ช่วยกันโหวตหน่อยครับ เปอร์เชนต์การใช้แก๊ส กับน้ำมัน

แบบที่ 1  ใช้แก๊ส วิ่ง 70 %  ใช้น้ำมัน E 20 วิ่ง 30 %  ( แบบนี้ผมใช้อยู่ )

แบบที่ 2  ใช้แกีส วิ่ง 90 % ใช้น้ำมัน แก๊สโซฮอ 95 วิ่ง 10 %  ( แบบนี้ก็เยอะนะ )

แบบที่ 3 ใช้แก๊ส วิ่ง 100 % ใช้น้ำมัน เบนชิน 95 ตอนสตาร์ทอย่างเดียว ( มีหลายคนทำอยู่นะ อิอิ )

แบบที่ 4 แนะนำครับได้เลย

ใช้แบบไหนกันบ้างครับ  ขอเหตผลด้วยนะครับ เผื่อเปลี่ยนแนวทาง


 

DIY ซีลคอล์ยหัวเทียน หลังวิ่งแก๊สไป 20000 Km.

ก่อนดับเครื่องทุกครั้งผมจะกดมาน้ำมันคร้าบ ทั้งไว้พักนึงแล้วค่อยดับเครื่อง ครั้งต่อไปสตาร์ทปกติให้ระบบตัดเข้าแก๊สเองตามอุณหภูมิคร้าบ

แก๊ส 100% ใช้โซฮอล์ 91 ตอนดับเครื่อง และ สตาร์ทตัดอัตโนมัติ

ใช้แบบ 3 อยู่คับ และเมื่อเกิน 120 km/h. จะใช้ 95 ล้วนๆ

แก๊ส 100% เบนซิน 95 ตอนสตาร์ท แล้วก็ใช้วิ่งตอนแก๊สหมดประจำ 

ใช้แบบ 2 ครับ น้ำมันเดือนละถังครึ่ง

แก๊ส100%เบนซิน95ตอนสตาร์ทใช้แบบนี้อยู่คับ แต่เห็นพี่ๆหลายคนบอกว่าเราควรจะใช้น้ำมันวิ่งบ้างเพื่อป้องกันไม่ให้หัวฉีดน้ำมันพังอ่ะคับ

แบบที่ 3 ใช้แก๊ส วิ่ง 100 % ใช้น้ำมัน เบนชิน 95 ตอนสตาร์ทอย่างเดียว
แต่ผมจะอุ่นเครื่องนานหน่อย ตอนเช้าๆ

พี่หมูทองกับน้องมังคุด ใช้แก๊สวิ่งตลอด เหยียบ 180 ก็วิ่งแก๊ส ใช้น้ำมันตอนสตาร์ทอย่างเดียว
ขึ้นเขาขึ้นดอย อินทนนท์ ดอยสุเทพ ลากรอบเล่น ประจำ
พี่หมูทองใช้มา 5xxxx โลละ น้องมังคุดใช้มา 8xxxx โลละ ไม่เคยเกิดปัญหาเรื่องเครื่องยนต์หรือความร้อนเลย
ส่วนคันแท็กซี่ ชื่อเจ้า B1 ใช้แก๊ส เพียวๆ 100% สตาร์ทแก๊ส วิ่งแก๊สตลอด
เพราะระบบน้ำมันมีปัญหา เลยตัดระบบน้ำมันออกแบบแท็กซี่กรุงเทพ
ตอนนี้ใช้มาจะครบแสนละ ก็ยังไม่เห็นมันจะพังเช่นกัน ยังปกติทุกอย่าง
ส่วนเจ้า B2 เป็นดีเซล ไม่ได้ติดแก๊ส
ส่วนตัวคิดว่า จะพังไม่พัง อยู่ที่การบำรุงรักษามากกว่าค่ะ

Attached File :

Attached File :

Attached File :

