการณ์รบกวนชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เห็นว่าที่ศูนย์ Honda ลาดกระบัง รับซ่อม

อาการแร็คไฟฟ้า 2.0 มีเสียงดังนะครับ

ยังไงพรุ่งนี้เวลาทำการลองโทรฯถามดูก่อน

ที่เบอร์โทรฯ 02 326 8888 ครับ

โชคดีครับ

รอข้อมูลจากผู้รู้ด้วยคนครับ

สวัสดีครับ นึกว่าผมจะเป็นคนเดียวในประเทศที่เจอเรื่องแบบนี้ ผมยังไม่ได้ เปลี่ยนหรือซ่อมเจ้า EPS Rack เลยกำลังชั่งใจว่าจะซ่อมหรือจะขาย แล้วซื้อรถใหม่ดี เพราะคิดดูแล้ว ผมเพิ่มเงินประมาณ 200,000 - 250,000 ก็ได้ Civic FD 2.0 2006 หรือ Accord V6 3.0 2004 ไม่ต้องมานั่งซ่อมในสิ่งอื่นๆ ที่ จะเสียตามมา ตามอายุการใช้งาน (ถ้าเลือกรถได้ดี) ซึ่งผมใช้รถมาตั้งแต่ป้ายแดง รู้ดีว่า รถมีอะไรผิดปกติ ไปบ้าง ต้องทำอะไร บ้าง ต้องจ่ายเท่าไหร่ แต่ตอนที่ผมหาข้อมูลที่จะซ่อม Rack ผมดูรายละเอียดชิ้นส่วนเทียบกับ รุ่น 1.7 ที่เป็น ไฮดรอลิค นั้น
ของ 2.0 ที่เเป็นไฟฟ้านั้น มีชิ้นส่วนน้อยกว่ามาก ซึ่งผมได้ปรึกษากับช่าง เสมา VM Motor 02-7212230 , 081-8130166 ถนนศรีนคริน อยู่ฝั่งเดียวกับ ซีคอนสแควร์ โดยไปกลับรถที่แยกอ่อนนุช กลับมาประมาณ 200 เมตร จะเห็นป้าย VM motor ตัวใหญ่ๆ ทางซ้ายมือ แกเป็นช่างๆ ดี ไม่คิดแต่เอาตังค์เหมือนพ่อค้า ซึ่งทำได้ 2 แนวทาง

- รื้อออกมาดูถ้าอะไหร่หลวมก็ให้โรงกลึงทำให้ (แถวเทพารักษ์เยอะมาก) อันนี้ถูกแต่ใช้เวลานานอาจใช้เวลาประมาณ 2 วัน
- สั่งอะไหล่เก่าไว้รอแล้วมาเปลี่ยนทีหลังอันนี้อาจจะวันเดียวเสร็จถ้าไม่มีปัญหา Part ไม่ตรง หรืออย่างอื่นและมีให้เลือก 2 ทาง
- อะไหล่เก่าเซียงกงที่รื้อมาจากรถเก่าญี่ปุ่นหรือรถที่เกิดอุบัติเหตุแล้วขายซาก
- อะไหล่ที่เป็นของ Scrap จาก Honda ซึ่งไม่ใช่ของที่ใช้ไม่ได้ แค่มีตำหนิเล็กน้อย แล้วพวกพ่อค้า เซียงกงไปเหมามา (ประมาณ 18,000)

ลองคุยดูครับ

เก็บข้อมูล
ของผม ปี 03 ถ้าตกหลุมแรง ๆ หรือสดุดลูกระนาดก็พอได้ยินบ้างครับ Update ยังไงก็มาแจ้งด้วยนะครับ

.....กำ

ลองหา เซียงกง มือสอง ดูก่อนครับ
น่าจะราวๆ 8,000-12,000

ถ้าซ่อม ใช้ไปไม่นานก็เป็นอีก