อังคาร, 15 ตุลา 2013 08:49 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
อังคาร, 15 ตุลา 2013 08:52 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
Freedom_man
อังคาร, 15 ตุลา 2013 08:56 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ อังคาร, 15 ตุลา 2013 10:01 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| pukzone พิมพ์ว่า: |
| พูเล่ย์ซิ่งน้ำหนักเบา ช่วยประโยชน์ในการลดโหลดของเครื่องยนต์ สามารถเพิ่มอัตราเร่ง เพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้เร็วขึ้น ส่งผลต่อแรงบิดและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น หลักการของการลดน้ำหนักที่พูเล่ย์เครื่องยนต์นั้นจะทำให้ลดการสูญเสียกำลัง จากเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์สามารถส่งกำลัง สู่แรงขับเคลื่อนได้มากกว่าปกติ
|
neverplus
อังคาร, 15 ตุลา 2013 12:04 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
hacker
อังคาร, 15 ตุลา 2013 15:16 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
toonsnipers
อังคาร, 15 ตุลา 2013 16:54 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ อังคาร, 15 ตุลา 2013 17:03 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ อังคาร, 15 ตุลา 2013 17:09 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
อังคาร, 15 ตุลา 2013 17:47 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| Sweetheart พิมพ์ว่า: |
| ขออนุญาติแชร์นะครับ เนื่องจากเคยใส่ในรถคันเก่า
ตามที่ทุกคนเข้าใจครับว่าเป็นการลด Load ของเครื่องยนต์ ซึ่งหลังจากที่ใส่แล้วก็รู้สึกว่ารอบกวาดเร็วขึ้น ออกตัวเร็วทันใจ แต่.... เนื่องจากพูเล่เป็นการทำงานด้วยการหมุน ซึ่งมันจะทำให้เกิดแรงเหวี่ยง ซึ่งการลดน้ำหนักพูเล่ ทำให้แรงเหวี่ยงลดลง เลยทำให้รู้สึกว่าในรอบปลายเหมือนแรงตกอ่ะครับ เหมือนมันตื้อๆ ถ้าจะเปรียบเทียบก็เหมือนกับการเอากระป๋องเปล่าผูกเชือกแล้วแกว่งครับ มันจะแกว่งง่ายมากๆ แต่เหมือนเราแกว่งด้วยความเร็วระดับหนึ่งแล้ว จะเร่งให้เร็วขึ้นอีกไม่ได้แล้ว เพราะกระป๋องมันเบา ในทางกลับกันหากว่าเราเติมน้ำในกระป๋อง ช่วงแรกที่เราแกว่งจะต้องใช้เวลาและแรงในการแกว่ง จึงจะได้ความเร็วที่คงที่ แต่เรายังคงสามารถเร่งความเร็วในการแกว่งได้อย่างต่อเนื่อง สรุป ก็คือ แรงบิดมารอบต่ำ แรงม้ามารอบต่ำ แต่อาจจะทำให้แรงบิดกับแรงม้าลดลงไปนิดนึงครับ
***เป็นข้อมูลและความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าใครเห็นไม่ตรงกันก็มาแชร์กันได้ครับ*** |
akkarin_c อังคาร, 15 ตุลา 2013 18:09 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
poh อังคาร, 15 ตุลา 2013 18:57 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
bbb@es อังคาร, 15 ตุลา 2013 19:19 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
พุธโคราช อังคาร, 15 ตุลา 2013 20:31 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ พุธ, 16 ตุลา 2013 07:47 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
พุธ, 16 ตุลา 2013 10:18 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| cjj0125 พิมพ์ว่า: |
| AEM ตอนใส่ |
พุธ, 16 ตุลา 2013 10:48 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
tokykung พุธ, 16 ตุลา 2013 13:07 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
dantouch พุธ, 16 ตุลา 2013 13:58 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| Sweetheart พิมพ์ว่า: |
| ขออนุญาติแชร์นะครับ เนื่องจากเคยใส่ในรถคันเก่า