แบบ 2 แต่เป็นโซฮอล์ 91 คับ

ข้อมูลดีๆใว้เปนแนวทาง

แบบที่ 3 ครับ

Gas100% น้ำมันใช้start อย่างเดียวครับ ใช้gas lpg มา200000 km สภาพฝาดีมาก วาล์วทุกตัวปิดสนิท เเต่บ่าวาล์วสึกหรอตามอายุการใช้งาน เพิ่งจะเปลี่ยนฝามาครับ ทำเองกะมือลงรูปไม่ค่อยเก่งไม่งั้นจะลงให้ดู

แก๊ส100 โซฮอล91  ใช้น้ำมันแค่สต๊าทครับ

3ครับ

แบบที่ 3 พิเศษครับ เติมเบนซิน 95 

วิ่งแก๊ส 90% น้ำมัน 10% เปิดแอรื์ย็นช่ำในเวลาปกติ

แต่เมื่อเจอรถมาจี้ตูด และต้องมุด น้ำมันเบนซิน 95 100%  ปิดแอร์ทนร้อน แต่แรงได้ใจ สับเกียร์ให้ไว ^^

ทุกวันนี้เติมเบนซิน 95  เดือนละถัง จะหมดพอดีทุกเดือน ตก 1,700 - 1,800 ได้ครับ

ถ้าผมวิ่ง 100 โล ผมจะวิ่งแก๊ส 90% น้ำมัน 10% ทุกครั้ง

ในตอนสตาร์จรถครั้งแรกของวัน ผมจะไม่ทำการให้ระบบ สวิต ออโต้  คือผมจะวิ่งน้ำมันประมาณ 10 นาทีก่อน แล้วค่อย สวิตเป็นน้ำมันเอง

ทุกวันนี้ วิ่งรถมา 268,000 แล้ว ติดเมื่อ 50,000 โล

เครื่องยังโอเคนะครับ ไม่ปัญหาเรื่องความร้อย หรือมีประเก็นเครื่อง รั่วเลยครับป๋ม


 

ของผมเป็นแบบ ผสมครับ คือ
- สตาร์ท น้ำมัน โกลด์ 95 วิ่งซัก 10-20 นาที เป็นแก็ส
- ความเร็ว 140 up โกลด์ 95
- ก่อนถึงที่หมาย 5-10 Km. (ในกรณีที่วิ่งมาเป็นร้อยโล ) โกลด์ 95 ดับเครื่องเปิดฝาช่วยระบายความร้อน 20 นาทีขั้นต่ำ
- ในชีวิตประจำวัน ธุรกิจบัณฑิต - ท่าอิฐ  500 เมตรก่อนจอด โกลด์ 95 
      ติคแก็สตอน 66,xxx ตอนนี้ 180,xxx ใช้ดีไม่มีปัญหา

แบบ 5 ครับ ใช้มอเตอร์ไซต์ 

แก๊สเพียว จ-ศ ... สตาร์ทน้ำมันตอนเช้า วันละ 120 กม , เสาร์ อาทิตย์ ชิล ๆ วิ่งน้ำมันครับ 

ใช้น้ำมัน โซฮอล 91 / 95 ตอนสตาร์ท  จากนั้นใช้แก็ส 100%  ครับ 

ใช้แบบที่3คะ เดือนนึงเติม500ไม่เกินพันไว้สตาร์ท กะตัดตอนขับเร็วๆแว๊นๆ นอกนั่น แก๊สคะ

น้ำมันเพียวๆเหมือนกันอะครับ ^^

   หลังจากติดแก๊ส ส่วนใหญ่เติมเบนซิน 95 มี โซฮอล์ 95 บ้างนิดหน่อย  ใช้แก๊ส 90-95%  น้ำมันเน้นสตาร์ทเป็นหลัก มีกดเปลี่ยนเป็นน้ำมันบ้างแต่ไม่มากถ้าไม่ลืม 

แกส 90-95% สตาร์ทน้ำมันทุกครั้ง เพราะระบบบังคับอยู่แล้ว  มีสับเป็นน้ำมันบ้าง เวลาแซ๊ดดดดด กับคันอื่น....

น้ำมันที่เติม เบนซิน95 ถ้าหาไม่ได้ก็ โซฮอ95 คับ