ปิดกระทู้ครับ

ปิดกระทู้ครับ

ปิดกระทู้ครับ

เมื่อวานติดตั้งไป 1 กล่อง BT-50 Pro DBC Hi เจ้าของพอใจตามสเต็ป(เพราะมีสมาชิคในคลับเค้าติดไปแล้วมารีวิวผลให้เพื่อนดูกัน) วันนี้มีนัดติดตั้ง Cruze 1.8, ส่ง EMS ให้ Fiesta 1.6 ที่หนองแขม 1 กล่อง(EJ242066860TH) และ เดี๋ยวต้องส่งไปปัตตานีอีก 1 กล่องไปลงใน Accord ลูกค้าให้การตอบรับดีแบบผู้ผลิตตั้งรับไม่ทัน อิอิ

กรองไฟ KWT เป็นวงจร R L C passive filter จะทำหน้าที่กรองสัญญญาณรบกวนลงกราวด์ เพิ่ม Power factor ของระบบไฟ ภายในวงจรใช้ Capacitor ที่มีค่า 1,000,000 ไมโครฟารัด เป็น Supper Capacitor ไม่ใช่คาปูนซิเตอร์ที่ขายกันเกลื่อนตอนนี้ ถ้าเทียบกับ Pivot แต่ละสี จะมีควาจุประมาณ 10,000-12,000 ไมโครฟารัด ไม่ได้ช่วยลดสัญญาณรบกวน ส่วนเรื่องรักษาระดับไฟตามสรรพคุณก็ช่วยได้นิดนึง ถามคนที่ติด Pivot แล้วลองกรองไฟ KWT ทุกคนพูดตรงกันว่าคนละสเต็ปครับ รถผมก็มี Pivot แดง ทั้ง 2 คัน จะถอดจะใส่สังเกตุความเปลี่ยนแปลงแทบไม่ออก กินน้ำมันเท่าเดิมเมื่อก่อนชอบติดเอาความสวยงามเฉยๆ ฮ่าๆ ส่วนกรอง KWT ใส่ปุ๊บก็เห็นความเปลี่ยนแปลงแบบไม่ยาก เรื่องความแรงการออกตัวเกียร์ออโต้จะเห็นชัดกว่าเกียร์เปลี่ยนนิ่มขึ้น แต่ถ้าความเร็วลอยตัวแล้วจะเห็นผลใกล้เคียงกันคือลื่นขึ้นคันเร่งเบาขึ้น เวลายกคันเร่งแล้วรู้สึกว่าแรงฉุดจากเครื่องยนต์ลดลง จริงๆลูกค้าตามคลับต่างๆก็มารีวิวหลายคน แต่ว่ามันออกแนวไสยศาสตร์ อ่านแล้วจะดูเหมือนเป็นหน้าม้าไปซะงั้นผมเลยไม่เอามาแชร์ ทั้งไฟสว่างจ้า แรงขึ้นเห็นๆ อะไรประมาณนี้ แต่ไหนๆก็พูดมาขนาดนี้แล้ว ลองดูเองละกันครับ

บอกได้คำเดียวว่าสุดยอดครับ ถ้าใครใช้เกียร์auto จะรู้ว่าตอนช่วงเช้าค่อนข้างอืดมาก แต่พอได้ติด DC filter แรงอืดหายไปอัตราเร่งดีกว่าเดิมมากขับสนุกขึ้น ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมันหรือไม่ ผมไม่แน่ใจครับเพราะรถผมไม่ค่อยได้วิ่งทางไกล เพราะตั้งแต่ติดมาเมื่อวันที่ 5 ต.ค. จนถึงวันนี้ วิ่งในแต่ละวันไม่ถึง 20 ก.ม. เอาไว้วันไหนวิ่งระยะไกลๆ จะมาเล่าสู่กันฟังอีกทีครับ สรุปว่าถ้าติดตัวนี้แล้วบอกได้คำเดียวว่าคุ้มกับเงินที่เสียไปครับ ยังไงเพื่อนๆในคลับช่วยดันกันหน่อยนะครับ ของเขาดีจริงๆครับ

ผมติดมาแล้วสดๆร้อนๆ หลังจากติดตั้งแล้วลองวิ่งทดสอบ ได้ผลดังนี้
1.อัตราเร่งดีขึ้น กดเบาๆก็มา แต่ไม่ถึงขั้นปรู้ดปร้าดหลังติดเบาะ คือ มันกดนิ่มกว่าเดิม มาแบบนิ่มๆ
2.ไฟหน้าสว่างจริงอะไรจริง ผมใช้X-treme Vision ของ Philips อยู่  คือแสงมันจะเข้มกว่าเดิมพอสมควร แต่ไม่ได้สว่างแบบพุ่งไปข้างหน้า มันจะออกแนวกว้างมากกว่า(ผมว่ามันก็กว้างเท่าเดิมอะแหละแต่มันสว่างเข้มขึ้นก็เท่านั้น)
3.เครื่องเสียง เสียงมันclearขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย แค่พอรู้สึกได้ ไม่ถึงขั้นกรุ่งกริ่งอะไรนักหนา (เครื่องเสียงเดิมๆ)
4.แอร์ เย็นฉ่ำเร็วขึ้น(ผมลองตอนกลางคืน ส่วนกลางวัน เด๋วว่ากันอีกที)
5.ประหยัดน้ำมันรึปล่าว ไม่รู้ ข้อนี้ผมไม่เคยสนใจตั้งแต่เลือกน้องpro มาเป็นคู่แล้ว มันจะกินมากกินน้อย คุณก็เอารถไปคืนเค้าไม่ได้ ก็เลือกแล้วนิ หรือเพื่อนๆว่างัย...
จากทั้งหมดข้างต้นเป็นความรู้สึกของผมหลังการติดดั้งเท่านั้น ส่วนในระยะยาวยังไม่รู้ต้องรอดูกันต่อไป ผมก็ว่ากันตรงๆแบบนี้แหละ

หลังจากติดมาได้ 1 วัน รู้สึกได้เร่งดีขึ้น (จากเดิมติด pivot + กราวด์วาย ก็ดีขึ้น) เกียร์เปลี่ยนสมู๊ทขึ้น แอร์ตัดไม่กระตุก เครื่องเสียงใส OK เลย (รถผมใส่เพาเวอร์แอมเพิ่ม ฟร้อนท์เดิม) แต่เรื่องประหยัดยังไม่ทราบครับ เพราะยังไมได้วิ่งทางไกล

ลูกค้าที่ส่ง EMS ให้ไปติดตั้งเองตามต่างจังหวัดก็บอกคล้ายๆกันอ่ะครับว่าไฟสว่างจ้าเลย แต่ความแรงยังไม่ค่อยชัด อาจเป็นเพราะต่างจังหวัดจะใช้เกียร์ธรรมดาซะส่วนใหญ่ อย่างที่ผมบอกเกียร์ธรรมดาจะไม่ค่อยชัดเรื่องอัตตราเร่ง 0-100 อย่างรถผม Mazda3 M/T ก็ไม่ชัด แต่ที่แน่ๆประหยัดขึ้น อีกคัน Festa เกียร์ครัชคู่นี่ช่วยได้เยอะมากเกียร์ Smooth ขึ้นเยอะ เร่งลื่นขึ้น ประหยัดขึ้นเหมือนกัน

คิดเอาง่ายๆว่าลูกค้าส่วนใหญ่ได้ระยะทางเพิ่มขึ้นมาประมาณ 30-80 กิโลต่อถัง คิดเป็นเงินกี่บาทต่อถังที่เงินเหลือ ขับกี่เดือนจะได้คืนทุน ที่เหลือก็เป็นกำไรได้ใช้ของแหล่มๆไปใช้ฟรีๆ อิอิ

[quote=revo]
Fiesta หนองแขมได้รับของแล้วครับ แต่คืนนี้ยังติดตั้งไม่สำเร็จเลย เกลียวเขาทำบากกันหลุดจริงๆ วันพรุ่งนี้ลองใหม่...555 หาคนไว้ลองอีกได้สามคันละจะลองก่อนนะครับแล้วจะมาแจ้งผล ขอบคุณครับ
[/quote]
ตรงนี้ข้อความที่คุยกับลูกค้าเมื้อกี๊ครับ
"ติดตั้งเป็นผลสำเร็จแล้วครับเช้านี้ ปัญหาเดิมๆที่เคยเจอคือ ยกคันเร่งปกติรถจะมีแรงฉุดเยอะก็ดูเหมือนจะไหลขึ้น จังหวะชะลอรถเข้าโค้งพอออกจากโค้งเร่งความเร็วรถพุ่งขึ้น กรณีขึ้นทางชันปกติเกียรจะงงๆ ใช้รอบต่ำเกินเหตุไม่มีแรง ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ช่วยให้มันลากรอบ เมื่อเช้าดีขึ้นเกียร์เหมือนจะฉลาดขึ้นไม่เอ๋อๆมึนๆเหมือนทุกวัน"

ปล.ลูกค้า KWT มีทั้งใกล้ไกล ทุกเพศทุกวัยจริงๆ ฮ่าๆ




ลูกค้า Cruze ครับ
ติดตั้งมาแล้วครับ โดยคุณเอกที่แฟชันไอร์แลนด์ รามอินทรา ราว1ทุ่ม ขอบอกก่อนว่ารถผมไม่มีปัญหาเกียร์กระตุกและไม่ค่อยเน้นเรื่องเครื่องเสียง เน้นแค่ขับสนุกและประหยัดขึ้นเท่านั้น อีกทั้งต้องการสนับสนุนสินค้าที่ประดิษฐ์โดยหัวสมองคนไทย ผมไม่มีความรู้ด้านไฟฟ้าและอิเลคโทรนิค คุณเอกพยายามอธิบายให้ฟัง เข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้าง ดูผลการใช้งานดีกว่า หลังขับราว 30 กม. พอสรุปได้คร่าวๆดังนี้
-ไฟหน้าสว่างขึ้นจริงชัดเจน ขนาดไฟหน้าผมเป็นซีนอนสว่างอยู่แล้วยังสว่างขึ้นอีก
-แอร์เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำขึ้น ผมตั้งอุณหภูมิที่ 24 องศา ความแรงพัดลมเบอร์2
-การออกตัวและอัตราเร่งดีขึ้น เวลาปล่อยคันเร่งรู้สึกว่ารถไหลได้ไกลกว่าเดิม
-ส่วนอัตราสิ้นเปลือง รถผมใช้LPG เติมสัปดาห์ละครั้ง เมื่อได้ผลจะแจ้งให้ทราบภายหลัง

หลายท่านสงสัยกันว่า ทำไม KWT จึงทำให้เกิดการประหยัด รถวิ่งดีขึ้น มีกำลังมากขึ้น

กล่อง ecu จะมีเซ็นเซอร์ต่างๆมากมาย ซึ่งเป็นไฟ reference ป้อนกลับมายังกล่องเพื่อกำหนดการจ่ายน้ำมันและควบคุมไอดี หากไฟไม่สะอาดอย่างที่เราทราบกันทั่วไป ไมโครคอนโทรลเลอร์ ที่ทำงานเร็วสุดๆก็จะถูกรบกวนจากไฟที่สกปรก ทำให้ประเมินผลผิดเพี้ยนไป

จาก ECU ที่ประมวลผลมาแล้ว ก็จะส่งมาที่บรรดาอุปกรณ์ที่เป็นแมคคานิคส์ต่างๆ เช่น โซลินอยด์ เพื่อควบคุมการปิด-เปิด หัวฉีดให้ทำงาน,โซลินอยด์ควบคุมน้ำมันเครื่อง,เกียร์ ในส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ หากไฟที่จ่ายให้โซลินอยด์ทำงานขาดประสิทธิภาพ โซลินอยด์ก็ทำงานได้ไม่เต็มที่ การปิดเปิดการจ่ายน้ำมันหรือการสั่งการจาก ECU ที่ทำงานสมบูรณ์แล้ว แต่ปลายทางคือโซลินอยด์ทำงานได้ไม่สมบูรณ์ ก็ทำให้สิ่งที่วิศวกรโรงงานออกแบบไว้หรือคำสั่งจาก ECU ผิดเพี้ยนไปครับ

เมื่อคืนก็มีมาติดตั้งหนึ่งคัน New Ranger DBC Hi ตอน 4 ทุ่ม 50 ใช้เวลาแค่ 10 นาที 5 ทุ่มกลับบ้านได้ละ(New Ranger กับ BT-50 Pro ติดจนคล่องละครับ) พอดีน้องบ้านเค้าอยู่บางนากลับเพิ่งขับกลับจากชลบุรีต้องแวะมาส่งเพื่อนแถวสายไหม มันก็ใกล้รังสิตมากแล้ว เค้าเลยขอเข้ามาติดตั้งดึกหน่อยอ่ะครับ

ขออนุญาติอัพเดทครับ สาย Racing บ้างครับ

ตัวจี๊ด QQ จัดมาเต็มหลายกล่องแล้ว แต่อยากลอง KWT ว่าจะช่วยให้ปลายขึ้นจาก 180 ไปอยู่ที่เท่าไหร่ พี่เค้าบอกปกติรถเดิมๆทั้งเก๋งกระบะกินเค้าไม่ลงสักคัน รอการงานงานผลครับ แต่ที่แน่ๆเห็นได้ชัดเลยอาการ งึกๆงักๆของของเกียร์ AMT สุดเทพมันดีขึ้นชัดเจนครับ





Accord ตัวแรง เล่นกล่องเพิ่มจังหวะไฟจุดระเบิดมาอยู่แล้ว มาเอา KWT ไปช่วยเสริมกำลังไฟให้มันแรงขึ้นไปอีก อิอิ

วันนี้ติดตั้งให้เฟียสต้าบนลานจอดรถฟิวเจอร์รังสิตใช้เวลาไปนานมาก เหงื่อแตกพลั๊กๆทั้งพ่อค้าทั้งลูกค้าและแฟนลูกเค้า ต้องขออภัยคุณแฟนของน้องด้วยนะครับที่ต้องรอนานแถมลานจอดรถทั้งร้อนทั้งเหม็นควัน(กลับไปเคลียร์เอาเองเน้อ ฮ่าๆ) เฟียสต้านี่เกลียวน๊อตปราบเซียนจริงๆ ไม่รู้โรงงานมันจะบากหัวน๊อตไปทำไมเซ็งเกล แต่อีกคันติดให้ Altis แค่แป๊บเดียว ลูกค้าแวะมาเกือบ 3 ทุ่มพอดีบ้านอยู่ใกล้ๆกันถัดไปแค่ซอยเดียว

