ควรใ้ช้ส่วนประกอบอะไรบ้างคับ งบประมานเท่าไร ควรทำที่ไหนดี

ตอนนี้ใช้เกียร์อะไรอยู่ครับ แนะนำ เกียร์ธรรมดาก่อนครับ จะได้ทนๆ
เครื่องไม่พังหรอกครับ แต่เป็นห่วงเกียร์

แต่ ถ้าเป็นออโต้ก็ไม่เป็นไรก็พยายามดูแลให้ความสำคัญกับมันหน่อย มันก็ไม่ได้พังง่ายๆหรอกครับ
จริงๆแล้วมันก็แล้วแต่งบประมาณนะครับ ผมบอกเป็นหลักๆประหยัดล่ะกันเผื่ออยากลองทำกัน

สิ่งที่ต้องมี (คือหาเองดีกว่าจะได้ถูกๆ แต่ก็ต้องเป็นหน่อยๆ)

turbo = B52(SUBARU),TD04L,M24(SR20),ของCA18ก็ได้ หรือจะเอา เทอร์โบของ 1J,2J,RB26,ISUZU ก็ได้ (แนวหลังๆเริ่มออกแนวลูกทุ่งและ)
ที่บอกมานี้มันอยู่ประมาณ 2800-4000 บาทตามสภาพ (ของผมใช้ B52 ครับ)

BLOW OFF VALVE = อันนี้ตามชอบเลยครับ มันก็ดีหมด ส่วนมากเน้นเสียง วิธีตรวจสอบว่ารั่วไม่รั่ว ก็ลองใช้ปากดูดตรงท่อแวคคัม แล้วให้มันดูดลิ้นหรือริมฝีปาก ถ้าดูดก็แสดงว่าดีไม่รั่ว แล้วก็สังเกตสภาพโดยรวม รอยลูกสูบ อะไรประมาณเนี้ย

เวสเกต = ก็แล้วแต่อีกเช่นกัน จะใช้ของเดิมที่ติดมาก็ได้แต่ก็ต้องเช็คหน่อยว่าบูสอยู่ที่เท่าไรเดี๋ยวเกิน
หรือจะใช้เวสเกตแยกก็ดี แซ้ดดี ปรับบูสได้ ฝาจีบก๊อปก็ได้ 2500 บาท (ตัดสินใจให้ดีว่าจะใช้แบบไหนเพราะมีผลต่อเนื่อง
กับการขึ้นเขาเทอร์โบ)

อินเตอร์ฯ = แล้วแต่กำลังทรัพย์ และความสวยที่คุณต้องการจะติดตั้ง จะแนวโหดหรือเรียบหรูก็เลือกเอา

เขาเทอร์โบ = เหล็กประมาณ 4000 บาท เลสประมาณ 7000 บาท

ท่อไอเสีย = 2.5 นิ้วทั้งเส้น เหล็กประมาณ 1500-2000 บาท เลสประมาณ 6500 ถึง 7500 บาท (ของผม 7500 แน่ะ)

ท่ออินเตอร์ฯ = เหมาๆ 4500-5500 บาท

ข้อต่อยาง TURBO TECH = อันละ 350-450 บาทแล้วแต่ขนาด ใช้ประมาณ 6 อัน

ชุดข้อต่อแยกน้ำมันเครื่อง+สายถักเข้าแกนเทอร์โบ = 1800 บาท

ค่าแรง = 1500-2500 บาท

กล่อง piggy back = อันนี้ก็แล้วแต่ครับเพราะผมยังไม่ได้ใส่ (ผมใช้แก๊สระบบหัวฉีดอยู่ครับ)
ถูกสุดก็น่าจะ E-MANAGE ครับ (เซ็ตโบเสร็จก่อนแล้วก็ไปหา TUNER เอาทีหลัง)

ใส้ใน = ของผมเดิมๆเลยครับ ผมบูสน้อยเลยยังไม่ได้ทำอะไรครับ ถ้าอยากทำก็เสริมประเก็นเอาครับ

สถานที่ทำก็ร้านเทอร์โบทั่วไปครับลองหาดู เราก็เข้าไปสอบถามราคาดู ลองเปรียบเทียบกับราคาที่ผมบอกข้างต้นดู
มันไม่น่าจะเกินไปกว่านี้ ถ้าเกินก็ให้เป็นค่าของที่เราอาจจะใช้ของที่ดีกว่า

ลองดูครับ