เจอแร้วครับ วันนี้สดๆร้อนๆเรย เดินทางไกล มา700km พักเติมน้ำ ตลอด ทุกๆ2ชั่วโมง
1.อาการเริ่มต้น ความร้อนข้ึนสูง พัดลมทำงาน มีน้ำดันออกที่หม้อพัก
2.ไปร้านหม้อน้ำ เปลี่ยนวาวล์ เปลี่ยนหม้อน้ำ ขับมาได้100กว่าkm. ความร้อนขึ้นสูงเหมือนเดิม
3.กลับมาแล้วไปที่ อู่ ช่างตรวจเช็คระบบหม้อน่ำ สัญณิฐาน เบื้องต้น ว่าฝาอาจจะโก่ง ต้องเปิดฝาสูบ
4.แจ้งราคา เบื้องต้น เปลี่ยน เทอร์โม กับปาดฝา เบร็จเสร็จรวม6,500บาท(แรงหรือเปล่าน้อ?)
5.รอดูผลอีกที ระหว่างรอ ตอนนี้ขอพรสิ่งสักสิทธิ์ ว่างานอย่า งอก
เดือนนี้้เดือนเดียว ซ่อมรถ ลด ลด ลด ลด (เงินลง)อย่างเดียว เซง
เอ้าว์ ยังไงก้อต้องซ่อม เพราะลูกรักอยากอยู่กับเราต่อไป ขอให้อยู่กันยาวๆๆๆๆๆ เด้อ เย็นนี่แหละรู้กัน สู่ต่อไป...อีหวึ่ง!

วางใหม่เลยคร้าบผมพาหา เร็วๆนี้ซื้อ D17 MT เครื่อง เกียร์กล่อง เพลา แค่ 30000 เอง สู้ๆคร้าบ 089 1119501

ตอนเย็นช่างโทรแจ้งอาการเพิ่มเติมครับ(จะเป็นลม...!) ปรากฎว่าๆๆๆ
1.ฝาโก่ง
2.วาวล์ทรุด
3.เสื้อสูบสึก เนื่องจาก "น้ำเข้า"!
ทำอย่างไรดีหล่ะครับที่นี่ เซงงงๆๆๆๆช่างบอกให้เข้ามาดูอาการด้วยตัวเองก่อน
ผู้รู้ท่านใด...ช่วยแนะนำด้วยครับ! เฮ้ออออกลุ้ม

ปลอกเสื้อ สึกน้ำเข้า.!!!

วาวล์ทรุด

มันเป็นได้ไง ปกติขับมาร้อนๆแล้วเติมน้ำมันไม่เป็นไรเรอะคับ

วางใหม่ไปเลยดีกว่ามั้ง ไม่ก็ไปหาท่อนตรงมาสับน่าจะคุ้มกว่านะ

ขอเป็นกำลังใจให้ครับสู้สู้

สู้ๆ คับ เป็นกำลังใจให้คับ

 สู้ๆๆ คร๊าบ

งานมันไม่เข้าพร้อมผมงะ...ไม่งั้นยกหัวตักพร้อมเครื่องมาแบ่งกันจบไปนานแล้วเนี่ย55555
หาชุดหน้าตัดกะแพมันจะ+ขายพร้อมเครื่องตลอดอ่ะ....

กลับมาหล่อ ไว ๆ นะ ครับ 

ท่อนตรงคับที่เหลือเอามาทำอะไหล่หรือเอามาแยกของขายคุ้ม-จบกว่าคับ

พลิกวิกฤติไห้เป็นโอกาสจัดเคยี่ซะเลยครับ

แสดงว่าเกียร์ปกติ เพื่่อนๆเชียร๋ท่อนตรงกันเยอะครับ

ถ้าจะโมต้องหาอู่เก่งๆเรื่องฮอนด้าครับ

โดนเยอะ ก่อนหน้านี้ไปทำไรมาหรือเปล่า

ผมก็เป็น ตอนนี้ถอดวาล์วต่อตรงมันก็ยังขึ้นฮีท...เลยจอดทิ้งไว้ออฟฟิต วันนี้ว่าจะเอาเข้าศูนย์.....ขับไม่ถึง 10  นาทีมาเต้ม รอผลการชัณสูทอยู่....

อาการทั้งหมดนี้...เคยเจอมาแล้ว...เครียดเหมือนกันคับ...

สู้ๆคับ เป็นกำลังใจให้

น่าเห็นใจครับ เป็นกำลังใจให้ครับ

วางใหม่ก็ดีครับ อะไหล่เหลือเก็บไว้ได้ ยังไงอย่าเพิ่งไปโกรธเค้านะครับ นึกถึงตอนที่เค้าวิ่งรับใช้เราซิครับ พาเราไปทุกที่ ที่เราอยากไปครับ

วางใหม่น่าจะจบกว่านะครับ

น้ำมันหรือแก๊ส ครับ

คุณเล้ง ครับ
มาอู่พี่เสก ครับ ยกท่อนตรงใส่ หรือจะซื้อยกเครื่องติดเกียร์ ก็ได้ครับ รถคุณเล้ง เก่าแล้ว เดี๋ยว ยกท่อนตรงใส่
วิ่งไปสักพัก เกียร์พังอีก

หายไวไนะครับบบบบ

ครับผม ยังไงก็ต้องขอขอคุณทุกๆกำลังใจ เพื่อนๆพี่ทุกๆท่านด้วยนะครับ
เอาเป็นว่า ผมขอตอบทุกๆข้อความรวมไปถึง ขอแนะนำ กำลังใจแบบรวดเดียวเลยล่ะกันนะครับ

ตอนแรกก็ กลุ้มใจมาครับ พอมานั้งคิดไปคิดมา รถติดแก็สใช้งานมานานกว่า5-6ปี
อายุรถปาเข้าไป 10+แร้ว สภาพโดยรวมก็เก่าพอสมควร ตอนนี้ปาไป3แสน5หมื่นกว่า kmแล้วครับ
เมื่อเทียบ ค่าน้ำมันกับแก็ส ถ้าใช้น้ำมันค่าน้ำรวมๆๆแร้วสามารถ เปลี่ยนเครื่องได้หลายตัวเลยทีเดว
ส่วนเรื่องอู่ซ่อมนั้น อู่ที่ผมเข้าเค้าเป็นอู่ที่ ซ่อมรถHonda โดยตรงครับ อู่ชื่อ AD Honda นาเกลือ พัทยาครับ โดยที่ผ่ามาเรื่อง ค่าซ่อม รวมไปถึงมาตฐาน รวมๆก็OKเป็นที่น่าพอใจระดับหนึง
ส่วนเรื่อง ราคาค่าเสียหาย ทางอู่ตีราคารวม เป็นจำนวน32,000 บาทมีรายละเอียดดังนี้
ค่าเครื่องD17 พร้อมค่าวาง (ไม่รวมเกียร์) รวมไปถึงค่าของเหลวทั้งหมด(เครื่อง เกียร์ หม้อน้ำ) ประเกนต่างๆ คอมพ์แอร์ ท่อน้ำทุกตัว พร้อมประกัน (ราคาแรงหรือเปล่าน่า...!)
ใครมีประสบการ์ณ บ้างช่วยแนะนำทีครับ
ขอขอบคุณ เพื่อนๆพี่น้อง ทุกๆท่านด้วยใจจริงครับ ทีมอบความรู้สึกดีๆให้
สู่ต่อไป Eหวึ่ง ESลูกสาวคันเก่ง...!