โทรถามลูกค้าเฟียสต้าว่าพอใจป่าว ลูกค้าตอบ "ก็แอร์เย็นขึ้น ไฟสว่างขึ้น เพลงเพราะขึ้น คันเร่งเบาขึ้น รวมๆอย่างละหน่อยครับ แต่จริงๆแค่ที่ผมรู้สึกว่าเกียร์มัน Smooth ขึ้นอย่างเดียวผมก็พอใจแล้วคร๊าาาาาาบ" (เด็กสายช่างเหมือนกันจบวิศวะคอมฯมาเหมือนกันช่วยกันถอดน๊อตแค่ 2 ตัว อย่างนาน ถ้าบอกเวลาที่ใช้ติดตั้งไปอายชาวบ้านเค้าตายเลย ฮ่าๆ)

คุณลูกค้า Vios ชลบุรีเดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าจัดส่ง EMS ให้ครับ

รีวิวจากคุณ  "RGNE-871-modyuk" New Ranger DBC Hi 2.2 Auto ล้อ 265/60/18 เมื่อวานไปหนองคาย เที่ยวไปจากอุดรฯรีบขับ 140-150 เรื่องประหยัดเลยดูไม่ออก แต่ยอมรับว่าเร่งดีขึ้น ยิ่งใช้โหมด S พุ่งดี ขากลับเติมน้ำมัน SHELL V POWER วิ่งกลับ 115-120 กม./ชม.ที่ 2000 รอบ ปกติจอขึ้นกินน้ำมัน 9.4-9.3/100 กม. ลดลงเหลือ 9.1-9.0/100 กม. ระยะทาง 50 โล คงจะประหยัดขึ้นตามจอแสดง (ตัวเลขที่ให้มาเป็น ลิตร/100กม.ต้องเข้าใจว่าเป็นรถเมกานะครับ ถ้าเป็น กม./ลิตร ต้องเอาตัวเลขไปหาร 100 จะได้เป็น เดิมปกติที่เคยวิ่งได้ 10.63-10.75 ประหยัดขึ้นเป็น 10.98-11.11 กม./ลิตร ครับผม)

เพิ่งเคยติดตั้งให้ Altis ครับ (เฟียสมีรูปแล้วเลยไม่ได้ถ่ายไว้)

เมื่อวานงดติดตั้งหนึ่งวัน พาคุณแฟนไปตะลอนๆช๊อปปิ้งมาครับ ได้เสื้อผ้ามาเป็นกระสอบ ฮา...

คุณ revoลูกค้า Ford Fiesta 1.6 Power Shift
[quote=revo ]
จากผู้ใช้จริงครับ.... หลังจากได้ลองมาเป็นเวลา 1 อาทิตย์เมื่อวานได้ถอดออกไปให้ญาติลองต่อครับ.... ผลที่ได้คือคันเร่งตอบสนองดีขึ้นแบบสัมผัสได้เลยครับ ระบบเสียงจากเครื่องเสียงเดิมๆ เพลงเดิมๆ ที่ฟังทุกวัน ดีขึ้นแบบสัมผัสได้เช่นกัน ทุกย่านความถี่แยกค่อนข้างชัดเจนเลยครับ... ไฟสว่างขึ้นแบบเห็นๆ ผมสังเกตุจากขอบไฟที่ตกกระทบกับถนนมันกว้่างขึ้นครับ เรื่องประหยัดยังไม่คอนเฟิร์มนะเพราะยังไม่มีเงินเติมเต็มถังซักที 555+ (ไม่อยากลองแบบดูตัวค่าเฉลี่ยบนหน้าจอครับ ลองกันแบบใช้งานจริงกันไปเลย) เรื่องแอร์เห็นผลชัดเจน คือปกติรถผมจะมีปัญหาเรื่องแอร์ครับขับไปซักประมาณ 2 ชั่วโมงแอร์จะไม่ค่อยเย็น อาการนี้หายไปเลยครับ

พอถอดออกแอร์เหมือนเดิมเลย กรรมแท้..... คันเร่งการตอบสนองช้ากว่าตอนใส่กล่องแบบสัมผัสได้ กดคันเร่งเยอะกว่าเดิมเพื่อที่จะให้มันวิ่งได้เหมือนเดิม......... เสียงเพลงที่ฟังทุกวัน แย่กว่าตอนใส่กล่อง...... ทุกอย่างเดี๋ยวผมขอลองอีกนะแล้วผมจะสรุปให้ฟังว่า เราได้อะไรบ้างจากของเล่นชิ้นนี้จากพี่เอก แต่ใส่แล้วขับสนุกขึ้นนะประทับใจตรงที่จะแซงไม่ต้องคิ๊กดาวว์นี่แหละ.....
[/quote]

ส่วนด้านล่าง เป็นข้อความที่คุยกันทางโทรศัพท์ หลังจากที่คุณ revo ทดลองใช้ได้ 1 วัน
"ติดตั้งเป็นผลสำเร็จแล้วครับเช้านี้ ปัญหาเดิมๆที่เคยเจอคือ ยกคันเร่งปกติรถจะมีแรงฉุดเยอะก็ดูเหมือนจะไหลขึ้น จังหวะชะลอรถเข้าโค้งพอออกจากโค้งเร่งความเร็วรถพุ่งขึ้น กรณีขึ้นทางชันปกติเกียรจะงงๆ ใช้รอบต่ำเกินเหตุไม่มีแรง ต้องกดปุ่มข้างเกียร์ช่วยให้มันลากรอบ เมื่อเช้าดีขึ้นเกียร์เหมือนจะฉลาดขึ้นไม่เอ๋อๆมึนๆเหมือนทุกวัน"

ขอขอบคุณลูกค้า Fiesta รายล่าสุด เดี๋ยวพรุ่งจัดส่งให้ สมุทรสาครคงได้รับสินค้าวันศุกร์ครับ (ส่วนลูกค้า Vios วันนี้ถึงแน่นอนครับ EJ640932015TH)

ขออัพเดทสาย Family บ้างครับ

Sportrider 3.0 M/T (ลืมถ่ายรูปมัวแต่เม้าท์เรื่องอดีตสมัยวัยแว๊น พี่เค้ายังเก็บ TZR ไว้อยู่เลย ฮ่าๆ เดี๋ยวพี่เค้าจะถ่ายรูปการติดตั้งมาให้ดูครับ) 
ผลการใช้งานจากการโทรสอบถาม "อัตตราเร่งเริ่มจากจุดหยุดนิ่งไม่ค่อยชัดเจน แต่พอลอยตัวแล้วคันเร่งเบากว่าเดิม ขึ้นสะพานที่ทุกวันเกียร์ 5 จะขึ้นไม่ไหวต้องลงเกียร์ 4 ทุกที แต่พอใส่กล่องแล้วเกียร์ 5 ขึ้นได้เฉยเลย แอร์ก็เย็นขึ้นชัดเจนจากจากปกติจะแอร์ไม่ค่อยเย็น"

Forturner 2.7 Gas ผมต่อสาย Front ให้ด้วย เพราะกล่องฟิวส์ที่เข้า Front Alpine อยู่ใกล้แบตฯพอดี
โทรไปสอบถามบอกรถยังติดอยู่ รู้แค่ว่าเพลงเพราะขึ้นชัดเจน sound stage กว้างขึ้นเห็นๆ  อย่างอื่นไว้ค่อยอัพเดท (สงสัยพี่เค้าจะมัวแต่สนใจอย่างอื่นในรถ ขนาดพ่อค้ายังแอบสนใจเลย ฮา... มือสั่นขันน๊อตผิดๆถูกๆ แต่พี่เค้าสั่งไว้เลยนะว่าให้บอกคนอื่นว่าพี่มาคนเดียวเน้ออออ ฮริ้วววววว)




ปล.มาอัพเดทเอาดึกดื่นป่านนี้เพราะมัวแต่ปล้ำกับ SSD Agility 128G ที่เอามายัดใส่ VAIO คุณแฟน แถมเพิ่มแรมให้อีก 2G จะได้ไม่มาแย่งผมอัพเดทกระทู้ให้เพื่อนๆชม เพราะเห็นเธอบนตลอดว่า VAIO มันอืดดดดดด ล่าสุดตอนนี้เข้า Windows แค่ไม่กี่สิบวิเหมือนได้เครื่องใหม่ ฮ่าๆ จากเดิมที่ล่อไปเกือบ 2 นาที (SR43S สีชมพู ซื้อเมื่อตอนเปิดตัวใหม่ๆ 41,900- มีบัตรส่วนลด 2,000- เอาใช้ได้เลย สรุปก็เกือบ 4 หมื่นอยู่ดีไม่รู้ตอนนั้นหน้ามืดซื้อเข้าไปได้ไง เสียดายตังค์สาดดดดด)

นำเคสตัวอย่างมาให้ชมกันครับ ปกติลูกค้าทั่วไปจะได้ระยะทางเพิ่ม 30-80 กิโลเมตร ต่อ น้ำมัน 1 ถัง แต่ลูกค้า Cruze 1.8 LT Auto(ptonkai) ท่านนี้ได้ผลลัพธ์ต่างออกไปจากท่านอื่นๆ คืออัตตราสิ้นเปลืองแย่ลง แต่ดูแล้วไม่น่าเกี่ยวกับระบบแก๊ส เพราะมีลูกค้าท่านอื่นๆที่ติดตั้งแก๊สอัตตราการบริโภคแก็สก็จะดีขึ้นทุกราย ยังไงคงต้องรอเพื่อนสมาชิกท่านนี้มารายงานผลของแก็สถังต่อไปครับ (ข้อมูลในทุกแง่มุม ผมนำมาเสนอมาให้ชมกันตรงๆไม่มีหมกเม็ดครับ)

ptonkai พิมพ์ว่า:

ติดตั้งมาแล้วครับ โดยคุณเอกที่แฟชันไอร์แลนด์ รามอินทรา ราว1ทุ่ม ขอบอกก่อนว่ารถผมไม่มีปัญหาเกียร์กระตุกและไม่ค่อยเน้นเรื่องเครื่องเสียง เน้นแค่ขับสนุกและประหยัดขึ้นเท่านั้น อีกทั้งต้องการสนับสนุนสินค้าที่ประดิษฐ์โดยหัวสมองคนไทย ผมไม่มีความรู้ด้านไฟฟ้าและอิเลคโทรนิค คุณเอกพยายามอธิบายให้ฟัง เข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้าง ดูผลการใช้งานดีกว่า หลังขับราว 30 กม. พอสรุปได้คร่าวๆดังนี้ -ไฟหน้าสว่างขึ้นจริงชัดเจน ขนาดไฟหน้าผมเป็นซีนอนสว่างอยู่แล้วยังสว่างขึ้นอีก -แอร์เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำขึ้น ผมตั้งอุณหภูมิที่ 24 องศา ความแรงพัดลมเบอร์2 -การออกตัวและอัตราเร่งดีขึ้น เร่งแซงมั่นใจมากขึ้น เวลาปล่อยคันเร่งรู้สึกว่ารถไหลได้ไกลกว่าเดิม -ส่วนอัตราสิ้นเปลือง รถผมใช้LPG เติมสัปดาห์ละครั้ง เมื่อได้ผลจะแจ้งให้ทราบภายหลัง

ptonkai พิมพ์ว่า:

หลังติดตั้งKWT ไป 1สัปดาห์กับแก๊สถังแรก พบว่าอัตราสิ้นเปลืองตก 1.62 บาท/กม.จากเดิม 1.50 บาท/กม. เป็นตามคาดแรงแล้วประหยัดขึ้นหายาก อัตราสิ้นเปลืองสูงขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย แต่รับได้แลกกับการขับที่สนุกขึ้น เร่งได้เร็วขึ้น แซงได้มั่นใจขึ้น ก็OKครับ ตอนแรกคิดว่าจะขายรถคันนี้เพื่อไปซื้อNew Ford Focus ตอนนี้เปลี่ยนใจเก็บไว้ขับเล่นอีกสักพักดีกว่า       คุณเอก สบายใจได้ครับ ผมถือว่าผ่าน ไม่เอาไปคืนแล้วครับ

ข้อมูลจาการโทรสอบถาม Fortuner 2.7 Gas
ออกวิ่งไปต่างจังหวัดมาแล้วรอบนึง แรงบิดในรอบต่ำดีขึ้น ตรงนี้ลูกค้าประทับใจมากเพราะเครื่องเบนซินจะหาของเล่นหรือกล่องแต่งที่ยากสักนิด อัตตราเร่งจนถึง 160 จน ECU ตัดจะใกล้เคียงกับเวลาใช้น้ำมัน จากเดิมที่แก๊สจะขึ้นช้ากว่าน้ำมันชัดเจน


ส่วนลูกค้ารายอื่นๆผมก็ได้สุ่มโทรสอบถามความพึงพอใจเป็นระยะๆ ผลลัพธ์รวมๆก็ตามที่ได้แจ้งไปก่อนหน้า แต่ก็มีบางกรณีที่ได้ผลทางอ้อม เช่น กระจกเลื่อนขึ้นลงได้ลื่นขึ้นเร็วขึ้น อาการไฟวูบๆบนหน้าปัทม์หรือไฟหน้าวูบ เวลาเปิดไฟเลี้ยวหายไป เกียร์เปลี่ยนได้รอบที่เหมาะสมขึ้น ทำให้อาการกระตุกน้อยลงครับผม

ปล.(1) ลูกค้า Fiesta สมุทรสาคร สินค้าถึงเร็วกว่าที่คิดครับ EH910200893TH
ปล.(2) ลูกค้า Cefiro A33 ฝั่งธนฯ EH910262495TH
ปล.(3) ลูกค้า Fiesta รายล่าสุด ผมรับปากครับ ส่งให้วันนี้แน่นอน EH910262442TH
ปล.(4) ลูกค้า Vios อีกท่าน จัดส่งให้วันนี้เหมือนกันครับ EH910262487TH

