ขอความกระจ่างหน่อยนะครับ พอดีไปได้เจ้า ES04 มาจากคนรู้จักในราคามิตรภาพแบบสุดๆไม่ถึง200K  พอใช้มาได้สักเดือน ความร้อนเริ่มขึ้น ทีแรกท่อน้ำเป็นตามด ก้อเปลี่ยนท่อใหม่ จบไป อาการความร้อนก็กลับมาอีกพร้อมอาการน้ำยุบ เอาล่ะซิ เข้าอู่เลยงานนี้ เปลี่ยนปั๊มเปลี่ยนวาล์ว ขับได้อีก2วัน เอ๋า น้ำยุบอีกแล้ว ทีนี้เลยเปลี่ยนหม้อน้ำ ใช้ได้อีกอาทิตย์กว่าๆ อ้าวน้ำยังยุบอยู่ แสดงว่าฝาโก่งแล้วนี่ แต่เช็คน้ำมันเครื่องสีไม่เพี้ยน ฟองอากาศไม่มี ชักเริ่มสงสัยเป็นไรอีกว้า... เลยกำลังตัดสินใจว่าจะลงเครื่องใหม่รึเอาฝาไปปาดดี เข้าอู่ปาดฝาก็เกือบหมื่น จะลงเครื่องใหม่ก็หนักใจไม่รู้จะวางตัวเดิมหรือขยับไปเล่นK20ฝาขาว พอจะมีเครื่องตัวไหนแนะนำบ้างครับ นอกจาก2ตัวนี้ ขอแค่ N/A แต่ขับสนุก

ลองวิเคราะห์ตามกะทู้นี้ดูก่อนครับ

http://www.civicesgroup.com/forum/topic41710

ปาดดีกว่าครับ 

ปาดฝาน่าจะจบที่ 5000 กว่าๆครับ เปลี่ยนฝาจบที่ หมื่นกว่าๆ ครับลองตัดสินใจดูครับ ผมโดนมาแล้วทั้ง 2 อย่าง สบายไป 

ผมเพิ่งยกเครื่องเดิมใหม่ อาการฝาโก่ง ค่าเครื่อง17k ค่าแรง 5k จุกจิกอีก 5k จบรวม เกือบ 3 หมื่น

ทำไมถึงทราบได้ว่าฝาโกง มันมองด้วยตาไม่เห็นไม่ใช้หรอครับ วัดแรงอัดแต่ละสูบดูหรือยังครับ หากเป็นเพียงประเก็นฝาก็ได้นะ ลองอ่านตามกระทู้ด้านบนดูก่อนนะครับ อย่างที่บอกกันเห็นเป็นhonda บอกฝาโกงอย่างเดียวเลย ช่างเทพทั้งหลาย

ถ้าแน่ใจว่าฝาโกงนะครับ ผมเคย ไม่ปาดนะ แต่เปลี่ยนฝาเลย 
ฝาเดิมๆติดรถที่ไม่เคยเจียร์หรือปาดมาก่อนมันจะไม่เรียบเนียนสวยครับ
มันจะมีร่องรอยความไม่เรียบร้อยมาจากโรงงาน