สวัสดีครับ
พอดีผมซื้อ Es 2003 มาเป็นรถมือ2เมื่อวันที่9/12/56
คืนตอนนี้ประสบปัญหาเรื่องเครื่องยนต์
เรื่องมีอยู่ว่า ผมเคยขับแล้วความร้อนมันขึ้น จนถึง H เลยแล้วเครื่องก็ดับ แต่ผมก็ดูหม้อน้ำอยู่เป็นประจำนะ เลยโทถามพี่ พี่เลยแนะนำว่าให้เอาน้ำสาดใสหม้อน้ำเพื่อให้มันเย็น แล้วก็รองสต๊าดดูมันก็ติดน่ะ ผมเลยถามสาเหตุว่าเปนเพราะอะไร เขาเลยบอกว่าหม้อน้ำหน้าจะตันหรือไม่ก็รั่ว ผมก็ว่าจะถอดใจละ พึ่งจะซื้อมาไม่นานเจอปัญหาละ แต่ใจยังรักอยู่เลยตัดสินใจเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ ขับไปได้อีกเดือนนิดๆ ตอนนี้ผมเจออีกแล้ว
คือผมขับๆอยู่ไม่เร็วมาก พึ่งออกจากบ้านมา แล้วอยู่ๆความร้อนขึ้นมาเฉย ผมเลยชิดซ้ายดูอาการ ยังไม่ทันไรมีเสียงดัง ปุ๊ก แล้วน้ำก็พุงออกมา ผมเลยจอดแล้วเปิดฝากระโปงดู ปรากฎว่า ฝาที่พักหม้อน้ำสำรองหลุดหาย ตอนแรกผมก็เข้าใจว่าผมปิดไม่สนิดหรือยังไงเลยงงๆอยู่พัก เลยฝืนขับรถไปหาอู่หม้อน้ำใกล้เคียง ให้ช่างดูอาการ ปรากฎว่า ช่างบอก น่าจะเป็นที่ฝาประเก็นรั่วเลยทำให้น้ำในหม้อน้ำดันออก หรือถ้าหนักก็อาจจะระเบิดได้ ผมเลยถามไปว่าถ้าทำเท่าไหร่ ช่างบอก 5-6พันบาท แพงไหมครับ แค่นี้ผมก็ท้อๆละ อยู่ในช่วงรังเร แต่ช่างยังบอกอีกว่าถ้าไม่หายถึงขั้นต้องยกเครื่องมาดูเสื้อ คิดแล้วผมก็เหนื่อยใจ
เลยกะว่าจะคืนเต้นเปลี่ยนรุ่นใหม่หรือไม่ก็เอามือ1เลย
ผมอยากจะขอคำแนะนำ ว่าเอาไงดี ถ้าซ่อมจิงๆเอาจบ ประมานเท่าไหร่และชี้เป่าร้านให้ที ผมอยู่แถว เพรชเกษม หรือควรคืนเต้นดี แต่ใจจิงยังรักEsอยู่ ช่วยชี้แนะด้วยครับ
ปล. พี่ที่ผมโทหาคือคนที่ขายรถคันนี้ให้ผม
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำล่วงหน้าครับ

ใจเย็นๆคับ รถรุ่นเรามันอายุเป็น10ปีแล้วคับ บางอย่างมันเสื่อมสภาพตามอายุของมันคับ ของผมก้อเปลี่ยนไปหลายอย่างแล้วคับ แต่ได้เค้ามาแล้วก้อต้องดูแลกันไปคับ

