ช่วงก่อนสงกรานต์ครับ อยู่ดีๆเจ้า ES ผมก็เกิดอากาารเบาดับรอบสวิงเฉยเลย เข้าเกียร์ว่างไว้นี่รอบเดินเบาตกลงไปราวๆ2-300แล้วเด้งขึ้น วันดีคืนดีดับเฉยผมเลยตัดสินใจเอาไปล้างลิ้นปีก  ตอนแรกผมอยากให้มันจบๆจริงๆเลยนำไปล้างที่0 เพราะช่างน่าจะมีขั้นตอนการล้างและอุปกรณ์ที่มาตรฐานกว่าอู่นอก

วันที่1  
ล้างลิ้นปีก+ตัวชดเชยรอบ+เปลี่ยนหัวเทียนให้ผม----> เอ้อโอเค เครื่องเงียบเว๊ย (ปกติรถผมจะค่อนข้างสั่นอย่างรถดีเซล คงเป็นเพราะหัวเทียนมันเสื่อมอะครับ)
พอขับไปได้ซักระยะหนึ่ง รถติดมากๆ  กลับมาสวิงซะงั้นเลยตัดสินใจกลับไปที่0
วันที่2
ช่างบอกว่าปลั๊กตัวชดเชยรอบเดินเบามันหลวมเลยใส่ให้ใหม่----> ขับออกมาจาก0 ติดไฟแดงแรก สวิงเลยครับท่าน
วันที่3
ช่างบอกว่าต้องตั้งวาล์วไอดีไอเสีย เออถูกๆผมก็เห็นว่าเค้าแนะนำให้ตั้งเอาเลยครับจัดเลย  นอกจากนั้นช่างยังวัดแรงดันคอยล์ แรงดันสายต่างๆ ที่สำคัญไปเอาชุดลิ้นปีกของเกียร์ออโต้มาลองยัดรถผมด้วย(มันคนละตัวกันว่อยยย)  ปรากฎว่าปกติครับ นอกจากวาล์วที่เริ่มห่างบ้าง ---->ขับออกไปซักพัก เอาอีกละ TT ไม่หาย

อื้อผมท้อมากครับขนาด0ยังแก้ไม่หายแล้วข้างนอกจะหายหรอฟระ หรือเป็นเพราะกูสับเกียร์วะแต่ตอนเช็คกับคอมมันก็ปกตินี่หว่า(ช่างมันชอบบ่นครับว่าผมสับเกียร์มาละเป็น)ปล.ผมสับมาเป็นปีละมันเพิ่งเป็นเนี่ยยยยยย

บ่ายๆของอีกวัน ตามเดิมครับพนักงานจะโทรมาขอคะแนน ผมก็ให้เต็มหมดแต่ข้อเสนอแนะ ผมบอกเลยครับท้อมากมาซ่อมสามทีละ เปลี่ยนนั่นนี่ไม่หายซักที  ผจกเค้าเลยนัดผมเอารถเข้าไปอีกทีบอกว่าจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายหลังจากนี้ให้เพราะเป็นกรณีศึกษาไม่เคยพบ แต่ขอเวลาซ่อมหนึ่งวัน ผมเลยตกลงครับ

วันที่4-5
ช่างก็ซ่อมไป ลองนั่นนี่ เอาจนน้ำมัน500บาทที่เบิกผมเติมแทบจะหมดเลยครับ ----> พอลองขับออกจาก0 ซักช่วงหนึ่งเป็นเหมือนเดิมครับสวิง อีกทั้งรถอืดขึ้น ซดขึ้น(แมร่งปรับลิ้นปีกผมชัวร์)

ไม่หายครับผมเลยลองหาวิธีในเนต รวมทั้งสอบถามสมาชิกในเว็บเราคุณbyeby ได้ผลว่า ลองรีเซตรอบเดินเบาดู อีกวันผมเลยลองเอาเข้าไปที่0ให้มันจัดการ 

1. เรื่องรถอืด ซดน้ำมัน ผมบอกกะช่างว่าปรับลิ้นปีกผมมันเลยซด  ช่างบอกว่าไม่ได้ปรับ อยู่ตำแหน่งเดิมแล้ว พอเอาคอมจับ ตำแหน่งเพี้ยนครับ
2. บ่นผมว่าปัญหาเกิดจากการเปลี่ยนเกียร์  หัวหน้าช่างมาฟัง บอกให้เอาคอมจับดูกำลังไฟที่เข้าไปที่รอบชดเชยและจุดต่างๆ  ปรากฏว่าปกติทุกอย่างครับ ช่างนั่นไม่พูดอีกเลยเรื่องสับเกียร์
3. ลองเซตรอบเดินเบาตามวิธีผมนำมาให้  (ถอดปลั๊กIACV เบิ้ลค้าง3000 รอพัดลมหม้อน้ำทำงานสองรอบ)  ช่างก็ทำตามแบบงงๆครับ ผมบอกว่าทำให้เถอะครับ ถ้าาไม่หายไม่เป็นไร ผมไม่เอาเข้ามาอีกละ  พอทำเสร็จช่างบอกว่าจะไล่ไอน้ำมันให้  เอาชอปมากางซ่อมครับ  ขั้นตอนของพี่แกก็เหมือนวิธีของผมเป๊ะ (ถอดปลั๊กIACV เบิ้ลค้าง3000 รอพัดลมหม้อน้ำทำงานสองรอบ) (มืงทำอีกทามมมายย!)