กรองไฟ KWT ผลการตอบรับดีเกินกว่าที่ผู้ผลิตประเมิณไว้อย่างมาก ตอนนี้ท้้งลองสั่งของไปหลายๆที่ ทั้งวิ่งหาอุปกรณ์เองเลย แต่หาของแทบไม่ทันตามความต้องการของลูกค้า ตอนนี้เลยจำเป็นต้องสั่งอุปกรณ์เองจากต่างประเทศเลยครับ ยุ่งยากหน่อยแต่ได้อุปกรณ์มาผลิตสินค้าให้บรรดาท่านลูกค้าทั้งหลายได้รับไปลองใช้กันทันตามความต้องการแน่นอนครับ เป็นคำมั่นสัญญาของทีมงาน กรองไฟ KWT ครับผม

ขอขอบคุณลูกค้าจากชุมพรที่สั่งกรองไฟ KWT ไปเป็นกล่องที่ 2 จากที่เอากล่องแรกไปลองทั้ง D-Max 3.0 และ Trailblazer แล้วได้ผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจ EJ640969695TH 

ต้องขออภัยลูกค้า ระยอง Yaris ด้วยนะครับที่เมื่อวานตอนเย็นส่งสินค้าให้ไม่ทันจริงๆ พอดีต้องอยู่เคลียร์งานดึกเลิกงานเกือบ 3 ทุ่ม EJ560184044TH

เมื่อคืนหลังออกจาก Office เกือบ 3 ทุ่ม จริงๆแล้วผมต้องเดินทางไปต่างจังหวัดรถเที่ยว 4 ทุ่มครึ่ง แต่ก็ยังแวะติดตั้งให้ลูกค้า Lancer Evo X ที่มารอติดตั้งที่หน้าโรงกษาปณ์ตอน 3 ทุ่มครึ่ง เรายินดีให้บริการลูกค้าทุกท่านจนสุดกำลังคร๊าบบบบบ(จริงๆพ่อค้าแอบงก ฮ่าๆ)
Evo X คันนี้เดิมมีปัญหาไฟตกเวลาคอมแอร์ทำงาน ปกติตัววัดไฟจะแสดงค่า 13.6 volt แต่เปิดแอร์ปุ๊บ แรงดันตกเหลือ 13.2-13.4 เข็มจะแกว่งไปมาไม่หยุด เห็นแล้วรำคาญสายตาเป็นอย่างมาก เพราะมิเตอร์ตัวอื่นๆที่เรียงกันอยู่เข็มมันไม่แกว่ง แต่หลังจากติดตั้ง กรองไฟ KWT แล้วทดลองเปิดแอร์ ตามคาดครับ เข็มก็นิ่งสนิทที่ 13.6 volt คร๊าบบบบ 





Camry ตาเหยี่ยว ลูกค้าแวะมาตีก๊อฟที่สนามอัลไพน์ เราก็จัดให้ได้ครับใกล้ๆกันนิดเดียว





ปล.(1) ตอนนี้อยู่อุดร 2 วันครับ แวะมาดู The SEED show concert เดี๋ยววันจันทร์กลับแน่นอนครับ อยู่นานไม่ได้เดี๋ยวคุณๆลูกค้าจะรอนาน :)




ปล.(2) อยากแชร์เหตุการณ์เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อกี๊ครับ ลูกค้าส่วนใหญ่จะต่อรองราคาสินค้าแทบทุกราย อันนี้เข้าใจครับผมก็เป็นผู้บริโภคเหมือนกัน แต่สินค้าของเราผู้ผลิตกำชับไว้ว่าตัวแทนห้ามขายตัดราคากันเองคือ ขั้นต่ำต้อง 3,500- เท่านั้น ส่วนตัวแทนท่านไหนจะติดตั้งให้ฟรีหรือส่ง EMS ให้ลูกค้าฟรีก็เป็นส่วนของตัวแทนเองผู้ผลิตไม่ว่าครับแบบนี้ เมื่อกี๊ลูกค้าท่านนี้แวะมาอีกรอบจะซื้อไปติดตั้ง Ford Fiesta คือก่อนหน้านี้ไม่กี่วันลูกค้าท่านนี้ได้แวะรับสินค้ารอบนึงแล้วกับน้องชายผมที่อุดร แต่พอดีสินค้าเพิ่งหมดไป วันนี้การต่อรองราคาเกิดขึ้นสักพักผมก็อธิบายเหตุผลไปอย่างชัดเจนแล้วว่าทำไมถึงลดให้ไม่ได้ สุดท้ายลูกค้าท่านนี้ก็ไม่ได้รับสินค้าไป ผมต้องขอโทษด้วยจริงๆนะครับ ไม่ใช่ว่าขายดีแล้วเล่นตัวนะครับ แต่อยากให้เข้าใจเหตุผลของฝั่งตัวแทนด้วยจริงๆครับ

สวัสดีครับพี่น้อง วันนี้มีเรื่องราวดีๆมาแชร์ให้พวกเราได้ร่วมแสดงความยินดีกันครับ หนึ่งในผู้ผลิต กรองไฟ KWT ของเรา หรือคุณป้อมนั่นเอง เค้าเพิ่งได้ลูกชายคนแรกเมื่อเที่ยงวันศุกร์ที่ผ่านมานี้เองครับ

ขอแสดงความยินดีด้วยนะครับคุณป้อมคุณติ๊ก น้องฟรอนท์น่ารักมากครับ คลอดธรรมชาติอีกต่างหาก แข็งแรงแน่นอน เฮงๆรวยๆ คร๊าาาาฟ



ปล.(1) ลูกชายแต่ทำไมชื่อน้อง Front ผมเดาเอานะครับ คุณป้อมเค้าอยู่ในวงการเครื่องเสียงมานาน คงอยากตั้งชื่อลูกให้สื่อความหมายถึงสิ่งที่ตัวเองชอบอ่ะครับ
ปล.(2) ก็นึกว่าทำไมคุณป้อมช่วงหลังๆส่งของให้ผมช้าจังที่แท้ก็ยุ่งเรื่องนี้อยู่นี่เองแล้วก็ไม่บอกกัน ต้องขอโทษด้วยนะครับที่ผมบ่นไปวันก่อน คือตอนที่ผมต้องไปรับของที่หมอชิตตอนเที่ยงคืนแฟนผมเค้าก็บ่นนิดนึงอ่ะครับว่าทำงานกันยังไงทำไมไม่วางแผนให้ดีปล่อยให้ลูกค้ารอสินค้านานๆได้ยังไง

ช่วงหลังๆติดตั้งแล้วไม่ค่อยได้ถ่ายรูปเพราะมัวแต่เมาท์มอยหอยสังข์กับลูกค้า อย่างเมื่อวานลูกค้าก็เอารถคันที่ 2 ในบ้านมาให้ติดตั้งที่ฟิวเจอร์ เป็น Colola A111 ก็ไม่ได้ถ่ายรูปไว้

แรกๆผมก็งงมากเลยว่าทำไมลูกค้าส่วนใหญ่จะไม่ค่อยกลับมารีวิวให้ บางทีผมก็โทรไปขอให้ช่วยรีวิวสั้นๆให้สักนิดนึงในกระทู้จะได้ไม่เป็นข้อมูลของทางผู้ขายเพียงฝ่ายเดียว แต่ผมก็เพิ่งเข้าใจในอีกมุมมองเพราะผมชอบเล่นเวบบอร์ดถ้ามีไรก็อัพเดทพูดคุย แต่ลืมคิดไปว่าบุคคลทั่วไปที่ไม่ใช่สมาชิคเวบบอร์ดจริงๆมันมีอัตราส่วนเยอะว่าสมาชิคซะอีก อย่างเวลาผมบอกให้ลูกค้าส่งที่อยู่มาทาง pm ลูกค้าส่วนใหญ่จะบอกว่าไม่มี user ขอส่งเป็น sms แทนซะงั้นฮ่าๆ

ขอมูลจากการโทรสอบถามลูกค้า Fiesta ไม่ได้สมัครสมาชิก (กำลังขอให้พี่เค้ามาช่วยรีวิวหน่อย)
ผลลัพธ์ที่ได้ตามที่โฆษณาเลยครับ โดยเฉพาะเกียร์ที่ Smooth ขึ้นชัดเจน รถมีกำลังมากขึ้น เพลงก็เพราะขึ้นชัดเจน

BillPEA31 Vios-club พิมพ์ว่า:

รถผม2006Sจัดมาแล้วครับ1ชุดแจ่มมากมายครับ รถแรงขึ้น แอร์เย็นเงียบขึ้น ไฟสว่างขึ้น เครื่องเสียงละเอียดขึ้นครับ ประหยัดขึ้นจริงครับ

ปล.(1) ตอนนี้กำลังลังมี case Evo X ที่ติดตั้งไปวันก่อนเค้าบอกว่าไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างอื่นเลย นอกจากแรงดันไฟนิ่งขึ้นอย่างเดียว
ปล.(2) Camry ที่ไปติดตั้งให้วันก่อนเป็นสนามกอล์ฟไพเฮิร์สทนะครับ ไม่ใช่สนามอัลไพน์โทษทีมึนไปหน่อย
ปล.(3) เพิ่งรู้ว่าไอ้วงดนตรี ขบวนการ 3.50 มันเล่นสดได้มันส์และก็ฮามาก ส่วน Slot Machine, The Richman Toy กับ Big Ass อันนั้นเทพการแสดงสดอยู่แล้ว มันโคตรๆ นักร้องนำคนใหม่ของ BigAss ร้องสดได้น่าประทับใจระดับหนึ่ง แต่ก็ยังเทียบกับเทพแด๊กช่วงพีคๆไม่ได้เลย นะจะ "ลีโอไนดัส of สปาตั้น" อิอิ

ช่วงนี้ลูกค้า Fiesta เริ่มให้การยอมรับมากขึ้น เพราะช่วยแก้ปัญหาเกียร์ไม่ Smooth ได้ชัดเจน และการตอบสนองของคันเร่งในรอบเครื่องต่ำๆก็ดีขึ้นชัดเจน เมื่อกี๊ก็เพิ่งติดตั้งไป 1 คัน Fiesta 1.5 ป้ายแดงวิ่งไปไม่กี่ร้อยโลก็เอารถมาติดแล้ว ส่วนลูกค้าเฟียสต้าอีกท่านก็ลังเลระหว่าง Pivot ม่วงแท้ๆ กับกรองไฟ KWT ที่ราคาใกล้เคียงกัน แต่พอรวมข้อดีหลายๆอย่างของกรองไฟที่เห็นผลแบบสัมผัสได้จริง สุดท้ายก็นะ... วันนี้ก็เลยขาย Fiesta ได้ 2 กล่องละ อิอิ

รีวิวจากลูกค้า Fiesta ต้องบอกไว้ก่อนนะครับว่ารถแต่ละรุ่นจะให้ผลลัพธ์ในอัตตราส่วนที่ไม่เท่ากัน แต่โดยรวม กรองไฟ KWT จะต้องตอบโจทย์ท่านได้แน่ๆไม่มากก็น้อยครับ

[QUOTE=revo]มาแล้วครับ หลังจากเลิกใช้ไปอาทิตย์นึง วันนี้ต่อกลับไปเช่นเดิมแล้วครับ ขออธิบายแบบสัมผัสได้แบบ จะๆ เลยนะ
1. การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้นแบบสัมผัสได้ครับ (ผมเชื่อว่าขับตอนรถติดจะใช้รอบ 1000-2000 รอบ/นาที ช่วงนี้แหละการตอบสนองคันเร่งดีกว่าเดิมชัดเจนครับ ส่วนรอบสูงกว่านี้ต้องไปลองกันเองนะ ^^)
2. การใช้เกียร์ของแต่ละความเร็วค่อนข้างจะสัมพันธ์กัน กดแซงได้อาการย้วยของรถน้อยลง ถ้าไม่รีบไม่จำเป็นต้องคิ๊กดาวน์ อันนี้ผมลองหลายหน แจ่มแท้ กดออกโค้งได้ต่อเนื่องดีเช่นกันครับ(อันนี้แหละมั้งครับที่บอกเกียร์ smooth อะ)
3. เสียงจากระบบเครื่องเสียงดีขึ้นแบบชัดเจนครับ แต่ละย่านความถี่แยกกันค่อนข้างชัดเจนมากขึ้น (เพลงเพราะขึ้นเยอะเลย แหลม กลาง ต่ำ ออกมาชัดเจนมากขึ้น)
4. ไฟสว่างขึ้นจริงนะ ยังไม่เข้าใจว่าเพราะอะไรทำไมถึงสว่างขึ้น แต่มันสว่างขึ้นจริงๆ วันนี้ไปทานข้าวกับญาติๆมาเลยได้มีโอกาสลองไฟ....
5. เรื่องประหยัดอันนี้ผมไม่แน่ใจครับ แค่ 4 ข้อที่ผ่านมาผมว่าคุ้มแล้วสำหรับ 3,500 ไทยบาท

อันนี้คือที่ผมสัมผัสได้นะครับ ข้ออื่นไม่แน่ใจเหมือนกัน แต่ที่ผมประทับใจจริงๆนะ การตอบสนองคันเร่ง และ เสียงจากระบบเครื่องเสียง ดีขึ้น เพลงเพราะขึ้นแบบชัดเจนเลย ดีใจจัง....

ส่วนรถญาติ New Lancer CNG ที่ไปลอง เขาบอกว่าเขาสัมผัสไม่ได้เลยนอกจาก เสียงที่ใสขึ้นของระบบเครื่องเสียง

ของเขาดีไหมอันนี้ต้องลองกันเอาเองนะครับ ผมก็คือผู้อยากลองคนนึงถ้าไม่ดีจริง พี่เขาก็มีนโยบายให้คืนภายใน 7 วัน (แจ่ม) คุณภาพมาพร้อมกับราคา..... เดี๋ยวเร็วๆนี้เอาไปให้น้องที่ทำงานลองอีก 555+ ^^[/QUOTE]

ปล.(1) ลูกค้า BT-50 ส่งให้เมื่อเช้าครับ EJ640817845TH
ปล.(2) ลูกค้า Trailblazer ส่งให้เมื่อกี๊เลย พอดีแวะไปหาลูกค้า Fiesta ได้ผ่านไปรษณีย์พอดี EJ640818528TH
ปล.(3) เมื่อวานติดตั้ง Big-M รุ่นคุณพ่อ M25 กับ Accord G7 2.4 ผมก็ลืมถ่ายรูปตามเคย เมื่อกี๊เฟียสต้าจริงๆก็ลืมถ่ายแต่ลูกค้าเตือนว่า พี่ๆไม่ถ่ายรูปรถผมไว้หน่อยเหรอ พ่อค้ามัวแต่เมาท์มอย ฮา...

