ตัวที่ 1 คือ ตรงไหนเหรอ ครับ

มีความเป็นไปได้ ว่าอาจจะเกิดจากความร้อน สะสมมากเกิน ไป ซึ่ง สาเหต นี้ อาจจะเกิดจากการจูนแก้สที่บางเกินไป ก้เป็นได้ครับ

ลองสันนิษฐานดู เฉยๆ นะครับ
เดี่ยวรอดูท่านอื่นมาตอบอีกที ง่ะ

แต่ถ้า ทำ ท่อ แคต หรือ ตัด ออก ตรงนี้ ไฟรูปเครื่องก็โชว นะครับ

0 บางที อาไรๆๆ ก็โทษแก้สแหละครับ พอทำไม่ได้

ไฟ engine โชว์ตอนไหนครับ?
1.ตอน ขับแรง ขับเร็ว แล้วผ่อนขันเร่ง รึป่าวครับ ?
ถ้าใช้ แสดงว่า ส่วนผสมบาง ครับ
2.start เครื่อง แล้วสักพัก ไฟengineโชว์เฉยเลย ?
ลองเช็คขั้วplug O2 ดูครับ ทั้ง2ตัวเลยนะครับ อาจใส่ขั่วไม่แน่น
ลองเช็คการขันแน่นของ sensor O2 อาจคลายตัวก็เป็นได้
3.ขับธรรมดาๆ ไปชิวๆ แล้วไฟ engine ขึ้นเองเฉยเลย
ก็เป็นไปได้ที่ O2 sensor จะเสีย แต่ผมบอกได้เลยว่ามันยากมากที่มันจะเสีย ต่อให้ใช้แก๊สก็ตาม
และก็ไม่เกี่ยวกับแก๊สด้วย ชื่อมันก็บอก ว่า O2 sensor มันจะจับ OXIGEN อย่างเดียว (โมเลกุลที่เหลือจากการสันดาป)
O2 มากมันก็ไปบอก ECU ว่าบางฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มหน่อย
O2 น้อยมันก็ไปบอก ECU ว่าหนาฉีดเชื้อเพลิงเบาๆหน่อย หน้าที่ก็แค่นั้น
ของผมก็เคยเป็น 2 ครั้งโดยเพิ่งจะเริ่มเป็น (180000โลและ) มันน่าจะเป็นที่ TDC sensor มากกว่า เดาเอานะครับ

หาสาเหตุให้เจอไวๆนะครับ