ขับ ES 01 เกียร์ A/T อยากเปลี่ยนท่อครับ ตอนนี้เดิมๆจากโรงงานเลยครับ
อยากได้แบบ ทุ้มๆ อ่ะครับ ไม่ดังตอนขับปกติ แต่เวลา kick down อยากให้ดังนิดนึงครับ
ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ และทำอะไรมั่งครับ
เห็นในกระทู้ บอกว่า เกียร์ A/T ต้องใส้เยื้องหรอครับ มันเป็นไงครับ งง..งง
แล้วงบประมาณเท่าไรครับ เอาแบบทีเดียวจบเลย....
ไม่มีความรู้ด้านนี้เลยครับ รบกวนท่านเซียนทั้งหลายชี้แนะด้วยนะครับ
ถ้ามีรูปตัวอย่างให้ดูด้วยจะดี มัก..มัก.. ขอบคุณคร้าบ.

ที่เคยใช้มาใส้เยื้องทั้งคู่ครับ ของผม A/T
1. 5 Zigen แรงดีทั้งต้นและปลายครับครับแต่หาของยากหน่อยต้องไปดูบางนาหรือปทุมวันครับ
2. FGK ปลายไหลดีครับ. บางนาเห็นมีหลายร้านแต่ต้องดูใส้ดีๆครับ.

ผมว่าลองหม้อพักสแตนดารืดของDC2ดูซิครับผมใช้อยู่แต่เกียร์ธรรมดานะผมว่ามานโอเคนะเสียงใช้ได้เลยแหละม่ายดังมากอยู่แล้วเพราะเป็นของเดิม

Attached File :

Attached File :

สนใจSpoonไส้ตรงบิดเกลียวไหมครับ

คงต้องถามก่อนว่าชอบทรงไหนอ่ะครับ


กระทู้เกียวกับท่อมีเยอะลองกดค้นหาดูครับ บางกระทู้ก้อมีรูปด้วยหล่ะ ^^

ขอบคุณทุกๆท่าน เลยครับ สำหรับคำแนะนำดีๆ ต้องหาข้อมูลเพิ่มอีกนิดนึง กะว่าสิ้นเดือนนี้จะเปลี่ยนอ่ะครับ จะได้หล่อๆ แรงๆ เหมือนคนอื่นมั่ง แหม...รัก web นี้จัง....

ท่อตามด้านบน ครับ หรือจะเอาแบบผม ทรง Hiper ไม่มีญี่ห้อครับ(จน) 2500 กี่การช้าง หลัง Ninto ตรงอ่อนนุชครับ

ส่วนเรื่องเสียงตอน KickDown อยากได้แบบ โหดๆ ก็ ใส่กรองเปลือย Simota ครับ โหด มาเต็มๆ ห้องเครื่องดังกว่าท่อครับ

Attached File :

ขอบคุณ ทุกท่านครับ สำหรับข้อมูล

ลองดูคับ แต่เล่นของยุ่นเลยดีกว่าเจ๋งกว่า blitz nur spec ก็โอนะ ไม่ดัง

Tanabe Hyper G-Madalion ไส้ 2.0 นิ้ว ครับ ผมว่าเหมาะกะ 1.7 ออโต้สุดแระ มีของเสียสามอย่างเอง น้ำหนักมาก แพง หายาก อิอิ แต่ถ้าสนใจ สิ้นเดือนนี้ผมมีมาใบนึงครับ กิ๊บๆ อิอิ