พอดีรถผมมีอาการที่กล่าวมาประมาณ สองอาทิตย์แล้ว คือ เวลาขับไปสักพัก แล้วจอดรถ(ดับเครื่อง) สตาร์ท ยากมาก พักหลังเกือบไม่ติดครับ บางครั้งสตาร์ทติดก็รอบสวิง 2-4พันรอบประมาณ 5 นาทีได้กว่าจะหยุด และเข็มความร้อนก็ขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง และเวลาขับปกติรอบก็จะสูงกว่าเดิมประมาณ 300-500 รอบ

ผมคิดว่าจะเข้าศูนย์ แต่คงจะแพงมากๆแค่เปิด job ก็ 500แล้ว แต่โชคดีอยู่ใกล้อุดมสุข เลยเข้าไปร้านพี่ใหม่ พอถึงช่างก็รีบเข้ามาดู สันนิฐานได้ว่าน่าจะเป็นเรื่องน้ำมันกับสวิตช์ความร้อน(engine show) เลยทำการเช็คระบบจ่ายน้ำมันปรากฎว่าปกติ เลยถอดหัวเทียนดู ปรากฎดำมาก น่าจะเผาไหมไม่สมบูรณ์ จึงล้างลิ้นปีกผีเสื้อ เพราะน้ำมันปกติดี เเละขัดหัวเทียน เปลี่ยนสวิตช์ความร้อน และ reset กล่อง

ผล อาการที่กล่าวมาหายหมดเลย ได้ลูกชายอันเป็นที่รักกลับมาดั่งเดิม (ลิ้นปีกผีเสื้อ สกปรกมากๆ)
ค่าเสียหายทั้งหมด 700฿ ถ้วนสบายกระเป๋า

และผมไปร้านพี่ใหม่วันศุกร์ รถเลยไม่เยอะ เข้าซ่อม บ่าย สอง เสร็จ สี่โมง

Attached File :

แจ่ม

@@@@

ร้านนี้ วันรถว่างหายากครับ
จขกท โชคดีมากครับ

อู่นี้ต้องไปตอนบ่ายครับ

ช่างเก่งคับ

...

สบายใจ
เติมน้ำมันอะไรครับ

ผมกำลังเจอปัณหานี้ เข็มความร้อนขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง หากเข็มความร้อนไม่ขึ้นรอบจะสูงกว่าปกติ จะเกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ  (ล้างปีกผีเสื้อแล้ว สตาทติดง่าย รอบเดินเรียบ) บางคร้้งขับอยู่ดีๆ เข็มความร้อนตกซะงั้น ใครเจอปัณหาแแบบนี้ช่วยทีครับ

Attached File :

เก็บความรู้