เรื่องราวมันอาจจะดูยาว ไม่น่าอ่านเท่าไรนะครับ แต่ผมอยากให้ทุกท่านอ่านให้จบ ผมตั้งใจนำปัญหาที่ผมพบเจอ

มาเล่าให้พี่น้องเราฟัง เพื่อเปนความรู้และประสบการณ์ในชีวิตทุกท่านนะครับ 



          เมื่อต้นเดือนผมได้ตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องมา เพราะอาการฮีทความร้อนขึ้น บ่อยครั้ง(รถผมติดแก๊สมา 3 ปีครึ่ง) 

แต่ไม่มีอาการข้างเคียงอื่นเลยนะครับ เกียร์ผมยังปกติ นิ่งมาก ระบบไฟ อาการกระตุก หรือสะดุด ไม่มี เปนแค่เครื่องฮีท

          มาเริ่มกันเลยครับ ตอนแรกผมคิดว่าฝาโก่ง เลยหาฝาสูบมาเปลี่ยน กะว่าแค่ยกฝาเปลี่ยนไม่น่าจะมีอารายมาก

แต่เปิดฝามาเหนสภาพปลอกสูบแล้วงงครับ ไม่เคยเจอ ถูกกัดกร่อนจนบิ่นหมดเลย ผมเลยหาเครื่องท่อนล่าง และฝาสูบมาให้ร้านทำ

แต่พอประกอบเสร็จ เอาไปใช้ได้ 3-4 วันรุสึกมีอาการเกียร์กระตุก แล้วเครื่องฮีทขึ้นมาอีก เปิดฝาหม้อน้ำขึ้นมาาดู แทบช็อกครับ

พบสภาพคล้ายโยเกิร์ต กับน้ำมันที่แห้งหมดครับ ผมจึงเติมน้ำแล้วไปเช็คที่อู่ที่เปลี่ยนเครื่องมา รู้ไม๊เปนเพราะสาเหตุใด 

"ออยหม้อน้ำเกียร์ออโต้แตกครับ น้ำเข้าไปในเกียร์ น้ำมันเกียร์เข้าไปในหม้อน้ำ !!!!! (แม่มซวยอาไรขนาดนี้)

ผมจึงหาหม้อน้ำมาให้ช่างเปลี่ยนใส่ไป (ของพี่ต๋อง ES ชลบุรีครับ) ช่างบอกว่า เกียร์ให้ฟลัดน้ำมันไปก่อน (ถ่ายน้ำมันเครื่อง 3 ครั้ง)

หลังจากเอาออกมาใช้ก้อ ขับดีขึ้นครับ แล้วก้อพบว่าเครื่องฮีทอีกแล้ว น้ำหมดเลย รุไม๊ครับเพราะอะไร...

ความไม่รอบคอบของช่างที่อุดท่อน้ำโดยแค่ใช้กาวทาหัวน็อตแล้วไม่รัดเข็มขัดให้แน่น แรงดันน้ำดันจนน็อตหลุด น้ำรั่วหมดครับ....

ต่อไปมาเรื่องเกียร์ครับไม่กระตุกแรงแต่ รอบนี่ซิครับ เวลาลากเกียร์ 3 จะเข้าเกียร์ 4 ไปถึง 6000 รอบแล้ว

มันยังไม่เข้าเกียร์ 4 เลย ผมต้องยกเองเพื่อเปลี่ยนเกียร์ !!!! หลังจากนั้นก้อขับไปดับอีก.... แบตเสื่อม ก้อเลยไปเปลี่ยนมา

ก้อมาขับต่อ อีก 1-2 อาทิตย์ ปรากฎว่าสตาร์ทแกร๊กๆๆ ... ไดชาร์ทพังครับ !! สุดยอดจิงๆชีวิตตรู T___T ปายยยก้อไปซ่อม

ผมก้อคิดว่าน่าจะจบแค่เท่านี้ ขับสบายใจละ ......ตรงนี้ผมใช้เวลาร่วม 2 เดือนแล้ว รถอยู่อู่และเ้ข้าออกอู่เปนว่าเล่นเลยครับ

