2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

KoRuPsHuN

เข้าร่วม: 27 กุมภา 2009
ตอบ: 63

สมาชิกสับสน

ได้รับคำขอบคุณ: 36
ให้คำขอบคุณ: 0

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 16:02 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

คือผมยากรู้ว่า.. เครื่อง 2.0 ปี 04 อะคับ เกีย auto มันเปลียนเป็นเกียธรรมดาได้ไหมคับ และครัชอะคับ เห็นที่เค้าเปลียนๆเป็นทองแดงกันนะมันช่วยอะไรเเหรอคับ มีใครพอจะอธิบายให้ผมได้บ้างเอ่ย พอดีคิดที่กำลังจะเปลียนเกียใหม่อะคับ แต่ไม่คอ่ยรู้เลยเท่าไร

~ สเตฟาน ~

ชื่อเล่น: สเตฟาน

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 2023

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 7729
ให้คำขอบคุณ: 4939

ที่อยู่: รังสิต ประดิพัทธิ์
ปี: 2005
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 16:07 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ตามหากระทู้ของพี่เอก-อิมได้เลยครับ

เปลี่ยนได้ เอาเกียร์ของ DC5 TypeS หรือ TypeR มาประกบ
ส่วนครัช ใช้ครัชเดิมของ TypeS หรือ TypeR ก็ได้ครับ

ส่วนครัชทองแดง เอาไว้กระโดด คือประมาณว่า มันจับเร็วอะครับ ความเร็วไม่ตกไปง่า่ยๆ อารายประมาณเนี่ยอะครับ ผมก็ไม่ค่อยมีฟามรู้ อาศัยหล่อไปวันๆ :D

ได้รับคำขอบคุณจาก: Lee_ES_turbo psYchosis Phetcharat

Hamster@Yamabuchi

ชื่อเล่น: เบิร์ด

เข้าร่วม: 27 มีนา 2009
ตอบ: 2005

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 5433
ให้คำขอบคุณ: 3267

ที่อยู่: เขตหวงห้ามเฉพาะ
ปี: 2005
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

รอคุณเอกมาตอบเลยครับ อิอิ รถคุณเอกเค้าทำไปเรียบร้อยแระ ผทก็อยากทำบ้างแต่ไม่มีทุนทรัพย์ รุ่นนี้ต้องเอาเกียร์ DC5 มาใส่ครับ เนื่องจากสเปคบ้านเรามันทำแต่เกียร์ออโต้ ส่วนรายละเอียดรอคุณเอกมาตอบนะ ผมว่าจะได้กระจ่างๆอีกแยะคร้าบ

thanettrakool

ชื่อเล่น: ตั๊น

เข้าร่วม: 03 พฤศจิกา 2008
ตอบ: 972

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1301
ให้คำขอบคุณ: 1481

ที่อยู่: แถวๆพระประแดง
ปี: 2005
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 16:08 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

เรื่องนี้ปรึกษาพี่เอกเลยครับ....^^

แก้ไขล่าสุดโดย เมื่อ ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 22:26, ทั้งหมด 1 ครั้ง (ดูทั้งหมด)

KoRuPsHuN

เข้าร่วม: 27 กุมภา 2009
ตอบ: 63

สมาชิกสับสน

ได้รับคำขอบคุณ: 36
ให้คำขอบคุณ: 0

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 17:05 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

รบกวนคุนเอกช่วนตอบคำถามนี้ทคับ ผมขับ auto ก็เพราะว่ารถมันติดนะครับ และครัชทองแดงมันทำให้เร็วขึ้นเกียวไหมคับ หรืออย่างไร และเกีย 5 spds ที่ว่าอะคับราคาประมานเท่าไร แบบเสร็จสับเลยอะคับ และค่าเสียหายของครัชทองแดงด้วยคับ ผมว่ามันควรจะเปลียนได้แล้ว แต่ไม่รู้ที่ทางไปทำอะคับ มีใครพอแนะให้ผมได้บ้างคับ

