หลังจากศึกษามาระยะหนึ่ง ก็มีโปรเจ็คทำ 5 รู ให้น้องสีสวาทของผม ก็ได้ความมาว่า มันทำได้หลายวิธี เอาไว้เป็นแนวทางครับ
1. เจาะดุมเดิม 
   ข้อดี         ใช้ของเดิมได้ ทำง่าย ราคาไม่แพงมาก ตกอยู่ที่ประมาณล้อละ 1000 เดี๋ยวนี้ร้านรับทำเยอะเลือกร้านเอา

   ข้อเสีย    ตอนเจาะถ้าเจอร้านดีก็ดีไป ถ้าเจอร้านไม่ดี ก็มีโอกาสผิดพลาดได้ ที่ทำให้เกิดปัญหาตามมาหลายอย่าง เวลาลูกปืนล้อแตก ด้านหน้าไม่มีปัญหาอะไร สามารถเปลี่ยนแต่ลูกปืนได้ แต่ด้านหลังต้องเปลี่ยนยกดุม  ซึ่งจะต้องใช้ของดุม ES ที่เป็น 4 รู ไปเจาะเป็น 5 รู ลองไปถามดูแล้ว ไม่มีของตัวอื่นในไทยที่ใช้แทนกันได้เลย ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มและยุ่งยากพอสมควร   เนื่องจากใช้ของเดิม ทุกอย่างก็จะเดิมไปด้วย เช่น ปั๊มเบรค ขนาดของจานเบรค ก็จะเท่าเดิมหมด ซึงประสิทธภาพมันก็ไม่ได้ดีกว่าเดิม 
2. สับดุม สตรีม

   ข้อดี     หาล้อใส่ง่ายและล้อราคาเบากว่าล้อ 4 รู 100  เป็นดุม 5 รู แท้ๆ ไม่ได้ดัดแปลง ได้ศูนย์แน่นอน ไม่มีผิดพลาด ติดตั้งง่ายเพียงแค่ถอดคอม้าของเก่าออก แล้วก็ยกของสตรีมใส่กลับที่เดิม ใส่เบรคไล่ลม จุดยึดเหมือนเดิมทุกอย่าง คอม้า ES กับ สตรีม เท่ากันทุกอย่าง ที่จะได้เพิ่มมาคือเรื่องประสิทธิภาพของเบรค  ปั๊มกับขนาดของจานใหญ่ขึ้น ทำให้เบรคดีกว่าเก่าแน่นอน

   ข้อเสีย   ราคาจะแพงกว่าวีธีเจาะเกือบ 2 เท่า  แต่ถ้าขายของเก่าแล้วหักลบกัน เหมือนจะได้จ่ายไม่เท่าไหร่เอง อย่างอื่นก็มองไม่เห็นว่าจะเสียหายตรงไหน ถ้าเจอแล้วจะมาบอกอีก

  สรุป จากทีกล่าวมาข้างต้นผมก็ตัดสินใจใช้วิธีที่ 2 คือสับดุมเอา โดยที่เราจะต้องที่ิสิ่งของดังต่อไปนี้ก่อนจึงจะทำได้

1.  ดุมสตรีมทั้งชุดหน้า- หลัง  ยกมาทั้งคอม้า  ซึงก็จะมีแยกไปอีกว่า
 1.1 ดุมหน้าจะใช้ของตัว 1.7 ของตัวปีเก่า รูที่คอม้าจะเป็นรูเล็ก เพราะรถผมปี 01-02 จะทำให้ใส่ได้พอดี ไม่ต้องรองแหวนใดๆ ถ้าเป็นตาเหยี่ยว แนะนำให้ใช้ ของตัวปีใหม่เพราะรูที่คอม้าก็จะใหญ่ตามไปด้วยไม่ต้องคว้านรูที่คอม้า ขนาดเบรคกับจานจะเท่าเดิม คือ 262 ( มีเสต็ปอัพเกรดเพิ่มเดี๋ยวมีต่อด้านล่าง )
 1.2 ดุมหลังใช้ของตัว 2.0 สามารถใส่กันได้เลย ตัว 1.7 จะตรงแต่มันหายากและเวลา ลูกปืนล้อหลังเสีย ก็หาอะไหล่ในไทยไม่ได้ เพราะตัว 1.7 ไม่มีขายในบ้านเรา แต่ตัว 2.0 มีอะไหล่ขายหามาเปลี่ยนได้เลย ไม่ยุ่งยาก จานขนาด 275 ใหญ่กว่าของเดิม 260

2. สายเบรคมือของสตรีม 2.0 หรือ ES รุ่นหลังดรัม  ทั้งสองตัวเบิก 0  ได้เลย มีขาย เลือกเอาว่าจะใช้ตัวไหนแต่จะมีข้อแตกต่างคือ
 2.1 ของสตรีม จุดยึดจะตรงกันพอดี ยึดน๊อตได้ 2 ตัว แต่มันจะยาวกว่าของ ES ทำให้ต้องม้วนอ้อม ทำให้ดูรุงรัง
 2.2 ของ ES  จุดยึดจะยึดน๊อตได้ตัวเดียว แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไรแน่นเหมือนกัน ส่วนระยะก็จะพอดีเป๊ะไม่ต้องพัน ต้องอ้อมใดๆ