ขับออกไป โอเครครับ สวิงบ้างไม่หนักมากไม่ดับแล้ว แต่รอบเดินเบามันต่ำไปหน่อย อยู่ที่ราวๆ 5-600 ผมใช้ไปซักสามอาทิตย์ เริ่มหงุดหงิด อยากเป็นปกติดเหมือนคันอื่นๆเค้าผมเลยตัดสินใจเอารถไปล้างลิ้นที่ร้านที่ผมสับเกียร์

เค้าเอา เบนซินล้างพร้อมแปรงขัดเลยครับ ช่างแกะลิ้นปีกผมมา ก็บอกว่าสะอาดดี (ก็แน่หละครับผมไปล้าง0มานี่นา) พอแกะล้างมอเตอร์เดินเบาเท่านั้นหละครับ เขม่าดำเกาะอยู่เต็มรูหนึ่งเลย (ไหนตอนผมถาม0เค้าบอกว่าล้างดีแล้ว) ช่างก็เอาน้ำมัน+กระดาษทรายเบอร์ละเอียดมากๆๆ มากนั่งบิดเล่น ล้างให้ลื่น เสร็จแล้วประกอบกลับ

ขับรถออกมา  ทันใดนั้นแหละครับ รถผมกลับมานิ่งมากๆๆๆๆ ยิ่งกว่ารถใหม่ รอบนิ่งราวๆ800รอบ ขับสนุกมากครับขอย้ำว่า นิ่งจริงๆไม่สวิงแม้แต่น้อย

ที่นำเรื่องนี้มาเล่า ไม่ได้เจตนาจะว่า0นะครับ 0นี้บริการดีมากพนักงานเทคแคร์ดีมากครับ แต่ช่างมองข้ามปัญหาเล็กๆอย่างการล้างรอบเดินเบา หรืออาจจะล้างไม่ดี ละมาลงในบันทึกว่าล้างแล้ว TT มันเลยต้องไล่ไปตรงอย่างอื่นอีก ทั้งๆที่มันไม่มีอะไรเลย

จึงอยากจะนำมาเล่าให้ท่านสมาชิกฟังว่า อย่ามองข้ามจุดเล็กๆตรงนี้นะครับ รถผมตอนนี้วิงปรกติแล้วขับสนุกขึ้นเยอะครับทั้งหมดทั้งมวลต้องขอขอบคุณ คุณbyeby และร้าน HONDA MECHANIC SERVICE เชียงใหม่ ร้านนี้สโลแกนเราซ่อมHONDA ครับ  ใครอยู่แถวเชียงใหม่หรือใกล้เคียงอยากเอารถมาทำ ไม่ว่าจะวางเครื่อง สับเกียร์ ไวร์ริ่งระบบไฟฟ้า หรือซ่อมทั่วไป แนะนำครับ ร้านนี้ ช่างเค้าเก่งจริงครับเป็นช่างจาก0HONDAออกมาเป็ดอู่ มีCertificateทุกคน  ผมก็สับเกียร์ที่นี่แหละครับ งานละเอียด ราคาไม่แพง ปัญหาไม่มีครับ

ทั้งหมดทั้งมวลก็ขอขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ มากนะครับที่ทนอ่านเรื่องราวผมจนจบ ขอบคุณครับ ^^

ขอบคุณมากครับ...ว่าจะเข้าไปตั้งวาวล์ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อด้วยครับ....^^

ตอนนี้เลยครับอยู่ที่ศูนย์รอบสวิง ล้างผีเสือไม่หาย ช่างแจ้งต้องเปลี่ยนตัวมอเตอเดินเบา 5000 บาท ซวยเลยครับกำลังเปลี่ยนเลยครับ