ES21_fatboy

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1563

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 11901
ให้คำขอบคุณ: 4229

ที่อยู่: วงแหวนอุตสาหกรรม
ปี: 2004
สี: น้ำเงิน วิวิด (มุก) (B-502P)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 17:28 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

พี่ๆเพื่อนๆมาเอาใจช่วยกันด้านบนเยอะเลยคับ

อย่างที่เพื่อนๆข้างบนว่ามาละคับ ES 2.0 สามารถนำเกียร์ของ Integra DC5 มาใส่ได้คับ

ซึ่งเกียร์ของ Integra DC5 จะมีอยู่ 2 รุ่นคับ ถ้าเป็นยกเกียร์MT จาก Type-S จะเป็น 5 speed

แต่ถ้าเอามาจาก Type R จะเป็น 6 speed คับ ซึ่งเกียร์ของ Type-S จะถูกกว่าเกียร์ Type-R

ปะมาน 2 หมื่นบาท แต่อาจจะหายากก่านิสนุง

พอดีตอนที่ทำแบบว่าบ้ายุคับ ประกอบกะใจร้อนเลยไปคว้าเกียร์ 6 speed จาก Type-R มาคับ

ตอนนี้ยังกินแกลบอยู่เลยคับ T_T

เรื่องค่าใช้จ่าย ปัญหาที่ตามมา และเรื่องความคุ้มค่า เด๋วเล่าให้ฟังไปเรื่อยๆ แล้วลองประเมินดูกะความต้องการ

ของเราละกันคับ ว่าเหมาะกะตัวเราอ่ะป่าว

เอาเรื่องค่าใช้จ่ายคร่าวๆก่อนนะคับ

เกียร์ 6 speed ของ DC5 Type-R ได้มาค่อนข้างแพง เพราะใจร้อนอ่าคับ เลยเจอไปซะ 50,000

(ถ้าใจเยนเยนคงหาได้ถูกกว่านี้ไปอีกเป็นหมื่นคับ หรือถ้าหาเกียร์ 5 speed ของ DC5 Type-S ได้

จะยิ่งเหลือตังค์มากขึ้นอีกคับ เคยเจออยู่ที่ 30,000 น่าจะไม่เกินนี้ ถ้าหาของได้นะ เกียร์พวกนี้ถ้า

เป็น K20 ไม่ว่า บล๊อคไหน ฝาแดง ฝาขาว ใส่กันได้หมดคับ เพราะจุดยึดเสื้อเกียร์กะเสื้อสูบตรงกันเป๊ะ)

ฟลายวีล(flywheel) ของ DC5 Type-R , หวีคลัทช์ (Clutch cover) แรงกดสูง ของ TODA , คลัทช์ทองแดง

สามแฉก ของ TODA รวม 3 อย่างนี้ได้มา 15,000 ครับ (อันนี้จริงๆอยากได้หวีคลัทช์ กะ ผ้าคลัทช์เดิม

มากกว่าครับ เพราะจะขับง่าย และเบาแรงขึ้นเยอะ แต่หาแล้วหาอีกก็ไม่ได้สักที ก็เลยตั้งตัดใจเอาคับ ขับใน

กทม.เล่นเอาตะคริวแทบกินแต่เวลาซิ่งก็มันดีคับ ^__^)

ขาเบรค ขาคลัทช์ ขาคันเร่ง พร้อมแม่ปั๊มคลัทช์ตัวบน DC5 Type-R 4,000

ชุดคันเกียร์ พร้อมสายโยงเกียร์ DC5 Type-R 7,000

รวมของที่หาไปเองตอนนี้ก็ 76,000 คับ เริ่ม เริ่ม จะกินแกลบแระคับ -__-"

