การแปลงรูจาก 4 รูเป็น 5 รู โดยการเจาะแล้วไอ้จานเบรคเราต้องเปลียนไหมครับ หรือว่าต้องทำยังไงกับไอ้จานเบรคเดิมเราหรือเปล่าครับ  ขอคำตอบบ้างนะ ครับ อยากรู้คับ ว่่าจะทำ ไรเงียครับ อยากศึกษาก่อนไปทำครับ 
 -ว่าจะใส่ของ lenso club 4

Attached File :

ผมเจาะมาแล้ว เหยียบ 160 ไม่มีสั่นครับ ต้องเจาะจานด้วยครับ ค่าเจาะ 2500 แต่ใช้เวลาทั้งวันเพราะต้องส่งโรงกลึง

ถ้าจะเอา 5/114 มีงบหน่อย เบิก ดุม สตรีมมาเปลี่ยน แปลงน้อยกว่า
                     งบจำกัด เจาะรูก็ได้แต่ต้องหาร้านทำดีๆ

เห็นในกระทู้ พี่ใหม่ESเราก็ทำได้นะครับ เนียนด้วย

ถ้าจะเจาะต้องเป็นร้านที่เป็นเครื่องเจาะมิลลิ่งหรือถ้าให้ดีเป็น CNC จะดีมาก เรื่องระยะ PCD จะไม่เพี้ยน ถ้าเจาะไม่ดี PCD เพี้ยน รถก็จะสั่นและจะพาช่วงล่างพังไปตามๆกัน อ่อจะเจาะต้องเจาะทั้งดุมทั้งจานจ้า

ถ้าให้ดีทำอย่างพี่ด้านบนว่าครับ ใช้ดุมของ Streem มาใส่จะดีกว่า

ร้านคุณใหม่ก็ทำครับ..ส่วนตัวผมทำมาที่ SMB ใช้มาแล้วหลายปี
ก็ไม่มีปัญหาอะไร และเปลี่ยนจานเบรกให้ใหญ่ด้วยเพิ่มการเบรคได้ดีทีเดียว
แล้วการเปลี่ยนล้อ 5 รู ลายมีให้เลือกเยอะแต่ก็ยั่งว่านะครับล้อดุมหน้ารึหลังวันนึ่งก็หมดอายุของมัน..เช่น
ลูกปืนดุมล้อ ถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยน แต่ดุมก็ต้องเบิกใหม่แล้วต้องเจาะดุม 5 รู จาก 4 รูเบิก 0 ก็ต้องมาแปลงอีก
ก็นานครับกว่าจะเปลี่ยน..อันนี้แล้วแต่ครับ เหตุผลที่เปลี่ยนแปลงเพราะ ลายล้อ 5 รู มันมีเยอะกว่าก็เท่านั้นเอง

อ้อ..!!! ดุมหน้าลูกปืนเปลี่ยนได้เฉพาะลูกปืน ..แต่ดุมหลังแยกเปลี่ยนลูกปืนแบบล้อหน้าไม่ได้ ต้องยกดุม 4 รู ของ 0
มา..แล้วเจาะแปลงเป็น 5 รู แต่นานกว่าจะเปลี่ยนอีกที ขึ้นอยู่กับการขับรถของเราด้วยนะ

ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ ครับ 225-40-18