Fiesta Gas วิ่งไป 3 หมื่นโลแล้ว รอสอยกราวด์ไวร์แต่คิวยาวจัดเลยแวะมาทางนี้ก่อน นัดติดตั้งกันแต่เช้าก่อนเข้างาน ตอนเที่ยงกลับมารีวิวทันที

[QUOTE=puppochan]มารายงานตัวครับ Fiesta คันที่ติดตั้งตอนเช้า ผลหรอครับ.... เกียร์สมูธขึ้นชัดเจนครับ หายกระตุกไปกว่า 70-80 เปอร์เซ็นต์ และรู้สึกได้ชัดเจนว่าคิกดาวน์ไปแล้วรถตอบสนองไวขึ้น ไม่รอประมาณ1 วิเหมือนก่อนติดกรอง แต่ส่วนเครื่องเสียงและแอร์เย็นเร็วขึ้น ผมยังรู้สึกไม่ชัดนัก  ส่วนไฟสว่างขึ้น  รอตอนกลางคืนจะมาแจ้งผลอีกทีครับ แต่ผลสรุปแค่เกียร์สมูธขึ้นนี่ก็เกินคุ้มสำหรับผมแล้ว  เหลือแต่ดูความทนทานในระยะยาวเท่านั้นครับ.....อ่ออัตราสิ้นเปลืองยังไม่ได้ทดลองอย่างเป็นทางการน่ะครับ ต้องรอแก๊สถังใหม่ แต่อาจจะไม่ประหยัดขึ้นก็ได้ เพราะขับมันส์ขึ้น อิอิ เวลาจะเร่งไม่ต้องค่อยๆกดไม่ให้มันกระตุก[/QUOTE]


Brio มีเกจวัดค่าต่างๆวางบนคอนโซลตามสมัยนิยมครับ ติดเสร็จเข็มทุกอย่างนิ่งขึ้นตามคาดทั้ง Volt, Oil pressure, rpm เพราะทอร์คมันเยอะขึ้น ECU ไม่ต้องสั่งชดเชยอากาศ/น้ำมันให้มากขึ้นเท่าแต่ก่อนก็สามารถแชร์โหลดให้คอมแอร์ได้ครับ เสียงปึ๊กปั๊กตึงตังเวลาคอมแอร์ทำงานเบาลงเห็นๆ เมื่อกี๊มีโทรเข้ามาทำเสียงตื่นตกใจว่า "รถผมมันกระตุกครับ เวลาเปลี่ยนเกียร์จาก N->D ตอนนี้เป็น 2 ครับแล้วครับเมื่อกี๊ที่ติดไฟแดงกับที่ห้าง เหมือนรอบมันตกด้วยหน่อยนึง เครื่องยนต์จะเป็นไรป่าวครับ รถจะดับป่าวครับ" เลยอธิบายไปว่าทอร์คมันเยอะขึ้นครับ แรงดึงตอนเข้าเกียร์ D เลยมากขึ้นเป็นธรรมดา ผมเลยถามต่อไปว่าแล้วมันขับสนุกขึ้นป่าวล่ะ เค้าก็ตอบว่า "ขับดีเลยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะอีกทีว่ามันกระตุกอีกรึป่าว" จริงๆผมก็ลืมแนะนำไปว่ารถติดไฟแดงแค่แป๊บเดียว หรือแค่จอดรถรับบัตรเวลาเข้าห้างไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ D->N->D หรอกครับ ให้รถมันตัดต่อโหลดให้ก็ได้ ECU มันฉลาดจะตายไป


เมื่อวานก่อนกลับบ้านแวะติดตั้งให้ CRV Gas ที่กฤษฏานครแกรนปาร์ค ยังไม่ทันได้วิ่งก็เห็นผลชัดเจน สตาร์ทฉึ่งเดียวติดจากเดิมที่ติดแก๊สมาจะสตาร์ทอืดๆนิดๆ ไฟหน้าสว่างจ้าสุดๆ ไฟห้องโดยสารสว่างขึ้นแบบเจ้าของรถยังงง ของเดิมมันมัวๆ แรงดันไฟนิ่งๆเลยเวลาคอมฯทำงาน มีตัววัด Volt แบบดิจิตอลติดอยู่ที่คอนโซล เห็นบอกว่าเดี๋ยวจะให้ติดกับ Trailblazer อีกคันครับ ด้านล่างเป็น quick review ครับ แบบ full review คงต้องรออีกสักพัก

[quote= zethethm thailandtrailblazerclub]
แจ๋วจริง ตอบโจทย์ปัญหาผมได้หมด crv g3 เครื่องแก้ไงก็ไม่หาย มาใส่ตัวนี้เครื่องนิ่งสนิท
ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆ ครับ
[/quote]

ปล.(1) Fiesta พระราม 2 EJ640807967TH
ปล.(2) Fiesta จรัญฯ 35 EJ640807975TH
ปล.(3) Fiesta อีกคันส่งให้พรุ่งนี้ครับ

CRV Gas





Fiesta ตำแหน่งติดตั้งลงตัว



Brio ห้องเครื่องพื้นที่แทบไม่เหลือให้ทำไร ที่รัดแบตเค้ากำลังเอาไปชุบโครเมี่ยมครับ เลยใช้เชือกรัดไว้ชั่วคราว

วันนี้ก็จัดไปหลายคันแต่ไม่มี Fiesta สักคันเลยอ่ะ

- Wish ลืมถ่ายรูป เสียดายเลยเฮดเดอร์อย่างสวยเงาๆไม่พันผ้าซะด้วย
ดันมัวแต่โม้ พี่เค้าบอกว่าให้ถอดให้ KKS ออกไปทิ้งให้ด้วย อุปกรณ์ในตำนานเลยนะนั่น อิอิ

- Land Cruiser VX80 4500cc Gas




- Fortuner 3.0 จริงๆเป็นเพื่อนของ CRV คันวันก่อนใส่ไปแล้วติดใจ จะเอาไปใส่ Trailblazer ที่เพชรบูรณ์
พอดีเพื่อนจะกลับก็เลยฝากให้เพื่อนถือกลับไปให้ด้วยกลัวส่ง EMS แล้วกว่าจะได้ก็วันจันทร์
แต่เพื่อนเค้าอยากลองครับเลยติดให้แบบนี้ อิอิ




ปล. เพิ่งจะมีเคสบริโอ้ที่ติดตั้งไปเมื่อวานเค้าขอเอาสินค้ามาคืน ซึ่งเป็นลูกค้ารายแรกของลูกค้ากรองไฟที่ขอคืนเงิน สาเหตุก็เพราะกรองไฟเราไปเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ให้มากขึ้น ECU มันก็ฉลาดมาก พอเห็นว่าเครื่องยนต์มีกำลังเหลือๆในรอบเดินเบา ก็เลยไปลดรอบเครื่องยนต์ลง จาก 750rpm เหลือ 700rpm ในจังหวะที่แอร์ไม่ได้ทำงาน คือรถจะประหยัดน้ำมันขึ้นแน่นอนเวลารถติดๆ แต่ถ้าเป็นจังหวะที่แอร์ทำงานรอบก็จะอยู่ที่ 750rpm เหมือนกันทั้งติดแล้วไม่ติดกรองไฟ ทีนี้พอมีการเปลี่ยนเกียร์จาก N->D ซึ่งปกติแล้วรอบก็จะตกลงไปอีกหน่อยเพราะมีการเพิ่มโหลด(เชื่อมต่อระบบเกียร์)เข้ากับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ก็จะมีอาการสั่นเล็กน้อยก่อนที่ ECU จะชดเชยรอบให้เหมาะสมกับโหลดที่เพิ่มขึ้นมา แต่ถ้าไม่ใส่กรองไฟรอบที่ตกลงจาก 750rpm แสดงอาการสั่นของเครื่องยนต์ก็จะน้อยกว่ารอบที่ตกจาก 700rpm(ใส่กรองไฟ) ในกรณ๊นี้ลูกค้าไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย จึงไม่แน่ใจว่าใช้ๆไปรถตัวเองจะดับรึป่าว เพื่อความสบายใจของลูกค้า ผมก็เลยคืนเงินให้ไปเต็มจำนวน ตามนโยบายรับประกันความพึงพอใจ 100% แต่ถ้าถามลูกค้าว่าพอใจในด้านอื่นๆรึป่าว ลูกค้าบอกเลยว่าพอใจมาก ขับสนุกขึ้นเยอะ แอร์ตัดแล้วเครื่องนิ่งกว่าเดิมชัดเจน ถ้าแก้ปัญหาเรื่องรอบตกของบริโอ้ได้ เค้าจะกลับมาเป็นลูกค้าอีกแน่นอนครับ แต่ก็มีข้อมูลจากลูกค้าบริโอ้ที่ติดตั้งไปก่อนหน้ากับทางผู้ผลิตว่าไม่มีปัญหาดังกล่าวกับรถของลูกเค้าท่านนั้นครับ อันนี้ต้องรอดูลูกค้าบริโอ้คันต่อไปว่าจะมีปัญหาแบบเดียวกันเกิดขึ้นซ้ำอีกรึป่าวครับผม

เมื่อวานติดตั้งไป 3 คัน EMS Fiesta 1 คัน เดี๋ยว Pruis 1 คันจะมาติด กำลังวิ่งมาจากลาดพร้าวครับ

- Stream gas ลืมถ่ายรูปอีกแล้ว แต่เดียวพี่เค้าถ่ายไปลงในเวบคลับให้พร้อมรีวิว สอบถามเบื้องต้นเครื่องลื่นไหลขึ้นจากการวิ่งเทสกับไปถึงบางบัวทอง

- New Rager Cab4 Hi 2.2 M/T คุณพ่อลูกอ่อน วัย 1 ขวบ ต้องการให้ไฟเก๋งที่สั่นๆมันนิ่งขึ้น ใส่กรองไฟไปดีขึ้นแค่นิดเดียวซะงั้น ไฟเก๋งยังสั่นๆอยู่แบบสังเกตุได้ อันนี้ต้องหาคำตอบกันต่อไปว่ารถรุ่นนี้ทำไมไฟเก๋งมันสั่น เพราะจากแบตฯมาถึงไฟเก๋งไม่รู้ว่ามันผ่านอะไรมาบ้าง แต่ที่แน่ๆ ทอร์คเพิ่มขึ้นแน่นอน เพราะเจ้าของรถเค้าทดสอบทั้งก่อนและหลังใส่กรองไฟโดยการเข้าเกียร์ 2 แล้วปล่อยไหลไม่เหยียบคันเร่ง มีแรงพุ่งไปได้เร็วไม่มีอาการเครื่องสั่น ต่างจากก่อนติดตั้งกรองไฟชัดเจน

- Optra 1.6 ต่อสายไฟเลี้ยงฟรอนท์ไปด้วยเพราะกล่องฟิวส์อยู่ข้างแบตพอดี พี่เค้าลองวิ่งวนๆในลานจอดรถ บอกไม่รู้สึกอะไรเลย แต่สักพักโทรกลับมา เฮ้ยๆๆ มันเอาเรื่องเว้ย! ปกติเหยียบแค่นี้รถมันจะไปเรื่อยๆ แต่วันนี้พุ่งเลยเหยียบมันมากเลยว่างั้น พี่เค้าคงจะมีอาการเหมือนผมช่วงที่ติดกรองไฟไปแรกๆครับ จะสนุกกับการขับรถที่มันสมถนะดีขึ้นจนลืมนึกถึงเรื่องความประหยัดไปซะงั้น อิอิ

ขออนุญาติอัพเดทข้อมูลเพิ่มเติมรถ Optra คันเมื่อวันก่อนนะครับ เค้าบอกรถเค้าเกียร์ธรรมดา ได้ลองออกตัวเกียร์ 2 ไม่แตะคันเร่ง เครื่องลื่นไหลพุ่งไปสบาย ปกติเครื่องจะสั่นๆไม่ค่อยมีแรงไป พี่เค้าลองเป็นกิโลเลยครับ แถมมีเนินนิดๆมันก็ค่อยๆไหลข้ามเนินได้เฉยเลย ตอนนี้พี่เค้าบอกว่ามันแมร่งดีเกินไป(คำพูดเค้าเลยนะ) เมื่อคืนเกือบแหกโค้งไป 2 โค้ง ตอนขับไปพระสมุทรเจดีย์ เค้าใช้เส้นทางนี้ประจำ แต่พอยกคันเร่งแล้วรถมันหน่วงน้อยกว่าเดิม เบรคเลยแทบจะเอาไม่อยู่เกือบแหกโค้งไป 2 รอบ ตอนนี้ต้องปรับตัวและพยายามไม่กดเยอะว่างั้น เบรคเค้าก็ใช้เบรคเกรดรถแข่งอยู่แล้ว อีกสเต็ปต้องเปลี่ยนจานใหญ่แล้วเค้าพูด เห็นว่าจะลองไปถอดใบพัดไอดี 2 ชั้นให้เหลือชั้นเดียวก่อน ตอนนี้รถมันพุ่งเกินอ่ะ ออกแนวเว่อร์ไปนิดนะครับก็พี่เค้าพูดมาแบบนี้จริงๆนี่นา แต่ไม่อยากไป edit post ข้างบน เดี๋ยวจะดูเป็นการไม่จริงใจในการให้ข้อมูล ปกติถ้าไม่พิมพ์ผิดเยอะๆหรือลงรูปผิด ผมไม่ค่อยอยากจะไป edit post สักเท่าไหร่ อันนี้ถ้าใครไม่เชื่อก็โทรมาถามเบอร์พี่เค้าได้ พี่เค้าชอบเล่า เมื่อกี๊ก็เล่าให้ผมฟังอยู่ 10 กว่านาที อิอิ