ขับรถไปไหนมาไหนระแวงมาก ตาแทบไม่ได้มองทางเลย มองไมล์อย่างเดียวเลย ว่าจะฮีทไม๊ ไฟเครื่องจะโชว์ไม๊

ยัง ยัง ยัง มันยังไม่จบแค่นั้นครับ มาดูกันต่อครับ

     - อาการล่าสุดตอนนี้ ดึงตัววัดน้ำมันเครื่องออกมาดู ไม่มีน้ำมันเครื่องติดขึ้นมาเลย

ทั้งที่เพิ่งจากถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ถึง 2000 โลเลยครับ ผมเลยไปถ่ายอีกครั้งดูว่ามันหายเยอะไม๊ 

ปรากฎว่าหายไปประมาณลิตรครึ่งครับ โดยในช่วงฝนตกหรืออากาศเยนๆมากๆ

สตาร์ทรถจะมีควันขาวออกมาเยอะมาก เหมือนรถขายบาบีคิวเลยครับ ปลายท่อจะมีปราบเขม่าดำ เพราะมีอาการกินน้ำมันเครื่อง

แล้วมันจะดันออกทางปลายท่อครับ ท่าปกติ ปลายท่อจะไม่เลอะคราบดำที่มาจากน้ำมันเครื่องนะครับ 

    - สตาร์ทตอนแรก เครื่องก้อจะกระตุกแรงมากๆ เร่งไม่ขึ้น บางครั้งก้อดับ บางครั้งก้อกระตุกจนรอบต่ำเหลือ 100-200 เองครับ

ส่วนการตรวจเชคล่าสุด ว่าจะไปวัดกำลังอัด ดูการทำงานของลูกสูบว่าทำงานครบทั้ง 4 ไม๊ กำลังอัดขาดไม๊ !!!!

    - โวลไฟผมต่ำมากครับ บางครั้งที่รถกำลังชะลอจะจอดติดไฟแดง โวลไฟลดลงเหลือแค่ประมาณ 10.8-11.4 เองครับ

แต่ถ้าขับไป ก้อจะขึ้นมาปกติที่ 13 กว่าครับ

"บางทีคิดแล้วก้อเหนื่อยครับ เพิ่งเปลี่ยนเครื่องมาแท้ๆเลยผม แต่เรื่องนี้ผมก้อไม่ได้โทษทีอู่ซะทีเดียวนะครับ กับเรื่องที่เกิดขึ้น อาจจะเปนเพราะตัวผมเองที่ไม่ตัดสินใจหาเครื่องยุ่นมาใ่ส่ กลับอยากได้ของถูกหาฝา หา ท่อนล่างมา แล้วมาประกบกันเอง เลยทำให้มันอาจจะไม่เสถียร หรือลงตัว....ยิ่งตอนนี้ความรุสึกผม บอกได้ตรงๆเลยครับว่าเครียดเลยเพราะไม่รุว่ามันจะแก้ไขจบเมื่อไร ถ้าเสียเงินแล้วแก้ไขจบก้อคงจะดีกว่านี้ แต่นี่มันไม่จบสักที แก้ไขตรงนู้น เปนตรงนี้ เฮ้ออออออ.... แต่ครั้งนี้คงต้องเปลี่ยนอู่แล้วครับ !!

รายการซ่อม
-ฝาสูบ 3,700
-เครื่องท่อนล่าง 2,300
-ค่าแรง+ค่าประเก็น ของเหลวต่างๆ 8,500
-แบตเตอรี่ 2,200
-ไดชาร์ท 2,500
-ฟลัดน้ำมันเครื่อง 3 รอบ 1,500
-ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเกียร์+หัวเทียน+ตั้งวาล์ว 2,800

รวม 23,500 (แต่ยังไม่จบดูท่าน่าจะโดนอีกหลายยยยยย) !!!

แล้วถ้าไปเช็คได้ข้อสรุปยังไงจามาอัฟเดทให้ฟังกันอีกทีนะครับ ^^ สู้เพื่อลูกชายครับ...
 

