อุทาหรณ์ ! สตรัทปรับเกลียว อย่า อย่า อย่า แล้วก็อย่า (จริง ๆ นะ จะบอกให้)
เริ่มเรื่องเลยแล้วกันนะครับ เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่าเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา วันที่ 17/4/ ผมได้เข้าไปให้ร้านทำช่วงล่างถอดโช้คด้านหน้ารถผม (เพราะว่ามันสูงไม่เท่ากัน) เมื่อถอดโช้คออกมาและได้ทำการถอดสปริง ช่างบอกว่า โช้คได้เสียหนึ่งข้างด้านคนนั่ง ผมก็บอกช่างให้ใส่เข้าไปเหมือนเดิม เมื่อรู้ว่าโช้คเสีย ผมก็ได้เดินทางไปเซียงกงทันที พอเจอร้านที่ร้านบอกว่ามี คู่ละ 2800 บ. และไม่รับประกันว่าจะเป็น 4 สูบหรือ V6 แต่รับประกันแค่ใช้ได้ 7 วัน ผมเลยไม่เอา และผมก็เลยตัดสินใจโทรไปที่ร้าน......... ที่รับทำสตรัทปรับเกลียว และได้ความว่าวันนี้ช่างว่าง ราคา 3000 บาท (แค่คู่หน้า) ผมก็เลยตัดสินใจไปทำในทันทีในเย็นวันนั้นเลย ผมก็บอกว่าทำให้ดีนะอย่าให้มีปัญหานะครับเพราะบ้านผมอยู่ใกล ทำเสร็จประมาณ 19.30 น. ผมก็ได้ทำการลอง ก็ได้ลองในระยะเวลาสั้น ๆ เพราะผมก็ต้องรีบกลับบ้าน เวลาขับกลับบ้านเมื่อเป็นทางที่เราคุ้นเคยผมรู้สึกว่า รถนั้นกระด้างมาก ๆ ผมก็เลยได้โทรหาทางร้าน ทางร้านบอกว่าพรุ่งนี้ให้เข้าไปแก้งาน (ฟรี) และวันรุ่งขึ้น วันที่ 18/4 ผมก็ได้ไปที่ร้านด้วยความหวังว่าคงจะเป็นครังสุดท้ายที่จะเข้ามาแก้งาน เมื่อช่างกดโช้ครถดูช่างบอกว่า อึ้มแข็งไม่เด้งเลยนะเนี่ย และช่างบอกว่าโช้คมันติดลูกยางทำให้มันไม่เด้ง ช่างก็แก้โดย ตัดลูกยางรองแกนโช้คด้านในออก(ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่าครับ) จนเหลือแค่ข้อเดียว และช่างก็ลองกดดูปรากฏว่าอึ้ม.....นิ่มดี ผมก็ได้กลับบ้านโดยไม่ได้ลอง เพราะเห็นว่ามันนิ่มดีแล้วไม่น่าจะมีปัญหาอีก แต่แล้วเมื่อผมจะถึงบ้าน ผมก็ได้ขึ้นคอสะพานซึ่งมันไม่ได้เป็นเหลี่ยมสัน เมื่อได้เหินขึ้นไปแล้วด้วยความเร็วประมาณ 80 กม. /ชม. ซึ่งปกติความเร็วที่ตรงนี้ 100 กม/ชม.ขึ้นกันทั้งนั้น ปรากฏว่ารถได้แฉลบไปทางเลนขวา(ผมขึ้นสะพานเลนซ้ายครับ) เกือบชนราวสะพานด้านขวา ดีที่ผมหักกลับได้ทัน และผมก็รีบจอดรถดูความผิดปกติ ปรากฏว่าโช้คมันทรุดลงไปจนติดซุ้มล้อ และมันไม่ดันตัวขึ้นมา(เกลียวก็ปกติดี)และต้องรอสักพักมันถึงจะขึ้นมาสูงเท่าเดิม ผมโทรกลับไปหาร้าน ร้านบอกว่าให้เข้าไปแก้งาน ในวันถัดไป ผมก็มานั่งคิดว่าถ้าเมื่อสักครู่ ถ้ามีรถผ่านมาหรือสวนมาเลนขวาตอนรถผมแฉลบ มันจะเกิดอะไรขึ้น ผมก็คิดได้ว่ามันไม่คุ้มเลยกับเงินที่เสียไปกับชีวิต 1 ชีวิตหรือ หลายชีวิต ผมก็เลยตัดสินใจ หาโช้คเดิมสปริงเดิมดีที่สุด ในที่สุดก็ได้โช้คจากคุณสุด และก็ได้ใส่ในวันนี้ 19/4 ผลเป็นที่พอใจมากถึงรถจะดูไม่สวยเท่าไหร่ แต่ก็คงไม่ต้องเอาชีวิตไปเสี่ยง ที่ผมมาเล่าให้ฟัง เพระผมอยากให้เป็นอุทรหรณ์ สำหรับหลาย ๆ ท่าน สำหรับผมแล้วที่ทำสตรัทไปนั้น เพราะผมไม่ค่อยมีเงินมากเท่าไหร่ เห็นว่าไหน ๆ โช้คเก่าก็เสียแล้ว จะซื้อโช้คเดิมก็ราคาพอ ๆ กัน ก็เลยทำครับ เลยไม่อยากให้เป็นเหมือนผม เบ็ดเสร็จคราวนี้ผมก็ต้อง ยืมเงิน เพื่อน ๆ และน้องมาทำรถคนละนิดคนละหน่อยเท่านั้น
และคราวนี้ก็คงเป็นบทเรียนของผมไปชั่วชีวิต ผมก็เข้าใจแล้วว่า เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายเป็นยังงัย
ขอให้ทุกคนโช้คดีครับ เอ้ย...โชคดีครับ
อ้างอิงจาก http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=27465

