สวัดดีคับพี่ๆทุกท่าน


พอดีอยากทราบข้อมูลเกียวกับโช๊ค DC5 หน่อยคับ


ข้อมูลทั่วๆๆไปอ่ะคับผม


ขอบคุณคับ

ลองพิมพ์ในช่องค้นหาด่วนเลยครับ ข้อมูลเพียบ

ขอบคุณคับผม

เรื่องโช๊คถ้าตัวโช๊คอย่างเดียว ต้องแยกออก
ระหว่าง DC5 , EP3 2 ตัวนี้เป็นโช๊คเดิมติดรถ ใส่มากับเครื่อง 2.0 ลิตร ซึ่งน้ำหนักจะหนักมากกว่า D17 ความหนึบจึงมีมากกว่า เมื่อเอามาใส่กับเครื่องที่เบากว่าอาจจะเหมือนกระด้าง และ โช๊ค 2 ตัวนี้ ทำมารองรับกับ แรงม้า ที่มากกว่า โช๊คจึงต้องออกแบบมา ดีกว่า
Mugen เป็นของแต่งของ Honda แต่ออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพดีกว่า โช๊คเดิม ซึ่งความหนึบต้องมากกว่า 2 ตัวบนเป็นธรรมดา ก็มันของแต่งนะครับ ความหนึบจึงมีมากกว่า โช๊คเดิม DC5 , EP3

ส่วนตัวแปล สำคัญที่จะทำให้ รถกระด้างมากที่สุดคือค่า K สปริง ครับ ซึ่ง ทั้ง 3 ตัวนี้ ค่า K สปริงแข็งกว่าของเดิม ES มากพอควร ความกระด้างจึงมีมากครับ

แต่ถ้าถามว่าอะไรดีกว่า กัน คำตอบคือ Mugen แต่ต้องเปลี่ยนมาใช้กับสปริง โหลดของ ES บ้านเราน่าจะเหมาะสมกว่า

EP3 ใส่กับ ES ได้เลยไม่ต้องทำอะไร
DC5 ใส่กับ ES ได้ต้องแปลง คู่หน้า ใช้ลูกหมากสตรีม เพราะว่ามันจะหลวมนิดหน่อย คู่หลัง ต้องเจียรหูโช๊คล่างออกนิดหน่อย

credit by focusyo (คุณโย)

เพิ่มเงินอีกหน่อยจัดโช็คซิ่งดีกว่า. ผมใช้อยูอ่ะครับเหมือนจะไม่ค่อยอยู่เวลาทำความเร็วสูงๆ

เก็บข้อมูลคับ

ขอบคุณคับ