ขอให้ผู้รู้แจ้งทั้งหลายช่วยกันตอบคำถาม ดังต่อไปนี้
ก. ES เดิมๆ ถ้าคิดจะดมแก๊สจะใช้แบบไหนดี ระหว่าง LPG กับ NGV
ข. ระหว่างติดแก๊สกับติดกล่อง E85 อันไหนดีกว่ากัน
ค. ถ้าติดแก๊สแล้วจะต้องดูแลเครื่องยนต์ยังไงบ้าง แบบว่ากลัวเครื่องพัง
ง. ติดตั้งแก๊สควรใช้"ยี่ห้อ"ไหนดี เน้นทนๆ ไม่ต้องดูแลมาก
 

ก.  ติด LPG ปั้มเยอะ หาง่าย มีปั้มเยอะ ติดตั้งราคาไม่แพง น้ำหนักถังเบา

ข.  รอผู้เคยใช้ E85 มาบอกคับ

ค.  ดูแลปกติคับ แต่ บ่อยกว่าปกตินิดนึง ดูน้ำ กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง หัวเทียน

ง.  ยี่ห้อ ส่วนมากจะใกล้เคียงกัน แต่ขอให้เป็น อิตาลี่ แต่สำคัญที่ช่างติดตั้ง ขอให้มีความชำนาญคับ

จากที่บอกมา

ถ้ารักรถไม่ต้องดูแลมากก็ติดกล่อง E85 ไปใช้น้ำมันจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์กว่า

ติดแก๊สต้องถามว่าใช้วันนึงระยะทางเท่าไหร่ และปริมาณรถหนาแน่นไหม ในเมืองหรือนอกเมือง

ติดเครื่องยนต์เสื่อมไวกว่าน้ำมันแน่นอน ก็เช็คสภาพตามระยะ 

ติด LPG ก็น่าจะพอ NGV ถังมันใหญ่ +หนัก แล้วจุดเติมก็น้อยกว่า

ยี่ห้อไหนดี ต้องถามอู่ว่าถนัดยี่ห้อไหน ติดเป็นหัวฉีด อันไหนก็ดีพอๆกันครับ 

ความรู้แค่ งูๆปลาๆนะครับ พอจะแนะนำได้เท่านี้ รอผู้รู้มาบอกอีกที

หรือไปถามในห้อง พลังงานทางเลือกเลยครับห้อง LPG&NGV ครับ

 

แก๊ส --> LPG น่าจะโอกว่า เพราะ หาง่าย ถังไม่หนักเกินไป
กล่อง E85 ---> ถ้าเอาสบายใจก็ติดครับ ไม่ต้องพะวงมากเท่าแก๊ส (แต่ผมไม่ได้ติดนะ เติมเลย)
ดูแลถ้าติดแก๊ส ---> หลัก ๆ คือน้ำ เพราะติดแก๊สน้ำจะแห้งเร็ว อันอื่นก็ปกติ เรื่อง บ่าวาล์วด้วยนะ
ยี่ห้อแก๊ส--> เน้นการติดตั้งที่ได้รับประกันครับ และการบริการดี ๆ

ของผม เคยติด แต่หลังๆวิ่งน้อย เบื่อดูแล และเป็นห่วงเครื่อง เลยถอดครับ

ผมเชียร์ LPG เน้นติดระบบหัวฉีด และขอให้ติดในอู่ที่มาตรฐาน ๆ อาจจะแพงกว่าหน่อยแต่อยู่กันยาว ๆ ครับ (ติดไม่ดีมีพัง)
การดูแล ก็ถ่ายน้ำมันให้ตรงระยะ ไม่ลาก เช็คน้ำ เช็คน้ำมันเครื่อง ตั้งวาล์วทุก 50,000 โล
รถผมติดแก๊สตอนวิ่งได้ 7-8 หมื่นโล ปัจจุบัน 3.2 แสน โลแล้วครับ ยังไม่เคยเปิดฝาครับ ผมเห็นบางคันวิ่งน้ำมันอย่างเดียวก็พัง ผมว่าอยู่ที่คนขับมากกว่า

