ผมใช้รถ civic es 2001 
รถวิ่งไม่ค่อยออก ในรอบต่ำๆ ประมาณ 1000-1500 จะวิ่งไม่ค่อยออก เครื่องเหมือนหนักอะไรบางอย่าง
แต่ผมไปเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์,กรองอากาศ,หัวเทียน,มาใหม่ก็ยังเป็นเหมือนเดิม
รบกวนพี่ๆในบอร์ดช่วยแนะนำหน่อยครับว่าควรทำอย่างไรดี

เดี่ยวเสาร์นี้ จะลองไปทำตามคำแนะนำของพี่ๆๆ 
ขอบคุณมากรับ
ถ้าได้ผลยังไงจะมารายงานให้ทราบครับ

วิธีนี้ครับ ลองดูครับ ลองทำก่อนดีขึ้นแน่นอนครับผม รับประกัน...

การรีเซ็ตกล่อง ECU...ครับ

1 ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ ออกเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที
2 สตาร์ทเข้าเกียร์ว่าง เครื่องปล่อยให้เดินเบา ตัวปล่าว 5 นาที
3 เกียร์ว่างอย่างเดิม เปิดแอร์ 5 นาที
4 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ D ปิดแอร์ 5 นาที
5 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ D เปิดแอร์ 5 นาที
ใน Service Manual มีแค่นี้ แต่ผมอยากเพิ่มเป็น
6 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ D เปิดแอร์ หมุนพวงมาลัย พาวเวอร์ไปมาด้วย 5 นาที
7 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ R เปิดแอร์ หมุนพวงมาลัย พาวเวอร์ไปมาด้วย 5 นาที สำหรับ บางรายที่มีปํญหาดับที่ เกียร์ R

เป็นอันสิ้นสุดสำหรับ การเรียนรอบเดินเบา ต่อไปก็นำรถออกวิ่ง ที่ความเร็ว รอบ ปานกลางถึงสูง ที ละพัน คือ 1000 2000 3000 และ ถ้าเป็นไปได้ 4000 รอบ แต่ละรอบ ให้เลี้ยงรอบแต่ละพันไว้ ให้นาน สัก ครึ่งนาที อย่าเพิ่ง คิ๊กดาวน์ ทุกย่านพอครบ 3000 หรือ 4000 ต่อไปก็ทำการ คิ๊คดาวน์ ไล่ขึ้นไปตามปกติ เท่านี้ ก็เป็นอันเสร็จ
ท่านก็จะสังเกตได้เลยว่า รถของท่าน นั้นจะกระฉับ กระเฉง ขึ้นมาใน ทันใด รอบเดินเบา ก็จะนิ่งขึ้นปัญหา ที่เคย ดับ เคยวูบ ก็จะหายไปทั้งนี้ เพราะในช่วงเวลาการเรียนรู้ดังกล่าว เครื่องจะทำการคำนวน ปริมาณการจ่ายน้ำมัน ให้พอดีกับ โหลด แบบต่างๆ ที่เกิดขึ้นจริง(แบบ ข) ไม่ใช่ค่าประมาณที่มาจากโรงงาน ในแบบ ก.

ขอบคุณพี่ๆมากครับเดี่ยวจะไปลองทำดู
ได้ผลยังไงจะมารายงานให้ฟังครับ

วิธีนี้ครับ ลองดูครับ ลองทำก่อนดีขึ้นแน่นอนครับผม รับประกัน...

การรีเซ็ตกล่อง ECU...ครับ

1 ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ ออกเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที
2 สตาร์ทเข้าเกียร์ว่าง เครื่องปล่อยให้เดินเบา ตัวปล่าว 5 นาที
3 เกียร์ว่างอย่างเดิม เปิดแอร์ 5 นาที
4 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ D ปิดแอร์ 5 นาที
5 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ D เปิดแอร์ 5 นาที
ใน Service Manual มีแค่นี้ แต่ผมอยากเพิ่มเป็น
6 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ D เปิดแอร์ หมุนพวงมาลัย พาวเวอร์ไปมาด้วย 5 นาที
7 ใส่เบรคมือ เข้าเกียร์ R เปิดแอร์ หมุนพวงมาลัย พาวเวอร์ไปมาด้วย 5 นาที สำหรับ บางรายที่มีปํญหาดับที่ เกียร์ R

เป็นอันสิ้นสุดสำหรับ การเรียนรอบเดินเบา ต่อไปก็นำรถออกวิ่ง ที่ความเร็ว รอบ ปานกลางถึงสูง ที ละพัน คือ 1000 2000 3000 และ ถ้าเป็นไปได้ 4000 รอบ แต่ละรอบ ให้เลี้ยงรอบแต่ละพันไว้ ให้นาน สัก ครึ่งนาที อย่าเพิ่ง คิ๊กดาวน์ ทุกย่านพอครบ 3000 หรือ 4000 ต่อไปก็ทำการ คิ๊คดาวน์ ไล่ขึ้นไปตามปกติ เท่านี้ ก็เป็นอันเสร็จ
ท่านก็จะสังเกตได้เลยว่า รถของท่าน นั้นจะกระฉับ กระเฉง ขึ้นมาใน ทันใด รอบเดินเบา ก็จะนิ่งขึ้นปัญหา ที่เคย ดับ เคยวูบ ก็จะหายไปทั้งนี้ เพราะในช่วงเวลาการเรียนรู้ดังกล่าว เครื่องจะทำการคำนวน ปริมาณการจ่ายน้ำมัน ให้พอดีกับ โหลด แบบต่างๆ ที่เกิดขึ้นจริง(แบบ ข) ไม่ใช่ค่าประมาณที่มาจากโรงงาน ในแบบ ก.
........................................................
งงครับ
ถอดขั่วลบออก 5 นาที แล้วสตาร์เลยรึว่าครบ๕นาทีแล้วใส่เข้าที่เดิมแล้สตาร์ครับ

ใส่กลับซิ ไม่ใส่ ก็สตาร์ทไม่ได้ครับ ^ ^

ถ้าเรานั่งข้างๆ คงวิ่งออก 55+

ไปเช็คมาแล้วครับ ปั้มเบรก ค้างครับ ทำให้ตอนวิ่งมาเร็วๆๆๆแล้วแตะเบรกทำให้ออกตัวไม่ค่อยออก ลากรอบยาวเลยกว่าจะเข้าที่

ขอบคุณทุกแรงใจน่ะครับ

ได้ความรู้ แอบลุ้นอยู่ว่าเป็นที่อะไร ดีใจด้วยนะคร้าบ