คำถามนะครับ(ถามมากไปขอโทษนะครับ ไม่รู้จริงๆ)

1.ระหว่างโช๊ค Ep3 กับ Dc5  แตกต่างกันยังไงครับ พอดีจะเปลี่ยนโช๊คงบไม่ถึงเอื้อม Tein
2.มาจับคู่กับสปิง H&R เป็นอย่างไรบ้าง สูงต่ำหรือ 11 ไฮโล (อู๊ย มุกหน่อย) สูงต่ำยังไงครับ(ท่ามีรูปรบกวนลงด้วยนะครับเป็นแนวทาง)
3.ท่าเกิดโช๊ค Ep3 หรือ Dc5 เสีย ซ่อมแล้วคุณถาพจะยังเหมือนเดิมไหมครับ

ถามเยอะไปต้องขอโทษด้วยนะครับ  รบกวนพี่ๆผู้รู้ด้วยนะครับ

ความแตกต่าง EP3 กับ DC5

ซ่อมได้หรือไม่ได้?

ลองดูข้อมูลก่อนครับ ส่วนรูปประกอบรอเพื่อนสมาชิกท่านอื่น ๆ นะครับ เพราะตอนนี้ผมก็ยังใช้โช๊คเดิมอยู่

กำลังเล็ง ๆ EP3 จับคู่กับสปริง TEIN ครับ ไม่เตี้ยและไม่น่าจะแข็งเกินไปน่าจะเหมาะสมสำหรับการใช้งาน

H&R ส่วนตัวผมคิดว่าต่ำไปนิด ไม่เหมาะกับการใช้งานของผมครับ ถ้าใส่อาจจะมีปัญหากับทางบ้านได้

แต่จะจับคู่กับอะไรก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนครับ บางคนชอบเตี้ยมากน้อยต่างกัน

เข้ามาเก็บครับ

ลองค้นดูกระทู้เดิมครับ ข้อมูลมีเยอะมาก

ผม EP3+Tein รองหลัง 10 มิล ขับไปทำงานทุกวันสบายๆครับ เตี้ยก็ ok น่ะครับสำหรับผมไม่โย่งพอและ

ขอบคุณทุกข้อมูลครับ ยังหาข้อมูลเพิ่มเติมอยู่

ผมใช้ dc5 แข็งครับ แต่หนึบๆ

dc5 หนึบๆ

ผมใช้ DC5+tein เลื่อนเบ้าหน้าด้วย หลังรอมานิดนึง. คับ. ส่วนตัวคิดว่าไม่เห็นจะกระด้างเลยคับ. แต่ถ้าขับช้าก็จะเด่งพอรู้สึกที่ก้นคับ. ถ้าep3คิดว่าคงนุมเนียน. ความเห็นส่วนตัวผมนะคับ จากฟามรู้สึกล้วนล้วน. แถมแฟนไม่บ่นถือว่า. จบครับ

ใช้ ep3+spoon รองสเปอร์เซอร์หลัง 13 mm ไม่เตี้ยมากขับสบายหนึบๆครับ