ของพวกนี้ต้องใช้วิจารณญาณ ในการรับชม....อิอิ

ต้องหาอู่ดีๆ ช่างดีๆ ทำคับ..

คุณภาพตามราคาครับ ไม่งั้นของแพงๆก็คงขายไม่ได้ อันนี้เค้าเีรียกว่าเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย ของที่คุณภาพดีๆก็มี แต่ไปเลือกงานแบบคิดกันเอาเอง ลองไปนั่งดูขั้นตอน ไปนั่งดูวัตถุดิบที่เค้าใช้ทำสิครับ ไอ้ตัวเกลียวเนี่ยแล้วจะอึ้งกิมกี่เลยทีเดียว

ของแบบนี้ฟังหูไว้หูครับ คุณภาพของงานแต่ละร้านก้อไม่เหมือนกันนะครับ แล้วก้อส่วนตัวผม การดัดแปลงของเดิมไปให้ทำงานที่รับภาระหนักขึ้น ก้ออาจจะเกิดความไม่แน่นอนได้ครับ ถ้าจะแต่งจิงอยากให้ใช้ของที่ออกแบบมาเฉพาะดีกว่านะครับ

.....

ผมทำก็ไม่เป็นไรนะคับ ล่าสุดตัดแกนด้วยสั้นๆเตี้ย ก็ไม่เป็นไร ต้องดูที่อู่ด้วยคับว่ามีชื่อเสียงหรือชื่อเสีย

เดิมๆสบายใจ สบายกาย(นิ่มตูด) สบายกระเป๋า(ตัง) แม้จะไม่สวยดั่งใจครับ

ถือว่าโชคดีแล้วละครับที่ไม่เป็นไร
เรื่องแบบนี้นานาจิตตังครับ แต่ละคนมีเหตุผลต่างกัน
คราวหน้าก็ทำการบ้านดีๆก่อนเลือกร้านนะครับ ^^

เหมือนผมเลย ฮ่าๆๆๆ ตัดสปริงเพราะขี้เหนียวไม่อยากเสียตัง  สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี 555

เจ็บ แต่ จบ ก็ok ครับ

ร้านอื่นไม่รู้แต่ผมเข้าอยู่ที่เดียว พรเทพโช๊คอัพ ครับที่สุดของแจ้แล้วครับ

ดีนะครับที่ไม่เป็นอะไร

แย่เลย

หาอู่ดีๆทำก็จบนะครับแต่ถ้าให้ดีก็หาของเทพๆมาใส่ก็ดีครับ

เจ้าของกระทู้อยุ่แถวบ้านเลย อยุ่ลาซาลซอยเท่าไหร่เอ่ย

ปลอดภัยก็ดีแล้วครับ อิอิ