พอได้ฤกษ์ ยกของ กะเอารถเข้าอู่ ก็ต้องมีรายการแปลงนิโหน่ยคับ เช่น แท่นเครื่องฝั่งคนนั่งที่เป็นหู

หิ้วเกียร์ ก็ต้องไปยืมเอายางแท่นเกียร์ของ ES 1.7 MT มาใช้ แล้วสร้างแท่นรับเกียร์ยึดกะยางแท่น

เกียร์ที่ยึดอยู่กะตัวถังขึ้นใหม่ เพราะจุดยึดมันหน้าตาไม่เหมือนกะเกียร์ออโต้ ขายึดเดิมเลยใช้มะได้

นอกจากนี้ ก็ต้องขยับแท่นเครื่อง ตัวหน้า กับ ตัวหลัง ด้วยคับเพราะว่าจุดยึดมันไม่ตรงกัน นอกจากนี้

ต้องเปลี่ยนเพลาขับท่อนต่อไปหาเพลาขับฝั่งคนขับด้วย เพราะของเดิมที่ใช้อยู่กับเกียร์ออโต้นั้นใช้ด้วย

กันมะได้คับ จุดที่หาของค่อนข้างยากอีกอย่างคือ น๊อตยึดฟลายวีลคับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะมี 8 ตัว หายาก

คอด คอด ส่วนเพลาขับทั้งสองข้างก็ยังคงใช้ของเดิมได้พอดีคับไม่มีปัญหาไรใส่ด้วยกันได้พอดีเป๊ะ งง

เจรงใช้กันได้เกือบหมดเลย ค่าของจุกจิก กะค่าแรงรวมรวมกันก็อีก 10,000 ก่าๆคับ

อ้อปัญหาเรื่องใหญ่อีกอย่างคือ กล่อง ECU นั่นเอง ต้องส่งไปแก้สัญญาณนิโหน่ย เพราะมันงง

เคยคุมเกียออโต้อยู่ อยู่ อยู่ เอาเกียร์ไรมาฟระเนี่ย มะรุจัก ถ้าเป็น 1.7 ที่สับเกียร์กันระหว่างรถ

สองคัน ออโต้ กะ ธรรมดาสบายกว่ากันเยอะเลยมาแบบครบครบ เลยต้องส่งไปให้ เทพK20 ที่

อู่สิงห์ ที่ทำรถพี่เอกประวัติ จัดการกล่อมเกลานิสัยกล่อง ECU เสียใหม่ให้ทำงานร่วมกะ เกียร์

ลูกใหม่ได้ด้วยดี ตอนนี้การวิ่งก็ราบเรียบเข้าขากันได้เป็นอย่างดีแล้ว แต่ยังคงมีข้อกวนใจอีก

นิดๆหน่อยๆ เช่น เวลาใช้รอบเครื่องยนต์เกิน 5,000 กล่องจะตัดการทำงานของ คอมฯแอร์ และ

ก็สัญญาณไฟบอกตำแหน่งเกียร์ที่หน้าปัทม์ จะกระพริบที่ D ตลอดเวลา ปัจจุบันส่วนอื่นๆของ

เครื่องยนต์เดิมสนิท รอบตัดที่ 6,900 และสามารถลากจนรอบตัดที่ 6,900 ได้ทุกเกียร์ตั้งแต่

เกียร์ 1-6 !!!

ผลงานที่เคยลองบนถนน (ยังไม่เคยลองในสนาม เป็นตัวอย่างที่ไม่ดี เยาวชนผู้ปกครองโปรด

แนะนำ) แต่กะอีกอ่ะนะ ต้องออกตัวไว้ก่อนนะคับ ว่าเนื้อคู่ที่เจอเค้ากดเต็มที่หรือยัง ป๋มมะรุ

เจรง เจรง คับ ฟัดกะ Mini Cooper S ได้คับ สบาย Accord V6 3.0 ตัวที่แล้ว กินตั้งแต่เกียร์ 1