http://www.civicesgroup.com/forum/topic36150

แนะนำอู่ช่างแสบ แถวรามอิทรา ลองปรึกษาดูก่อนได้ครับ

ขอบคุณครับทุกคำแนะนำและกำลังใจ

รุ่นนี้ ต้องดูแลเรื่องระบบ หล่อเย็น หรือควบคุมความร้อน
เป็นพิเศษ ครับ
ผมใช้มา12ปี ยอมรับช่วงปีที่5 เจอปัญหาเรื่องความร้อนนี่ล่ะ
เปลี่ยนหม้อมาแล้ว 3ใบ (1.เดิมจากศูนย์ ตะเข็บฝาบนรั่วจากวาล์วน้ำตายไม่เปิด ควันพุ่ง เข็มวิ่งไม่ยั้ง. 2.หม้อทองเหลือง ใช้2-3ปี ซึมออกมุมบนซ-ข นำไปอุดได้ ใช้ได้อีก 6 เดือน แค่นั้น
3.หม้ออลู ล่าสุด ใช้มา2ปีก่า ระบายร้อนดีมาก เพราะรถติดแก๊สเลยเพื่อไว้)

เชื่อว่าหลายๆ คนก็ประสบปัญหามากันไม่น้อย กับเจ้าes
แต่หลายคนก้อยังใช้มันอยู่ (ไม่มีตังค์เปลี่ยนคันไหมอ่ะน่ะ คือความจริงที่ต้องทราบ555)

ยังไงขอให้กำลังใจ ครับ
เพราะเข้าใจครับว่ารับช่วงมาอีกที จะดูแลยากหน่อย
แต่ถ้าได้ทราบประวัติว่าบำรุงรักษายังไงมาบ้าง เปลี่ยนอะไหล่ชิ้นไหนมาบ้าง ก็จะมีประโยชน์ในทิศทางการดูแลรักษา
เปลี่ยน แต่งเติม ในช่วงระยะต่อๆ ไปได้อย่างดีทีเดียวครับ

สภาพเครื่องมันอาจถึงเวลาของมันละมั้งครับ ถ้ากลัวปัญหาจุกจิกตามมาในอนาคตไม่ลอง มองหาเครื่องสภาพใหม่ๆ ปีใหม่ๆของ Honda วางดูหละครับ งบมันอาจสูงไปนิดสำหรับการลงทุน แต่ถ้าใจรักใช้ยาวๆ วางเครื่องใหม่ 100,000 นึงแล้วใช้ต่ออีกสัก 5 ปี ถึงตอนนั้นผมว่ารถในตลาด Seg  B C อาจเป็นไฮบริดหรือไฟฟ้าล้วนๆ ประหยัดและแรง ในราคาที่มนุษย์เงินเดือนเอื้อมถึงได้ง่ายกว่าปัจจุบันนะครับ

แก้ปัญหาได้ไวๆครับเอาใจช่วย

ถ้าใจรัก ES อย่าท้อครับ เป็นกำลังใจให้อีกคนครับ

ลองหาข้อมูลในนี้ไปก่อนครับ อย่าเพิ่งถอดใจ 
ตรวจเช็ค 2 อย่างก่อนเบื้องต้น
- วาวล์น้ำกับหม้อน้ำ
   หม้อตันวาวล์ตาย

ขอขอบคุณทุกๆคอมเม้นกับคำแนะนำและกำลังใจครับ

พัดลมหน้าเครื่องหมุนหรือเปล่าครับ

ผมว่าวาวล์น้ำ เสียครับ วาวล์ไม่เปิด  จำไม่ผิดตัวละ200บาทครับ 

ถ้าอยู่แถวฝั่งธน แนะนำรองไปอู่ Auto way ดูครับ อยู่ในซอยวัดดงมูลเหล็ก ซอยตรงข้ามโรงบาลธนบุรี ให้พี่ก่ำรองเช็คให้ดูครับ
T.081-641-9025 T.02-412-6868 รองโทรไปปรึกษาดูครับ

