สาเหตจากความแก่ครับจากเดิม EP3 TYPE R เข้า่ใจว่าแข็งไปแต่ก็เช็ตไปเซ็ตมาจนวิ่งได้ดี แต่ก็ยังทยอยซื้อโช้คมาเก็บไว้หลายชุด วันนี้มีเวลาเลยเริ่มที่ โช้คเดิมยี่ปุ่นก่อนเลยครับ เดิมทุกอย่างจริงๆ
   ผลคือพอทำเสร็จเกือบค่ำครับเด็กที่ร้านบอกว่า พี่ครับซักพักค่อยไปได้มั๊ยครับ เดี๋ยวช่วยเปิดไฟหน้าส่องให้ผมยิงนกก่อน
รถผมติดแก๊สถัง 58 ลิตรครับเวลาทำช่วงล่างชาวบ้านเค้าคุยกัน 2-3 นิ้วสอด ของผมงี้เอาควายทั้งตัวเข้าไปยังได้เลย
พรุ่งนี้เอาใหม่ครับ คราวนี้จะลองเป็นสเต็ปเลืิ่อนเบ้าหน้าอย่างเดียวใส่สปริง DC5 TYPE R หรือไม่ก็  TEIN EP3 หรือไม่ก็ SS



ต่อครับวันนี้วันที่2
หลังจากเมื่อวานเช็ตรถเพื่อเปิดไฟหน้าไปแล้ว เลยได้คำตอบว่าการใส่โช้คเดิมโดยที่ไม่เลื่อนเบ้าโช้คหน้าลง  เลื่อนเบ้าโช้คหลังขึ้น มันเป็นไปไม่ได้เลย
   วันนี้เลยตัดสินใจเป็นสเต็ปเลื่อนเบ้าโช้คหน้าลง แล้วใส่สปริง DC5 TYPE R เพราะเลื่อนเบ้าหน้าได้เตี้ยลง 1 นิ้ว และ สปริง DC5 TYPE R ก็ทำให้เตี้ยเพิ่มอีก 1 นิ้ว แล้วนั่งคุยคอนเซ็ปกับพี่ใหม่ก่อนทำเลยว่า ขับนิ่ม หน้าเตี้ยกว่าหลัง ไม่พึ่งอะแดปเตอร์
ผลที่ได้คือ พอเอาแม่แรงลงปุ๊บภาพที่เห็นคือ ไม่เท่ากันซักล้อเลยตรูทีนี้
  เบื้องต้นช่วงล่าง EP3 ของผมด้านหลังซ้ายมันมีปัญหาเตี้ยกว่าปกติอยู่แล้ว ประมาณ .75 นิ้ว แต่ปรากฏว่าที่ร้านน่าจะมีแต่อะแดปเตอร์ 1 นิ้ว
จัดไปครับ
นั่งคิดอยู่ซักพัก ไหนๆก้ต้องรื้อด้านหลังด้วยแล้ว จัดซะเลยวะ เลยเอาโช้คอัดน้ำมันสปริง TEIN ใส่ด้วยซะเลย เพราะกลัวว่าหน้ามันจะแข็งไป ถ้าโช้คหลังยังเดิม STANDARD ไม่ BALANCE แน่ๆ
  ผลที่ออกมาก็ใช้ได้ครับ หน้าทำท่างว่าจะเตี้ยกว่าหลัง แต่นิดเดียวจริงๆแทบจะมองไม่ออก น่าจะดูเป็นในลักษณะเท่ากัน แต่ก็โอเคครับ
เอาออกมาวิ่งดูไอ้เราก็ติดฟิวส์ว่าทำช่วงล่างมาใหม่จะลองซัดดู ออกจากร้านพี่ใหม่เลี้ยวซ้ายลองกดเลยครับ อื้อฮือเลื้อยเป็นงูเลยครับ มันตึ๊บคิดไรไม่ออก
  เลยตั้งใจขับไปตั้งสูนยืลองดุก่อนปรากฏว่ามีเสียงลั่นกึ๊กๆ ด้านขวาแล้วก้มีเสียงดังครึกๆๆๆๆๆๆๆตลอดเวลาสำหรับโช้คหน้าซ้าย
ขับไปร้านตั้งศูนย์ POWER MAX แยกอ่อนนุชสนิทกันนั่งคุยซักพัก รอไปแจ้งพี่ใหม่ก่อนดีกว่า เพราะตั้งศูนย์ไปก็ต้องรื้อใหม่แน่ๆ
  พอเลี๊ยวรถออกจาก POWER MAX พี่หนุ่มโทรมาบอกอยู่ร้านพี่ใหม่ มานี่มั๊ย ไปเลยครับจัดไป
พอถึงร้านพี่ใหม่เลี๊ยวแว๊ปเข้าไป เห็นพี่หนุ่ม พี่เอก พี่ใหม่นั่งซัดเบียร์อยู่ พี่ใหม่ถามเลยไม่จบเหรอ ก็เลยแจ้งปัญหาพี่ใหม่ไป แกเลยบอกปะไปลองกัน
ไปลองปุ๊บพี่ใหม่บอกโคตรดังเลยหวะ กลับมาที่ร้านพี่ใหม่ก็ให้ชั่งจัดเลย แกบอกรื้อข้างหน้าใหม่หมดเลยโอววววววววววว
นั่งคุยไป 2 ชั่วโมงแกเอาลองหลังทำเสร็จก็ไม่มีเสียงดังแล้ว
ส่วนเรื่องฟิวลิ่งขอตั้งศูนย์พรุ่งนี้แล้วมาเล่าต่อคร้าบบบบบบบบบบ