ยันเกียร์ 6 คับ เกียร์ 1-2 พอจะหนี 200SX SR20มีหอยได้คับ แต่พอลง 3 ปุ๊บ เรียบร้อยคับโดน

ช่วงเกิน 180 ไปแล้ว ไล่ฟัดกะ Legacy ปี 96 ตัว Twin turbo เกียร์ AT พอได้ กะ 330i ก็พอ

เอาอยู่คับ แต่อย่ายาวมาก ทางยาวมากมากก็จะโดนมิใช่น้อย นอกจากนี้ยังไล่ฟัดกะ 3door วาง

B16 ทำstep ต้น ต้นได้สบายคับ แต่ถ้าเจอ Step 2-3 หรือ ท่อนล่าง B20 หรือวาง B18CR มานี่

ก็เรียบร้อยคับ นอกจากนี้ยังสวน GT-R R35ตัวล่าสุดมาแว้ววคับ พอดีเปนรถป้ายแดง น่าจะยัง

ไม่ปลดล๊อก 180 คับ อิ อิ ขี้โกงมะเนี่ย

ลองเอาอัตราทดเกียร์ตัวนี้ไปดูเทียบกับอัตราทดเกียร์เดิมดูคับ ซ้ายเป็นของ DC5R ขวาเปนของออโต้เดิมคับ

เกียร์ 1____3.266.....2.684
เกียร์ 2____2.130.....1.500
เกียร์ 3____1.517.....1.030
เกียร์ 4____1.212.....0.772
เกียร์ 5____0.972.....0.571
เกียร์ 6____0.780.....------
เกียร์ R____3.583.....2.000
เฟืองท้าย__4.764.....4.562

จะเห็นว่าอัตราทดชิดกว่าเดิมมาก นอกจากนี้เกียร์ลูกนี้ยังมี Limited Slip มาให้จากโรงงานอีกด้วย

อัตราเร่งต่อเนื่องดี นอกจากนี้หากลากจนถึง 6,900 ในทุกเกียร์ รอบที่ตกลงมาจะอยู่ในช่วงที่ vtec

เปิดเต็มที่อยู่คับ คือตกลงมาไม่ต่ำกว่า 5,000 ยกเว้นเกียร์ 1 ตกมา 4,800 อัตราเร่งจึงมีให้ใช้งาน

อย่างต่อเนื่องดีกว่าเกียร์เดิมอย่างเห็นได้ชัด แต่ต้องใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นเป็นการแลกเปลี่ยน

แต่ที่ขับใช้งานปกติ ก็ประหยัดขึ้นนะคับ ถังนึงเติมโซฮอล์95วิ่งได้ระยะทางมากกว่าเดิม 20 - 40 กม.

โดยปะมานคับ

อัตราทดเกียร์ดังกล่าว เมื่อมาใส่กะ ES 2.0 แล้วทำความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์ได้ ดังต่อไปนี้คับ

(หมายเหตุ : ยางขนาด 215/45-17 รอบเครื่องสูงสุด 6,900 รอบ ทุกเกียร์)

เกียร์ 1___ 50 กม./ชม.

เกียร์ 2___ 80 กม./ชม.

เกียร์ 3___ 115 กม./ชม.

เกียร์ 4___ 145กม./ชม.

เกียร์ 5___ 175กม./ชม.

เกียร์ 6___ 225 กม./ชม.

