โช็คอัพเดิม + สปริงเดิม ค่อนข้างแข็งและการดีดตัวค่อนข้างเร็ว อย่างขึ้นสะพาน อาการค่อนข้างโยน ไม่นิ่ม เอาซะเลย

กำลังสนใจ ถ้าเปลี่ยน โช้คอัพอย่าง Koni หรือยี่ห้ออื่น ๆ คู่กับสปริงเดิม จะดีกว่าหรือป่าว (รบกวนแนะนำด้วยคับ)

ส่วนเรื่องเอาโช๊คอัพเดิมไปอัดน้ำมัน เคยลองแล้ว (ค่อนข้างแข็ง) เลยขายไป และ ซื้อโช้คเดิมมาใส่อีกคับ...

ถ้าจะเปลี่ยน แล้วไม่ชอบ แข็ง ผมว่า ซื้อ โช๊คเดิม มาใส่ ดีกว่าครับ ถ้าใส่ดช๊ค อื่นๆ ผมว่า แข็งนะ คงไม่ชอบแน่ๆ

ถ้าเอานิ่มนวลน่าจะเดิมๆล่ะครับ ^__^

ตอนนี้ผมใช้ ช๊อคโคนี่กระบอกเหลือง + สปริงเดิมๆ 01 ครับ
ไม่ได้ทำโหลดแล้วครับ (เอาสปริงโหลดเก็บเข้ากรุไปเลย)

ก็นุ่มขึ้นกว่าช๊อกเดิมๆ นิดนึง (ปรับไว้ระดับกลาง)
โคนี่ นี่ปรับระดับหนืดเพิ่มได้อีกนิดหน่อยครับ (เทียบกับ Tein ss คงไม่ได้)

เดิมๆยังไม่นิ่มอีกเหรอครับ แล้วอาไรมันจะนิ่มอ่ะครับ

ต้องทำใจคับผม DIMENSION ทำยังงัยก็นิ่มนวล ยากอ่ะคับ
ผมทำใจแล้ว มาพูดถึงสมรรถนะ ดีก่าคับ HONDA เกือบทุกรุ่น เดิมๆน่ะ
ดีด เป็นม้าแบบนี้เกือบจะทุกรุ่นอ่ะ นั่งมาหมดแว้ว.......

**ถ้าถามให้ดีก่าเดิม ก็โช้คเดิม แล้วก็เปลี่ยนสปริงโหลด
เลือกที่มันไม่แข็งแต่หนึบ ก็ ช่วยได้ในระดับหนึ่งแล้วคับท่าน**

***ลองไปปรึกษา พี่ใหม่ พรเทพฯ ยังคับ ไม่ต้องโทรคับ ไปเลยแล้วที่พี่เค้าจะลองรถเราก่อน ว่าต้องทำงัย***

ขอบคุณทุกความเห็นน่ะคับ...

จัดไปคับ ลอง dc 5, EP 3, เหลือ ๆ ก็ G A B, K sport , Tein
ทัศนะของผม ไม่แนะนำ KONI เท่าไหร่ ตอนนี้ก็ใช้อยู่คับ เดี๋ยวก็ไป ..เฮ้อ..

ถามต่อเป็นความรู้หน่อยนะครับ แล้วการที่เราเอาโช๊คเดิมไปอัดน้ำมันใหม่แล้วใส่กับสปริงโหลดเพื่ออะไรครับ ขอความร้หน่อยครับ

ลองสปริง H&R ไหม

แต่การดีดตัวนี่มันน่าจะเป็นที่โช้คนะครับ

ขอเก็บข้อมูลครับ

ถ้าเป็นว่า DC5+H&R เวลาเข้าโค้ง มันจะเอียง จะโยนมั้ยครับ ความหนึบเป็นยังไง รบกวนหน่อยครับผม


ขออภัยที่ขุดกระทู้ครับ

ผมเพิ่งได้รถมา เป็นตัว ES 02 แข็งมากครับ เคยใช้แต่พี่โต จะนิ่มกว่า เป็นห่วงคนนั่งเบาะหลังอ่ะครับ คนท้องอาจจะแท้งได้ 5555 มีวิธีจะทำให้นิ่มลงไม๊ครับ