ตามที่ทุกคนเข้าใจครับว่าเป็นการลด Load ของเครื่องยนต์ ซึ่งหลังจากที่ใส่แล้วก็รู้สึกว่ารอบกวาดเร็วขึ้น ออกตัวเร็วทันใจ แต่.... เนื่องจากพูเล่เป็นการทำงานด้วยการหมุน ซึ่งมันจะทำให้เกิดแรงเหวี่ยง ซึ่งการลดน้ำหนักพูเล่ ทำให้แรงเหวี่ยงลดลง เลยทำให้รู้สึกว่าในรอบปลายเหมือนแรงตกอ่ะครับ เหมือนมันตื้อๆ และจังหวะที่เราเหยียบคลัชเพื่อเปลี่ยนเกียร์ รอบเครื่องจะตกลงเร็วมาก ถ้าจะเปรียบเทียบก็เหมือนกับการเอากระป๋องเปล่าผูกเชือกแล้วแกว่งครับ มันจะแกว่งง่ายมากๆ แต่เหมือนเราแกว่งด้วยความเร็วระดับหนึ่งแล้ว จะเร่งให้เร็วขึ้นอีกไม่ได้แล้ว เพราะกระป๋องมันเบา ในทางกลับกันหากว่าเราเติมน้ำในกระป๋อง ช่วงแรกที่เราแกว่งจะต้องใช้เวลาและแรงในการแกว่ง จึงจะได้ความเร็วที่คงที่ แต่เรายังคงสามารถเร่งความเร็วในการแกว่งได้อย่างต่อเนื่อง สรุป ก็คือ แรงบิดมารอบต่ำ แรงม้ามารอบต่ำ แต่อาจจะทำให้แรงบิดกับแรงม้าลดลงไปนิดนึงครับ
***เป็นข้อมูลและความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าใครเห็นไม่ตรงกันก็มาแชร์กันได้ครับ*** |
wut-chiangmai พุธ, 16 ตุลา 2013 14:38 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| Sweetheart พิมพ์ว่า: |
| ขออนุญาติแชร์นะครับ เนื่องจากเคยใส่ในรถคันเก่า
ตามที่ทุกคนเข้าใจครับว่าเป็นการลด Load ของเครื่องยนต์ ซึ่งหลังจากที่ใส่แล้วก็รู้สึกว่ารอบกวาดเร็วขึ้น ออกตัวเร็วทันใจ แต่.... เนื่องจากพูเล่เป็นการทำงานด้วยการหมุน ซึ่งมันจะทำให้เกิดแรงเหวี่ยง ซึ่งการลดน้ำหนักพูเล่ ทำให้แรงเหวี่ยงลดลง เลยทำให้รู้สึกว่าในรอบปลายเหมือนแรงตกอ่ะครับ เหมือนมันตื้อๆ และจังหวะที่เราเหยียบคลัชเพื่อเปลี่ยนเกียร์ รอบเครื่องจะตกลงเร็วมาก ถ้าจะเปรียบเทียบก็เหมือนกับการเอากระป๋องเปล่าผูกเชือกแล้วแกว่งครับ มันจะแกว่งง่ายมากๆ แต่เหมือนเราแกว่งด้วยความเร็วระดับหนึ่งแล้ว จะเร่งให้เร็วขึ้นอีกไม่ได้แล้ว เพราะกระป๋องมันเบา ในทางกลับกันหากว่าเราเติมน้ำในกระป๋อง ช่วงแรกที่เราแกว่งจะต้องใช้เวลาและแรงในการแกว่ง จึงจะได้ความเร็วที่คงที่ แต่เรายังคงสามารถเร่งความเร็วในการแกว่งได้อย่างต่อเนื่อง สรุป ก็คือ แรงบิดมารอบต่ำ แรงม้ามารอบต่ำ แต่อาจจะทำให้แรงบิดกับแรงม้าลดลงไปนิดนึงครับ
***เป็นข้อมูลและความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าใครเห็นไม่ตรงกันก็มาแชร์กันได้ครับ*** |
kobkobok พุธ, 16 ตุลา 2013 20:35 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับbbb@es พฤหัส, 17 ตุลา 2013 01:49 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| พุธโคราช พิมพ์ว่า: |
| ข้อเหวี่ยงซิ่ง ต้องได้ฟลายวีลด้วยนะครับ ฟลายวีลเดิมน้ำหนักมากมีผลตอนเร่ง อัตราเร่งดีไม่ดี
ไม่ได้ขึ้นอยู่กับข้อเหวี่ยงอย่างเดียวครับ ฟลายวีลน้ำหนักน้อยเกินไปก็ใช่ว่าดีครับ ขึ้นทางชัน ๆ แรงจะตกเร็วกว่ารถฟลายวีลเดิมครับ สุดท้าย แรงมากๆ ระวังก้านสูบและลูกจะออกมายิ้มข้างนอกครับ รอบสูงเกินไป |
พฤหัส, 17 ตุลา 2013 08:56 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
lordpark ศุกร์, 18 ตุลา 2013 00:16 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ| Sweetheart พิมพ์ว่า: |
| ขออนุญาติแชร์นะครับ เนื่องจากเคยใส่ในรถคันเก่า
ตามที่ทุกคนเข้าใจครับว่าเป็นการลด Load ของเครื่องยนต์ ซึ่งหลังจากที่ใส่แล้วก็รู้สึกว่ารอบกวาดเร็วขึ้น ออกตัวเร็วทันใจ แต่.... เนื่องจากพูเล่เป็นการทำงานด้วยการหมุน ซึ่งมันจะทำให้เกิดแรงเหวี่ยง ซึ่งการลดน้ำหนักพูเล่ ทำให้แรงเหวี่ยงลดลง เลยทำให้รู้สึกว่าในรอบปลายเหมือนแรงตกอ่ะครับ เหมือนมันตื้อๆ และจังหวะที่เราเหยียบคลัชเพื่อเปลี่ยนเกียร์ รอบเครื่องจะตกลงเร็วมาก ถ้าจะเปรียบเทียบก็เหมือนกับการเอากระป๋องเปล่าผูกเชือกแล้วแกว่งครับ มันจะแกว่งง่ายมากๆ แต่เหมือนเราแกว่งด้วยความเร็วระดับหนึ่งแล้ว จะเร่งให้เร็วขึ้นอีกไม่ได้แล้ว เพราะกระป๋องมันเบา ในทางกลับกันหากว่าเราเติมน้ำในกระป๋อง ช่วงแรกที่เราแกว่งจะต้องใช้เวลาและแรงในการแกว่ง จึงจะได้ความเร็วที่คงที่ แต่เรายังคงสามารถเร่งความเร็วในการแกว่งได้อย่างต่อเนื่อง สรุป ก็คือ แรงบิดมารอบต่ำ แรงม้ามารอบต่ำ แต่อาจจะทำให้แรงบิดกับแรงม้าลดลงไปนิดนึงครับ
***เป็นข้อมูลและความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าใครเห็นไม่ตรงกันก็มาแชร์กันได้ครับ*** |
wittayab ศุกร์, 18 ตุลา 2013 00:35 - พูเลย์ข้อเหวี่ยงซิ่ง ช่วยทีครับ
| ไปที่: |