3. ที่สำคัญ คือล้อ 5 รู 114 เพราะขาไปท่าน 4 รู แต่ขากลับ 5 รู เดี๋ยวกลับไม่ได้

4. อันนี้เป็นส่วนเสริมจะมีหรือไม่มีก็ได้ ดุมหน้าสตรีม 2.0 แยกเอาปั๊มกับจานมาครับ เราจะได้เบรคที่ใหญ่กว่า และจานที่ใหญ่ขึ้น เป็น 282 เท่าของพรีลูด  ใส่ได้เลยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ รูตรงกันหมด ถอดของเก่าใส่ของใหม่ ไล่ลม จบ เบรคดีกว่าเดิมเห็นๆ และก็ทำให้จานหน้ากับหลังขนาดดูบาลานซ์กันด้วย  หน้า 282 หลัง 275 

การซ่อมบำรุง ดูแลรักษา

 ผ้าเบรค  ใช้ของ สตรีม 2.0 ทั้งหน้า - หลัง ได้เลยเพราะเบรคหน้าเราก็อัพมาใช้ของ 2.0 
       -- หน้า 1393  ราคา 650
       -- หลัง 1265  ราคา 495
Bendix กับ Rokbul เป็นเบอร์เดียวกันครับ ผมใช้ Rokbul ครับ ฝุ่นมันน้อย ที่สำคัญราคาเบา
 
  ลูกปืนล้อ หน้าใช้ของ ES ตัว 1.7 ได้เลย  หลังต้องเปลี่ยนยกดุม ตัว 2.0 มีขายตาม 0 หรือร้านขายอะไหล่ทั่วไป
      --- ของ ES ราคาข้างละ  750
      --- ของ สตรีม ราคาข้างละ 1750

 สุดท้าย ความคิดส่วนตัวผมว่าทำง่าย ไม่ยาก ไม่ต้องแปลงอะไรเลย เพียงแค่ถอดใส่แค่นั้นเอง ค่าใช้จ่ายก็ไม่ได้แพงเหมือนที่คิดไว้เมื่อก่อน  หักลบกลบหนี้กับที่ขายดุมเดิมไป เพิ่มอีกนิดหน่อยเอง ส่วนใหญ่จะเป็นสิ่งที่ต้องเสียเพิ่มอยู่แล้ว เช่น ล้างหน้าจาน ล้างเบรค น้ำมันเบรค หรือผ้าเบรค  เดี่๋ยวว่าจะเริ่มไล่เปลี่ยนลูกปืนล้อเอาที่ละคู่ก่อน   พอเป็น 5 รูแล้วมองดูดีครับ ต่อไปพวกล้อรู 100 หมดสิทธ์กินเงินผมแล้ว เป็นอันจบภารกิจ 5 รูครับ

  ต้องขอขอบคุณที่ปรึกษาหลายท่าน อีกทั้งพ่อค้าใจดีอีกมากมายด้วยครับ รถเด็กบ้านนอกครับ ทำไงก็ไม่สวยเหมือนรถเด็กกรุงเทพ เฮ้อท้อใจ เซ็ง

Attached File :

Attached File :

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆๆ

กระจ่างแจ้งกันไป

ขอบคุงค่ะ 

ข้อมูลดีครับ

ขอบคุณครับ เบ็ดเสร็จหมดไปเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณครับ ศึกษามานานแล้วเอามาบอกต่อให้เพื่อนๆเข้าใจง่ายขึ้น
แต่ผมชอบข้อที่3.แฮะ555. ตกม้าตายเลย

ข้อมูลดีๆ ครับ

ขอบคุณครับ

เจ๋งไปเลยพี่..

ขอบคุณครับ

Step ผม หน้าใช้คอม้า stream 1.7 ยกมาใส่เลย ง่ายมาก ขนาดจานเท่าของเดิม คาริเบอร์เหมือนเดิม
            หลัง ใช้เฉพาะ ดุม5 รู ของ stream 2.0 คอม้าหลังกับจานที่ติดมาทิ้ง เอาจานเดิมเจาะ 5 รู กลึง center hub และลบมุมในนิดหน่อย ใช้คาริเบอร์เดิม (ไม่ชอบเบรคมือที่เป็นดรัมเบรค และ ไม่ชอบจานหลังใหญ่กว่าจานหน้า รู้สึกมันไม่สวย ส่วนตัวล้วนๆ อิอิอิ) 

ข้อมูลดีมาก

มาเก็บข้อมูล

กำลังอยากแปลงอยู่พอดีเลยครับ ขอบคุณมากกับสาระดีๆ

สุดยอดเลย

แล้วพวกที่ลง k นี่เป็นเหมือนกันไหมครับ

ชัดๆ-เคลียร์ๆขอบคุนคับ

...

ข้อมูลมีประโยชน์มากครับ 

เย้ ๆ มีทางเลือกให้เลือกอีกแล้ว ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ตอนนี้มีดุมหน้า 2.0 ทั้งคอม้า ขายทิ้งนะครับ http://www.civicesgroup.com/forum/topic48215

ข้อมูลดีจังครับ