เคยเกิดปัญหาหนัก ๆ เรื่องอะไรกันบ้าง (ยกเว้นอุบัติเหตุ)

ลูกผมเลขไมล์อยู่ที่ 200,7xx กมคับ ได้มือสองมาตอน 100,xxx กมคับ
หนักสุดที่เจอมาคือ หัวฉีดแก๊สรั่วกับ แมคร้าวคับ

ซื้อมือสองเมื่อปี 2008 เลขไมล์ 66,xxx กม. ตอนนี้ 200,440 กม. หม้อน้ำแตก

ของผม24xxxxซ่อมเกียร์ไป1ครั้งครับ

161xxx. เปลี่ยนเกียร์. ไป1ครั้ง. เมื่อไม่นาน

ของผมซื้อมา 2010 จาก 110,000 ถึง 170,000 แร็ครั่วเป็นราคาซ่อมแพงสุดสำหรับ es คันนี้ (12,000 บาท)

รับช่วงรถมาดูแลต่อจากพี่ ผบ. เลขไมล์ 210,000 ตอนนี้ ใก้ลจะแตะ 300,000 แล้ว ครับ ปัญหาใหญๆยังไม่มีครับ นอกนั้นก็ซ่อมแซมบำรุงรักษาตามสภาพครับ

33x,xxx แล้วครับ

ตอนนี้ 230,000 ครับ...เป็นรถมือสองเหมือนกัน
อยู่ลพบุรีขับรถมาทำงานที่เชียงรายไปกลับทุกเดือน..หนักๆ จนรถดับขับต่อไปไม่ได้ยังไม่เคยเจอ
จะมีก็แค่ปั๊มน้ำรั่ว..คลัชแอร์พัง..คอมแอร์พัง..

เมื่อเดือนที่แล้วเอาไปเปลี่ยนหัวเทียน...ช่างประจำอู่ที่เชียงรายยังชมว่าระบบเกียร์ออโต้และเครื่องยนต์ยังสมบูรณ์ดีอยู่เลย
ไม่เคยถ่ายน้ำมันเกียร์แต่จะลงทุนฟอกเกียร์ทุก 40,000 กิโล...เครื่องยนต์ก็เดิมๆ
ไม่ชอบดัดแปลงสิ่งที่วิศวกรโรงงานคำนวณมาดีแล้ว..ตกแต่งก็แค่ภายนอกบ้างนิดหน่อย
ไม่สวยไม่เป็นไร...ขอขับให้สบายใจเท่านั้นพอ

Attached File :

สองแสนนิดๆ

เกือบ  220,000  แล้วคับ รถปี 04

340000แล้วอ่ะ วางเครื่องใหม่ดีมั้ยเนี่ย

145xxx  ปลาย02

27x,xxx แล้วครับ

140000 เจ็บหนักไม่มี โดนแค่ปั๊มคลัชบนรั่ว

305,000km.แล้วครับ เริ่มมีรายการที่ต้องซ่อมแล้ว

คิดว่าจะถอยCIVIC FB 1.8S MT แต่เสียดายES ใช้อะไหล่แท้HONDAตลอดเลย

230,000 โล   ES04   ใช้ E85  ปีครึ่งแล้ว  รายการที่ตามเก็บ ซ่อมบำรุง
                                         -  เปลี่ยน ปั๊ม คลัช ตัวล่าง  (รั่ว)
                                          -  O/H ปั๊ม power
                                          - เปลี่ยนสายพาน Timming   ,  ปั๊มน้ำ 
                                           - เปลี่ยน ปั๊มติ้ก 2j terbo    ของเดิม ลากลับบ้านเก่า 
 
    ตอนนี้ รอเปลี่ยน คอมแอร์ มือสอง  
                                          
                                    

คุ้มค่าสุด ๆ เลยครับ ของผมแสนแปด มือหนึ่งมือเดียว

จังหวะจะรอจอดติดไฟแดง รู้สึกเครื่องวูบลง รอบตก ... เลยไปเปลี่ยนไส้กรองแก๊สใหม่ สองตัวเลย ... ว้าว .... รอบเครื่องเดินนิ่งกว่าเดิมเยอะ

รถบ้านครับ รับช่วงต่อมา 100,545 มั้งตอนนี้ รถปี 04 ซ่อมห้างตลอด
หนักๆ ไม่มี มีแต่รอยทั่วไปเล็กๆ น้อยๆ กันชนหน้ากับหลังอ่ะ รอยเพียบ อิอิ

ผมพึ่งได้มาวิ่ง 130000 เกียร์ธรรมดา ซีลฝาครอบวาล์วรั่วยังรอเวลาเปลี่ยนยุคับ....