อัพเดทข้อมูลจาก Wish พี่ดีพี่เค้าโทรมาถามว่าล้างห้องเครื่องได้ป่าว กล่องเราโดนน้ำได้ครับไม่ต้องห่วง ส่วนเรื่องรถก็เร่งลื่นขึ้นนิดนึง เพราะคันเร่งไฟฟ้ากับ Header ของพี่เค้ามันช่วยให้พุ่งอยู่แล้ว ที่ชัดๆเลยก็เรื่องเกียร์ที่มัน Smooth ขึ้น ส่วนเรื่องอื่นยังไม่รู้

Prius คันนี้ติดตามข้อมูลมานาน เพราะเป็นสามาชิกในเวบเครื่องเสียงรถยนต์แต่ดันพลาดราคาโปร 3,000- ไป วันนี้ได้มีโอกาสเข้ามาลองติดตั้งกรองไฟของเรา โจทย์ของรถคันนี้คือ เป็นรถที่วิ่งเยอะเพิ่งออกมาไม่นานแต่วิ่งไปแล้วหมื่นกว่าโลและรถไฮบริจปกติจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลิกเวลาวิ่งทางไกล การติดตั้งค่อนข้างยากเพราะแบตเตอรี่อยู่ท้ายรถ เลยหาพื้นที่เรียบๆติด 3M แดงไม่ได้เลย สุดท้ายต้องเอากันกระแทกห่อไว้หนาๆแล้ววางไว้ตรงช่องข้างแบตฯ หลังจากการติดตั้งท่านเจ้าของรถได้ลองวิ่งวนๆรอบสนานในหมู่บ้านแต่ไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลง เราเลยไปลองกันที่ถนนเมนหมู่บ้านระยะทาง 1 กิโลกว่าๆ ขาไปใช้โหมด Eco หรือใช้พลังงานจากแบตฯเป็นหลัก ก็จับความรู้สึกแทบไม่ต่าง พอขากลับลองใช้โหมด Power ท่านเจ้าของรถ ยิ้มเลยครับเพราะการตอบสนองคันเร่งดีขึ้นชัดเจน ถ้าเทียบกันโหมด Power แต่ก่อนมันพุ่งกว่าเห็นๆเค้าว่างั้นนะ ท่านลูกค้ามีความมั่นใจในตัวสิ้นค้าถึงขั้นสอบถามถึงเปอร์เซนส่วนแบ่งในกรณีแนะนำลูกค้ามาให้ แต่ตอนนี้ยังไม่มีคำตอบเรื่องพวกนี้ให้นะครับ และนี่ก็ไม่ใช่รายแรกที่มี่สอบถามในลักษณะนี้ ลูกค้าท่านที่ติดตั้งให้ CRV และสั่งอีกกล่องไปใส่ Trailblazer ก็สอบถามผมมาลักษณะนี้เหมือนกันครับ







จัด Innova ไปอีก 1 โทรถามว่าอยู่ไหนแล้วก็เข้ามาเลย พี่เค้าถามสนใจเป้นตัวเทนขายไฟในรถทุกอย่างให้พี่ป่าว เห็นแฟนพี่เค้าเป็นคนไต้หวันคงจะมีช่องทางให้คนทางนู้นช่วยสั่งของได้ราคาดีๆ สงสัยจะเห็นเราขายเก่ง อิอิ ดูท่าจะได้ออกมาเป้นพ่อค้าเต็มตัวซะละ ฮา...







ปล.ถ้าใครคิดว่าเม้นท์ต่างๆที่ผมแสดงคคห.ไปทั้งหมดมีตรงไหนที่มันขัดใจประมาณว่าโม้ป่าว อ้างว่าลืมถ่ายรูป อ้างว่าของขายดี อ้างว่ามีคนอยากเป็นตัวแทน อ้างว่าของขาดตลาดเพื่อสร้างกระแส เราท้าให้ท่านพิสูจน์ครับ เลือกมาเลยท่านสงสัยในเม้นท์ไหน ท่านเป็นคนเลือกมาเลยครับ โทรมาหาผมเดี๋ยวผมขอโทรไปขออนุญาติท่านลูกค้าท่านนั้นก่อนนิดนึงว่าจะมีคนมาท้าพิสูจน์ว่าท่านลูกค้ามีตัวตนจริงๆรึป่าว จากนั้นท่านที่สงสัยอยากพิสูจน์นะครับ ไปให้ถึงบ้านเลยนะครับไม่เอาแค่โทรถามนะ เดี๋ยวจะหาว่าผมให้เบอร์โทรหน้ามาที่เตี้ยมกันไว้ ไปให้ถึงบ้านครับ ไปให้เจอรถ ไปให้เห็นว่ากรองไฟของเราติดตั้งอยู่บนรถคันนั้นจริงๆ แล้วรบกวนถ่ายรูปมาให้ดูด้วย เพราะผมลืมถ่ายรูปจริงๆ ถ้าไม่เจอไม่มีท่านลูกค้าคนนั้นอยู่จริงๆ ก็เอามาประจานได้เลยครับยินดีครับ

- EJ640870695TH คุณ Fiesta สมุย ผู้เปิดประเด็นกรองไฟ โทษทีส่งให้ช้าหน่อยพอดีวุ่นๆนิดนึงครับ
- EJ651790715TH คุณน้อง Fiesta ชลบุรี รถวิ่งเยอะติดกรองไฟยิ่งคุ้มครับ พฤหัสคิดว่าคงได้รับครับ
- EJ651790729TH คุณพี่ Camry ตาเหยี่ยว ที่ไปติดตั้งให้ที่สนามกอล์ฟวันก่อน อยากเอาไปใส่อีกคันครับ


[quote=Aod-Sticker Innova]
สิ่งที่ลองสังเกตคือจะเหมือนกับการขับขี่ด้วยน้ำมันทั้งๆที่ขณะนั้นใช้แก๊ส แต่ในรถของผมเวลาใช้แก๊สกับเวลาที่ใช้น้ำมันจะแตกต่างกันเพียงเล็กน้อย คือขับแก๊สอืดกว่าขับน้ำมันเพียงเล็กน้อย หากเปรียบเทียบกันเป็น% ก็น่าจะไม่เกิน5% ความเร็วโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100-120 มี140บ้างบางช่วง สรุปได้คร่าวๆดังนี้
1. สิ่งที่ลองสังเกตคือจะเหมือนกับการขับขี่ด้วยน้ำมันทั้งๆที่ขณะนั้นใช้แก๊ส แตกต่างก็น่าจะไม่เกิน5%(วันนี้ไม่ได้ลองขับน้ำมัน)
2.ไฟหน้ารถผมว่าไม่ต่างจากปรกติคือสว่างน่าจะได้เท่าเดิม
3.รถผมเติมแก๊สได้ 50ลิตร และทุกถังจะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 350-370 กิโลเมตร (ส่วนใหญ่ได้ที่ 370กิโลเมตร/แก๊ส 50ลิตร
แต่ที่น่าแปลกใจมากที่สุดคือ ตอนนี้วิ่งไป 412กิโลเมตรแล้วยังไม่หมดเลย และตั้งแต่ผมติดตั้งแก๊สมาไม่เคยมีครั้งไหนๆที่วิ่งได้ขนาดนี้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็ยังสรุปไม่ได้ว่า อะไรคืออะไร รอถังนี้หมดก่อนแล้วขอเติมอีกซัก 3-5ถัง จะมาให้ข้อมูลสมาชิกเพิ่มเติมครับ

เมื่อเช้าส่งลูกไปโรงเรียน สรุปแก๊สหทดที่415กิโลเมตรครับ ตอนนี้เติมถังที่2ไปเรียบร้อยแล้ว เติมได้50ลิตรเท่าเดิม แต่หน้าจะหมดช้าหน่อย เพราะอาทิตย์นี้ไม่ได้ไปไหน แค่รับส่งลูกๆไปกลับโรงเรียนเท่านั้น มีความคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบครับ
[/quote]

Almera CVT review ทางโทรศัพท์(อีกแล้ว)
ท่านผู้กำกับสน.ลำปาง วัดอัตราการบริโภคในการเดินทางไกลของ Eco car จากลำปางไปกรุงเทพฯ ความเร็วเดินทาง 110-130 km/h อัตราการบริโภค 17.7 km/l ตัวเลขอาจจะไม่ได้ดูโดดเด่นสำหรับรถในกลุ่ม Eco car สักเท่าไหร่ แต่ด้วยความเร็วเดินทางระดับนี้ถือว่าอยู่ในเกณฑ์สูงกว่าค่าเฉลี่ยของ Eco car แถมยังได้กำลังรถที่เพิ่มขึ้น คันเร่งเบา เร่งแซงมั่นใจขึ้น เดินทางไกลสบายๆขึ้นชิลๆไม่เครียดครับ ท่านผู้กำกับได้สั่งของเพิ่มอีก 2 กล่องไปใส่ Camry กับ มังกรทองคันคู่ทุกข์คู่ยากที่อยู่ด้วยกันมาตั้งแต่สมัยหนุ่มๆ ครับ


STREAM (คันที่ลืมถ่ายรูป เชื่อผมรึยังว่าผมลืมถ่ายรูปรถลูกค้าจริงๆครับผม)

[quote=patompornk007]
ได้STREAMคันนี้มาตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาเข้าอู่เปลี่ยนทุกอย่างที่ไม่ดีทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง เข้าอู่เพื่อนเช็คระบบแก๊ซ ติดGROUND WIRE ล่าสุดติดKWTเมื่อวานนี้ ทดลองขับเมื่อวานจากรังสิตมาบางใหญ่ และวันนี้ไป-กลับ บางใหญ่-บางบอน รู้สึกว่าขับแล้วสบายไม่เครียด รถไหลลื่นวิ่งได้ตามสั่ง แค่นี้ผมก็พอใจแล้วครับ เพราะเกียร์ของSTREAMเดิมดีอยู่แล้วจังหวะเปลี่ยนเกียร์นุ่มไม่มีกระตุกจึงไม่รู้สึกว่าดีขึ้น ไฟหน้าสว่างขึ้นไหม ผมจับความแตกต่างไม่ได้เพราะเพิ่งจะเปลี่ยนเป็นXENONมาและไม่ค่อยได้วิ่งกลางคืน แอร์เย็นขึ้นไหม แอร์เดิมของมันดีมากอยู่แล้ว เพลงเพราะขึ้นรึเปล่า อันนี้มันเพราะขึ้นตั้งแต่ติดGROUND WIREแล้ว OKนะครับความเห็นผมตรงไปตรงมาไม่ได้เชียร์ใคร ผลที่ได้กับรถแต่ละคันผมว่ามันไม่เท่ากันหรอกครับ มากบ้างน้อยบ้างแม้จะรุ่นเดียวกันก็เถอะ แต่สำหรับผมพอใจและคิดว่าคุ้มค่าที่ติดKWTครับ 




[/quote]

ช่วงนี้เริ่มมีผู้ใช้กลับมารีวิวประสิทธิภาพของกรองไฟในด้านการประหยัดน้ำมันมาขึ้นเรื่อยๆ ยิ่งมีรีวิวยืนยันผลการใช้งานมากขึ้นเท่าไหร่ เหล่าบรรดานักวิชาการก็ยิ่งรู้สึกขัดใจ จริงๆก็น่าจะเปิดใจยอมรับบ้างก็ได้นะครับ สิ่งที่คนเราไม่รู้ยังมีอีกเยอะ ระดับโคตรอัฉริยะอย่างไอน์สไตน์ยังเข้ามาศึกษาคำสอนของพระพุทธองค์เลยครับ สัจจธรรมพื้นฐานที่ว่า ทุกอย่างล้วนไม่เที่ยง มันใช้ได้เสมอครับ

[quote=atls29 BT-50Pro]
หลังจากที่ติดKWT Super DC Filter มาครบเดือนได้มีโอกาสวิ่งระยะไกลไปอ่าวมะนาวเมื่อเสาร์-อาทิตย์ที่ผ่านมา ตามปกติไม่ค่อยได้วิ่งทางไกลเติมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้ประมาณ600กว่าโล แต่หลังจากกลับมาจากอ่าวมะนาวปรากฏว่าวิ่งได้ระยะทาง710โลแถมยังเหลืออีก80โล ก่อนที่จะเติมน้ำมันถังใหม่ สรุปว่าที่ยังค้างคาว่าประหยัดน้ำมันจริงหรือไม่ ก็อย่างที่กล่าวมา ดังนั้นผมจึงตัดสินใจไม่ผิดเลยที่ติด Super DC filterตัวนี้ ยังไงถ้าเพื่อนสมาชิกถ้าอยากประหยัดน้ำมันเหมือนผมแนะนำให้ติดตัวนี้เลยครับ คุ้มจริงๆ ช่วยดันกันหน่อยครับ ผมขอออกตัวก่อนนะครับว่าผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับใครๆ เห็นว่าอันไหนดีก็เอามาแนะนำและเกิดขึ้นกับตัวเองจริงๆ พอดีกลับมาจากอ่าวมะนาวดึกเลยลืมถ่ายรูประยะทางที่วิ่งไปกลับไว้ แต่ขอบอกว่าประหยัดน้ำมันจริงๆ
[/quote]


ตัวอย่างของความไม่เที่ยงครับ กรองไฟ ของเราที่เรามั่นใจว่าดี ว่าเห็นผล ถึงได้กล้าออกนโยบายรับประกันความพึงพอใจของสินค้า เจอลูกค้า EX เข้าไปก็เงิบเหมือนกัน คือคืนเงินไปแล้วครับเมื่อวาน ก็คันที่เค้าติดกรองไฟเราไป 2 วันแล้วก็ไปแฟลชกล่อง ECU นั่นแหล่ะครับ เค้าบอกว่ากรองไฟเห็นไม่ได้ผล ไม่แรง ไม่ประหยัด แอร์เย็นก็เฉยๆ ไฟหน้าเค้าก็สว่างอยู่แล้ว เพลงก็ไม่ได้เพราะขึ้นว่างั้น ผมไม่แน่ใจว่าเค้าได้วัดอัตตราบริโภคแก็สรูปแบบไหน เพราะผมถามเค้าก็บอกว่าตัวเลขไม่แตกต่าง แต่พอผมบอกผลรีวิวของลูกค้าท่านอื่นๆที่ได้ระยะทางเพิ่มขึ้นมา เค้าก็ทำท่าตกใจ(เหมือนยังคาใจว่ามันเป็นไปได้ยังไง) จริงๆกรองไฟของเราเห็นผลตั้งแต่ติดตั้งไปปุ๊บไฟที่แกว่งๆตรงเกจเค้าก็นิ่งขึ้น แรงดันไฟจาก 13.4 volt(ขณะที่คอมฯแอร์ทำงาน ระดับแรงดันไฟอยู่ในสภาวะ Undercharge เป็นผลเสียกับแบ็ต) ก็ขึ้นมานิ่งที่ 13.6 volt(safe zone) เรื่องเครื่องเสียงสอบถามไปยังอ.ตึ๋งว่ากรองไฟเราไม่ช่วยเหรอในกรณีที่รถได้ติดตั้ง Digital processor (EX ติดตั้ง audison bit one จากร้านจรวดมา) อ.ตึ๋งท่านก็ให้คำตอบมาว่าลูกค้าแนว SQ เครื่องเสียงชุดละหลายแสน ค่าจูนตัว Digital processor หลักหลายหมื่น(ย้ำว่าเฉพาะค่าจูนนะ) ใส่กรองไฟเข้าไปก็สัมผัสถึงตำแหน่งที่จัดเจนขึ้นของ Stage นะ บางทีเรื่องพวกนี้ก็พูดยากครับ มันไม่เที่ยงจริงๆ ชอบไม่ชอบศรัทธาไม่ศรัทธาก็คงจะแล้วจริตของแต่ละบุคคล เฮ้อ...