รอติดตามครับ

ควายยัดเลยหรือ

  ผมเคยเป็นครับไปเลื่อนเบ้าโช๊ค  มานเลื่อนสะสูงเลย สูงแบบรถออฟโรดเลยอ่ะ หน้าเตี้ยตูดโด่ง(โด่งมากกก)

ว้าวกำลังหาข้อมูลเลย รอติดตามมหากาฟด้วยคนครับ

กำลังจะหาโช๊คนิ่ม ๆ เลยครับ 

มาช่วยแชร์ ผมใส่ tein ss ตรงรุ่น สปริงหน้า 6k หลัง 8k

เปลี่ยนสปริงคู่หน้าเป็น swift 6k กระแทกน้อยลง แต่ยังไม่พอ

ไปเปลี่ยนสปริงหน้าเป็น 4k ปรับเกิน 8 ไม่ได้เพราะเด้งดึ๋งดั๋งเลย แต่พอปรับเป็น 5 พอไหวขับสบายหน่อย แต่รถเตี้ยลงมาอีก 1 นิ้วเพราะสปริงมันนิ่มมาก อีกไม่นานคงเปลี่ยนกลับเป็นโช้คเดิมๆ แล้วครับ แก่เกินไปแล้วสำหรับโช้คซิ่ง

NF210 ท้ายห้อยสุดๆ เหลือนิ้วเดียวสอด ด้านหน้า 3 นิ้วสอด ไม่ได้ติดแก๊สด้วยนะ แต่จัดว่านิ่มใกล้เดิมสุด แต่โหลดไม่สวยอย่างแรง

เลื่อนอ่านไม่ได้สนใจเรื่องโช๊คเลย

ตาอยู่แต่กับรูปข้างๆเนี่ย ท่าจะนิ่ม

เข้ามารอชมและรอฟังข้อมูลครับ  เปลี่ยนทีละตัวเยี่ยมมากๆ เป็นประโยชน์แก่คนที่กำลังตัดสินใจ
ปล.จะดีขึ้นไปอีก ถ้ามีรูปประกอบที่ใส่โช้คแต่ละชุด จะได้เห็นระดับความสูงต่ำของโช้คแต่ละตัวครับ

โปรเจ็คเยอะจริง พ่อหนุ่มคนนี้ เอาแบบพี่ดิ โช็คมันแข็งมากๆก็ขับช้าๆ ไม่ก็ยืมรถที่บ้านใช้ อิอิ

เข้ามารอชมด้วยครับ  เก็บข้อมูล

เป็นประเด็นที่เป็นคนแก่....แต่ดันอยากซิ่ง....ก็จุกมาตลอดเหมือนกันครับ....^^

อยากนิ่มเอาอย่างผมเลยครับ ทั้งโช๊คและสปริงเบิกศูนย์ตรงรุ่น หลังเลื่อนเป้าเพื่อให้สมดุลย์(ติดแก๊ส) ไม่ต้องแต่งสปริง ก็ใช้ได้แล้วนิ่มตูดเมียไม่บ่นขับไม่เหนื่อย สูงสุดลงสู่สามัญ เคยแต่งมาแล้วทุกรูปแบบ สรุปผลคือยิ่งแต่งก็ยิ่งเหมือนเกวียนเข้าไปทุกที สวยแต่ไม่มีความสุขในการขับเลย ต้องคอยระวังหลุมบ่อต่างๆ ยิ่งทางไกลแทนที่จะทำเวลาได้ดีกลายเป็นเสียเวลา หรือเราเริ่มแก่ตัวลงเลยชอบแต่ของนิ่มๆ ฮิฮิ

EP3 Type R ลงตัวแล้วน่า พี่ว่าเปลี่ยนไปหาน้องๆนู๋ๆ มากช่วยบีบนวด เพิ่มดีกว่ามั้ย 55555555

ติดตามด้วยคนครับ  ที่จริงอยากให้ อัพ กระทู้ ต่อๆๆ ไปเรื่อยๆ ไม่อยากให้ ลบ แล้วโพสซ้ำ คอมเม้น แรกน่ะครับ จะได้เก็บเป็นข้อมูล ยาวๆๆๆ ต่อไปครับ จากวันที่ 1  ไป 2  ไป 3  ไป 4 จนเจอสูตรสำเร็จน่ะครับ