คือพอดีผมพึ่งไปล้างปีกผีเสื้อ ตั้ววาล์ว เปลี่ยนหัวเทียนแล้วก็จูนแก็สมาอ่ะครับ แล้วสังเกตเห็นเหมือนว่าตอนเข้าเกียร์รอบมันจะต่ำไปรึเปล่าครับหรือผมคิดไปเองเนี่ย   แล้วพอตอนเช้าๆหรือเวลาเครื่องเย็นพอสตาร์ทรอบขึ้นไปถึงสองพันกว่าๆเลยแต่พอเข้าเกียร์รอบก็จะมาอยู่ในตำแหน่งดังรูปแบบนี้ถือว่าปกติเปล่าอ่ะครับ 

Attached File :

ผมก็ประมาณนี้นะ แต่จะแตะประมาณที่เลข 1 พอดีอะครับ ฟังเสียงเครื่องก็เรียบอยู่นะ ไม่ต่ำจนถึงเกือบดับ

ปกติคับผม
 

ไม่มีปัญหาครับ   

ผ่านครับ

ผมว่าปกตินะครับของผมรอบเดินเบาต่ำกว่านี้อีกไม่ทับขีด800อ่ะครับพอคอมแอร์ทำงานถึงจะถึงขีดครับ

800  ครับ ถ้าต่ำกว่านี้ เครื่อง สั้น ดับ

รอบเดินเบา ปกติครับ

ปกติครับ

ของผมสตาร์ทครั้งแรกไป 1500 นู่น
อีกคัน 600 แปลกเหมือนกัน

ปกติครับ เท่าผมเลย

ผมต่ากว่านี้อีกครับ เหยียบ-ปล่อย คันเร่งถี่ๆ แทบจะดับ ยังไม่ได้จัดการเลย

ค่อยโล่งใจหน่อยครับ หรือเป็นเพราะไม่ชินไม่รุ แต่ก่อนรอบเครื่องจะสูงกว่านี้ก่อนล้างลิ้นปีกผีเสื้อกับจูนแก็ส ขอบคุณทุกๆคำตอบครับ 

ยืนยันอีก 1 ว่าปรกติ
ที่ตอนสตาร์ต แล้วรอบเครื่องยนต์สูงเพราะว่า จะเร่งความร้อน ให้เข้าสู่อุณหภูมิทำงานที่ดีที่สุดครับ. ทำให้ของเหลวต่างๆ อยู่ในสภาพพร้อมทำงานเต็มที่ วาล์วน้ำเปิด.

เมื่อถึงอุณหภูมิปรกติแล้วก็จะ ลด รอบเครื่องยนต์ลง.

เพราะงั้นเราถึงควร วอร์มเครื่องก่อ่น


. ไม่สตาร์ตปุ๊ป เข้าเกียร์ปั๊ป กระแทกคันเร่ง ปรื๊ดดด.

ของผมก็ประมาณนี้ เวลาเปิดแอร์ 800 แต่ช่างที่ 0 บอกว่ารอบเครื่องผมอยู่ที่ 650

ไม่รู้เรื่อง เก็บข้อมูลๆ

1.ของผมรอบเดินเบาต่ำกว่า 500 บางครั้งลงมา300-400 ทำท่าจะดับครับ เอาไปให้ร้านจัดการล้างตัวรอบเดินเบา ลิ้นปีกผีเสื้อ คราวนี้ปกติ 700-800 เครื่องไม่สั่นเป็นเจ้าเข้าอย่างแต่ก่อน
2.คอมแอร์มีเสียงดัง ทางร้านเปลื่อนให้ใหม่ทั้งลูกเลย
หมายเหตุ ผมซื้อรถมือสอง ปี 04 มาครับ ทางเต้นรับประกัน 1 เดือนถ้าอะไรเสีย เครมได้หมด ไม่เสียเงินสักบาท+ค่าแรงฟรีตลอดชีพครับ

ปกติอีกเสียงคับ

ของผมก็เท่าๆนี้นะ

ปกติอีกเสียงคับ

ปกติครับ รอบเดินเบาประมาณ 750 ครับ 

ปกติครับ

ตามนั้นครับ ปกติ

ผมก้อประมานนี้ครับไม่มีปันหาครับ