ผลรีวิวทางโทรศัพท์(อีกแล้ว ฮ่าๆ)
Teana 2.5 ตัวปัจจุบัน แรงขนาดนี้จะเอาอะไรอีก โจทย์ของเค้าก็คือยากประหยัดขึ้นครับ เพราะรถไม่ได้ติดแก๊สแต่ต้องวิ่งรถเยอะ ที่ไม่ติดแก็สเพราะ Focus คันเดิมเคยติดแล้วแรกๆก็ดีประหยัดดีแต่หลังๆชักซ่อมบ่อยคุณภาพชีวิตเริ่มเปลี่ยนไปว่างั้น เลยขายทิ้งแล้วออก Teana มาใช้แทน ก็เลยแหย๋งๆแก็สอยู่อ่ะครับ

แต่...ผลรีวิวด้านความประหยัดยังไม่ออกนะครับต้องรอนิดนึง พอดีเค้าไ้ด้สัมผัสในส่วนอัตตราเร่งที่เพิ่มขึ้นทั้งๆที่ไม่ได้คาดหวังอะไรมากเค้าเลยโทรมาเล่าให้ฟังครับ รถที่ว่าวิ่งดีอยู่แล้วมันสัมผัสได้ถึงความกระฉับกระเฉงของเครื่องยนต์ขึ้นไปอีกระดับแบบชัดเจน ออกแนวตื่นเต้นว่าแค่พ่วงไปที่แบตฯมันทำไมถึงเปลี่ยนแปลงชัดเจนขนาดนี้ แถมถามต่ออีกว่ามันจะไปส่งผลเสียให้กับตัวรถอะไรรึป่าว มันไปเค้นประสิทธิภาพรถมากเกินไปรึป่าว ตอบได้เลยครับว่าเราแค่ปรับปรุงระบบไฟ ไม่ได้ไปยุ่งอะไรกับส่วนสมองกลหรือเครื่องยนต์กลไกต่างๆเล้ยยยยย ดังนั้นไม่ต้องกังวล รถไม่พังแน่นอนครับผม




ด้านล่างเป็นพี่ Accord ตัวแรงสอบถามเรื่อง อายุการใช้งานของ กรองไฟเราครับ

[quote=mangmuanman]
[quote=khunchays]
[quote=mangmuanman]
[quote=khunchays]
มาแสดงความเห็นหลังจากที่ติดตั้ง kwt หั้ย เจ้า g 5  h 22 a ที่เห็นได้ชัดชันเจน คือเรื่อง ระบบไฟตอนกลางคืนนะครับ เปิดไฟครบๆพอแอร์ทำงานเมื่อก่อน ไปจะตก แบบเห็นได้ชัดมากที่หน้าปัดไมล์ แต่พอติดตั้ง kwt เข้าไป ช่วยได้ชัดเจนครับ ไฟไม่กะพริบ เลย  ส่วน เรื่องอัตราเร่ง จะได้รอบกลางถึงปลายๆนะครับ แต่คลิกดาว์ก็มาได้ดีนะครับ (สำหรับผมนะ) แต่ช่วงปลายรถไหลลื่นดี ชัดเจนกว่า คันเร่งจะเบาแตะนิดน่อยก็รู้สึกได้ว่ารถวิ่งขึ้นเนียนๆเลยครับ 
[/quote]


โอ้วววววว ToT พี่ครับขอบพระคุณมากเลยนะครับ ผมดีใจน้ำตาไหลพรากเลยที่ผู้ใช้กับมารีวิวให้ พี่ก็เห็มผมติดไปกี่คันต่อกี่คัน ส่วนใหญ่ใช้ดีแล้วก็จบทั้งนั้นเลยครับ
[/quote]


**ยินดีครับ คุณเอก ของดี คุ้มค่าในการใช้งาน แต่ว่าวันนั้นลืมถามคุณเอก ถึงอายุการใช้งานนะครับ สรุปว่าใช้งานได้ประมาณไหน ครับ...... (อีกอย่างมันเป็นความสุขที่ จับต้องได้ 555+)
[/quote]


ใช่ครับลูกค้าท่านอื่นๆก็ แฮปปี๊กันทั่วหน้าครับ แต่ไม่ค่อยกลับมารีวิวให้พ่อค้า
อ.ตึ๋งผู้ออกแบบวงจรก็กล่าวไว้แล้วครับว่า "ท่านใดที่ยังไม่ได้ทดลองใช้ kwt เรียนเชิญนะครับ แล้วท่านจะได้พบกับความสุขเหมือนกับท่านอื่นๆครับ" แต่ไม่รู้ใครได้อ่านรึป่าว ข้อมูลผมเอามาลงมันเยอะจัด อิอิ
วง r l c ตัวที่จะเสื่อมค่าเร็วกว่าเพื่อนเป็น c ครับ แต่เราเลือกใช้ c เกรดเดียวกับ ecu คือ ทนความร้อนได้ 125 องศา c อายุการใช้งานก็เทียบกับกล่อง ecu รถได้เลยครับ
[/quote]

นักบอลทีมชาติไทยโต๊ะเล็กท่านๆเล่นได้ชนะใจคนไทยทุกคนแล้วครับ "พวกคุณสุดยอดมากครับโผม โดยเฉพาะลูกตีไข่แตก" สวดยอดไปเร้ยยยย


Captiva 2012 เครื่องยนต์ตัวใหม่ล่าสุดซึ่งถือว่าแรงมากแล้ว แต่เจ้าของไม่พอใจจัดดันรางสเต็ปแรกขับสนุกขึ้นอีกเยอะแต่กินน้ำมันเรือหาย ไปหาตัวช่วยเสริมเป็นสเต็ปที่ 2 มาใส่ เครื่องลื่นขึ้นประหยัดขึ้นมาอีกหน่อย(แต่ก็ยังกินกว่าค่าเฉลี่ยปกติของชาวบ้านอยู่พอสมควร) จัดตัวช่วยสเต็ปที่ 3 กรองไฟ KWT ติดแล้วก็ลื่นขึ้นไปอีก(เจ้าตัวยืนยันว่าไม่ได้อุปทานเพราะเล่นมาหลายสเต็ปแล้ว) แต่อัตตราการบริโภคจะเป็นยังไงต้องตามดูกันต่อไปครับ







น้ำหยดที่ปลายท่อ ปกติเราจะพบเห็นได้จากรถใหม่ๆป้ายแดงตอนเช้าๆเครื่องเย็นๆแต่พอใช้ๆไปนานแล้วจะไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่ ซึ่งเราจะได้กลับมาเห็นน้ำออกปลายท่อไปเสียก็ตอนติดกรองไฟของเราเข้าไปนี่แหล่ะครับ (จะเกิดขึ้นกับบางคันกับตอนที่เครื่องยังไม่ร้อนมาก)

New City

คนส่วนใหญ่อาจจะคิดว่าของแต่งพวกนี้ให้ได้แค่ผลลัพธ์ทางใจ ขอบอกไว้ก่อนเลยนะครับ ขอความกรุณาอย่าได้เอากรองไฟ KWT ไปเหมารวมกับอุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ประหยัดน้ำมันตัวอื่น ที่มีคุณสมบัติคล้ายๆกันกับกรองไฟ KWT แต่ข้อมูลผลลัพธ์การใช้งานมาจากผู้ขายเพียงด้านเดียว คนที่ซื้อไปแทบจะไม่เคยกลับมารีวิวอุปกรณ์เหล่านั้น รวมทั้งข้อมูลการรับรองจากสภาบันต่างๆ หรือแม้แต่นักวิชาการมันสามารถสร้างขึ้นมาตบตาผู้บริโภคได้ทั้งนั้น เราเห็นๆกันมาแล้วเหมือนตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ในตำนานที่เคยโด่งดัง สุดท้ายถูกผ่าพิสูนจ์ว่ามีเพียงหลอดไฟ LED แสดงผลเท่านั้น

กรองไฟ KWT มีรีวิวผลการใช้งานจากเพื่อนสมาชิกในเวบคลับที่เรารู้จักตัวตนกันมาก่อน เป็นกระแสบอกต่อจากการที่ทดลองใช้มากับตัวแล้วเห็นผลจริง เพราะฉนั้นจึงแทบไม่มีข้อสงสัยหรือข้อจับผิดใดๆในกรองไฟ KWT ของเรา อย่างที่ผมให้ข้อมูลไปว่า กรองไฟ KWT มันเกิดขึ้นมาเพื่อกลุ่มผู้ที่เล่นเครื่องเสียงรถยนต์ ผลลัพธ์ที่ได้มันจับต้องได้มากกว่าการที่เพลงเพราะขึ้น วงจรตัวทดลองเราเปิดเผยให้คนได้ลองถึงประสิทธิภาพของ กรองไฟ ว่าช่วยปรับปรุงระบบการทำงานของเครื่องยนต์ได้จริงๆ โดยมีคำยืนยันจากเพื่อนๆสมาชิกในเวบคลับเครื่องเสียงรถยนต์ จนมาถึงปัจจุบันที่สมาชิกในเวปคลับต่างๆก็ออกมาให้คำยืนยันว่า กรองไฟ มันเวิร์คกับรถทุกรุ่นทุกคันจริงๆ

กรองไฟ KWT ให้คุณได้มากกว่าความสุขทางใจ อิอิ

- EJ641001585TH Navara สมุทรสาคร เตรียมตัวแรงได้เลยครับ
- EJ641001608TH ท่าน พ.ต.อ.ผู้กำกับสน.ลำปาง กล่องที่ 2 จัดให้ครับ
- EJ641001599TH น้าช้าง 2 กล่อง รอรับได้เล้ยยยยย ม่ายยยเคยบิดพริ้วววววว โว้วววว โว้ว....

เพิ่งเอาไปส่งให้พี่ Camry เป็นกล่องที่ 3 หลังจาก กล่องที่ 2 เอาไปติดให้รถ Innova ของคุณแฟน คุณแฟนบอกอย่างอื่นไม่รู้แต่เกียร์ Smooth ขึ้นนะที่รู้สึกได้ กล่องที่ 3 จะเอาไปให้น้องชายที่เปิดอู่ซ่อมรถได้ลองดูบ้าง พร้อมสอบถามเรื่องการเป็นตัวแทน อิอิ

S600 ให้ความไว้วางใจแก่กรองไฟ KWT ไปประจำการถึง 2 กล่อง ตามสูตรดับเบิ้ลทอร์คคือตัวแรกจัดไปคร่อมที่ขั้วแบ๊ตตามปกติ ส่วนตัวที่ 2 ต่อตรงที่ไดร์ชาร์ต โจทย์ของท่านเจ้าของรถคืออยากให้เครื่องยนต์ 6ลิตร V12 ความแรงระดับ 400 ม้า ทำงานได้สมบูรณ์ที่สุดครับ สูตรนี้ได้รับการคอนเฟิร์มมาจากกระบะตัวแรงๆหลายคันแล้วครับ



รีวิวจากสมาชิคเก่าแก่ในคลับ Cefiro พอสมควร โพสไปประมาณ 700 คคห.ได้

[quote=joe cefiro]
มารีวิว หลังจากใช้งานมาเกือบ 3 อาทิตย์ วิ่งไป-กลับ เส้นทางเดียวกัน เวลาใก้ลเคียงกัน ทุกวัน
- ความแรง เร่งแซงดีขึ้นมาก สัมผัสใช้ชัดเจน แต่เกียร์ก็ยังคงกระตุกอยู่ แต่กระตุกเบาลง
- แอร์ ไม่แน่ใจว่าเย็นขึ้นหรือเปล่า เพราะปรกติแอร์ก็เย็นมากอยู่แล้ว
- ความสว่่างหลอดไฟหน้า อันนี้ไม่รู้จะเอาอะไรมาวัด แต่ก็สว่างใช้ได้ (ปกติใช้ osram night breaker)คิดว่ารับได้ครบ
- ความประหยัด (แก็ส) ก่อนติดกล่อง ในเมืองกิน 2.2 - 2.5  บาท/km  หลังติด 1.9 - 2.3 บาท/km
- เสียงจากวิทยุ ใช้ front kenwood หัวข้อนี้ ไม่ค่อยได้ใส่ใจเท่าไหร่ คิดว่าไม่ต่างจากเดิมครับ

