เมื่อเช้าวานเอา Blackhole ไปจูนแก๊สหลังจากไม่ได้ไปมาเกือบสองปี แก้อาการสั่นระริกตอนรอบเดินเบาและอาการสตาร์ทติดยากในตอนเช้าครับ
รายงานผลหลังจากการจูน
อาการสั่นนิด ๆ ตอนรอบเดินเบาและตอนเครื่องยังไม่ร้อน หายโดยสิ้นเชิง และอาการสตาร์ทติดยากในตอนเช้าก็หายเช่นกัน
ช่างได้ทำการเช็ครั่วที่สาย เช็ครั่วที่ VIR เพราะตอนจูนทีแรก จูนยังงัยก็ไม่หาย ... เช็คแล้วไม่ปรากฏอาการรั่วใด ๆ สันนิษฐานว่า หัวฉีดอาจจะเสีย เตรียมเบิกหัดฉีดแก๊สใหม่ แต่แล้วก็มาเจอต้นเหตุครับ...
หัวฉีดแก๊สหัวที่ 1 และ 2 เสียบปลั๊กสลับกัน ทำให้เกิดอาการสั่นที่รอบเดินเบาและสะดุดนิด ๆ เวลาลากรอบยาว ๆ 
ช่างได้สลับกลับมาเสียบปลั๊กให้ตรงหัวของมัน แล้วจูนใหม่ ... คราวนี้นิ่งเลยครับ นิ่งจริง ๆ ครับ ... ขับรถกลับออฟฟิศ ขึ้นด่วน ลองลาก ลอกคิกดาวน์ รู้สึกว่าติดเท้ากว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ... และอาการสตาร์ทติดยากตอนเช้าก็หายไปด้วย ทดสอบเมื่อเช้านี้ ชึ่งเดียวติดเลย (ไม่รู้มันเกี่ยวอะไรกัน แต่มันหายแล้วก็สบายใจ)
เล่าสู่กันฟังครับ

ต้องเชคบ้างละ ของผมรอบมันวูบๆลงเวลาจอดเหมือนจะดับ

คุณยุทธเค้าบอกผมว่า กรณีปลั๊กหัวฉีดสลับมีมาให้แก้บ่อยครับ ... อาจเป็นเพราะเวลาเราเอาไปซ่อมแซมอะไร ที่ต้องถอดกรองออกมา ช่างอาจเผลอไปดึงปลั๊กออก แล้วเสียบกลับไม่ตรงสูบครับ...
ลองเช็ค ลองจูนดูครับ

ห้าร้อยครับ คุณปิ๊ป

ไม่แน่ใจว่าการบริการน่าจะดีขึ้นกว่าเมื่อก่อน เพราะร้านนี้เคยโดนประจาน.....ทุกเว็บแก๊ส

หลาย ๆ เรื่องไม่ใช่แค่เรื่องการบริการหลังการขาย มันมีประเด็นมากกว่านั้น อยากรู้หาดูได้คับ

ผมก็โดนมากับตัว ES เนี่ยล่ะ 


ปล.ยังไงก็ดีใจด้วยนะคับ ที่แก้ปัญหาได้ 

 

สงสัยผมคงดวงดีเรื๋องอู๋มั้งครับ เพราะไม่เคยมีปัญหากับใครซักที่ ยังงัยซะก็ต้องขอขอบคุณคุณเต้นมากนะครับที่เตือน
ปล. ก่อนผมจะทำอะไร ผมก็ศึกษาอยู่บ้างครับ