ปี 04 คับ มือสองเอามาตอน 180000 ตอนนี้ 31xxxx มีฝาโก่ง หนักสุด  ซ่อมไป 13000 บาท ที่เหลือก้อเก็บเรื่อยๆ เล็กๆ น้อยๆ ค่อยๆทำคับ 

รับมาปี 49 เจ้าของเดิมวิ่งไป 80,XXX กม. มาถึงผมนำไปติดแก๊ส NGV
ตอนนี้กว่า 400,000 แล้วครับ เปลี่ยนหม้อน้ำไปหนึ่งใบ ฝาสูบหนึ่งครั้ง
ก่อนยกเครื่องเมื่อปีที่แล้ว อ้อ! ปี 54 โอเวอร์ฮอลล์เกียร์ไปรอบแล้วครับ
แต่ยังไงก็ยังรักอยู่ จุ๊บ..จุ๊บ

 

120460 
ได้มาตั้งแต่ 7200

เปลี่ยนซีลฝาครอบเครื่อง  เปลี่ยนแอร์แบ๊ค  ครับ  ใหญ่ๆ ไม่มี  แค่โดนมอไซค์ชนท้าย แค่นั้นเอง อิอิ

05 EXI ... 323500km
ของเหลวตามระยะ
ช่วงล่างตามความดัง
ล้างลิ้น ตั้งวาล์วตามอาการ
นอกนั้นไม่มีอะไรนะ

02 exi ...17538 km
แล้วก็เปลี่ยนไปตามสภาพคับ

256,xxx
ส่วนใหญ่ไม่ค่อยเจอไรหนักๆครับ มีแต่เปลี่ยนตามอายุ

หนักสุดเมื่อต้นปีครับ ทำซันรูฟ กะ ภายในดำRS !

186XXX Km. แล้ว ครับ เมื่อวันก่อนเข้าศูนย์ เปลี่ยน สายพานไทม์มิ่ง ลูกรอก ปั้มน้ำ ซีล บนล่าง
น้ำมันเพาว์เวอร์ ประเก็นฝาครอบวาล์ว ประเก็นอ่าง ค่าเสียหาย 1XXXX ต้นครับ
มันไม่ได้เสียนะ แค่เปลี่ยนตามระยะน่ะ มีตังก็เงี้ยแหล่ะ เฮ้อออ

ES อายุใช้งานเลย 1แสน กิโล เพื่อนๆ พี่ๆ เจอปัญหาอะไรกันบ้างครับ แล้วแก้ไขอย่างไร ขอความร่วมมือช่วยกันแชร์หน่อยครับ

Attached File :

ผมมือ2ปี2003ได้มาก็103,0000 ตอนนี้ 108,000 ไม่ค่อยได้วิ่งครับ เปลี่ยนคอมแอร์เบิกใหม่,แร็คมือ2,ชุดยางฝาวาล์วและอื่นๆอีกนิดหน่อยครับ รวมแล้วก็ประมาณ 30,000 อ่ะครับ เจ็บแต่จบ...

รถผมปี 04 ได้มาเมื่อปีที่แล้ว วิ่งมา 135,XXX ตอนนี้ผมวิ่งไป 147,XXX แล้วครับ
ที่เปลี่ยนมี แต่ พวก ช่วงล่างครับ บูชปีกนก ลูกหมาก เจียร์จานเบรค ครับ 
แล้วก็ เปลี่ยน ปั้มพาวเวอร์ ไป 1 ตัวครับ