เก็บข้อมูลด้วยคนครับ กำลังมองหาพลังงานทางเลือกพอดี

ตอนผมซื้อรถคันนี้มา(มือสอง)อย่างแรกที่ผมจะทำคือถอดระบบแก๊สออก แล้วผมก็ทำก่อนเป็นอันดับแรก

หลังจากนั้นผมใช้เขาอย่างถนุถนอมและดูแลเครื่องยนต์ ไม่เคยจุกจิกครับ ไปไหนไปกัน ไม่ต้องมาคอยดูแล

ระบบอื่นที่ไม่ใช่ของติดรถมาจากโรงงาน พอมีตังก็เริ่มแต่ง ซื้อโน่น ใส่นี่ สมใจอยากครับ เวลาเติมน้ำมันก็ไม่ต้อง

ไปรอคิวยาว ใช้เขาเท่าที่จำเป็น ไม่นอกเส้นทาง(บางครั้ง...อิอิ) ใช้น้ำมันแล้วสะบายใจครับ บำรุงรักษาง่ายสุด ๆ

ไม่ต้องกลัวเป็นไก่ย่างสดครับ(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)

ใช้รถเยอะมากติดLPG
ใช้บ้างไม่ใช้บ้างE85
นานจะเอาออกมาขับสักทีก็เบนซินดีสุด

กำลังคิดจะดมแก๊สอยู่พอดีเลยครับ

ติดแก๊สแล้วก็ไม่ต้องห่วงเรื่องเครื่องแล้วครับในเมื่อมันกินแก๊สแล้ว. พังก็วางใหม่ราคาอาจจะถูกกว่าที่ติดแก๊สซะอีกไม่ต้องรักษามากกังวลป่าวๆครับ. แต่ผมไม่ติดครับเพราะไม่ค่อยได้ขับไปไหนน้ำมันแพงที่สำคัญค่าติดตั้งมันมากอยู่สำหรับผม

เก็บข้อมูลครับ

วิ่งเยอะเดินทางบ่อย ไม่ซีเรียสเรื่องเครื่องยนต์(ความร้อนสูงขึ้น บ่าวาวส์ไปเร็วหน่อย รับรองว่าไม่ไปเร็วขนาดนั้น หมั่นดูแล)  ก็ต้อง LPG อาจเสี่ยงจากอันตรายจากแก็สบ้าง แต่ราคาถูก ปั้มเยอะ ตจว.ก็เยอะ (ประมาณว่า มาดแมน)
 
วิ่งน้อย หรืออาจจะมาก ถนอมรถ อยากวิ่งได้นานๆ ใช้รถปลอดภัย ใช้ E85 ปั้มหาได้ในระดับนึง ส่วน ตจว. มีปั้มเพียว (ประมาณว่า หล่อดูดี)

ส่วนNGV ผมขอไม่ตอบเพราะหาปั้มยาก
 
ดีทั้งสองอย่างครับแล้วแต่ไสตล์ 

LPG ผมก็ติดของ SEC - ECO ก็โอเอเลย  (ดมแก๊ส โลละ 1.2 บาท / ซดน้ำมัน โลละ 3.2 บาท)

(ในความคิดผมนะ) รถมันก็ตก 10 ปีแล้ว ติดๆไปเหอะ ถ้าเครื่องพังขึ้นมาก็คิดสะว่ามันเก่าแล้ว ถึงเวลาเปลี่ยน
วิ่งแก๊สได้สัก 1แสนโล ก็คุ้มละเมื่อเที่ยบกับวิ่งน้ำมัน
นอกนั้นก็ตามท่านอื่นเลย ดูแลบ่อยขึ้น

มาเอาความรู้ครับ...

 สรุปว่าไม่ดีทั้งคู่ 

ก. ติด LPG ปั้มเยอะ หาง่าย มีปั้มเยอะ ติดตั้งราคาไม่แพง น้ำหนักถังเบา

ข. รอผู้เคยใช้ E85 มาบอกคับ

ค. ดูแลปกติคับ แต่ บ่อยกว่าปกตินิดนึง ดูน้ำ กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง หัวเทียน

ง. ยี่ห้อ ส่วนมากจะใกล้เคียงกัน แต่ขอให้เป็น อิตาลี่ แต่สำคัญที่ช่างติดตั้ง ขอให้มีความชำนาญคับ

+++++100