อาการที่บอกมาผมว่าฝาสูบน่าจะโก่งแล้วนะครับ ถ้าปาดฝาใหม่ค่าซ่อมก็ใกล้ๆ ประมาณนั้น
ของผมปี 02 ซื้อมือ 2 มาเหมือนกันครับเมื่อ 7 ปีที่แล้ว ตอนนี้ 12 ปีแล้วครับ วิ่งไป 230,xxx โล เพิ่งจะมีปัญหาเรื่องความร้อน สรุปตอนนี้ฝาโก่ง รอเปลี่ยนฝาสูบอยู่ รถผมติดแก๊ส ผมว่ารถมือ 2 มันอยู่ที่เจ้าของเก่าด้วยครับว่า เค้าดูแลรักษา ซ่อมมายังไงบ้าง อย่าเพิ่งท้อครับหาช่างเก่งๆ ซ่อมถูกจุด ทำทีเดียวจบใช้ได้อีกยาว ผมว่า ES มันก็ทนดีนะครับ

อย่าเครียดไปคับ...ผมเป็นมากกว่านี้อีก มีป้ัญหาตั้งแต่เดือนแรกที่ได้รถมา เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ลูกรอกสายพาน ยาง 4 เส้น

ใชได้ปีนึง เปลี่ยนชุดซีล ชุดใหญ่ ซ่อมแรค หมดไป 10,000 บาท  ไม่ถึง 3 เดือน ครัชคอมแอร์ลูกปืนแตก สายพานขาด ซ่อมไปอีก 3000 บาท

ไม่ถึง 2 อาทิตย์ คอมดึงรอบเครื่อง เปลี่ยนคอมแอร์อีก 5000 บาท ไม่ได้ 2 อาทิตย์ถัดมา เครื่องกินน้ำมันเครื่องหนัก เช็คแล้ว แหวนลูกสูบตาย ฮอลเครื่องไปอีก 20,000 บาท ออกจากอู่มาได้ 2 วัน ฝาหม้อน้ำตาย หม้อน้ำแตก เปลี่ยนหม้อน้ำอีก 3500 บาท

ไม่หายดี เปลี่ยนหม้อต้มแกสอีก 3500 บาท  เปลี่ยนวาวล์น้ำ เปลี่ยนเซนเซอร์ พัดลม

ตอนนี้ ระบบน้ำ ยังไม่สมบุรณ์เลย เช็คน้ำทุกวันตอนเช้า วิ่งไกล ก็ต้องมองเข็มความร้อนตลอด....

อย่าท้อคับ...ของผมเยอะกว่ามาก...

เป็นเหมือนกันคับยังแก้ไม่หายเลย ต้องคอยสังเกตุเอา หานู้น หานี่เปลี่ยนไปเรื่อยๆเด๋วดี OK 

เครื่องเก่าผมกลับบ้านเก่าตอน350000ครับพอๆกันยกเครื่องหม่เลยครับ อาการก่อนยกเครื่องคือฝาโก่งเหมือนกัน  เปลี่ยนนั่นเปลี่ยนนี่

ใช้ไป20000กว่าโล  ควันขาวครับ เติมน้ำมันเครื่อง3วันหมด ควันท่วมๆเลย   เลยตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องใหม่ครับ  ถ้าไม่อยากเสียน้อยเสียยากนะครับ  ยกเครื่องครับ   K20ไปเลยแรงๆ

 

เป็นกำลังใจให้นะครับ สู้ๆครับ

ของผมความร้อนขึ้น เปลี่ยนทั้งหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ สวิตพัดลม สรุปไม่หาย เลยเปลี่ยนฝาไม่ปาด ขัดพอร์ต เจียร์บ่า เจียร์วาล์ว บดวาล์ว ตั้งวาล์ว เปลี่ยนปะเก็น ซีลต่างๆ  โอเวอร์ฮอลล์ฝาหมด สรุปปกติ เหมือนใหม่

ผมกอเป็นเปลี่ยนวาวนำ้เปลี่ยนพัดลม เปลี่ยนฝากม้อนำ้
กอไม่หายนำ้ยังดันอยู่สรุปปะเกนฝาแตก เปลี่ยนปะเกนใช้มาเป็นเดือน เปิดฝาหม้อนำ้ดูยังปกติกอเลยสบายใจ จบๆสักทีกับความร้อน

ขอบคุนกับคำชี้แนะดีๆครับ เป็นความรู้อย่างมาก
ขอบจากใจจริงครับ