ตอนแรกเริ่มของการรื้อเพื่อเปลี่ยนฝา

แต่พอเหนปลอกสูบเท่านั้นแหล่ะ งงครับ ไม่เคยเจอภาพแบบนี้
หาท่อนล่างใหม่อย่างเดียวเลย(รถผมติดแก๊สนะครับ)

เหนคราบโยเกิร์ตที่เข้าไปปั่นรวมกันระหว่างน้ำกับน้ำมันเกียร์ผมไม๊ครับ
เหนแล้วมันรุสึกแย่ขนาดไหน !!!

ออยเกียร์ที่อยุ่ในหม้อน้ำเกียร์ออโต้นะครับ
ที่ช่างเค้าว่ามันรั่วทำให้น้ำ เข้าไปในเกียร์ผม

ท่่อยางตัวนี้ไงครับ ที่ตอนแรกไม่ใช้เข็มขัดรัดน็อตที่อุดปลายท่อน้ำไว้
ผลคือน้ำมันดันน็อตออก น้ำรั่วออกหมดเลย เข็มตีขึ้นฮีทอีก...

ต่ออออๆๆครับ

สตาร์ทตอนเช้าควันขาวออกปลายท่อ เวลาอากาศเยนๆมากๆหรือฝนตก
ในภาพอาจจะดูไม่ชัด ต้องดูวีดีโอที่ผมถ่ายไว้ รถขายตูดไก่ย่างดีๆนี่เอง

ปลายท่อจะมีคราบดำรอบๆแบบนี้ครับ ถ้าขับไปสักพักมาดู
จาเปนเขม่าดำรอบปลายท่อด้านในเลยครับ

เป็นกำลังใจให้ ขอให้จบ ขอให้หายไวๆ นะครับ

ของผมก็03เหมือนพี่มะไก่ แถมติดแก๊สมา2ปี้วด้วย

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ ยังไงก็ขอให้หายไวๆนะคับ

สู้ต่อไปครับ เมื่อรถเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต

สู้ สู้ คับ  

สู้ต่อไปครับ

เป็นกำลังใจให้ครับ

เอาใจช่วยครับ...สู้ๆๆ

สู้ๆๆคับ ไอ้อาการแก้ไม่จบนี่เครียดจริงๆครับ ยิ่งเป็นสิ่งที่เรารัก วันๆแทบไม่ต้องทำอะไรเลย คิดแต่เมื่อไรจบหายเมื่อไรจะจบ ยังไงก็ สู้ๆๆครับ

ติดออยเกีร์แยกเลยครับ จบแน่นอน

โห หนักเอาการ ไอ่โยเกิร์ตมันมาจากไหน

สู้ๆต่อไปครับ

เป็นกำลังใจให้ครับ..ขอให้ซ่อมหายไวไว
ถ้าซ่อมเสร็จแล้ว up date ด้วยนะครับอยากทราบ   ..ว่าแต่ ลูก+ปลอก ทำไมเป็นถึงขนาดนั้นครับ วิ่งแก๊สอย่างเดียวหรือสลับน้ำมันบ้าง

สภาพเเบบนี้ เดาได้เลยว่าไม่ได้ใช้น้ำยาหม้อน้ำดีๆ
ถ้าใช้น้ำเติม หม้อน้ำอย่างเดียว สนิมเกิดเร็วมากครับ

wow wow wow เป็นกำลังให้นะครับ ขอให้จบโดยเร็วนะครับ

ติดแก็สเหมือนกัน ไม่รู้จะใช้ได้นานแค่ไหน

ผมก้อแก๊สคับ
สู้ๆคับ
ขอให้หายไวๆคับ

เหนื่อยแทนครับ ขอให้จบได้ออกมาซิ่งไวๆครับ

เป็นกำลังใจให้ครับ ผมก็แก๊ส พึ่งเปลี่ยนหม้อน้ำมาไม่กี่วันเอง หายไวๆนะครับ

ถ้าแก้ไม่หายผมว่าต้องตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องไปเลยคับ มันจาได้ไม่จุกจิกอีก รถใช้แก๊สผมกลัวตรงนี้แหละคับ ถ้าพังแล้วจาบานปลายคับ