ใครมีประสบการณ์เรื่องการเจียรบ่าวาล์วบ้างครับ แชร์กันหน่อย

มีใครเคยทำบ้างมั้ยครับ

เจียรเพื่อ? ติดตั้งบ่าวาล์วใหม่เหรอครับ

เก็บข้อมูล ตั้งจนสุดแล้วใช่ไหมครับถึงต้องเจียรบ่าวาลว์

เจียรเพื่อให้วาวล์ปิดสนิทครับ ไม่ให้แรงอัดในกระบอกสูบรั่วไหล ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มที่ครับ

เวลาเราใช้รถไปนานๆ เมื่อวาล์วเริ่มห่าง เราก็ตั้ง ตั้งแล้วตั้งอีก จนตั้งไม่ได้ เพราะบ่ามันสึกมากต้องเปลี่ยนวาล์วชุใหม่ (และควรเปลี่ยนท้งหมด ถึงตอนนี้ต้องเจียร์บ่าวาล์วเพื่อให้มันสนิทกับรูของฝาเกิมครับ

หรือ บางคันสาบพานขาดมา วาล์วคด ก็ต้องเปลี่ยนวาล์ว+เจียรบ่าวาล์ลด้วยครับ

ส่วนค่าเจียร รวมๆแฃ้วไม่น่าจะเกิน 1500-2500 ครับ (อันนี้คือราคาเราถอดไปหาร้านทำบ่าวาล์ลเองนะครับ ยังไม่รวมค่าช่าง) ซึ่งหลายๆครั้งเราก็นิยมทำกันเมื่อไม่ได้เปลี่ยนวาล์วมานานมาก เมื่อสบโอกาศต้องเปิดฝาสูบ เช่น เปลี่ยนประเก็นฝา หรือ ฝาสูบโก่งปาดฝา อะไรทำนองนี้ครับ เพื่อจะไม่ต้องเสียค่าแรงช่างเพิ่มในส่วนต้น

ส่วนค่าแรง รวมทั้งหมดตามอู่นอก น่าจะราว 5000 +ครับ หรืออาจจะมากกว่า  ส่วนตัวผมมีช่างประจำค่าแรง 1500-2000 ครับ

ตอนขับ Evo ผมสายขาดไปสองรอบ 

ใช้แก๊สมาสองแสนกว่าโลแล้ว..ตั้งวาล์วจนสุดแล้ว วาล์วเริ่มยันแล้ว (ช่างบอก) ก็เลยคิดว่าจะซ่อมแซมให้ดีขึ้นสักหน่อย เลยอยากได้ความรู้จากผู้ที่เคยมีประสบการณ์น่ะครับ ว่าทำแล้วเป็นยังงัยบ้าง เครื่องเดินนิ่งขึ้นมั้ย ความรู้สึกตอนขับขี่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมากมั้ยน่ะครับ

ถ้าใช้จนวาล์วจมเเล้ว เเนะนำว่าหาฝาเซียงกงสภาพสวยๆใส่ จะถูกตังส์ กว่าตีบ่า เจียร์วาล์วใหม่นะครับ เเถมเนียนกว่าด้วย