คือเรื่องมีอยู่ว่า เมื่อสองวันก่อนผมไปเปลี่ยนสปริงโหลด+เปลี่ยนเบ้าโช็ค,ลูกหมาก เสร็จออกจากร้านขับไปได้ประมาณ 3-4 กิโลพอหักเลี้ยวเพื่อจะเข้าซอยปรากฎว่ารถเร่งไม่ขึ้นช่วงหน้ามีเสียงดัง ครืดคราด ต้องดับเครื่องอย่างเดียว เลยโทรหาอู่เดิมที่เพิ่งออกมา สักพักทางอู่ส่งลูกน้องมาดูอาการปรากฎว่าเพลาหลุด เขาบอกว่าแหวนล็อคเพลามันสึก บาง เลยหลุด หลังจากนั้นช่างจัดการเปลี่ยนแหวน ยางหุ้มเพลาประกอบกลับที่เดิม ลองขับดูจนมาถึงวันนี้อาการเป็นปกติครับ

ประเด็นที่ตั้งกระทู้มีดังนี้

1.เหตุการณ์นี้เป็นความผิดของทางร้านที่ประกอบงานไม่ดีพอ หรือเป็นเหตุสุดวิสัยที่เกิดขึ้นได้เป็นเรื่องปกติ(แต่ตั้งแต่ใช้รถมาปีกว่าก็ไม่เคยเป็นนะ)
2.แล้วเพลาที่ช่างจับยัดเข้าไปไหม่นั้นมันจะมีโอกาศหลุดอีกหรือเปล่าเนื่องจากตอนที่ทำสภาพแวดล้มอยู่ในที่มืด ทำแบบต้องคลำๆเอาด้วย
3.ผมควรนำรถไปให้ที่ร้านเดิมตรวจเช็คให้อีกครั้งหรือไม่ หรือควรเปลี่ยนร้านดีครับ
4.หลังจากทำมาแล้วรถโดดเด้งมาก(คงเป็นเรื่องปกติ) แต่รู้สึกว่าช่วงล่างแข็งมากไม่สมูทเลยหรือว่ามันเป็นอาการปกติของโช็คอัดน้ำมันครับ (ยังไม่ได้ตั้งศูนย์ล้อ)


ปล.ผมแค่เป็นกังวลและอยากได้คำแนะนำ ไม่ขอเอ่ยชื่อร้านนะครับ เพราะถ้าเป็นเหตุสุดวิสัยจริงๆ จะทำให้ร้านเสียชื่อเปล่าๆครับ

ผมว่าพี่กลับไปที่อู่เดิมให้เขาเช็คให้อีกทีดีกว่า  คงจะเป็นเหตุสุวิสัยมากกว่าครับ ถ้าคนที่ทำเป็นช่าง ไม่ใช้เด็กฝึกงาน

มีโอกาศเกิดขึ้นได้คับแต่ส่วนมากจะเกิดในลักษณะที่ขึ้นทางจอดเอียงๆแล้วต้องเลี้ยวเช่นที่จอดรถตามห้างอ่ะคับแหวนปรินซ์ที่ล๊อกไว้มันมีโอกาศแตกแล้วเพลาก็จะหลุดถ้าเกิดขึ้นฉุกเฉินไม่ต้องตกใจคับจอดที่เหมาะๆขึ้นแม่แรงข้างนึงแล้วยัดใส่เข้าไปได้แล้วค่อยคลานกลับไปเปลี่ยนปรินซ์ที่อู่ได้คับ

กลับไปให้ร้านเดิมเช็คครับ เอาชัวร์ไว้ก่อน 

ลองกลับไปให้ร้านเช็คอีกทีดีกว่าครับ
1.เหตุสุดวิสัยครับช่างอาจใส่ไม่ดีพอหรืออาจจะเป็นเพราะรถเราเองก็ได้ครับ
2.ก็มีโอกาสนะครับ
3.ถ้าเคยซ่อมกับที่ร้านมาหลายครั้งแล้วแต่ครั้งอื่นโอเคก็ให้อภัยเค้าเถอะครับอาจจะสุดวิสัยจิงๆ
4.น่าจะเป็นที่อัดน้ำมันกับเปลี่ยนสปริงโหลดมาครับไม่น่าเกี่ยวกับตั้งศุนย์

อุปกรณ์พวกนี้บางครั้งมันก็เสื่อมใกล้พัง พอมีการไปถอดประกอบมันเข้ามันก็เลยพังทันที

ร้านไหนครับเนี่ย. Pm บอกหน่อย

1.เคยคุยกับช่างศูนย์ Honda เขาบอกว่ารถที่ถอดโช๊คมาเป็นบ่อย เพราะถ้าช่างถอดแล้วปล่อยดุมห้อยไม่แขวนไว้หรือตอนใส่กลับไม่ตอกให้เข้าที่ครับ แต่จริงเท็จประการใดผมไม่แน่ใจ
2.เช็คอีกรอบดีกว่าครับเพื่อความชัวร์
3.แล้วแต่คุณดีกว่าครับ
4.ขึ้นอยู่กับอัดน้ำมันเบอร์อะไร ใช้สปิงตัวไหน ที่แน่ๆมันเปลี่ยนไปจากเดิมแน่นอน แล้วแต่คนชอบนะครับ ว่าแบบไหน

จนถึงวันนี้ยังไม่มีอาการใดๆครับ คิดว่าคงไม่มีอะไรแล้ว(สบายใจ)
แต่อีกสักพักจะให้ร้านเดิมทำโช็คให้นิ่มลงกว่าเดิมนิดนึง ตอนนี้แข็งเป็นเกวียนเลย ไม่รู้แก้ได้ป่าว
ขอบคุณทุกๆคำแนะนำเลยครับ