ไดชาร์จพัง ช่างบอกคัทเอาท์เสียซ่อมไม่ได้
จะเอาไดชาร์จเก่าเชียงกงหรือจะเอาไดชาร์จบิ้ว
ราคาพอๆกันทั้งคู่ 3000บาท + - นิดหน่อย 
ตัดสิ้นใจไม่ถูก

เชียงกงครับ เลือกดีๆสภาพใหม่ๆครับ ของบิ้วผมเคยใส่แล้วมันหอนเข้าวิทยุ สุดท้ายผมก็ไปจัดของเชียงกงมา2500-3000 ครับ

ผมใช้ของบิ้วฉีดใหม่มาครับ เปลี่ยนเอง จัดมา 3000 บาท เปลี่ยนมาตอนเดือน สิงหา ยังไม่มีปัญหาอะไรครั้บ

ตอนแรกก็ว่าจะเปลี่ยนเซียงกงครับ แต่ปัญหาของเราคือ

อะไหล่บางอย่างมันซ่อมไม่ได้ครับถ้าเสียก็จบ แต่คอมบิ้วที่ผมใช้ใส้ในมันคือตัวเดียวกันกับ toyota เลย
หาอะไหล่ง่าย ซ่อมที 500-600 ครับ เต็มที่ก็ไม่เกิน 1000  ผมเลยตัดสินใจเอาแบบนี้คิดว่าน่าจะคุ้มกว่า
ร้านไฟที่เก่งๆ (อู่ยอมรับในฐานะช่างไฟ) ก็บอกครับตัวนี้แบบนี้โอ

ส่วนของเก่าผมทิ้งไว้ที่ร้านต้อวเปลี่ยนทุ่นครับ ยังไม่ได้ไปเอาเลย ว่าจะเอามาไว้สำรอง

ครั้งที่แล้วไปเปลี่ยนถ่านมา ขอบมาไฟหมด ไปไหนไม่ได้เลยผม ไม่ยอมเสี่ยงละผม 
ไดร์ชาร์ตเจ้งตายอย่างเขียดเลย

ใครมีเชียงกงสภาพดี ราคาน่าสนลงไว้นะครับ

เก็บข้อมูลหน่อยครับ

ช่างบอกว่าต่อ คัทเอ้านอกแล้ว ไฟชาร์ทจะสวิง จริงเท็จไม่รุ้คับ

ผมมี สภาพสดมาก ถอดมาจากเครื่องยุ่นวิ่งเเค่50000km
ขาย3000฿net

เคยซ่อมไดโอดมารถผมติดเพาร์เวอร์แอมป์ เสียงจะหอนเข้าวิทยุครับ ทนไม่ได้เลยจั๊มให้พัง(จริงแล้วต่อผิด)แล้วจัดเชียงกง รถยุ่นวิ่งน้อยทุ่นมันยังไม่สึกครับ

เชียงกงครับ2000ก่าๆผมเปรี่ยนมาแว้วครับ

เก็บข้อมูล