ขอบคุณครับ ผม

เก็บข้อมูลครับ

ความรู้จริง ๆ ครับ สิ่งเล็ก ๆ ที่เรียกว่า เส้นผมบังภูเขา

ร้านให้เซตรอบเดินเบาได้บ้างอะคับ รถผมก็เป็นคับทำมาทุกวิธีแล้วไม่หายสักที่คับ

ขอบคุณครับ 

ตั้งแต่ได้ ES มาผมเข้า 0 ครั้งเดียว น้ำตาเล็ดเลยหลังจากนั้นไม่เคยเข้าไปอีกเลยไปหาอู่นอกทำดีกว่า

เป็นเหมือนกันครับเวลาเครื่องเย็นรอบเดินเบาเป็นปกติ700-800แต่เวลาเครื่องร้อน500-200-100แต่ไม่ดับจะแก้ไขยังไงดีครับ

ผมเป็นมา 2-3 อาทิตร์แล้ว รอบสวิงจะดับแต่ไม่ดับ มาเมื่อวาน ดับเลยครับ กลับมาเลยลองล้างปีกผีเสื้อดู ไอ้เจ้าปีกผีเสื้อมันก็ไม่มีกลไกล อะไรมาก แต่ที่สำคัญมันคือ มอเตอร์เดินเบา รูอากาศที่เข้าไป ลิ้นปิดเปิดอากาศ ที่มอเตอร์เดินเบา ดำสนิท ก็เลยถอดเจ้าตัวมอเตอร์ออกจากลิ้นเปิดปิดอากาศของระบบเดินเบา จะมีน็อตสองตัวเป็นหัวแบบหกแฉก พอถอดออกมาได้แล้วลองเอามือหมุน ลิ้นอากาศดู โอ้โห้ นืดมากเลย เหมือนมีอะไรเหนียวๆจับอยู่ ก็เลยจัดการล้างเลย ใช้ผงซักฟอกกับน้ำนี้แหละ ใช้แปลงขนยาวๆหน่อย หมุนเข้าไปไห้สะอาดเลย ล้างเสร็จลองเอามือหมุนดูวิ่งเลื่อนเลย  เซ็ดไห้แห็งแล้วประกอบเข้าไปเหมือนเดิม ลองติดเครื่องวิ่งดู เมื่อคืน เช้าก็ขับไปทำงาน ขอบอกว่าอาการหายสนิทครับ แล้วจะขอบอกว่าไอ้เจ้าลิ้นอากาศของมอเตอร์ เดินเบาล้างให้สอาด ยากมากเพราะช่องมันเล็ก แหละพอล้างเสร็จก็เอามือลองหมุนดูว่ามีอะไรสดุดหรือเปล่า อาจจะเป็นที่ลูกปืนที่ลิ้น มันจะใช้ลูกปืนตัวเล็กๆอยู่ ไม่รู้ว่าลูกปืนสดุดหรือเปล่า เพราะว่าเช็คไฟที่มอเตอร์เดินเบาไฟก็ปกติ แต่ว่ามอเตอร์หมุนลิ้นอากาศ ไม่ไป หรือไปแต่ติดๆขัดๆ  ลองไปเช็คกันดูนะครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูล

รบกวนใครที่เคยไปทำมาแล้วนะครับ  อู่ไหนที่เค้ารู้เรื่องและทำเป็นบ้างคับ รบกวนแจ้งที่จ้า

จะได้ไม่ต้องอะธิบายกันมาก บางที่มันงงไม่เข้าใจ จะทำทำไม 

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับข้อมูลที่จะให้กันนะครับ

ข้อมูลดีครับ

ขอบคุณสำหรับขอมูลครับ

ของผมมีอาการรอบตก เครื่องสั่น แล้วดับ (ก่อนหน้านี้ผมได้เปลี่ยน TDC sensor ล้างลิ้นปีกผีเสื้อและตั้งวาวล์แล้ว) เมื่อตอนวันเสาร์ 19/05/2012 ผมขับไปศูนย์ รถดับกลางทางเลย สตาร์ทใหม่ค่อยๆ ขับไป ให้ศูนย์ตั้งวาวล์ใหม่ ตอนนี้ขับได้ปกติครับ แต่มีรอบตกนิดๆ บางครั้ง กะว่าจะไปจูนแก๊สใหม่ดู (คิดว่าคราวก่อนที่ไปตั้งวาวล์อู่นอก ช่างคงตั้งไม่ดี ไม่รอให้เครื่องเย็นก่อน) แต่ผมก็ยังไม่วางใจจนกว่าจะได้ไปจูนแก๊สอีกครั้ง ถ้ารอบไม่ตก ก็แสดงว่าเป็นที่วาวล์ยัน แต่ก็ต้องรอดูอาการต่อไป 

ผมก้อสับเกียมาคับ เปนตั้งแต่วันแรกตอนนี้ปีนึงแล้วยังไม่หายเลย ทำทุกอย่างท้อแล้ว สวิงดุมาก 600-2000รอบเลย