เครื่อง 1.7 vtec auto เครื่องรอบมันตก+สั่น เวลาเบรคบางจังหวะแล้วก็ดับ ยิ่งช่วงรถติดมันจะมีอาการบ่อยมาก เมื่อวานฝนตกอาการหนักเลยครับ ส่วนมากเป็นตอนแรงคันเร่งเบาๆแล้วเบรค ครับ มันไม่เหมือนท่านอื่นๆที่ดับกลางอากาศ
ล้างปีก, วาวล์เดินเบา, กรองอากาศ, เปลี่ยนหัวเทียน ลองเปลี่ยนอุปกรณ์บางตัวดู ไม่หายครับ

จำได้ว่า 5000 นะ รอผู้รู้ละกันครับ ^ ^

5000 รอบครับ สำหรับน้ำมัน กล่องมันล๊อค แต่พอใช้แก็สแล้วได้ 7000 รอบ

ครับผม ถ้าอย่างนั้นก็แปลว่ารถผมปกติ....(ใช้โตโยต้า เครื่อง20V มาก่อนเลยนึกว่ามันจะใกล้เคียงกัน 20V มันตัดที่ 7000 น่ะครับ)
ขอบคุณทุกท่านครับ

เปลี่ยน TDC Sensor อีกตัวก็ดีนะคับ

ตามข้างบนบอกครับ ลองเปลี่ยนเลย 

ติดแก้สป่าวครับ

ของผมก็  5000  ครับผม

รอบตก สั่น แนะนำให้ลองหา O2 Sencor อีกตัวนะครับ รถผมติดแก๊สมาราวๆสามปี สุดท้าย O2 มันสภาพเน่ามาก เพราะแก๊สมันความร้อนสูง ช่างว่างั้นนะ สุดท้ายก็เปลี่ยน อาการรอบเดินเบาตกๆวูบๆ เลี้ยวดับ เบาดับ ติดไฟแดงดับ หายไปเลยครับ


แต่ราคาค่าตัวมันจะแรงหน่อย เปลี่ยนถ้ามีตังครับ แนะนำว่า อย่าใช้มือสองเด็ดขาด ไม่คุ้มครับ หาของเทียบตัวเนโรแบนด์ ไม่น่าเกิน 4000 ครับ

ในเว็บเราก็มีขาย น่าจะ 1800 ของ denso มั๊ง ของผม 3500 น่าจะของบอสนะลืมละ ^ ^

TDC เบิกศูนย์เท่าหร่ครับ

กินแก็ส ครับ

ไปจูน2 รอบแระ แต่ช่างเอา obd จับดูบอกว่ามันบอกว่าส่วนผสม น้ำมันบางมาก แต่ O2 ไม่ขึ้นว่าเสีย
น้ำมันไม่มีอาการครับเน้นที่แก็สเลย

O2 มันจะไม่ค่อยขึ้นว่าเสียนะครับ แต่มันเสื่อมสภาพ ทำงานไม่แม่นยำ ทำให้เปลืองน้ำมัน เร่งไม่ขึ้น ตื้อๆ วิ่งไม่ออก หนักๆ ก็ดับเลย จ่ายไม่ตรง

แต่ถ้าเป็น TDC มันจะดับเลย ดับแล้วก็สตาร์ทติด วิ่งๆ ดับได้ทุกความเร็ว วิ่งเป็นร้อยก็ดับได้ แต่ผมไม่เคยเจอกะตัวเองนะ ผมเปลี่ยนก่อน

ตัว O2 ถ้าติดแก๊ส มันจะเสียเร็วนะครับ ลองหาของเพื่อนหรือของร้านถ้ามี ก็ลองสลับวิ่งดูก็ได้ครับ เพราะของผม เคยลองสลับวิ่ง แล้วอาการเพี้ยนๆมันหาย

ลองดูครับ ^ ^

ครับผม ยอมให้ TDC เสียซะดีกว่า O2เนี่ยราคาแรงจิงอะไรจิง 55555