พอดีเมื่อวานไปให้ช่างเค้าเช็ครถมาครับเพราะจะเดินทางไกลช่วงปีใหม่ ช่างเค้าบอกว่ารถผมรอบต่ำมากเค้าก็เลยจูนให้พอกลับบ้านมาสังเกตอาการรู้สึกว่ารถเสียงเครื่องจะดังขึ้น แต่เวลารถออกตัวรถจะพุ่งมากเลยครับก็ขับมันดี แต่ดูรอบเดินเบาเวลาสตาร์ทรถจะอยู่ที่ 1300 แนะครับไม่รู้ว่ามันจะสูงไปรึเปล่าครับแล้วมันจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์มั๊ยครับ รบกวนถามหน่อยครับกังวลนิดๆกลัวรถจะมีปัญหา

Attached File :

แล้วเวลาเครืองร้อยมันจะหายเองถือว่าปกติมากนะครับ

ตามในรูป ความร้อนยังไม่ขึ้น ปกติครับ แต่ถ้าความร้อนขึ้นแล้วยังค้างที่1300 อยู่ ต้องเช็คตัวรอบเดินเบาครับ อาจจสะสกปรก ทำความสะอาดก็หายครับ

พอดีอันนี้ผมถ่ายแล้วรีบเอาลงอ่ะครับไม่คอยให้เครื่องได้ที่ก่อนโทษทีครับ แต่เวลาเครื่องร้อนได้ที่แล้วรอบก็ยังอยู่1300น่ะครับ แต่พอเวลาเข้าเกียร์Dแล้วรอบถึงจะลดมาอยู่ที่ 1000นิดๆ แต่ผมชอบนะครับขับมันดีรู้สึกว่าตอนออกตัวมันจะพุ่งมาก แต่กังวลกับเครื่องยนต์น่ะครับไม่รู้ว่าจะมีผลไรรึเปล่าอ่ะครับหรือว่าต้องกลับไปใ้ห้ช่างเค้าจูนให้มันต่ำเหมือนเดิมจะดีกว่าเปล่าอ่ะครับ รบกวนถามหน่อยนะครับ

ไม่รู้นะว่าถ้าจูนรอบสูงๆจะส่งผลอะไรกับรถหรือป่าว หรือ อาจจะแค่เปลืองน้ำมัน

แต่รอบปกติ น่าจะอยู่ที่ 700-800 นะครับ

ถ้าเครื่องรอนได้ที่แล้ว ยังอยู่ที่ 1300 ถือว่าสูงคับ...

ต้องอยู่ประมาณ 700-1000 คับ

รอบเดินเบาสูง เปลืองน้ำมัน โดยรวม ๆ คงสึกหรอมากกว่า รอบเดินเบาต่ำ อ่าครับ ถ้ามองระยะยาว ๆ นะครับ

เหมือนคนเรา เวลาปกติ หายใจธรรมดา แต่จูนให้รู้สึกเหมือน Warm Up ตลอดเวลา อารมณ์แบบว่า พร้อมวิ่งนะเฟ้ย ไรงี้ คงเหนื่อยน่าดู

ผมคิดเอาเองของผมนะครับ 


ดูแลรถกันแล้ว ก็ดูแลสุขภาพกันด้วยนะครับ

รู้มั้ยว่า ร่างกายเรา มีรอบเดินเบาด้วยนะ ก็คือ อัตราการเต้นของหัวใจนั่นเอง

คนออกกำลังกาย แข็งแรง   หัวใจจะเต้นช้ามาก เต้นนิ่ง ๆ ครางเบา ๆ  และลากรอบการเต้นได้สูงมาก
คนไม่ออกกำลังกาย  รอบเดินเบาหัวใจจะสูง ลากรอบสูงแล้วจะเหนื่อยมาก

คงยังไม่ออกทะเลไปไกลนะครับ 

ใช่เลยครับ ถ้าความร้อนขึ้นปกติ ต้อง 700-900 รอบ แต่สาเหตุมีอีกคือเรื่อง วาล์วน้ำ ถ้าไม่ทำงานก็ทำให้เครื่องต้องเร่งาอบให้สูงขึ้นได้
1. ถอดวาล์วน้ำเช็คด้วย หรือเปลี่ยนเลยถ้ายังไม่เคยเปลี่ยน ราคาประมาณ 800 บาท
2 ทำความสะอาดตัวรอบเดินเบา (ล้างปีกผีเสื้อด้วยเลยเพราะมันถอดจากตัวเดียวกัน)