พัดลมหม้อน้ำทำงานไม่เต็มที่ แปลงถ่านใกล้หมด หมุนบางจังหวะ รถปีไหน บอกด้วยเด๋อ

ผมว่ารีบเอาไปเข้าอู่ให้ช่างเช็คเลยดีกว่าครับ เพราะมันเกิดได้จากหลายสาเหตุครับ พัดลมก็ได้ ระบบน้ำก็ได้

หม้อน้ำอาจจะตัน...

ให้หมั่นสังเกตุ  เกจวัดความร้อนบ่อยๆ  นะครับ

ตรวจเช็คที่พัดลมก่อน  หมุนหรือเปล่า  ถ้าไม่หมุนไล่เช็คไป

ถ้าหมุนปกติ  ต่อไปลองสังเกตุที่ท่อน้ำด้านล่างหม้อน้ำ  ร้อนมั้ย  โดยการจับ
ที่ท่อน้ำเปรียบเทียบกันระหว่างท่อนด้านบนกับด้านล่าง  ต้องร้อนเท่ากัน(ต้องติดเครื่องไม่ต่ำกว่า  15  นาที)

ถ้าร้อนเท่ากันแสดงว่าปกติ  แต่ถ้าร้อนไม่เท่ากัน  แสดงว่าวาวล์น้ำมีปัญหา  หากอาการปกติต่อไปสังเกตุที่หม้อน้ำ 
มีการหมุนเวียนน้ำปกติมั้ย  สังเกตุที่ช่องน้ำครับตันรึเปล่า  ถ้าตัน  เอาไปล้างหม้อน้ำไม่กี่ร้อย


ลองเช็คดูตามนี้ก่อนครับ

แนะนำว่าเข้าอู่เพื่อเช็คเลยคับ ความร้อนเรื่องใหญ่คับ
แต่ถ้าอยู่บ้านอย่างปลอดภัยแล้ว เช็คตามที่พี่ๆ ข้างบนแนะนำเลยคับ

หรือเช็คแบบผมง่ายๆ ดังนี้คับ รอเครื่องเย็นสนิท 1-2 ชม ขึ้นไป เปิดฝากระโปรง เปิดฝาหม้อน้ำเติมน้ำให้เต็ม ไม่ต้องปิดฝาหม้อน้ำ ติดเครื่องเลย (ถ้ารถแก๊สแนะนำใช้น้ำมันในช่วงนี้แทน) รอ 5-10 นาที พอความร้อนถึงอุณหภูมิ จะเริ่มเห็นน้ำหมุนเข้าไปในหม้อน้ำ เบาๆ วาล์วน้ำเปิด เริ่มทำงาน แตะๆ สายหม้อน้ำ บนล่าง ควรร้อนใกล้เคียงกัน รออีกแป๊บพัดลมจะทำงาน น้ำจะถูกดูดเข้าหม้อน้ำแรงขึ้น แปลว่าระบบปกติคับ ถ้าพัดลมไม่หมุน (นานเกิน 15-20 นาที) ดับเครื่องแล้วไปร้านเช็ค พัดลมหรือ เทอร์โมเซนเซอร์ได้เลยคับ

ตอนนี้ผมก็เป็นเหมือนกัน ตรวจดูแล้ววาล์วน้ำเสียครับ
มีน้ำมันเครื่องซึมออกมาด้วย ต้องเปลี่ยนหลายอย่างเลย

ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ กระจ่างแล้วครับ หม้อน้ำแตก โอริงค์เทครั่ว ยางฝาครอบวาล์วหมดสภาพครับเบ็ดเสร็จ เปลี่ยนโอริงกะยางฝาครอบแท้ 0 รวมค่าแรงไป 800.- ถ้วนแล้วขับไปเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นหม้อน้ำทองแดงใบโตๆรวมค่าแรงและค่าน้ำยาหล่อเย็นเบ็ดเสร็จอีก 5000.- ถ้วนสรุป อ้วกเลยครับเหลือตังค์ติดตัวไม่ถึงพันเลยอ่ะ ฮือๆ ( เดี๋ยวพรุ่งนี้เอารูปลงให้ดูครับ )

เปิดฝาหม้อน้ำดูรึยังครับ มีน้ำในหม้อน้ำหรือเปล่า
ถ้ามีน้ำอยู่ ความร้อนไม่น่าจะขึ้นเร็วนะครับ