คร่าวๆ ก็ปะมานนี้คับ ลองดูล่ะกันคับ ที่สำคัญที่สุด ถ้าชอบแนวนี้ ถ้าไม่รีบ ใจเย็น ใจเย็น จะถูกตังค์ลงไปกว่านี้เยอะคับ

รายละเอียดทั้งหมดข้างบนนี้ทำที่อู่ V-Pro แถววัดหนามแดง เทพารักษ์คับ ลองโทรปรึกษาพี่นุ่นดูก็ได้คับ 0819165416

ได้รับคำขอบคุณจาก: tuk_es chengg BOY_PeTiTe Jeab22 lkki5 Lee_ES_turbo KUSA AGENT K_series bbb@es ~ สเตฟาน ~ battery3k Hamster@Yamabuchi Juris alit Phetcharat RedH

hacker

ชื่อเล่น: เซียนจ๊อบ

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 4046

ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน ES Drag war 2011

ได้รับคำขอบคุณ: 10965
ให้คำขอบคุณ: 22797

ที่อยู่: BKK <--> CNX
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 17:36 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ขับออโต้เพราะรถมันติด เอ่อ อันนี้คืออะไรเหรอครับ

ครัชทองแดงมันทำให้เร็วขึ้นเหรอครับ อันนี้ไม่จริงครับ
เกียร์ 5 speed จะอยู่ใน Type S ครับ ราคาประมาณ 4-5 หมื่น
เกียร์ 6 speed จะอยู่ใน Type R ครับ ราคาประมาณ 7-8 หมื่น

เสร็จสับต้องมีเงินแสนครับ ของเบิกใหม่อีกเยอะ
ค่าเสียหายของครัชซิ่ง ประมาณ 6000-10000 บาทครับ (เคยขับมารึป่าวครับ ไม่เคยขับไม่แนะนำครับ)

เท่าที่อ่านๆมา ผมว่าคุณควรต้องศึกษาอีกเยอะเลยครับ ลองหาข้อมูลในเวปนี้ดูครับ
ค้นหาข้อมูลเก่าๆดู ขอโทษที่ผมไม่ลงลิ้งค์ให้นะครับ

รึรอทางพี่เอกอิมอะครับ กระจ่างเลย

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg alit RedH

hacker

ชื่อเล่น: เซียนจ๊อบ

เข้าร่วม: 03 ตุลา 2008
ตอบ: 4046

ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน ES Drag war 2011

ได้รับคำขอบคุณ: 10965
ให้คำขอบคุณ: 22797

ที่อยู่: BKK <--> CNX
ปี: 2004
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 17:38 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

เพิ่มให้

http://www.civicesgroup.com/forum/topic5753?highlight=navara&sid=89e61b93edafb6d196f2fee7648199c4

ได้รับคำขอบคุณจาก: battery3k

civicy_art

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 3139

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1341
ให้คำขอบคุณ: 146

ที่อยู่: LAMPANG
ปี: 2001
สี: ขาว ทาฟเฟต้า (NH-578)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 17:39 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ข้อมูลแน่นจิงๆ

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

BOY_PeTiTe

ชื่อเล่น: บอย

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 1312

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1696
ให้คำขอบคุณ: 3110

ที่อยู่: ANGTHONG
ปี: 2005
สี: ดำ ไนท์ฮอว์ก (B-92P)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 17:57 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

พี่เอกผู้รอบรู้

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

Jeab22

ชื่อเล่น: เจี๊ยบ

เข้าร่วม: 14 มกรา 2009
ตอบ: 1724

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1690
ให้คำขอบคุณ: 3102

ที่อยู่: ลำลูกกา/นนทบุรี/สุวรรณภูมิ
ปี: 2004
สี: แดง แรลไล (R-513)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 18:09 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ความรู้มากมายในคลับนี้ครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

lkki5

เข้าร่วม: 26 ตุลา 2008
ตอบ: 2973

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 3115
ให้คำขอบคุณ: 1255

ที่อยู่: สัตหีบ ชลบุรี หรือ พิจิตร นครสวรรค์
ปี: 2001
สี: น้ำเงิน อิเทอนอล (B-96P)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 19:26 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

สุดยอดครับ พี่เอก

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

Lee_ES_turbo

เข้าร่วม: 02 ตุลา 2008
ตอบ: 4446

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 8088
ให้คำขอบคุณ: 5249

ปี: 2004

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 19:52 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ต่อไปเรียก "อาจารย์เอก" ดีก่า

