อยากเล่าละเอียดเลยน่ะครับ แต่กลัวจะเยอะเกิ๊น เลยเอาสั้นๆ ละกัน

ผมสงสัยว่าระบบน้ำมีปัญหา เพราะน้ำในหม้อพักลดลง

สรุปแล้วว่า น่าจะเกิดจากตะเข็บบน-ล่างซึม (สรุปเอาเองน่ะครับ เพราะเห็นคราบเขียวๆ จากน้ำยาหล่อเย็น + น้ำหายไม่เยอะ)

แต่ตอนนี้ยังไม่สะดวก ก็เลยใช้ไปดูแลไปก่อน ปีหน้าค่อยว่ากัน

แต่อีกหนึ่งชิ้นส่วนที่สังเกตและคิดว่าน่าจะมีปัญหาเช่นกัน คือ "ฝาปิดหม้อน้ำ"

ผมลองถอดฝามาตรวจเช็คดู เหมือนๆ จะปกติ แต่!!!...สปริงทำไมกดแล้วไม่ลง?

คำถาม : 1.ฝาปิดหม้อน้ำ สามารถกดสปริงเพื่อทดสอบการทำงานได้หรือเปล่า?

หาคำตอบทันทีเลยครับ ไม่ต้องอื่นไกล ถามพ่อละกัน และฝากพ่อซื้อให้ด้วย เพราะอันละไม่กี่บาท

พ่อก็ไม่ได้ว่าเสีย หรือไม่ แต่พ่อไปถามช่างอีกต่อนึง (ขอสงวนที่ทำงานพ่อน่ะครับ เพราะเป็นโชว์รูม และศูนย์บริการรถยนต์ยี่ห้อนึง)

ตอนบ่ายๆ พ่อโทรมาบอกว่า

พ่อ : "ช่างบอกว่า ตอนแรกซื้อ(ยังไม่ได้ใช้)จะใช้มือกดสปริงได้... แต่ถ้าได้ปิดลงบนหม้อน้ำแล้ว เปิดออกมาสปริงจะแข็ง ลองกดไม่ได้"
ผม : "ใช่เหรอพ่อ"
พ่อ : "พ่อกับช่างลองดูคันอื่นแล้ว กดไม่ได้เหมือนกัน"
ผม : "ขนาดแรงคน ยังกดไม่ลง แล้วแรงดันน้ำจะดันวาล์วขึ้นให้น้ำไหลออกไปหม้อพักได้ไง?"
พ่อ : "ไม่รู้สิ ใช้ความร้อนมั้ง ถึงจะดันขึ้น พ่อไม่ได้ถามช่าง"

ผมสงสัยมาก ว่าเป็นอย่างนั้นจริงเหรอ? เลยซักถามพ่อไปอีก แต่ดันโดนพ่อด่ากลับมา (ซ่ะงั้น...ขี้เกียจเล่ารายละเอียดน่ะครับ แต่เสียความรู้สึกมาก) และวางหูใส่...กรรม

ผมผิดตรงไหนเนี่ยะ ที่อยากรู้หลักการทำงาน รู้เหตุผล ก่อนที่จะเชื่ออะไรก็ได้ ที่คนเป็น "ช่าง" บอก...

อ่ะ..ไม่เป็นไร งั้นหาข้อมูลต่อ เลยได้คลิบนี้มา




ชัดเจนครับ...ต้องกดได้

แต่!!! เอ๊ะ...หรือว่ามันเป็นรุ่นเก่า กะรุ่นใหม่อีกว่ะ?

ไม่เ็ป็นไร เดี๋ยวไปดูของใหม่ที่ฝากพ่อซื้อละกัน

จบครับ

ปล.ขอบคุณที่ทนอ่านน่ะครับ หวังว่าคงสร้างความรำคาญก้านสมองน้อยกว่า ความรู้ที่ได้จากในคลิบน่ะครับ ขอบคุณครับ

ปล2. ขอบคุณคลิบจาก Skipper Bomb ครับ

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

**อัพเดตล่าสุด

กลายเป็นเรื่องโอละพ่อ..ซ่ะงั้น

เรื่องของเรื่องคือ พ่อผมเข้าใจว่าที่ผมถาม คือเมื่อปิดฝาแล้ว ลองเอามือกดลงไปบนฝาที่ปิดติดอยู่กับหม้อน้ำ ต้องกดลงไปได้ ซึ่งนั่นไม่ใช่ความหมายในคำถามผมครับ 

ที่ผมหมายถึงคือ เปิดฝา หงายมันขึ้น และเอานิ้วมือกดลงไปให้สปริงหดตัวครับ

โอละพ่อ...โดนด่าฟรี 55+ (คิดว่าพ่อด่า คือพ่อให้พรละกันเนอะ)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

จากเหตุการณ์ทั้งหมด ได้จุดสังเกตเพิ่มเติม

สังเกตวาล์วบน โอริง หรือยางไม่กลม (สงสัยว่าขาดหลุดออกไปบางส่วน) และบางกว่าตัวใหม่ที่พ่อซื้อมา จึงสรุปว่าเปลี่ยนชัวร์

แต่ที่พ่อซื้อมา คนขายดันหยิบของ Accord ปี 95 มาให้ ไม่ตรงรุ่น และรู้สึกว่ายางวาล์วบนเล็กว่าตัวที่ใช้อยู่จึงไม่เปลี่ยน

ตอนนี้ยังหาของเดิมไม่ได้ครับ โทรถามศูนย์ไม่มีของ (ราคาประมาณ 160-190)

ชัดเจนครับ

สปริงตัวนั้นมันมีที่มาที่ไปนะครับ มันต้องเด้งได้นินา จำไม่ได้เหมือนกันมีกระทู้นึงที่สมาชิกเราแจ้งเกี่ยวกับความสำคัญของสปริงนั่น

มีอีกรุ่นนะครับ อย่าเพิ่งไปว่าคุณพ่อ มันมีรุ่นคอสั้น กะ คอยาว
รุ่นคอสั้นจะไม่มีสปริง กดไม่ลง

เเบบในรูป ขึ้นกะรุ่นของหม้อน้ำ งงเหมือนกัน ตอนเปลี่ยนหม้อน้ำ 1.7 ดันมี2รุ่น