เอาเป็นว่ากับเงิน 3500 บาทที่จ่ายไป คิดว่ารับได้ครับ กับการขับขี่ที่ดีขึ้น

ปล. ที่มารีวิวให้ ก็เพื่อเอาไว้ให้เพื่อนสมาชิกได้มีข้อมูลเบื้องต้นในการตัดสินใจนะครับ
[/quote]




พี่ STREAM บอกกล่าวถึงความสุขทางใจที่ได้รับจากกรองไฟ KWT จากที่รถคันใหญ่เครื่อง 2,000cc ถ้าผู้โดยสารเต็มรถพร้อมสัมภาระเคยวิ่งกันแบบตื้อๆอืดๆเป็นเรือเกลือจะเร่งแซงก็ไม่มันใจ แต่เดี๋ยวนี้รถคันนี้มันเปี๊ยนไป๋ อิอิ

[quote=patompornk007]
เพิ่งกลับจากบึงกาฬไปทอดกฐินมา ไป-กลับ 1,520 km HONDA STREAM 2,000 cc ใช้ความเร็ว 100-150 km/ชม. ยกเว้นช่วงทางลูกรังเข้าวัดสัก 20 km หลุมเยอะมากค่อยๆคลานเลื้อยเข้าไป นั่งกันไปเต็มคันขาไป7คน ขากลับ6คน ใช้แก๊สLPG อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 8 km/ลิตร เป็นทริปแรกที่วิ่งไกลหลังจากได้รถมา ขับคนเดียวตลอดทั้งไปและกลับ ขับสบายไม่เหนื่อยเร่งแซงได้ดั่งใจ พอใจครับที่ติดKWT
[/quote]

- EJ641006565TH จัดไป 1 กล่อง ลูกค้า Fiesta มาเรื่อยๆ
- EJ641006579TH สตูล จัดไป 2 กล่องเอาไปลง Focus กับ Ranger ทั้งๆที่ยังไม่เคยลองมาก่อน พี่เค้าให้คำตอบว่าเพื่อนๆใน  club ลองให้แล้ว อิอิ


[quote=puppochan Fiesta]วัดจากความรู้สึกล้วนๆจากประสบการณ์ใช้งานจริงของผู้ไม่มีความรู้เลยด้านไฟฟ้านะครับ ไม่ได้อ้างอิงจากอะไรทั้งนั้น จากที่ใช้งานมา 4-5 วัน สิ่งที่ผมเห็นผลได้ชัดเจนเรียงตามลำดับนะครับ อันดับ 1 คือไฟหน้าสว่างขึ้น ซึ่งถือว่าผิดคาดจากตอนแรกที่คิดไว้มากว่าน่าจะเห็นผลเป็นลำดับท้ายๆเนื่องจากผมติดตั้งตอนกลางวัน และเส้นทางที่วิ่งก็เป็นเส้นทางที่ไฟส่องสว่างเพียงพอ(วิภาจากBts หมอชิตมาปทุมผ่านเส้นรังสิตครับ) ทำให้คิดว่าไม่น่าจะรุ้สึกอะไรได้ชัดเจนนัก แต่ผิดคาด เพราะตามปกติแล้ววิ่งเส้นนี้บางทีผมต้องลองบิดไฟดูใหม่ว่าเปิดไฟไปแล้วรึยัง อารมณ์มึนๆอะครับ (รถผมโคมโปรเจคเคอร์น่ะครับ จริงๆก็ถือว่าดีกว่าโคมที่ติดรถมาอยู่แล้ว เนื่องจากมันรวมแสงเป็นจุดเดียว) แต่อันนี้เห็นลำแสงรถพุ่งเป็นลำชัดเจน และเวลาจอดต่อท้ายไฟสะท้อนก็เห็นเป็นดวงไฟที่ชัดขึ้นมาก มันอธิบายยากอะครับ แต่เห็นผลชัดเจนจริงๆ อันดับที่ 2 คือ การทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์สมูธขึ้น เพราะรถผมเองตั้งกะติดแก๊สมาก็วิ่งไปจูนบ่อยๆ คอยจับสังเกตอาการรถตัวเองอยู่ตลอดผมว่าผมรุ้สึกได้ แต่ก็เป็นความรู้สึกนะครับ ไม่อยากโต้แย้งอะไรกับใคร ส่วนอันดับ 3 ก็คือเครื่องเสียงอันนี้รู้สึกว่ามันกังวานขึ้นนิดนึง แบบพอรู้สึกได้ แต่บอกไม่ถูกว่ารุ้สึกไปเองรึเปล่า เพราะเรื่องเครื่องเสียงผมด๋อยยย มากกๆอะครับ และอันดับสุดท้าย คือแอร์สำหรับผมผมว่ามันไม่เย็นขึ้น แต่อาจจะเย็นเร็วขึ้นนิดหน่อย ไม่มีอะไรที่แน่ชัดนัก เพราะผมก็ไม่เคยมาจับเวลาตั้งกะสตาร์ทเครื่องอะครับ แถมแต่ละวันตำแหน่งการจอดรถ และอุณหภูมิภายนอกอีก ตัวแปรมันเยอะ สรุปว่าผมไม่ค่อยรู้สึกอะไรกับเครื่องเสียงและแอร์นะครับ(อาจจะผิดวัตตถุประสงค์ของกล่อง เพราะเห็นว่าออกแบบมาเพราะเครื่องเสียงเป็นหลักนะครับ 55) สรุปสำหรับผม 3,500 บาทน่ะคุ้มมากครับ แต่ทั้งนี้ต้องดูความทนทานระยะยาวด้วย ถ้าอยู่ได้ไม่กี่เดือนหรือพ้นปีปั๊บแล้วไปเลยอันนี้ก็คงจะไม่คุ้ม = =[/quote]


ปล.มีเพื่อนๆตามเวบคลับหลายท่านหลังไมค์หรือโทรมาสอบถามมาว่าอุปกรณ์ในตำนานที่ว่ามันคืออะไรจริงๆมันมีหลายตัวเลยที่มีอยู่ในตลาด เวบไซด์ดูดีคุณสมบัติน่าสนใจมีผลการทดสอบบลาๆๆและมีสถาบันนั่นนู้นนี่รับรอง แต่ถ้าถามในเวบคลับเพื่อนๆกลับบอกอีกอย่างเอ๊ะยังไง...ลูกค้าบางท่านที่มาติดตั้งกรองไฟกับผมก็มีให้เอาอุปกรณ์บางตัวไปทิ้งให้ด้วยเพราะมันติดที่ขั้วแบตเหมือนกันแกะกะเค้าว่างั้น ถ้าใครยังสงสัยผมบอกใบ้ให้ก็ได้ว่าลองเอาคำว่า "ประหยัดน้ำมัน" ไปถามอากู๋ ดูสิครับมีฮา อิอิ

ขออัพรูปจากท่านกฤษหน่อย

Mazda 2 Turbo


Mirage


Altis


Freed


E30




D-MAX

พรุ่งนี้อยู่แพตตินั่นประตูน้ำทั้งวัน สนใจก็แวะมาให้ติดตั้งได้ครับ

- EJ641020479TH Fiesta
- EJ641020465TH Accrod G8 (ตัวปัจจุบัน)

E36 ก็แวะมาติดครับ

ปล. E36 แบ๊ตอยู่ท้ายรถ แต่การติดตั้งกรองไฟควรจะติดให้ใกล้ไดร์ชาร์ตที่สุดครับ วางในห้องเครื่องนี่แหล่ะแน่นอนครับ

aumkub13 พิมพ์ว่า:

หลังจากทำการทดสอบไป 3 วัน ดีจิงๆ รถผมมีปัญหาอยู่เรื่องเดียวคือ ตอนรอบต่ำ เครื่องจะสั่น รอบจะไม่ค่อยนิ่ง แต่พอติดกล่องนี้ไป ปัญหานี้ดีขึ้นอย่างมาก รู้สึกได้ถึงความนิ่งของเครื่องเลย ไม่มีปัญหาในเรื่องรอบต่ำอีกต่อไป ขับดีขึ้นมาก เรื่องแอร์ไม่ต้องพูดถึง เย็นเข้ากระดูกยังไงอย่างงั้น เรื่องสตาร์ทติดง่าย สตาร์ทสั้น ไม่มีลากยาว อัตราการไหลของรถเวลาออกตัวดีขึ้น โอ้ยยยยยยย เยอะไปหมด 5555  ถ้าท่านอื่นๆอยากรู้ว่าดีจิงอย่างที่ผมบอกไว้รึป่าว ลองสั่งไปดูนะคับ

kunchai_ICC พิมพ์ว่า:

รอรันอิน 50  KM ประสิทธิภาพจะออกเต็มที่ครับ ทั้งประหยด ทั้งแรงครับ ผมเติมแก๊สเต็มถัง ๆ แก๊ส 42 ลิตร (ราคาแก๊ส 13 บาท) ประมาณ 500 บาท จากเดิมผมวิ่งได้ 390-400 กม./ถัง ปัจจุบันผมวิ่งได้ 430-460 กม. โดยเฉลี่ย ผมพอใจมาก ๆ นะครับ

lucifer69 พิมพ์ว่า:

อย่าว่างู้นงี้เลยน้า เอาอีกกล่อง แต่ห้าม Post ลง FB นะ เดี๋ยวเมียรู้ จะแอบเอามาติดในรถเมียอ่ะ แล้วค่อยถามว่ารถเป็นไง ส่วนคันของผม พอใจนะน้า ไม่รู้อุปทานหรือไม่เพราะปกติผมจะต้องบันทึกค่าเดิม อัตรเร่ง อัตรบริโภค และอื่นๆ แต่นี่ค่าเดิมไม่อยากรอบันทึกแล้วเลยติดซะเลย ผลที่ได้ ความรู้สึกล้วนๆ นะครับ _กำลังเครื่องมีต่อเนื่องกล่าวคือ กดแล้วมาดี ไม่อ่อนแรง อารมณ์เหมือนเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง + พูเล่ลดน้ำหนัก แต่ดีกว่านั้นอีก _เครื่องเดินเรียบขึ้นเหมือนคล้ายล้างลิ้นปีกผีเสื้อมา _แอร์เย็นขึ้นนี่ไม่ทราบจริงๆ ครับเพราะก่อนติด คอมแอร์ผมพัง เพิ่งซ่อมเสร็จเมื้อกี้เอง _ไฟสว่างขึ้นไหม ยังสังเกตุไม่ได้ครับ เพราะมัวแต่อัดอย่างเมามันเพราะแอร์กลับมาเย็น + อัตรเร่งสนุกขึ้น กดอย่างเดียว _การคลิ๊กดาวว์ สำหรับผม ดึงขึ้นนะครับ ชอบทีเดียว สรุป กล่องน้าไม่ใช่กล่องวิเศษที่ใส่แล้วรถจะแรงดีดั่งรถวาง 3s จะประหยัดดั่งใส่เกียร์ว่างแล้วไหลลงเนิน แอร์จะเย็นดั่งโรงน้ำแข็ง ดังนั้นโปรดอย่าหวังขนาดนั้น แต่สิ่งที่ผมได้นั้น เกินที่ผมหวังดังที่ผมแจ้งในเบื้องต้นครับ อุปทานหรือไม่ ไม่ทราบได้ แต่ผมชอบ เพราะ "ขับสนุกขึ้นชัดเจน" และสั่งเพิ่มอีกกล่องครับ Thank you เพิ่มเติม เสียงวี๊ดที่วิทยุเวลาใช้ in put จาก F-AUX หายไปแล้ววววววววว เจ๋งอ่ะ

ungkarns พิมพ์ว่า:

อ้ะนะมีทวงๆก็กำลังเก็บรายละเอียดอยู่ 2-3 วันไง Confirm ว่า ของเขาดีจริงๆ ตอนแรกตาเชษฐ์ชักชวนก็ยังไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่ พอดูไปดูมาชักเริ่มเอนเอียง   ได้สอยมาใช้เข้าจริงๆ ถูกใจครับ ผลที่ได้ 1.เสียงเครื่องนิ่งขึ้น 2.อัตราการเร่ง รู้สึกได้ว่าไวขึ้น พุ่งกว่าเดิม 3.อาการที่เคยเหยียบตอนเร่งแล้วรอบเครื่องจะสูงแป๊บนึงแล้วค่อยพุ่งหายไป เหยียบแล้วพุ่งเลย(ขอหายไปเลยนะ ไม่อยากได้คืน)  2วันที่ผ่านมา ไม่มีอาการปรากฏ 4.ต่อเส้น front เข้าเครื่องเสียง ที่เคยมี Noise กวนอยู่เบาๆ หายไปสนิท (ขนาดใช้โช๊คกันกวน 2 ตัวยังมีมาเบาๆ)เบสกระชับขึ้น อาการดึงไฟเวลาเบสออกตึ้บๆแล้วไฟหน้าปัทม์จะวูบๆก็ไม่มีแล้ว ฟังเพลงได้เสียงดีกว่าเดิม ข้อ 5. แอร์เย็นขึ้น ข้อ 6. แก๊สถัง 58 ลิตร ระบบดูด ระยะทางเดิมวิ่งแก๊สได้ประมาณ 470 กม.  ทำไมคราวนี้วิ่งได้ 510 กม. ไม่รู้  งง   เดี๋ยวลองถังต่อไป ถ้าได้ระยะทางขนาดนี้อีก  ก้อ.......เยี่ยมเลย ปล. ที่ให้ถ่ายรูปการต่อเข้าหลังfront ไม่ได้ถ่ายนะ เพราะของเดิมลากไฟจาก batt.ต่อแยกสายไป power amp. กับ frontที่อยู่ใต้พรม เลยไม่ได้ถอด front  ตามรูป พื้นที่มีจำกัดแอบซ่อนไว้หลัง Batt.   เดี๋ยวคนที่บ้านรู้

วันนี้จัดหนักไปเกือบ 10 กล่อง ทั้งมาให้ติดให้ ทั้งมารับเอาไปติดตั้งเอง ทั้งโอนเงินมาให้ส่งทาง EMS ทาง Fiesta ก็แวะมาหลายคันและยังมีทั้ง CRV, Civic FD, New Vios, Almera มารับกรองไฟไปใช้กันใหญ่เลย ท่านๆลูกค้า Fiesta ยังไงแวะกลับมารีวิวให้ด้วยครับ