HJJ 502

เข้าร่วม: 17 ตุลา 2008
ตอบ: 699

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 1088
ให้คำขอบคุณ: 962

ที่อยู่: ธนบุรี-ปากท่อ
ปี: 2004
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

พฤหัส, 25 มิถุนา 2009 19:55 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

พี่เอก ผู้มีประสบการณ์ตรง

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

OmegA team

เข้าร่วม: 04 มิถุนา 2009
ตอบ: 285

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 57
ให้คำขอบคุณ: 3

ที่อยู่: bkk.
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 01:04 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

เอกมอเตอร์

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

AGENT

ชื่อเล่น: เอ

เข้าร่วม: 16 เมษา 2009
ตอบ: 394

มีใบอนุญาตขับขี่

ได้รับคำขอบคุณ: 202
ให้คำขอบคุณ: 144

ที่อยู่: RanGsiT~ DoNMuAnG ZONE
ปี: 2002
สี: เงิน ซาติน (เมทัลลิก) (NH-623M)

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 01:45 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

แน่นตลอดเลยพี่เอกมาชี้แจงแต่ละงาน เยี่ยมพี่เยี่ยมเลย

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

K_series

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 3032

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 22059
ให้คำขอบคุณ: 6045

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 02:15 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

แนะนำว่าหาชุดเกียร์ Type S ดีกว่าครับ

ส่วนผ้าครัชนั้นใช้ของเดิมก้อได้ เพราะสามารถรองรับแรงม้าของเดิมได้อยุ่แล้วครับ

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

coromant

เข้าร่วม: 09 ตุลา 2008
ตอบ: 5132

ครอบครัว ES

ได้รับคำขอบคุณ: 6854
ให้คำขอบคุณ: 719

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 06:30 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

DC5 ยกแพตอนนี้แสนนิดๆ

~ สเตฟาน ~

ชื่อเล่น: สเตฟาน

เข้าร่วม: 01 ตุลา 2008
ตอบ: 2023

ครอบครัว ES

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 09:07 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ในบอร์ดLiverpool มีอยู่คนนึง ตอบทีไร ยาวได้ใจทุกที เหล่าหงส์ชาวไทยเลยเรียกเค้าว่า "Jinn Hardcore"

ผมเลยรู้สึกว่า พี่เอกช่างเหมาะกับคำนี้จริงๆ 5 5 5 "เอก Hardcore"

ได้รับคำขอบคุณจาก: chengg

FRANG_BCP

ชื่อเล่น: ข้าวฟร้าง

เข้าร่วม: 29 เมษา 2009
ตอบ: 849

Guru ES
Guru ES

ได้รับคำขอบคุณ: 749
ให้คำขอบคุณ: 2802

ที่อยู่: BANGP00 SAMUTPRAKAN

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 19:15 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

ฮู...ข้อมูลเพียบ
งานนี้มีเเกลบ

PongpanG

ชื่อเล่น: ป๋องแป๋ง

เข้าร่วม: 11 สิงหา 2008
ตอบ: 3254

Moderator

ได้รับคำขอบคุณ: 12524
ให้คำขอบคุณ: 3239

ที่อยู่: รังสิต
ปี: 2005
สี: เทา ซิลเวอร์สโตน (NH-630M)

ศุกร์, 26 มิถุนา 2009 19:16 - 2.0 Auto เปลี่ยนเป็นธรรมดาได้ไหมครับ? , ครัชทองแดงช่วยอะไรเหรอครับ?

~ สเตฟาน ~ พิมพ์ว่า:

บอร์ด ทีมไรอ่ะคับ ไม่รู้จัก เลย อ่ะ ครับ

ทุกวันนี้ เล่น บอร์ด ES กับ บอร์ด เมืองทอง หนองจอก

55555555555