dantouch
อังคาร, 5 พฤศจิกา 2013 13:39 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
wittayab อังคาร, 5 พฤศจิกา 2013 23:06 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
blackhawkpearl อังคาร, 5 พฤศจิกา 2013 23:45 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ| dantouch พิมพ์ว่า: |
| ตอนนี้ผมขับ 2.0 ออโต้ อยู่ครับ แต่อยากได้ท่อนล่างของแอคคอร์ด G7 มาใส่เป็น K24 จะได้ไหมครับ ม้าจะมาได้กี่ตัว
ท่อนล่างก็จะมีเสื้อสูบและแคร้งน้ำมันเครื่ง ท่อนบนใช้ของเดิม เสื้อวาล์วและฝาครอบวาล์ว เพราะว่าตอนนี้กำลังชั่งใจอยู่ว่าจะลงโบดีไหม มองดู TD 04 อยู่ครับ บูสเอาแค่ 0.6-0.7 บาร์พอแล้ว |
karnmotocross01 พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 01:09 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
GAMEZA443
พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 06:30 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 07:19 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
AUM_Love_civic พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 08:16 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
Jed_Ped พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 08:32 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ| blackhawkpearl พิมพ์ว่า: | ||
ม้าน่าจะได้เท่าเดิม. แต่แรงบิดเพิ่ม เพราะk24 a1 ที่อยู่ใน g7 บ้านเรา แรงม้าพอๆ กับ k20a3 เต็มที่ต่างกันไม่เกิน 5 ม้า ถ้าท่อนบนเป็น k20a3 ท่อนล่างเป็น k24a2 เต็มที่ไม่เกิน 200 ม้า เปลี่ยนลูกสูบเพิ่มกำลังอัด แล้วนะครับ สเต็ปนี้พี่นิว เคยทำมาแล้ว ก็เลยต้องไปเอา ฝาบนk20a1 มาใส่อ่ะครับ หมดไปเยอะเหมือนกัน ผมว่าเอา k24a1 ชนเกียร์ at เดิม จูนกล่องเพิ่มใบหนึ่ง ใส่ออยเกียร์เพิ่ม. น่าจะมัน. งบไม่บานปลายด้วยอ่ะครับ |
lkki5 พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 18:24 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับblackhawkpearl พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 21:29 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
aonjang237
พุธ, 6 พฤศจิกา 2013 22:00 - ถามกูรู K20a3 กับ K24a หน่อยครับ
| ไปที่: |