วันนี้มีแต่ FD กับ Fiesta ที่ให้ติดตั้งให้ นอกนั้นรับไปติดตั้งเองครับ ดีเลยพ่อค้าไม่ต้องเหนื่อย ชอบๆ

jbl6496 พิมพ์ว่า:

มารายงานผลก่อนครับ เดี๋ยวรูปถ่ายค่อยตามมา จากที่ได้ติดตั้งไป ผลที่ได้ 1) เครื่องยนต์นิ่งขึ้น ไม่สั่น 2) รู้สึกว่าขับแล้วคล่องตัวขึ้น เวลาเร่ง ไม่อืด 3) ระบบไฟดีขึ้น ทำให้การจ่ายไฟกับอุปกรณ์ต่างๆมีประสิทธิภาพขึ้น

bigbomb พิมพ์ว่า:

จัดมาแล้ว ครับ  ตอนแรกก่อนติดก็ไม่ได้หวังผล อะไรมากมาย ตอนนี้ ผมว่าของมันดี จริง ๆ ครับ อาการหน่วงของ คันเร่งไฟฟ้า หายไป เครื่องเดินเรียบ เงิยบ ดี ครับ    โดยรวมแล้วพอใจมาก ส่วนแอร์ นี่ไม่รู้ว่าเย็นขึ้น รึป่าว เพราะว่า  รถผม new altis มันโครตหนาวอยู่แล้ว 555 ขอให้ขายดิบขายดี คร้าบ

sompon_z พิมพ์ว่า:

โดนลากให้เข้ามาโพส ของเค้าดีจริง ไม่ลองไม่รู้ ต้องลองเองถึงจะรู้ว่าดีอย่างไร ยกคันเร่งรถยังไหล เหมือนเหยียบต่อเลย กำลังรอดูติดกับได แล้วเป็นไงบ้าง เผื่อจะเอาอีกซักชุด

Aketis01 พิมพ์ว่า:

ติดตั้งแร้วคับ กล่องเพิ่มไฟ ความรู้สึกที่สัมผัสได้ altis 1.6j 2001 - เครื่องเสียงดีขึ้นด้วยคับ เสียงกลางชัด เสียงเบสิ่มตัวขึ้น - คันเร่งตอบสนองเร็วกว่าเดิม ไม่หน่วง - อัตราทดเกียร์ลื่นไม่กระชากเหมือนเดิม - แอร์เย็นขึ้น - เหยียบความเร็วมันส์มากครับ

pech123 พิมพ์ว่า:

ใช้ดีครับ....ติดมาแล้ว - อัตราเร่งดีขึ้นไม่สะดุดไม่หน่วงเหมือนเดิม - เกียร์เปลี่ยนนุ่มขึ้น - แอร์เย็นขึ้น - ไฟหน้าสว่างขึ้น ทำให้ขับดีขึ้นรถผมอัลตีส 1.6 E ปี 2005

วันนี้ก็จัดไปเบาๆ New Ranger T6 กลุ่มลูกค้าประจำ เพราะเครื่อง 2.2 Auto ตอนออกตัวจะเหนื่อยนิดนึงน้ำหนักตัวร่วม 2 ตัน พอจัดกรองไฟไปก็ออกตัวทันใจขึ้นครับ ส่วนทางไปรษณ์ก็มีโอนเข้ามาให้ส่ง EMS ทุกวันครับ

Kia Carnival เครื่อง 1KZ Gas ตามสูตร


New City

rinkung พิมพ์ว่า:

ผลการทดลองวันแรก 1 สตาร์ทติดง่ายมั้ย...ก็ติดตามปกติ แต่เสียงแปลกไป มันดังตึ้ง!! เลยเวลาสตาร์ท 2 รู้สึกเหมือนเข็มไมล์กวาดกับข้อความต้อนรับ เร็วกว่าปกติ 3 เวลาบิดกุญแจกลับเพื่อปลดล๊อค เซ้นทรัลล๊อคทำงานเร็วมาก ไฟติดเร็วด้วย 4 แอร์เย็นกว่าเดิมมั้ย อันนี้ไม่รู้ เพราะปกติก็เย็นแทบแข็งอยู่แล้ว 5 ไฟหน้า สว่างขึ้นนะ นิดๆ หรือคิดไปเอง.... 6 เครือ่งเวลาสตาร์ททิ้งไว้เฉยๆ รู้สึกว่าเครื่องสั่นน้อยลง นิ่งขึ้น 7 อัตราเร่ง ออกตัว ดีกว่าเก่า แน่นดีเวลาออกตัว แต่เร้วกว่าเดิมนิดเดียว 8 อัตราเร่งหลัง 2000 รอบ ยังไม่รู้ เพราะรถติด... T_t 9 เปลี่ยนเกียร์ที่ 2000 รอบ มีความรู้สึกว่า รอบมันตกกว่าเดิม ต้องเปลี่ยน ที่รอบสูงขึ้น ไม่รู้ทำไม คราวๆ ก็ตามนี้ครับ อัพเดท หลังใช้มาแล้ว 5 วัน แม่บ่นหนาว... และจากที่เคยบอกว่าแรงขึ้นนิดเดียว ตอนนี้ไม่แล้ว เหยียบเป็นมา

panithan พิมพ์ว่า:

ผลการทดสอบ 2 วันแรก หลังจากได้ติดตั้ง  super กรองไฟ หลังจากติดตั้งตอนกลางคืนก่อนวันขึ้นดอย รุ่งเช้าลองขับดู เรื่องความแรงของเครื่องบอกตามตรงว่าวัดยาก ถ้าเอาตามความรู้สึกก็เหมือนจะแรงขึ้นหน่อย (รถผมเป็น v-cross เครื่อง 3.0l อยู่แล้ว ก่อนติดตั้งมันก็แรงอยู่แล้ว)   ส่วนแอร์ ปกติก็เย็นแทบแข็งอยู่แล้ว เหมือนกับที่ท่านอื่นบอกไว้  อีกอย่างรถผมติดฟิล์ม hi-end ราคา 17,xxx อยู่ ความร้อนแทบไม่เข้า ก็เลยดูไม่ออกว่าเย็นขึ้นมั้ย

พิมพ์ว่า:

แต่สิ่งที่ผมรู้สึกได้ชัดกว่าความแรงและความเย็นคือ 1.ประหยัดน้ำมันมากขึ้น  ทำมัยถึงรู้ว่าประหยัดมากขึ้น เพราะผมต้องขับเจ้า v-cross คันนี้ ไปกลับ จาก อ.สันกำแพง เชียงใหม่ - ดอยอ่างขาง อ.ฝาง เชียงใหม่  ขาไป ระยะทางราบกับทางเขานิดๆ 155 กม. ทาง +ทางขึ้นแบบโหดๆ อีก 15 กม. รวม 170 กม.  ไปกลับก็ 340 กม. (ผมเป็นคนขับรถเร็วหน่อย) ทุกครั้งเติม 900 บาท ที่ esso (เพราะเชื่อมั่นในคุณภาพและแถมน้ำ) น้ำมันหมดเกลี้ยง แต่ครั้งนี้เติม 800 เอาอยู่ครับ ทั้งๆที่ขับเร็วเหมือนเดิม ลองอัดขึ้นเขาอีกต่างหาก กลับมาถึงบ้าน  น้ำมันยังเหลือ 2.ไฟหน้า+ตัดหมอก+เดย์ไลท์ สว่างขึ้นครับ (ตามรูปในกระทู้ก่อนหน้านี้) ปล.สำหรับ v-cross คันนี้ เสียงไดร์สตาร์ทเพราะขึ้น สตาร์ทติดไวขึ้นอีกนิดครับ

Innova แวะมาเป็นคันที่ 4 แล้วครับ กับ Sunny Neo ต้องการเน้นเรื่องเครื่องเสียง ผมดันพลาดทำน๊อตล๊อคขั้วแบ๊ตขาด เลยต้องหาน๊อตตัวเล็กใส่ชั่วคราวให้ไปก่อน ขอโทษด้วยนะครับพี่น๊อตสวยซะด้วยอุตส่าห์ไปซื้อมาจากออโต้แบค (ลืมถ่ายรูปตามฟอร์ม)

พิมพ์ว่า:

รถผมที่ใช้viosเกียร์ auto ไม่น่าเชื่อเป็นไปได้งั้ยเนี้ย super dc filter ขอแชร์ อันดับแรก การสตาร์ทเครื่องยนต์ติดง่าย วอร์มอัพเครื่องยนต์5นาทีสังเกตรอบเครื่องเดินเบาเงียบ ราบเรียบเสียงเครื่องยนต์ไม่สะดุด ลองเปิดแอร์รอบเครื่องทำงานอยู่ที่800รอบต่อนาที เพียงไม่ถึง5นาทีแอร์เย็นเร็วมากเทอร์โมสตาร์ทตัดไวมากรอบเครื่องยนต์อยู่ที่1000รอบต่อนาทีแล้วลดลงมาที่900รอบต่อนาที ถอยรถออกมาทดลองวิ่งข้างนอกบ้านฝนก็ตก (555+รึฝนตกแอร์เย็นไวมากใว้ฝนไม่ตกทดสอบใหม่) วิ่งระยะสั้นๆประมาณ20กิโลได้ เหยียบคันเร่งออกตัวช่วงตีนต้นเหยียบพุ่งออกตัวดีมากรอบก็มาเร็วคันเร่งเบามากช่วงปลายรถพุ่งลอยตัวไหลลื่นทันใจต้องคอยยกคันเร่งครับ เมื่อเหยียบคันเร่งใหม่ก็พุ่งตามเท้าไม่มีสะดุดครับความเร็วปลายเพิ่มขึ้นแม่นยำมั่นใจ ต้องถอยยกคันเร่งออก ทางมันลื่นฝนยังตกอยู่ (เสียอย่างเดียวตอนนี้ ตอนถอนคันเร่งแล้วตะคิวๆครับมันกินเท้าเพราะเราเกรงตอนยกเท้าค้างไว้รถก็ยังไหลลื่นรอบเครื่องอยู่ที่1200โดยที่ยังไม่ได้แตะคันเร่งนะครับ) ต้องขอพอก่อนฝนยังไม่หยุดตกเอาไว้ว่างๆจะทดสอบอีกที ส่วนระบบไฟอย่างอื่น ไฟหน้าสว่างมากๆ ยังกลัวไส้หลอดจะขาดด้วยซ้ำ

พิมพ์ว่า:

มาแจ้งผลการใช้งานหลังการติดตั้ง1อาทิตย์ครับ 1.ระบบไฟนิ่งตลอดครับสม่ำเสมอ(รถjazzใส่ไดร์accord 120amp)14.8voltเวลาอัดหนักเหลือ13.5voltครับ 2.ลำโพงกลาง-แหลม(เปิด-ใส-คม-ชัด)คงเป็นเพราะไฟที่จ่ายให้amp4chสม่ำเสมอampเลยทำงานได้เต็มที่ มีปัญหาจะถามคือตัวกล่องทนความร้อนได้สูงกี่cํเพราะไว้ในห้องเครื่องที่มีความร้อนสูงครับ ขอบอกว่าเป็นผลิตภัณฑ์ของคนไทยที่ไม่ด้อยกว่าของต่างชาติ กล้าพูดแบบเต็มปากเลยครับ เครื่องเสียงก็ได้จูลใหม่แล้วตั้งแต่เช้าก็คล้ายๆเพื่อนๆที่ร่วมแชร์เสียงร้องกลางแหลมเปิดโปร่งโล่งมีรายละเอียดชัดเจน เบสมีพลังนุ่มกระชับครับ สุดยอดครับติดตั้งกล่อง super dc filter ไม่ต้องไปโมอย่างอื่นให้แรงแล้ว แค่นี้ก็เหลือๆ

golf@trang พิมพ์ว่า:

คอนเฟิร์มอีกเสียง ของเขาดีจริง อย่างอื่นไม่ค่อยได้สังเกตุเท่าไหร่ ที่แน่ๆ เสียง vgs ดังชัดขึ้น บูสมาไวกว่าเดิม รวมทั้งแอร์เย็นขึ้นชัดเจนครับ

มีของแต่งรถชิ้นไหนบ้างที่ซื้อไปใช้แล้วมีคืนทุนแถมใช้ไปนานๆยิ่งใช้ยิ่งกำไร จากการที่รถมันประหยัดน้ำมันมากขึ้น อิอิ

- EJ641400154TH พี่ New Focus กับ Space Wagon เอาไปลอง 1 กล่อง เวิร์คไม่เวิร์คค่อยว่ากันอีกที
- EJ641400168TH บางปู 1 กล่องจัดให้ครับ
- EJ641264414TH Fiesta สมุทรสาคร (ลูกค้าจังหวัดนี้เยอะจริงๆ)

ปล. มีคืนสินค้าเคสที่ 3 แล้วครับ New Vios เชียงใหม่ ทำพักกลาง/ปลายมาแล้ว อยากได้แรงแบบพุ่งๆ แต่กรองไฟไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ โคเคครับเรารับประกันความพึงพอใจอยู่แล้ว ซิลๆครับ เราเน้นคอนเซ็บเพิ่มประสิทธิภาพรถสายสมถะคือไม่ดัดแปลงแก้ไขรถทั้ง Software Hardware ครับ แนะนำเพื่อนๆว่าถ้าอยากแรงเห็นๆต้อง E-Manage Unchip F-con หรือ Flash ECU ROM ไปเลยครับแน่นอนกว่า ไม่ก็จัด Plasma Okada(หมื่นอัพ) แร๊งงงงหายห่วง หรือจะทำ Direct Air Intake ตามด้วย Header เและเดินท่อแถมพักกลางปลายแต่งก็แล้วแต่ศรัทธาครับ อิอิ จะว่าไปเครื่องเบนซินหายใจเองถ้าทำให้มันแรงขึ้นแบบสัมผัสได้ก็ถือว่าเก่งแล้วครับ ถ้าคนเล่นมาเยอะ(เจ็บมาเยอะ)เค้าให้กรองไฟเป็นของแต่งรถที่คุ้มค่ากับราคาค่าตัวในอันดับต้นๆเลยครับตอนนี้ อิอิ