Attached File :

Attached File :

MAP Sensor ของระบบแก๊ส?

รอบเดินเบาแก๊สดับหรือเปล่าครับ 
รบกวนช่วยบอกอาการผิดปรกติของรถด้วยครับ

แต่ดูๆเเล้วเหมือนโซลินอย อะไรสักอย่าง

อาการมันประมาณว่า พอขับไปแล้วเบรกหรือติดไฟแดงรอบเครื่อง(แก็ส)ก็จะตกลงมาเหมือนจะดับ หรือเวลาคอมแอร์ทำงานก็เหมือนจะดับ หรือหลายๆครั้งก็ดับไปแล้วผมก็สตาทร์ใหม่ ทีแรกผมเข้าใจว่าควรล้างลิ้นปีกผีเสื้อ กะว่าวันพรุ่งนี้จะล้าง พอดีเมื่อสักครู่เปิดฝากระโปรงตอนกลับมาบ้านยังมิได้ดับเครื่องรถ ได้ยินเสียงลมรั่วดัง ฟีดดดดดดด  ก็เลยเอาไฟฉายส่องเอามือคำๆไปเจอว่าสายยางเจ้าตัวนี้รั่ว ผมก็เลยตัดตรงที่หักแล้วรั่วมาต่อใหม่ แต่ยังไม่ได้ขับเทสอาการนะครับ ปล. ที่ดับจะเป็นเวลากลางวันอากาศร้อนๆนะครับ ไม่แน่ใจว่าเกีี่ยวกับรอบเดินเบาจากการทำงานของแอร์ด้วยรึเปล่า ขอบพระคุณครับ

ไหนๆก็เปลี่ยนแล้ว เปลี่ยนหมดเลยครับทุกเส้นที่เป็นท่อยาง ไม่เกิน 1 พันบาท + กรองแก๊ส ~400 บาท เพราะยางเริ่งเสื่อมสภาพแล้วครัยสำคัญถ้าเกิดประกายไฟอาจทำให้ลุกไหม้ได้

บางอ้อแล้วครับ
รถติดแก๊ส ระบบแว๊คคั่มรั่ว คิดว่าน่าจะปริที่ข้อต่อของท่อเข้าMAP Sensorนะครับ
ตัดส่วนที่ปริออกแล้วสวมเข้าไปใหม่ 
หลังจากนี้ก็ลองหาซื้อ ท่อแว๊คคั่ม 4.5 มม. เอาแบบอุตสาหกรรมหน่อยก็น่าจะหาย(แบบที่เป็นสีส้มสีฟ้านะครับ)
ส่วนมากท่อแว๊คคั่ม 4.5 มม.จะหายากหน่อยครับ 
สาเหตที่แตกก็มาจากท่อคุณภาพต่ำครับ มักจะปริตรงรอยเชื่อมท่อ

ติดระบบดูดหรือฉีดครับ ผมดูแล้วมันแปลกตามาก
ดูเหมือนแว๊คคั่มชดเชยรอบเดินเบาแอร์สมัยก่อน

ถ้าว่างจะเปลี่ยนเอง ก็ล้างเรือนลิ้นเร่ง(เรือนปีกผีเสื้อ)ด้วยก็ดี
แต่ถ้าเครื่องมือไม่พร้อม แนะนำว่าอย่าทำครับ เดี๋ยวหัวน๊อตจะยับเยิน
งานจะงอกครับ

เป็นระบบฉีดครับผม แต่แปลกใจนิดนึงตรงที่ว่า ไอ้รถคันเนี่ยติด LPG ของ AG และมีหัวฉีดน้ำมันเพิ่มมาหัวนึงตรงกรองอากาศแต่มันไม่มีน้ำมันออกมาหลอกนะคือผมพยายามสังเกตุมานานและ รถคันนี้แฟนเอาของพ่อมาใช้อ่ะครับ มันเป็นระบบอะไรหรอครับทำไมต้องมีหัวฉีดน้ำมันเพิ่มมา ปล.ผมเปลี่ยนรางหัวฉีดพร้อมกับหัวฉีดน้ำมันมาแล้วครั้งนึงนะครับ มันฉีดสามสูบอ่ะครับ เลยซื้อมาเปลี่ยนเองเปลี่ยนมาประมาณปีนึงได้อ่ะครับผม

ที่มาต่อตรงกรองอากาศน่าจะเป็นสายเเวคคั่มครับ
ลองเปลี่ยนหรือซ่อมสายที่แตกนี้ก่อน

ปรกติทั่วไปสายแว๊คคั่มที่ต่อ Mapจะเจาะเชื่อมกับท่อรวมไอดี
แต่บางอู่ก็จะเจาะตรงใต้กรองอากาศเลยครับ

ถ้าใช้มาแต่ต้นไม่มีปัญหา แล้วมาเกิดปัญหาตอนท่อแว๊คคั่มแตก ก็เปลี่ยนแค่ท่อครับ
พรุ่งนี้ลองซ่อมดู แล้วอาการนี้น่าจะหาย ครับ

เอะ วันนี้มีเพิ่มเติมครับ ตัวที่เราพูดถึงกันนี่จะเป็นโซลินอยล์เป็นไปได้ไหมครับ เพราะว่าผมไปเจอ MAP SENSOR GAS อยู่ข้างๆอ่ะครับเป็นกล่้องสี่เหลี่ยมเล็กๆสีดำมีสายยางอยู่สองเส้นเนี่ยครับ แต่ไอ้เจ้าตัวที่ผมสงสัยว่าจะเป็นโซลินอยล์ อย่างที่พี่ es04 สงสัยเหมือนผมทีแรก ตรงที่ว่ามันมีสา่ยยางสองเส้นเส้นนึงที่รั่วที่เราพูดถึงกันมันไปต่อที่กรองอากาศก่อนเข้าลิ้นปีกผีเสื้อ แต่อีกเส้นมันไปเข้าท่อร่วมไอดีอ่ะครับ และที่ตัวมันมีปลั๊กไฟเสียบอยู่ สรุปได้ว่าเป็นไปได้ไหมที่มันคือโซลินอยล์แอร์ เอะแต่มันมีไว้ทำอะไรหรอครับ ขอบพระคุณมากๆครับผม

คิดว่ารถคันนี้คงติดแก๊สระบบดูดมาก่อนครับ
เพราะช่าง หรืออาจจะเป็นพ่อแฟน เขาทำบายพาสอากาศไว้ครับ
เผื่อไว้ตอนเทคทำงาน ครับ