มีใครใช้มั่งอ่ะคับดีกว่าเดิม ๆ หรือดีกว่าเอาไปอัดใหม่หรือป่าว ของเดิมเริ่มมีปัญหาแล้วอ่ะคับ
ปล.ไม่เอาแบบไปเทียบกะ TE IN นะคับ
ขอบคุณคัับ

รอผู้รู้มาตอบคับ

นู๋ไม่รู้นิ อยากรู้เหมือนกานนิ

เคยนั่งรถป้านะครับ แต่ใช้กับสปริงเดิม

ดีกว่าโช๊คอัดน้ำมันนะครับ ผมว่าถ้าใช้กับH&Rน่าจะดี

นุ่มหนึบ

เคยมีคนใช้แล้ว มีปัญหาโช๊คมีเสียงดังครับ

แต่ไม่เป็นทุกต้นนะครับ

อิอิ เลิกทำ สงคราม กับ Monroe ไปแล้ว

จริงๆ อยากให้บริษัที่เค้าเอามาขาย เอามาให้ลองทดสองอ่ะครับ สัก สอง สามชุด
จะได้ฟันธงไปเลยว่า ดี หรือ ไม่ ถ้าดี จะได้เป็นอีกทางเลือก และมีคนใช้กันมากขึ้น

----------------------------------------------------------------------------------------
ส่วนตัว ที่ได้ลอง
คู่หน้า หนึบ แต่ อาจมีปัญหาเรื่อง อายุงาน สำหรับ ES03-05
คู่หลัง รับประกันความ หนึบ นุ่ม ได้ใจครับ แบบว่า ลงแล้วไม่เด้งขึ้นมาอีก
ทดสอบกับ H&R นะครับ

----------------------------------------------------------------------------------------
จะลองดูไหมล่ะครับ มีเบอร์ ตามข้างล่าง รวมตัวกันและไปในนาม คลับ น่าจะได้ฟรีมาลอง
ถ้าใช้งานดี ไม่มีปัญหาเกิน 6 เดือน ก็ค่อยจ่ายตังค์เค้าไป
---------------------------------------------------------------------------------------
TRW Asiatic Co.,Ltd.
98 Athakravi Building 2nd Floor
Soi Sukhumvit 26, Sukhumvit Road, Klongton, Klongtoey
Bangkok 10110, Thailand

Tel: +66-2-6611-2444-5 Ext. 301
Fax: +66-2-2596564/6612355
Contact person: Budsamalee Sae-Eia << คนนี้เป็นผู้จัดการ ครับ
Email: budsamalee@aac.co.th
-----------------------------------------------------------------------------------------
เพื่อนๆ เห็นเป็นไงครับ

ผมเพิ่งใส่ไปเมื่อวันอาทิตย์(วานนี้ครับ) ใส่เสร็จก้อขับออกต่างอำเภอ
รถผม ES2001 ครับ ใส่ monroe กับสปริงเดิม
ผลออกมาก้อดีครับ กระด้าง แต่ก้อได้ความหนึบเกาะถนนดีครับ
ถ้าถนนเรียบๆ ก้อแจ๋วดีครับ ลองกับโค้งเกือกม้าหน้าอมตะนคร ชลบุรี ก้อหนึบดีครับ (ก่อนเปลี่ยนกระโดดเหวี่ยงคนขับด้วยครับ)

ปล เปลี่ยนที่ร้านบุญยาง กำลังสังเกตอาการอยู่ครับ คงต้องใช้และคอยดูไปเรื่อยๆ

ก็โอเคนะครับ ไม่ต่างเท่าไรกับ โช๊ค dc5ครับ(ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ)


ชอบตรงที่ถูกครับ แต่ยังตอบสนองความต้องการไม่ได้หมดครับ สรุปไปจบที่ Flex ครับ ใช่การยาวๆไปเลยครับ

เคยใส่ monroe กับสปริง ไอบัค ก็ ok นะครับ เกาะถนนดีเหมาะสมกับราคา

แต่ตอนนี้เพังไปแล้วครับ

ผมใช้คับ เพิ่งเปลี่ยนมา เดือนเดียวเองคับ รวมราคาทั้งหมดก้อ หมื่นสี่กว่าๆ(รวมตั้ง0+ค่าแรง) ข้างหน้าดีคับดีกว่าของเดิมมากเรยหนึบยุบตัวน้อยดี แต่ข้างหลังแข็งเด้งเหมือนเดิมต้องเปลี่ยนสปริงถึงจะนิ่ม แต่ต้องถามก่อนว่านั่งเต็มคันบ่อยหรือป่าว ถ้าบ่อยไม่ต้องเปลี่ยนคับเด๋วมันจายวบนะ มันจะมีเสียงนิดหน่อยนะคับเวลามันยุบตัว แต่สำหรับผมรับได้คับเรยไม่ค่อยเครียดเท่าไหร่นัก คับ

กาเบลี้ยนก็ดีนะเคยใช้แต่ไม่ใช่esอะ

ใช้อยู่คับ ความรู้สึก OKเลยนะ แต่ใส่กับชุดสปริงเดิม ติดเรื่องเดียวคือโชคมันมีเสียงตอนขึ้นลงลูกระนาด ไม่รู้คันอื่นเป็นเหมือนกันหรือเปล่า

รอฟังด้วยคน

ถามหน่อยครับ Monroe Sensatrac อันนี้ดีป่าวครับ ชุดละ 12900 บ. กำลังจะไปใส่อยู่ครับ

เคยนั่งรถพ่อครับ เซนซ่าแทร็ค อีเอส 03
เพราะรุ่นเราไม่มมีตัวรีเฟล็ก
ผมว่านุ่มหนึบนะครับ เขาว่าระบบเขาเป็นแบบปรับอัตโนมัติ
ผมว่าถ้าเปลี่ยนไปใช้กับ เฮ็ด แอนด์ อาร์ ค่าเค จะสูงกว่าเดิมหน่อยน่าจะเวิร์คนะ
(ตอนนั้นรถพ่อใส่กับปิงเดิม)

ส่วนตัวผมอีเอส 01 ใช้แก๊บ เอส เอส อ่ะ

มีเพื่อนใช้มันไม่ทนนะเท่าที่รู้ DC5 น่าสนใจกว่าราคาก็พอๆกัน

ตัวนี้ค่อนข้างดีครับถ้าเป็นคนที่ไม่ชอบนั่งรถแข็งๆ

แต่ถ้าเกิดมันพังขึ้นมานี่ ทิ้งอย่างเดียวเลยนะครับ มันไม่มีอะไหล่แยกขาย

เกบข้อมูล

อืมอีกอย่างนึงนะครับ อายุการใช่งาน เกินระยะประกันมานิดเดียวเองครับ ไม่ชอบตรงนี้หละครับ ผมไม่ค่อยได้ขับสักเท่าไรครับ แต่ขับค่อนข้างโหดครับ